МТС на «Броневике»: что он скажет рынку?

Эксперты — о знаковой покупке сервиса бронирования отелей.

МТС на «Броневике»: что он скажет рынку?

Оператор связи МТС сообщил о закрытии сделки по приобретении сервиса онлайн-бронирования «Броневик». Актив планируется использовать для развития МТС Travel.

Из релиза компании становится понятно, что в сферу деятельности тревел-подразделения будут входить не только услуги по бронированию средств размещения, но и билетов, а также предоставление экскурсионных услуг, аренда транспорта и даже прокат товаров для отдыха. То есть предполагается значительное расширение опций приобретенного сервиса.

Эксперты отмечают, что мобильный оператор, помимо значительных ресурсов, располагает и большими объемами накопленной big data, а также имеет возможность напрямую коммуницировать с миллионами абонентов для продвижения новых услуг. А покупка «Броневика» обеспечит новому игроку прямой контрактинг с 35 тысячами объектов, которые составляют базу сервиса. И это на 6 тысяч больше, чем официально зарегистрированных в России КСР, таким образом, «Броневик» сотрудничает и с частью тех объектов, которые прежде можно было найти в первую очередь на Airbnb — апартаментами, небольшими базами отдыха и гостевыми домами.

«В связи с уходом зарубежных „монстров“ Booking.com и Airbnb освободился большой объем рынка бронирования отелей и апартаментов в РФ, который сейчас разделили локальные игроки, а „Броневик“ входит в топ-3 по объему бронирований, — говорит основатель сообщества Travel Startups Леонид Пустов. — Как показывает мировая практика, успех сервисов бронирования гостиниц в большой степени основывается на выстроенных отношениях с отельерами: невозможно завоевать рынок, будучи перепродавцом контента отельных оптовиков». Поэтому покупку компании, имеющей большую базу прямых контрактов в РФ, эксперт расценивает как грамотную стратегию при развитии сервиса МТС Travel. С другой стороны, очевидно, что поддержка крупной структуры позволит «Броневику» сделать качественный скачок в расширении базы контрактов и развитии ИТ-систем. «Это однозначно win-win история не только для участников сделки, но и для отельеров и конечных пользователей», — считает Пустов.

При этом МТС — актив АФК «Система», которая уже является заметным игроком на рынке гостеприимства, владея Cosmos Hotel Group. Таким образом, результатом сделки станет синергетический эффект, когда все участники усилят позиции друг друга на travel-рынке. «Тут речь идет фактически о выстраивании экосистемы, в которой будет объединен и механизм коммуникации, и финансы (через МТС-банк), и крупный поставщик тревел-контента. Если у этой сделки и есть какие-то риски, то они видятся лишь в том, что нет данных о ее стоимости, поэтому не ясен срок окупаемости. Однако даже этот риск перекрывается нынешними преимуществами „Броневика“, в первую очередь, его сильными позициями в b2b-сегменте», — отметил генеральный директор Cronwell Hotel Management Алексей Мусакин.

Ряд опрошенных экспертов указывают еще и на тот факт, что текущая ситуация на рынке создает сильные предпосылки для консолидации турбизнеса, в том числе через слияния и поглощения независимых игроков крупными инвесторами. Причем происходит это не только в сегменте бронирования средств размещения, этот тренд глобальнее. И в него, в частности, ложится и недавняя покупка туроператора «Библио-Глобус» аэропортом Шереметьево, а также амбициозные планы по развитию аэропорта Жуковский, которые, по некоторым данным, включают и увеличение доли в авиакомпании Red Wings — одного из крупнейших эксплуатантов воздушных судов Sukhoi Superjet, которые могут продолжать выполнять полеты за рубеж.

Нет сомнений, что в сфере систем бронирования сегодня есть все предпосылки для укрупнения оставшегося в России бизнеса. Именно поэтому МТС, который прежде в сегменте travel проявлял себя в основном в аналитике и продвижении, решил заняться реальной экономикой. А то, что сам «Броневик», находясь в состоянии роста прибыли, (совокупная выручка юрлиц сервиса за прошлый год составила более полумиллиарда рублей, и это в несколько раз больше, чем за 2020-й), пошел на эту сделку, говорит о многом. Обе компании понимают: сейчас на рынке открылось то окно возможностей, когда, серьезно вложившись в развитие, можно переиграть конкурентов и выйти на новый уровень развития.

«Рынку необходимо заполнить тот вакуум, который образовался после ухода Booking.com, а для появления такого игрока нужны очень серьезные ресурсы, — говорит генеральный директор Onlinetours.ru Константин Победкин. — У МТС есть обширная база, есть коммуникация и есть средства для того, чтобы масштабировать бизнес „Броневика“. Поэтому эта сделка, как минимум, заявка на создание игрока, сопоставимого с Booking.com».

При этом вряд ли МТС будет просто: за эту нишу борется целый ряд игроков: Ostrovok (один из возможных инвесторов — «Аэрофлот», предлагающий покупателям забронировать отели через этот сервис), OneTwoTrip, «Яндекс Путешествия», Сбербанк, а также «Авито» — это лишь краткий список компаний, которые включились в гонку. Конкуренция будет достаточно жесткая, и это, безусловно, пойдет на благо рынку, считает Константин Победкин.

Фото: Luis Villasmil, unsplash

Только важное. Только для профи.​

Куда уходит спрос и где деньги? Посмотрим на рынок глазами турагента на конференции Travel IT Workshop 4 июня

Конференция для тех, кто хочет понимать, какие технологии уже сегодня помогают турбизнесу работать быстрее, безопаснее и прибыльнее

Турагенты каждый день первыми видят, как меняется рынок: что спрашивают клиенты, какие направления выбирают, где начинают экономить, за что готовы платить больше и какие сервисы и услуги действительно помогают принять решение о покупке. Именно поэтому один из ключевых вопросов конференции Travel IT WorkShop 2026, которая пройдет 4 июня в Palmira Business Club (Москва) — не просто «какие технологии появляются в туризме», а как они помогают понимать спрос, быстрее работать с клиентом и зарабатывать больше. Официальным отраслевым партнером события выступает холдинг Profi.Travel.

Один из центральных фокусов дискуссии — выступление Олеси Олейниковой, заместителя генерального директора Profi.Travel, с темой «Туристический рынок 2026 глазами турагентов: куда уходит спрос и где деньги?». Олеся представит взгляд на рынок через данные и наблюдения турагентского сообщества: какие продукты сегодня востребованы, как меняется поведение туристов, где агентства видят точки роста и почему турагентский канал остается важной частью туристического рынка.

Этот разговор особенно важен для турагентов и туроператоров, потому что помогает ответить на главные практические вопросы:

  • ● где сейчас находится спрос;
  • ● какие продукты и направления интересуют клиентов;
  • ● за счёт чего агентства могут увеличивать продажи;
  • ● какие сервисы становятся дополнительным источником дохода;
  • ● почему технологии должны помогать не «заменять агента», а усиливать его работу;
  • ● как туроператорам и поставщикам лучше понимать реальные потребности агентского рынка.

Почему это важно именно сейчас

Туристический рынок становится всё более сложным и фрагментированным. Поставщиков, систем бронирования, платформ, каналов коммуникации и платежных сценариев становится больше. В разных странах действуют разные требования к бронированию, оплате и сопровождению туруслуг. Клиенты ждут быстрых ответов, понятных условий и уверенности на всех этапах поездки.

Для турагента это часто означает рост операционной нагрузки: нужно искать продукт, проверять условия, сравнивать поставщиков, решать вопросы оплаты, сопровождать клиента и при этом оставаться экспертом, которому доверяют. Для туроператора — необходимость лучше понимать, что реально нужно агентскому рынку: какие продукты востребованы, какие инструменты помогают продавать, какие каналы дистрибуции работают и где возникают разрывы между поставщиком, платформой и конечным клиентом.

Именно поэтому дискуссия будет построена вокруг практической логики: как технологии и контент превращаются в продажи и прибыль.

Кто примет участие в дискуссии

Виктория Кизимова, генеральный директор Мой Агент, расскажет о том, почему рынок становится все более фрагментированным: растёт число поставщиков, систем бронирования, требований разных стран, платёжных ограничений и технологических стеков. В центре её выступления — вопрос, как B2B-платформы могут помочь агенту не утонуть в этом хаосе и собрать работу в более понятную систему.

Олеся Зайцева, директор департамента продаж PAC Group, покажет, как платформа, изначально автоматизировавшая бронирование круизного продукта, трансформируется в многофункциональную систему бронирования разных услуг с широким ассортиментом поставщиков, включая принимающие компании.

Олеся Олейникова, заместитель генерального директора Profi.Travel, представит исследовательский взгляд на рынок: что показывают турагенты, куда уходит спрос, какие продукты выбирают туристы и где сегодня появляются деньги для агентского бизнеса.

Михаил Поливанов, коммерческий директор Corteos, расскажет о сложностях автоматизации командировок в корпоративном сегменте: как соединить агента, корпоративного клиента, тревел-политику, поставщиков, оплату, отчётность и экспертизу в едином процессе.

Павел Белов, директор по развитию Плати по Миру, разберет, какие финансовые инструменты сегодня доступны для оплаты за рубежом, в каких ситуациях они подходят клиенту и как туркомпания может превратить эту боль туриста в дополнительный сервис и источник дохода.

Модератор дискуссии — Кирилл Волков, директор Travel IT World.

Что даст дискуссия турагентам

Понимание спроса: какие продукты и направления интересуют клиентов в 2026 году, как меняется поведение туристов и где агент может найти новые точки роста.

Понимание денег: какие услуги и сервисы могут стать источником дополнительной прибыли: финтех, eSIM, дополнительные услуги, сложный турпродукт, корпоративные поездки, платформенные решения.

Понимание технологий: какие платформы действительно упрощают работу турагента, а какие только добавляют новые вкладки, интерфейсы и операционную нагрузку.

Понимание клиентского пути: как выстроить работу от запроса до бронирования, оплаты, документов и сопровождения клиента так, чтобы не терять контроль и повышать качество сервиса.

Что даст дискуссия туроператорам и поставщикам

Для туроператоров, принимающих компаний, сервисных поставщиков и B2B-платформ это возможность увидеть рынок глазами агентств: какие инструменты им нужны, где возникают сложности, какие данные и условия важны для продаж, как меняется запрос на контент, бронирование, оплату и сопровождение клиента.

Дискуссия поможет лучше понять, что должно войти в Дорожную карту Travel Tech 2026: какие технологии рынку действительно нужны не в теории, а в ежедневной работе.

Для специалистов туристического бизнеса участие в конференции бесплатно по предварительной регистрации>>.

В России начался эксперимент по посадке в самолет по биометрии

Пока сервис доступен лишь на рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом

В России начался эксперимент по посадке в самолет по биометрии

В России начался эксперимент по регистрации и посадке пассажиров в самолет с использованием биометрии. На первом этапе сервис будет работать на рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом, в аэропортах Шереметьево и Пулково. Речь о вылетах «Аэрофлота» между столицами. Об этом сообщает ТАСС.

Пассажиры смогут зарегистрироваться на рейс, пройти в перевозочный сектор аэропорта и сесть на борт без предъявления паспорта — с помощью автоматической идентификации по лицу. Для этого в аэропортах установлены специальные турникеты с биометрическим оборудованием.

Эксперимент продлится с 1 июня 2026 года до 1 апреля 2027 года. Участие в нем добровольное: пассажиры смогут сами выбрать, проходить процедуры по биометрии или пользоваться привычным способом с предъявлением документов.

Чтобы воспользоваться сервисом, необходимо заранее зарегистрировать данные в Единой биометрической системе. Это можно сделать в уполномоченных банках или в специальных точках в аэропортах. Процедура занимает не более 10 минут. После регистрации в системе создается цифровой шаблон лица, который затем используется для подтверждения личности пассажира.

Первыми сервис протестировали пассажиры, вылетевшие из Пулково в Шереметьево рейсом авиакомпании «Россия». В тестировании участвовали специалисты аэропорта, эксперты сервиса «Мигом» и авиаблогеры-путешественники. Тестовая демонстрация технологии проходила в терминале Пулково осенью 2025 года.

В дальнейшем к эксперименту смогут присоединиться другие аэропорты и авиакомпании, если их инфраструктура будет технически готова.

В Минтрансе ранее отмечали, что использование биометрии позволит сократить время прохода на посадку в самолет с 15 до 7 минут. В аэропорту Пулково считают, что через два-три года сервисом биометрического прохода будут пользоваться большинство пассажиров внутренних рейсов. По словам главного операционного директора аэропорта Павла Кушниренко, технология может повысить точность идентификации пассажиров до 99,99% и сократить время прохождения процедур до 10–15 секунд на человека.

Глава Минтранса России Андрей Никитин сообщил, что сервис посадки по биометрии продолжат развивать. В перспективе к нему могут добавить новые возможности, в том числе проход через QR-код в мессенджере «Макс». По словам главы Минтранса, технология может стать общедоступной в течение этого или следующего года.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме