Только три российских перевозчика вышли из пандемии с минимальными потерями

Кто из туристических авиакомпаний перевез больше пассажиров?

Только три российских перевозчика вышли из пандемии с минимальными потерями

Несмотря на то, что международные авиаперевозки в прошлом году снизились почти на 75% по сравнению с 2019 годом, а внутрироссийские — на 23%, многим авиакомпаниям удалось приблизиться к своим докризисным показателям.

Такой вывод следует из свежей статистики Росавиации, опубликованной 28 января.

Больше всего пассажиров в 2020 году перевез «Аэрофлот» — около 14,5 млн человек, однако это на 23 млн или 60% меньше, чем годом ранее. Лучше всего пережили кризис находящиеся на втором и третьем месте «Победа» и «Сибирь» — они перевезли 12,3 и 9 млн пассажиров соответственно (около 88% от 2019 года). В пятерку также вошли «Россия» (5,7 млн, 49% от 2019 года) и «Уральские авиалинии» (5,6 млн, 58% от 2019 года). Больше всех приблизилась к прошлогодним цифрам авиакомпании «Азимут» — ее турпоток уменьшился всего на 2% (1,2 млн человек).

Среди авиакомпаний, специализирующихся на чартерных рейсах, лучшие показатели у Nordwind Airlines, которая перевезла около 3 млн пассажиров (53,1% от 2019 года). На миллион меньше число пассажиров у Azur Air (33,3% от 2019 года). На 60% снизился пассажиропоток у Royal flight (917 тыс.) и «Ямал» (698 тыс.), на 65% — у второго перевозчика «Пегас туристик» — «Икар» (760 тыс.). Чуть лучше дела у «Якутии» и «ИрАэро» — 499 и 591 тыс. пассажиров (минус 30 и 35% соответственно).

Авиакомпания iFly не разрешила Росавиации публиковать свои показатели, но судя по 24 месту в рейтинге и пассажиропотоку менее 200 тысяч человек за год, перевозчик во время пандемии сконцентрировался на перевозке грузов. Об этом в конце года заявлял и представитель авиакомпании.

Как рассказала PR-директор авиакомпании Azur Air Анастасия Дюмуллен, ключевыми факторами выживания в прошлом году стало открытие регулярных рейсов на внутренних линиях, а также долгожданное появление возможности возить туристов за рубеж — на Мальдивы, Кубу и Занзибар.

«Нам очень помогло то, что мы верно приняли решение о продолжении деятельности весной, когда многие компании приостановили работу. В конечном итоге это позволило нам получить субсидии за недополученных пассажиров, которые позволили сохранить штат и вовремя выплачивать сотрудникам зарплату. Мы принимали активное участие по вывозу российских граждан из разных стран, затем переориентировались на грузовые перевозки, вплоть до переоборудования нескольких самолетов под транспортировку грузов. Наконец, в первых рядах мы запустили регулярные рейсы по России, когда это стало возможно. Для нас это были абсолютно новые направления, но в этом году мы их безусловно продолжим развивать. Например, пока планируются отдельные вылеты на праздники — 23 февраля и 8 марта — в Сочи и Калининград», — отметила Дюмуллен.

Спикер не исключила открытия рейсов по недавно открытым направлениям за рубеж — в Грецию, Сингапур, Армению и Беларусь. «Мы очень гибко подходим к изменениям на рынке, и следим за решениями оперативного штаба. Сейчас пока рано говорить о том, кто сможет выполнять эти рейсы. Вслед за открытием направлений Росавиация должна определиться с назначенными перевозчиками», — подчеркнула PR-директор Azur Air.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Выбор без выбора: должен ли турист доплачивать, если время вылета изменилось

Юрист рассказала, на что имеют право клиенты турфирмы если условия договора были изменены

Выбор без выбора: должен ли турист доплачивать, если время вылета изменилось

Время вылета чартера сдвинулось на 6 часов назад. Рейс Air Cairo, который должен был отправиться 23 мая в 00:45, а прилететь в Египет в 06:35, перенесли на вечер 22 мая. В отеле туристы окажутся ночью, а заселение — после 14:00. «Если туроператор меняет время вылета, разве он не должен предоставить размещение?» — спрашивает турагент из сообщества Loyalty.

«Туристы прилетают посреди ночи, они спать на ресепшн должны?» — возмущается турагент. По ее словам, туристам предложили два варианта на выбор: доплатить за сутки 262 у.е. или аннулировать тур без ФПР. Третий вариант — ожидать заселения, то есть, «спать на ресепшн».

«Мама с тремя детьми не может на ресепшн столько времени ждать. Забронировать у другого туроператора не получалось, ведь деньги так быстро не вернут. Туристы были вынуждены согласиться на доплату, хотя это было для них совершенно неприемлемо,» — пояснила турагент.

«Туроператор может предложить изменить условия договора, так как возможности исполнить его на тех, что были изначально, — нет. Меняется дата вылета и, соответственно, меняется стоимость, поскольку необходима доплата за одни сутки. Гражданский кодекс, закон о туристской деятельности не запрещают делать такие предложения, — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Турист вправе согласиться на эти изменения и, соответственно, доплатить, или отказаться и потребовать не только полный возврат средств, но и компенсацию убытков, если такие появятся. Например, «сгорят» билеты к месту вылета, если туристы иногородние. Кроме того, если туристы купят аналогичный тур, но по более высокой цене, разница тоже может считаться убытком».

При этом юрист подчеркнула, что у потребителя, если он доплатит за сутки, теоретически появляется возможность обосновать, что туроператор вынудил его согласиться на эти изменения. То есть, если обстоятельства складываются так, что другого выхода у туриста не было, он также может потребовать компенсацию в претензионном порядке.

«Например, если турист сможет доказать, что возврат средств обещался не скоро, а лететь нужно было сейчас, отпуск согласован. То есть — это выбор без выбора, туристу навязали эти условия. Тогда он может потребовать возврат доплаты. Это будет решаться уже в судебном порядке, добровольно туроператоры, скорее всего, не будут удовлетворять такие претензии», — пояснила Мария Чапиковская.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Юлия
12 мая, 15:56
бла-бла-бла...

Турагенты: мы сами отговаривали туристов от поездок на майские праздники

Никому не хочется истерик клиентов, часами ждущих вылета, объясняют в турфирмах

Турагенты: мы сами отговаривали туристов от поездок на майские праздники

76% турагентов предупреждают туристов о рисках перелетов в дни майских праздников, показал опрос, проведенный Profi.Travel. Причем почти четверть представителей турфирм не просто сообщают клиентам о возможности серьезных задержек рейсов, но и не рекомендуют лететь в этот период, предлагают рассмотреть другие даты для отдыха. Причины в компаниях объясняют так: по опыту прошлого года стало ясно, что накануне и во время праздников будет особенно много ограничений работы аэропортов.

В основном речь идет о вылетах из столицы. Однако в 15% турагентств заявили, что предостерегают туристов от перелетов в майские даты из любых крупных городов. События минувших выходных подтверждают: стремление перестраховаться имеет под собой все основания. Чаще всего в праздничные даты мая закрывались столичные аэропорты, однако длительные ограничения вводились и в хабах Санкт-Петербурга, Сочи. А после попадания беспилотника в здание диспетчерского центра в Ростове-на-Дону была приостановлена работа 13 авиаузлов на юге страны.

«Большинству клиентов мы предлагали в этот раз рассматривать вылеты с 13 мая и далее, потому что в прошлом году были прецеденты, когда туристы сидели в аэропортах по 20 часов и больше. Им не нужны лишние нервы и испорченный отпуск, нам — аналогично: не хочется нервотрепки, бессонных ночей с выяснениями, когда же вылетит рейс, разместят ли в отеле на время ожидания, какая будет компенсация за потерянные дни отдыха», — пояснили Profi.Travel в одном из турагентств на условиях анонимности.

В другом добавили: есть туристы, которым необходимо лететь именно в эти дни. Например, день рождения приходится на майские праздники, годовщина свадьбы, или же отпуск согласован с работодателем и перенести его никак нельзя. Таким клиентам лететь после окончания праздничных дат не предлагают, однако все же рекомендуют подстраховаться. «Понятно, когда у туриста день рождения, и ему хочется отпраздновать на курорте. В этом случае мы рекомендуем вылетать не накануне даты, а хотя бы дня за 2–3. Тогда, даже если клиенты проведут сутки или больше в ожидании рейса, как у нас было в прошлом году, они хотя бы не будут отмечать день рождения в аэропорту или в воздухе», — отметили в турфирме.

В компании добавили: если у клиентов нет возможности сдвинуть дату вылета, им объясняют все риски и предупреждают, что с большой долей вероятности связь с авиакомпанией придется поддерживать самостоятельно.

«Чтобы клиенты не питали иллюзий, я сразу предупреждаю: интернета и мобильной связи тоже может не быть, так что вы до меня не дозвонитесь. Объясняю, как найти представителей авиакомпании в аэропорту, рекомендую фиксировать все действия перевозчика, не бронировать гостиницу при задержке рейса самим, пока не получат официальный отказ в размещении от авиакомпании и т. д.», — подтвердил турагент из Подмосковья.

Он добавил, что падение спроса на туры в период майских праздников в этом году может быть связано в том числе с негативным опытом туристов и их агентов в прошлом году, когда люди теряли дни отдыха из-за закрытия аэропортов. Представитель турфирмы отметил: это обязанность турагентов — доносить до клиентов актуальную информацию и предупреждать их о различных рисках.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме