Авиакомпания iFly собирается летать в Чили

Смогут ли воспользоваться рейсами туристы?

Авиакомпания iFly собирается летать в Чили

Авиакомпании расширили список потенциальных направлений, куда они смогут оперативно поставить рейсы в случае открытия авиасообщения. Среди них, в частности, Оман, Марокко и Чили. Соответствующий документ опубликован на сайте Росавиации 22 декабря.

Так, авиакомпания iFly получила допуск на выполнение регулярных рейсов по маршруту Москва-Сантьяго (Чили) дважды в неделю.

Как пояснили в пресс-службе перевозчика, компания не планирует использовать полученный допуск для перевозки туристов. «Собственно, пока такой возможности и нет. Этот допуск получен для выполнения грузовых перевозок. Кроме того, это не настолько востребованная страна, чтобы ставить туда целый рейс, особенно в условиях пандемии. Сейчас мы, как и многие другие авиакомпании, вынуждены рассматривать грузоперевозки как основной вид деятельности», — рассказал пресс-секретарь авиакомпании Александр Коровка.

Авиакомпания Royal Flight, в арсенале которой несколько дальнемагистральных лайнеров, тем временем, надеется все же начать полеты на Кубу. Перевозчик получил допуски в Кайо-Ларго. Напомним, на данный момент Росавиация разрешила только по два рейса в Кайо-Коко авиакомпаниям Azur Air и Nordwind Airlines.

Кроме того, Royal Flight теперь может выполнять регулярные рейсы по маршруту Москва-Мале (Мальдивы) дважды в неделю, Москва-Акаба (Иордания) 4 раза в неделю и Маскат (Оман) из Москвы (дважды в неделю), Санкт-Петербурга и Новосибирска (по 1 разу в неделю).

В Мале на данный момент разрешено 8 рейсов, они распределены между Azur Air и «Аэрофлотом». С Иорданией сообщение пока закрыто, хотя страна принимает иностранных туристов.

Azur Air получила разрешения на чартерные рейсы в Бургас (Болгария) из Тюмени, Москвы, Перми и Санкт-Петербурга. А также регулярные из столицы в Касабланку (Марокко) и из Сочи в Тель-Авив (Израиль). Помимо этого, еще несколько перевозчиков заявили о своем желании летать в Израиль, несмотря на то, что страна недавно ввела повторный локдаун. Так, «Якутия» претендует на рейс Минводы-Тель-Авив, а Nordwind готова летать в тот же город из Перми, Омска, Краснодара, Нижнего Новгорода и Красноярска.

Nordwind Airlines продолжает расширять полетные программы из регионов в Каир. Напомним, что недавно на рынке появился новый игрок «И-Линь Туризм», который предлагает туры с вылетами из Ростова-на-Дону на крыльях авиакомпании «Нордстар».

«Уральские авиалинии» планируют широкую разлетку из российских городов на Кипр — авиакомпания получила допуски на еженедельные рейсы в Ларнаку из Новосибирска, Жуковского, Уфы, Казани, Самары и Ростова-на-Дону. По последней информации, они могут понадобиться уже в марте. «Сибирь» собирается открыть рейсы в Кишинев (Молдова) из Краснодара и Ростова-на-Дону, как только появится такая возможность.

Из всех перечисленных направлений наиболее вероятными кандидатами на восстановление сообщения выглядят Иордания и Марокко, так как они уже открыты для иностранных туристов, и в обе страны заявил ежедневные рейсы из Москвы «Аэрофлот».

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Сочи 30 пассажиров забыли в гостинице после задержки рейса

Авиакомпания прокомментировала Profi.Travel ситуацию

В Сочи 30 пассажиров забыли в гостинице после задержки рейса

Около 30 пассажиров, ожидавших вылета из Сочи, не смогли попасть на свой рейс после размещения в гостинице из-за задержки самолета. По словам очевидцев, для группы вовремя не организовали трансфер в аэропорт, а пассажирам не сообщили, как им действовать дальше. Об этом пишет издание Sohi1.ru.

«Около 30 человек, которых ранее разместили в гостинице из-за задержки рейса, остались без дальнейшей информации и сопровождения. Про группу просто забыли», — сообщили очевидцы.

На опубликованном пассажирами видео они поясняют: «Забыли 30 человек в отеле, две газели, компания «Аэрофлот». Они рассказывают, что ждут вылета уже почти сутки, но самолет улетел без них. Представитель авиакомпании отвечает, что доставку пассажиров должен был организовать туроператор, но он «забыл» вызвать трансфер. Пассажирам пообещали отправить их другим рейсом и переоформить билеты без очереди.

Как рассказали Profi.Travel в пресс-службе «Аэрофлота», в связи с действовавшими ограничениями на вылет и прилет в аэропорту Сочи 7 и 8 июля пассажиры задержанных рейсов были размещены в гостинице.

«Из-за постоянного переноса времени вылета часть пассажиров одного из рейсов не была вовремя доставлена из отеля в аэропорт. Авиакомпания переоформила пассажиров на другие ближайшие рейсы. Некоторые пассажиры пожелали переоформить вылет на 12 июля. На время ожидания вылета альтернативными рейсами пассажиры размещены в гостинице», — сообщили в пресс-службе перевозчика.

Напомним, 7 и 8 июля в аэропорту Сочи постоянно вводились ограничения из-за угрозы атак БПЛА. Аэропорт несколько раз временно прекращал работу, что привело к массовым задержкам рейсов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристам не понравился номер отеля и они потребовали вернуть полмиллиона рублей

Юрист рассказал о судебной практике по таким спорам

Туристам не понравился номер отеля и они потребовали вернуть полмиллиона рублей

Семье туристов не понравился номер отеля в Бодруме: по их словам, он не соответствовал фотографиям и описанию. Главная претензия: вместо двух комнат оказалась одна с перегородкой. Туристы не стали из-за этого прерывать отдых, но по возвращении требовали вернуть более 380 тысяч рублей за тур, неустойку за нарушение сроков удовлетворения требований и компенсировать моральный вред — в общей сложности сумма иска составила почти 500 тысяч. Однако у них ничего не вышло. Юрист прокомментировал решение суда.

Третий кассационный суд оставил в силе решения нижестоящих инстанций по спору туристов с турагентом и туроператором из-за размещения в отеле Diamond of Bodrum в Турции.

Поездка на троих стоила 385 700 рублей. Туристы бронировали номер Family Room Sea View, рассчитывая на двухкомнатный вариант. Однако в первую ночь их разместили в однокомнатный Standard Sea View, а на следующий день переселили в номер заявленной категории, но и он ожиданий не оправдал: вместо двух отдельных комнат в нем оказалось одно пространство с перегородкой. Поэтому туристы потребовали вернуть деньги, когда вернулись домой.

Туроператор вернул разницу в стоимости первой ночи — 2 966,11 руб., а агент — агентское вознаграждение. Но туристов эти суммы не устроили.

Однако суды в трех инстанциях установили, что характеристики и фотографии номера соответствовали предложению туроператора, а представление туристов о том, как именно должен выглядеть номер, было субъективным.

Суды также учли, что туристы не отказались от поездки и воспользовались услугами в течение всего срока тура. Первая инстанция деньги с туроператора взыскала, но лишь по 10 тысяч рублей компенсации морального вреда и по 5 тысяч рублей штрафа в пользу каждого из трех туристов. Апелляция и кассация оставили это решение без изменений.

Суд также отметил, что требование о возврате полной стоимости тура при получении туристами услуг в период поездки привело бы к неосновательному обогащению.

«Случаи, когда подают в суд из-за несоответствия номера, описанию достаточно частые. Но суммы, как правило, меньше: считают определенную пропорцию для уменьшения цены, например, 20%, — пояснил Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. — В данном случае туристы пошли ва-банк, видимо, рассчитывая на то, что суд согласится: описание номера не соответствует действительности. То есть признают, что потребитель умышленно введен в заблуждение относительно качества номера. Но, исследовав доказательства, суды посчитали, что описание соответствует реальности».

Как добавил эксперт, в практике ЮА «Персона Грата» были случаи, когда турагенты действительно предоставляли туристам фотографии не тех номеров и даже не тех отелей — по ошибке или незнанию. «Это суд может счесть обманом потребителя и обязать турфирму вернуть всю сумму за тур, а также заплатить штраф», — пояснил Георгий Мохов.

Он подчеркнул, что иски обычно подаются и к турагенту, и к туроператору, а суды выясняют, кто был источником информации о номере. Например, если недостоверные сведения содержались на сайте туроператора, то деньги могут взыскать с него. Если же доказано, что некорректная информация — на стороне турагента, то и ответственным признают его.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме