Только три российских перевозчика вышли из пандемии с минимальными потерями

Кто из туристических авиакомпаний перевез больше пассажиров?

Только три российских перевозчика вышли из пандемии с минимальными потерями

Несмотря на то, что международные авиаперевозки в прошлом году снизились почти на 75% по сравнению с 2019 годом, а внутрироссийские — на 23%, многим авиакомпаниям удалось приблизиться к своим докризисным показателям.

Такой вывод следует из свежей статистики Росавиации, опубликованной 28 января.

Больше всего пассажиров в 2020 году перевез «Аэрофлот» — около 14,5 млн человек, однако это на 23 млн или 60% меньше, чем годом ранее. Лучше всего пережили кризис находящиеся на втором и третьем месте «Победа» и «Сибирь» — они перевезли 12,3 и 9 млн пассажиров соответственно (около 88% от 2019 года). В пятерку также вошли «Россия» (5,7 млн, 49% от 2019 года) и «Уральские авиалинии» (5,6 млн, 58% от 2019 года). Больше всех приблизилась к прошлогодним цифрам авиакомпании «Азимут» — ее турпоток уменьшился всего на 2% (1,2 млн человек).

Среди авиакомпаний, специализирующихся на чартерных рейсах, лучшие показатели у Nordwind Airlines, которая перевезла около 3 млн пассажиров (53,1% от 2019 года). На миллион меньше число пассажиров у Azur Air (33,3% от 2019 года). На 60% снизился пассажиропоток у Royal flight (917 тыс.) и «Ямал» (698 тыс.), на 65% — у второго перевозчика «Пегас туристик» — «Икар» (760 тыс.). Чуть лучше дела у «Якутии» и «ИрАэро» — 499 и 591 тыс. пассажиров (минус 30 и 35% соответственно).

Авиакомпания iFly не разрешила Росавиации публиковать свои показатели, но судя по 24 месту в рейтинге и пассажиропотоку менее 200 тысяч человек за год, перевозчик во время пандемии сконцентрировался на перевозке грузов. Об этом в конце года заявлял и представитель авиакомпании.

Как рассказала PR-директор авиакомпании Azur Air Анастасия Дюмуллен, ключевыми факторами выживания в прошлом году стало открытие регулярных рейсов на внутренних линиях, а также долгожданное появление возможности возить туристов за рубеж — на Мальдивы, Кубу и Занзибар.

«Нам очень помогло то, что мы верно приняли решение о продолжении деятельности весной, когда многие компании приостановили работу. В конечном итоге это позволило нам получить субсидии за недополученных пассажиров, которые позволили сохранить штат и вовремя выплачивать сотрудникам зарплату. Мы принимали активное участие по вывозу российских граждан из разных стран, затем переориентировались на грузовые перевозки, вплоть до переоборудования нескольких самолетов под транспортировку грузов. Наконец, в первых рядах мы запустили регулярные рейсы по России, когда это стало возможно. Для нас это были абсолютно новые направления, но в этом году мы их безусловно продолжим развивать. Например, пока планируются отдельные вылеты на праздники — 23 февраля и 8 марта — в Сочи и Калининград», — отметила Дюмуллен.

Спикер не исключила открытия рейсов по недавно открытым направлениям за рубеж — в Грецию, Сингапур, Армению и Беларусь. «Мы очень гибко подходим к изменениям на рынке, и следим за решениями оперативного штаба. Сейчас пока рано говорить о том, кто сможет выполнять эти рейсы. Вслед за открытием направлений Росавиация должна определиться с назначенными перевозчиками», — подчеркнула PR-директор Azur Air.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Еще один крупный туроператор объявил о блочной программе в ОАЭ

Восстановится ли спрос на Эмираты?

Еще один крупный туроператор объявил о блочной программе в ОАЭ

Туроператор Fun&Sun объявил о блочной полетной программе в ОАЭ на рейсах авиакомпании Flydubai. Вылеты запланированы из 11 городов России. Ранее об аналогичных планах сообщили еще несколько туроператорских компаний. Мнения турагентов о спросе на направление разделились, в том числе и из-за недавней эскалации конфликта между США и Ираном.

Программа Fun&Sun стартует в августе 2026 года и продлится до середины мая 2027 года. Вылеты запланированы из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Самары, Уфы, Новосибирска, Минеральных Вод, Махачкалы, Волгограда и Сочи.

В стоимость перевозки включены питание на борту, 20 кг регистрируемого багажа и 7 кг ручной клади. Для младенцев предусмотрено 10 кг багажа и 5 кг ручной клади.

Туроператор сообщил, что особое внимание будет уделено курортам Рас-эль-Хаймы, так как эмират отличается более комфортными климатическими условиями, да и цены там привлекательные.

В компании привели в пример такую стоимость недельных туров на человека при двухместном размещении: в Rixos Bab Al Bahr 5* — от 114 014 руб., в Rixos Al Mairid Ras Al Khaimah 5* — от 162 300 руб., в Rove Al Marjan Island 3* — от 59 200 руб.

Впрочем, другие эмираты также предлагают сейчас недорогое размещение. Например, недельный тур в Amwaj Rotana Jumeirah Beach Dubai 5* стоит от 70 000 руб. на человека.

Правда, мнения турагентов о спросе на ОАЭ разнятся. Одни считают, что туры в ОАЭ очень востребованы, особенно в летний период — таких ценовых предложений, как сейчас, на рынке не было давно. Об этом рассказала, например, турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

Другие относятся к направлению с осторожностью. «Спрос на туры в ОАЭ сейчас сдержанный. Среди моих туристов запросов на это направление немного — на интерес ощутимо влияют два фактора. Геополитическая обстановка: из‑за недавнего конфликта на Ближнем Востоке туристы проявляют осторожность, многие помнят ситуации, когда путешественники застревали в аэропортах, и такие новости усиливают тревожность, — сказала Ирина Петрухина, директор турагентства «Туры V Лето». — Второй фактор — сезонность. Лето в ОАЭ — не самый комфортный период для отдыха: стоит сильная жара и высокая влажность. Более востребованным направление становится с октября — тогда же активнее формируются и бронирования».

Она отметила, что цены действительно привлекательные, и отдельные туристы выбирают ОАЭ как альтернативу другим курортам. Но массового спроса пока не наблюдается.

Это мнение подтвердил и генеральный директор сети турагентств «Розовый Слон» Алексан Мкртчян. «Пока США и Израиль с одной стороны и Иран — с другой не придут к какому-то знаменателю, пока ракеты через Персидский залив летают, глобальный рост турпотока в страны Ближнего Востока, не только в ОАЭ, но и в Катар, Бахрейн и т.д., невозможен, — сказал эксперт. — Понятно, что туристы полетят. Понятно, что будут низкие цены, различные спецпредложения, акции. Это привлечет туристов, но пока даже близко не будет такого спроса, как был до 28 февраля».

Напомним, ранее мы писали, что скидки в отелях ОАЭ сейчас достигают 65%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Чартеры в Катар впервые полетят из российского региона

Рейсы запланированы раз в неделю с конца сентября

Чартеры в Катар впервые полетят из российского региона

Туроператор Kazunion Touroperator by Rustar заявил новую чартерную программу из Екатеринбурга в столицу Катара. Прямые перелеты в Доху стартуют 24 сентября. Об этом сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. Это первая чартерная программа на направлении в истории региона. Мнения о ее перспективах на рынке разделились. Сам туроператор уверен: спрос будет, а заявки — уже есть.

Рейсы планируются раз в неделю по четвергам, выполнять полеты будет авиакомпания «Уральские Авиалинии» на Airbus A320. Время в пути — 6 часов 30 минут.

«Екатеринбург мы уже заявляли и должны были полететь в марте, но, к сожалению, в связи с ситуацией на Ближнем Востоке пришлось заморозить программу, — пояснил Profi.Travel руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. — Сейчас мы её просто возобновили, уже есть хорошие заявки, а также большой спрос на инфотуры, которые будут в начале программы».

Он рассказал, что сейчас ряд отелей в Катаре совместно с Visit Qatar запустили акции: бесплатное проживание и питание для детей до 12 лет. Есть и распродажи, и скидки на туры. «Сейчас цены недельного отдыха на двоих начинаются от 93 тыс. рублей с вылетом 24 сентября», — рассказал Николай Катасонов.

Турагент из сообщества Loyalty, работающий в Екатеринбурге, считает, что Катар будет пользоваться спросом, тем более, туры в эту страну дешевле, чем в ОАЭ. «Цены пока не сравнивали, но традиционно он экономичнее. Запросы на Катар были, но из Екатеринбурга мы отправляли через Дубай», — пояснил турагент.

Есть и альтернативное мнение: по цене до 100 тыс. рублей за неделю на двоих борта заполнить можно, но вряд ли такие цены удастся удерживать долго. При этом направление — не самое раскрученное. Поэтому с загрузкой могут быть проблемы.

Напомним, ранее в 2024 и 2025 годах Kazunion Touroperator by Rustar ставил чартерные рейсы в Катар из Москвы на «крыльях» «Аэрофлота». Прошлым летом из-за конфликта на Ближнем Востоке программу пришлось частично сократить. «По ситуации с этим чартером мы ожидаем решения авиакомпании, чтобы уже точно начать продвижение туров в Катар с вылетами из Москвы», — прокомментировал Николай Катасонов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме