Почему система электронных виз не заработала 15 июля

Эксперт разъяснил, от чего зависит запуск проекта e-visa в России.

Почему система электронных виз не заработала 15 июля

15 июля вступило в силу постановление правительства РФ № 1267, подписанное премьер-министром Михаилом Мишустиным. Согласно документу, сразу несколько нормативных актов признавались утратившими силу, в том числе «ковидный» мораторий на электронные визы для иностранцев. Означает ли это, что туристы из 52 стран теперь имеют возможность без проволочек оформить в интернете документы, необходимые для въезда в Россию?

Пилотный проект по введению электронной визы стартовал в 2017 году, но имел ряд ограничений: по ней иностранцы могли пересечь границу только через погранпункты в Дальневосточном федеральном округе, Санкт-Петербурге, Ленинградской и Калининградской областях. При этом они не могли покидать пределы этих регионов.

С 1 января 2021 года планировалось распространить систему на всю Россию — турпоездки должны были стать доступны гражданам 52 стран: вне зависимости от региона въезда и без приглашения и подтвержденной брони в отеле. Кроме того, предполагалось увеличить срок пребывания иностранных граждан в России с 8 до 16 дней. Но планам помешала пандемия коронавируса. На время проект пришлось заморозить. И вот 15 июля мораторий на введение e-visa был отменен.

Однако, как отмечает учредитель юридического агентства «Персона Грата», бизнес-омбудсмен Георгий Мохов, это вовсе не означает, что с 15 июля Россия начнет автоматически выдавать электронные визы иностранцам. «Процесс технологической подготовки к запуску системы электронных виз МИДом совместно с консульскими службами приостановили из-за COVID-19. По сути, это был мораторий не на выдачу e-visa, а временная отсрочка подготовки к работе системы. Ввести единые электронные визы сразу для несколько десятков стран, интегрировать эту информационную систему с базами пограничной службы ФСБ — непростая технологическая задача», — объясняет эксперт. При этом стоит отметить, что первые шаги в этом направлении были сделаны еще во время проведения чемпионата мира по футболу в России — вместе с введением паспорта болельщика (Fan ID).

Еще один момент, который стоит учитывать — помимо технологических сложностей помешать скорому внедрению системы могут внешнеполитические обстоятельства. В марте этого года президент определил список недружественных стран, в который вошли 48 государств — с большей частью из них как раз и планировалось в 2021 году ввести электронные визы. Вне «ответных визовых мер» оказались только 15 государств: Бахрейн, Ватикан, Индия, Индонезия, Иран, Китай, включая Тайвань, КНДР, Кувейт, Малайзия, Мексика, Оман, Саудовская Аравия, Северная Македония, Сербия, Турция и Филиппины. На них на сегодняшний день никакие моратории не распространяются.

Но остается открытым вопрос, насколько российские власти продвинулись в решении задачи по внедрению электронных виз с тех пор, как процесс был приостановлен? Редакция Profi.Travel направила соответствующий запрос в МИД России.

Собеседник редакции Profi.Travel предполагает, что большая часть административной, юридической, технологической работы все-таки была проведена. «То, что этот процесс приостановили, не значит, что он не продолжался в виде подготовки. Все же понимали, что рано или поздно ограничения снимут», — отмечает Георгий Мохов. Однако вопросы еще остались. «Разработанная анкета, которую предстоит заполнить иностранцам, настолько сложна, что без помощи консульских служб или посреднических компаний, никто не справится. И тогда теряется весь предполагаемый эффект от введения этой системы», — отмечает Георгий Мохов.

Ростуризм неоднократно обращался к МИДу с предложениями упростить анкету и сократить количество требуемых для получения электронной визы документов. Пока официального ответа министерства на эти инициативы не поступало. Таким образом, по словам экспертов, пока система не станет простой и понятной для иностранцев, даже ее внедрение не слишком поменяет ситуацию на въездном рынке России.

Фото: Anete Lūsiņa, unsplash

Только важное. Только для профи.​

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

30 июля, 12:50
У них даже российские длинные отчества не проходят в системе, и в билете потом не отражаются. И также, содрали доплату, якобы за переоформление билета. Причем в обратном билете, поменять система на сайте РЖД тоже ничего не дала!
29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

На что могут рассчитывать туристы?

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

Круизный лайнер Astoria Grande 1 августа отправится не из Сочи, как планировалось ранее, а из Антальи. Порт прибытия также изменен: путешествие завершится в Анталье 8 августа. Какие обещают компенсации — в материале Profi.Travel.

Как сообщили судовладелец лайнера и генеральный агент по продажам — судоходная компания «Аквилон», решение принято после получения предупреждений российских морских властей о том, что плавание в восточной части Черного моря временно признано небезопасным.

Изначально маршрут круиза выглядел следующим образом: Сочи — Стамбул — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи. Обновленная программа включает Анталью, остров Бозджаада, Стамбул, круиз вдоль берегов Афона, Бодрум и Мармарис. Посадка и высадка туристов будут проходить в порту Антальи.

«Для пассажиров, отправляющихся в круизы по обновлённым маршрутам, предусмотрены следующие меры поддержки:

  • компенсация фактически понесенных и документально подтвержденных расходов, связанных с изменением порта отправления и прибытия;
  • специальный бортовой депозит, позволяющий компенсировать дополнительные расходы, связанные с изменением транспортной логистики, сумма которого пока определяется;
  • трансфер от аэропорта до морского порта Антальи и обратно», — рассказали в пресс-службе «Судоходной компании «Аквилон».

Кроме того, в компании пояснили, что будут осуществляться плановые чартерные рейсы по маршруту Сочи — Анталья 1 августа и Анталья — Сочи 8 августа. На них действуют специальный тариф на взрослого — 29 000 руб. туда и обратно с включенным багажом весом до 23 кг, для детей от 2 до 12 лет предусмотрена скидка 50%. Возможно приобретение билета в одну сторону по стоимости 18 000 руб. для взрослого и со скидкой для детей.

В компании подчеркнули, что все предусмотренные на борту услуги сохраняются. В их числе — проживание, питание, развлекательная программа, сервисное и экскурсионное обслуживание. Подняться на лайнер можно будет уже с 14:00 31 июля без дополнительной оплаты.

Тем, кто не сможет отправиться в круиз из Антальи, предложили два варианта. Первый — перенести поездку и получить ваучер номиналом 125% от оплаченной стоимости круиза. Использовать его можно для оплаты путешествия на Astoria Grande в 2026 или 2027 году. Дополнительно пассажирам начислят депозит на бортовой счет.

Второй вариант — полностью вернуть деньги за круиз. Для этого пассажиру необходимо подать соответствующее заявление. При любом выбранном варианте компания также обещает компенсировать фактически понесенные и подтвержденные документами расходы, связанные с изменением маршрута.

Дополнительную информацию о маршрутах и мерах поддержки пассажиров компания планирует опубликовать не позднее 1 августа. Но вряд ли ситуация на этом закончится. Скорее всего и дальше придется часть круиов начинать из других портов, а не из Сочи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме