Авиакомпании расширили список потенциальных направлений, куда они смогут оперативно поставить рейсы в случае открытия авиасообщения. Среди них, в частности, Оман, Марокко и Чили. Соответствующий документ опубликован на сайте Росавиации 22 декабря.

Так, авиакомпания iFly получила допуск на выполнение регулярных рейсов по маршруту Москва-Сантьяго (Чили) дважды в неделю.

Как пояснили в пресс-службе перевозчика, компания не планирует использовать полученный допуск для перевозки туристов. «Собственно, пока такой возможности и нет. Этот допуск получен для выполнения грузовых перевозок. Кроме того, это не настолько востребованная страна, чтобы ставить туда целый рейс, особенно в условиях пандемии. Сейчас мы, как и многие другие авиакомпании, вынуждены рассматривать грузоперевозки как основной вид деятельности», — рассказал пресс-секретарь авиакомпании Александр Коровка.

Авиакомпания Royal Flight, в арсенале которой несколько дальнемагистральных лайнеров, тем временем, надеется все же начать полеты на Кубу. Перевозчик получил допуски в Кайо-Ларго. Напомним, на данный момент Росавиация разрешила только по два рейса в Кайо-Коко авиакомпаниям Azur Air и Nordwind Airlines.

Кроме того, Royal Flight теперь может выполнять регулярные рейсы по маршруту Москва-Мале (Мальдивы) дважды в неделю, Москва-Акаба (Иордания) 4 раза в неделю и Маскат (Оман) из Москвы (дважды в неделю), Санкт-Петербурга и Новосибирска (по 1 разу в неделю).

В Мале на данный момент разрешено 8 рейсов, они распределены между Azur Air и «Аэрофлотом». С Иорданией сообщение пока закрыто, хотя страна принимает иностранных туристов.

Azur Air получила разрешения на чартерные рейсы в Бургас (Болгария) из Тюмени, Москвы, Перми и Санкт-Петербурга. А также регулярные из столицы в Касабланку (Марокко) и из Сочи в Тель-Авив (Израиль). Помимо этого, еще несколько перевозчиков заявили о своем желании летать в Израиль, несмотря на то, что страна недавно ввела повторный локдаун. Так, «Якутия» претендует на рейс Минводы-Тель-Авив, а Nordwind готова летать в тот же город из Перми, Омска, Краснодара, Нижнего Новгорода и Красноярска.

Nordwind Airlines продолжает расширять полетные программы из регионов в Каир. Напомним, что недавно на рынке появился новый игрок «И-Линь Туризм», который предлагает туры с вылетами из Ростова-на-Дону на крыльях авиакомпании «Нордстар».

«Уральские авиалинии» планируют широкую разлетку из российских городов на Кипр — авиакомпания получила допуски на еженедельные рейсы в Ларнаку из Новосибирска, Жуковского, Уфы, Казани, Самары и Ростова-на-Дону. По последней информации, они могут понадобиться уже в марте. «Сибирь» собирается открыть рейсы в Кишинев (Молдова) из Краснодара и Ростова-на-Дону, как только появится такая возможность.

Из всех перечисленных направлений наиболее вероятными кандидатами на восстановление сообщения выглядят Иордания и Марокко, так как они уже открыты для иностранных туристов, и в обе страны заявил ежедневные рейсы из Москвы «Аэрофлот».