Армения оказалась самой доступной для россиян заграницей

Страна сохранила доступные цены и нарастила перевозку.

Армения оказалась самой доступной для россиян заграницей

Спрос на отдых в Армении в 2022 году вырос в несколько раз. Об этом Profi.Travel рассказали российские и армянские туроператоры 20 июля.

Их наблюдения подтверждают и результаты опроса представителей туротрасли, проведенного аналитическим центром Profi.Travel. Так, 70% из 120 респондентов отметили Армению среди стран ближнего зарубежья, на отдых в которых они получали запросы от туристов.

По оценкам соучредителя туроператора «Арара Тур» Бориса Саакяна, спрос со стороны россиян увеличился на 50-60% по сравнению с прошлогодним. Компания работает на российском рынке с MICE-сегментом, поэтому объясняет увеличение по своей аудитории так: «Рост легко объяснить, ведь сейчас не так просто организовать выездной корпоратив. В Европу нельзя, да и прямых рейсов нет. В Грузии отношение к россиянам может быть не всегда дружелюбным. Кроме того, с ней тоже нет прямого авиасообщения. В общем, предложение на рынке существенно сократилось, а спрос на сохранившиеся варианты увеличился». До Еревана прямыми рейсами сегодня можно долететь с «Аэрофлотом», Fly One, «Азимутом», Red Wings, «ИрАэро».

Он также отмечает, что большую роль в росте популярности направления играет еще и то, что цена отдыха не сильно изменилась с прошлого года. В среднем двухместное размещение с завтраками в отеле 3* стоит $63. «Естественный рост цен компенсирует укрепление рубля. Сейчас он стоит на 20% больше, чем в начале года. Фактически цена даже упала по сравнению с прошлогодней, если считать в рублях. Двойной рост цен можно увидеть разве что на авиабилеты, хотя количество прямых рейсов между Москвой и Ереваном сейчас растет. Но даже несмотря на подорожание переплёта, направление выглядит более выгодным, чем остальные», — комментирует собеседник.

У Coral Travel Армения ещё весной стала лидером спроса наравне с Узбекистаном, но с более привлекательной ценой турпродукта. Помимо стоимости, на первое место ей помогли выйти еще несколько факторов: туристы въезжают в страну по российскому паспорту, виза при этом не нужна, как и тест ПЦР для вакцинированных. В туроператоре отметили, что путешественники охотно отправлялись не только на экскурсии, но и на курорты, например, к минеральным источникам на Джермук.

По оценкам «Интуриста», спрос на туры в Армению вырос в 3,5 раза относительно прошлогоднего. При этом директор по связям с общественностью туроператора Дарья Домостроева говорит, что в летнем сезоне Армения все же уходит на второй план, прежде всего потому, что туристы ищут в основном пляжный морской отдых. К тому же в Ереване сейчас довольно жарко. Зимой у клиентов «Интуриста» страна пользовалась большой популярностью, в отсутствие традиционных зарубежных горнолыжных курортов. А весной, в том числе на майские праздники, она вошла в топ-5 популярных выездных направлений. На лето же приходится только 30% от всех бронирований Армении. Сейчас в компании недельный пакетный тур на двоих из Москвы с размещением в отеле 3* в центре Еревана с включенными в стоимость завтраками стартует от 101 808 рублей.

«Мы ожидаем активизации продаж на осенние заезды. У „Интуриста“ рассчитаны туры в Армению более чем из 20 российских городов. Отмечу, что помимо наличия столичной и региональной авиаперевозки у Армении есть ещё один плюс: здесь можно оформить банковскую карту международных платежных систем», — отмечает Дарья Домостроева. Она добавила, что в основном в Армению едут взрослые пары без детей, с большим опытом путешествий, которые уже много где побывали.

Как подтвердил генеральный директор «Жарков-Тур» Андрей Жарков, направление прежде всего экскурсионное — озеро Севан слишком прохладное, чтобы рекомендовать его для пляжного отдыха.

В ICS Travel Group тоже фиксируют рост спроса на Армению — на 30%. Как добавляет директор по развитию туроператора Оксана Волканова, Армения действительно лидирует среди стран СНГ. По ее словам, после открытия сухопутной границы с Грузией возвращается интерес к комбинированным турам Армения + Грузия. 

По оценке туроператоров, положение дел с туристической инфраструктурой в Армении сопоставимо с ситуацией в Грузии. В последнее время идёт активное развитие, но все ещё не хватает гостиниц с фондом более 200 номеров. Из-за этого возникают проблемы при размещении больших групп. «Что касается активностей, то в Армении существует множество вариантов, а качество зависит от цены. Если за качество готовы заплатить, то можно получить очень высокий стандарт сервиса и услуг», — убеждён Борис Саакян. В «Интуристе» уточняют, что самой популярной экскурсией у туристов является посещение монастыря Гегард и древнего храма Гарни, а также пользуются спросом поездки в Цахкодзор и на озеро Севан.

Фото: Ани Адыгезалян, unsplash
Автор: Наталья Рудакова

Только важное. Только для профи.​

Туроператор рассказал, как подорожают туры за рубеж из-за доплат за топливо

Ждать ли повышения цен на те брони, по которым туристы уже внесли предоплату?

Туроператор рассказал, как подорожают туры за рубеж из-за доплат за топливо

Туроператоры пытаются договориться с партнерами по перевозке о снижении доплат и разделении рисков из-за роста цен на топливо. Вопрос стоит так: подорожают только незабронированные туры или в том числе те, которые уже предоплачены. Об этом рассказала замгендиректора Anex Яна Муромова на IV Белорусско-российском туристическом конгрессе, который проводит Республиканский союз туриндустрии.

Она пояснила, что топливный сбор увеличивают все авиакомпании: и иностранные, и российские — на рейсах за рубеж. Они уже выставили туроператорам новые тарифы на весь сезон. Рост стоимости составляет в среднем 100 евро за билет в одну сторону.

«На лето забронировано уже около 60% перевозки. Однако авиакомпании выставили нам повышенные тарифы на весь сезон, невзирая на то, есть уже бронь или нет. Так работает чартерная система фрахтования рейсов: мы оплачиваем перевозчику блоки поэтапно. И пока билеты еще не выписаны, в случае критического подорожания топлива, авиакомпания может менять их стоимость. Туроператоры оказались заложниками в этой ситуации», — пояснила Яна Муромова.

Взять эти расходы на себя туроператоры не в состоянии. Поэтому сейчас они обсуждают с перевозчиками возможность разделить риски или хотя бы снизить размер доплат.

«Мы первыми сообщили о повышении топливного сбора — еще 21 марта, — сказала она корреспонденту Profi.Travel. — Речь о еще не забронированных турах. Но перевозчики настаивают, что стоимость кресла выросла на весь сезон — неважно, произведена ли оплата туристом. И сейчас мы пытаемся договориться с ними о компромиссных условиях. Если получится, то ограничимся просто повышением топливного сбора на новые заявки. Если нет, то нам придется установить „час х“, до которого нужно будет произвести 100-процентную оплату тура — тогда стоимость перевозки не вырастет. Для остальных придется ее поднять — даже по предоплаченным броням», — рассказала топ-менеджер Anex.

Она добавила, что туроператоры прилагают все усилия, чтобы не допустить роста цен на те туры, которые туристы уже успели частично оплатить. Однако не исключила, что этот сценарий развития событий может реализоваться. Тогда стоимость перевозки в составе тура может вырасти для клиентов компаний минимум на 40 евро за один билет.

Ранее источник Profi.Travel сообщал, что топливный сбор на рейсах в Египет повысился на 57 долларов (в среднем), в Таиланд — на 119 долларов, во Вьетнам — на 161 доллар. Некоторые направления при этом подорожали больше чем на 200 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

На Ближнем Востоке — перемирие, но цены на топливо не снизятся, а эксперты обсуждают Azur Air

Ключевые новости туризма

На Ближнем Востоке — перемирие, но цены на топливо не снизятся, а эксперты обсуждают Azur Air

На этой неделе Иран, США и Израиль объявили двухнедельное перемирие. Оно уже повлияло на рейсы: над странами Ближнего Востока открывается небо, возобновляется авиасообщение между Израилем и Россией. Но ждать снижения цен на топливо не стоит. Поэтому, вопрос летних чартерных программ стоит довольно остро. Эксперты обсудили ситуацию с Azur Air и дали свои прогнозы. При этом, спрос на Турцию со стороны европейского рынка снижается, так что российским туристам вновь обещают скидки на самом популярном летнем направлении. Но на рынке въездного туризма — серьезные проблемы. Главные новости туризма, комментарии и прогнозы экспертов — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Двухнедельное перемирие, открытие неба и цены на топливо

На этой неделе было объявлено временное двухнедельное перемирие между Ираном, Израилем и США. Удары полностью не прекратились, но страны Ближнего Востока начали постепенно открывать воздушное пространство. Об этом заявили Ирак, Сирия, Бахрейн, Израиль.

На перелетах это уже сказалось. Так, с воскресенья, 12 апреля возобновляется авиасообщение между Израилем и Россией. Сначала рейсы открывает El Al — уже в это воскресенье. Пока планируется по четыре вылета в неделю в Москву и обратно, потом они станут ежедневными.

Red Wings и «Азимут» тоже готовятся к перелетам в Тель-Авив из Жуковского, Сочи и Минвод. Но тут решение за Минтрансом и Росавиацией: временные ограничения на использование авиакомпаниями России воздушного пространства Израиля и Ирана продолжают действовать до 02:59 мск 17 апреля.

При этом эксперты предупреждают: не стоит ждать, что перемирие приведет к снижению цен на топливо. «Рынок авиационного топлива сильно инертен. Например, в Европе всегда был двухмесячный запас, в азиатских странах — минимум месячный. То есть любая ситуация на мировом рынке начинает сказываться где-то спустя месяц, — сказал Profi.Travel руководитель и главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. Ну а Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) предупредила: понадобятся месяцы, чтобы ликвидировать последствия этого кризиса.

Что будет с Azur Air и летними чартерами

На этом фоне обеспокоенность рынка вызывают летние чартерные программы. Во-первых, пока не понятно, как будут развиваться события с Azur Air.

Крайней точкой, когда туроператорам нужно принимать решение о сотрудничестве с Azur Air, станет первая декада мая — за месяц до срока, когда Росавиация будет решать, отзывать сертификат эксплуатанта у перевозчика или нет. Об этом Profi.Travel сообщил авиаэксперт, пожелавший остаться анонимным. По его информации, ни о какой продаже авиакомпании речи не идет, и летать она, скорее всего будет.

Другой собеседник издания подчеркнул: кадровые перестановки и претензии Росавиации вовсе не говорят о том, что таким образом перевозчика пытаются подтолкнуть к сделке. Однако, по его словам, есть вероятность, что «Azur Air перестанет быть авиакомпанией».

Проблемы с авиарейсами без привязки к конкретной авиакомпании стали темой внеочередного заседания комиссии Российского союза туриндустрии по авиаперевозкам.

Доплаты по международным рейсам уже достигают (а порой и превышают) 5000–15000 руб. за билет туда-обратно, что существенно увеличивает стоимость турпродукта.

Если ситуация не стабилизируется, проблемы возникнут с летними чартерными программами.

Замгендиректора Anex Яна Муромова рассказала, что на лето забронировано уже около 60% перевозки. Однако авиакомпании выставили повышенные тарифы на весь сезон, невзирая на то, есть уже бронь или нет.

Эксперты считают ситуацию форс-мажорной: ни участники рынка, ни туристы не могли заранее учитывать такие изменения. В отрасли обсуждается вариант разделения дополнительных расходов между авиакомпаниями и туроператорами.

РСТ обратился в Министерство экономического развития Российской Федерации с предложениями по дополнительным мерам поддержки.

В Турции участились аннуляции туров из-за конфликта на Ближнем Востоке

Однако, если говорить о самом популярном летнем направлении, — Турции, то есть шанс на снижение стоимости турпакетов. Да, авиабилеты дорожают, но отельеры, теряя европейский рынок, предлагают скидки россиянам.

Например, данные за март 2026 года показывают, что количество новых бронирований из Германии сократилось примерно на 16%, спрос, особенно на регион Восточного Средиземноморья, ослабевает.

Президент Ассоциации туроператоров и отельеров Средиземноморья (AKTOB) Каан Кавалоглу на этой неделе заявил, что на рынке Великобритании началось сокращение количества бронирований и отмены. Говоря о сезоне, он отметил, что «цель в 17 миллионов туристов для Антальи по-прежнему остается на повестке дня». Но, по словам эксперта, в случае продолжения войны на Ближнем Востоке, сезон может начаться в полном объеме лишь с Курбан-байрама (26 мая — прим. ред.).

Ранее отельеры Турции подтвердили, что готовы распространить скидки до 50% для российских туристов не только на период раннего бронирования. «По Турции мы сейчас уже видим, что начинаются спецпредложения. Пока турецкие отели осторожничают и некоторые пребывают в иллюзиях, но я думаю, что по мере наступления сезона этих скидок будет все больше и больше, — сказал глава компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов. — В Египте цены тоже снижаются. Но это не сильно заметно потребителям из-за роста стоимости авиабилетов, так как в стране недорогое наземное обслуживание. По Турции же, где удельный вес отеля в стоимости турпакета больше веса перевозки, цены в рублях, скорее всего, будут ниже, чем в прошлом году».

Туроператоры потеряли 50% всех броней из-за рубежа в марте и 30% — в апреле

Но не только другие страны лишаются туристов в результате кризиса на Ближнем Востоке. Из-за конфликта и проблем с рейсами из стран Персидского залива аннулированы 50% всех бронирований туров в Россию в марте. В апреле компании потеряли еще около 30% заявок. Об этом рассказал на этой неделе соруководитель комитета РСТ по въездному туризму и заместитель генерального директора «Интуриста» Александр Мусихин.

Речь идет не только об аннуляциях поездок туристами из стран Ближнего Востока — на арабских авиакомпаниях прилетали туристы из разных стран. Например, из Китая или Индии.

На май, июнь, по его словам, пока таких существенных отмен нет, но нет и новых бронирований из этих стран. «При этом идут брони из Юго-Восточной Азии, Латинской Америки, из Турции, на которой все эти отмены рейсов никак не сказались, — отметил замглавы туроператора.

Авиакомпания Emirates вводит дополнительные рейсы в Москву и снижает цены

При этом арабские авиакомпании продолжают летать в Россию и увеличивают число рейсов. Кроме того, что важно — снижают цены.

С 12 апреля авиакомпания Emirates вводит четыре дополнительных рейса в Москву из Дубая и обратно в дополнение к существующим ежедневным вылетам.

Теоретически, это — дополнительные варианты для туристов из стран Ближнего Востока приехать в Россию.

Да и россиянам вылеты интересны. По словам экспертов, рейсы востребованы, несмотря на конфликт на Ближнем Востоке, но туристы их используют в первую очередь как стыковочные. Кроме того, для привлечения спроса авиакомпания вынуждена снижать цены.

По словам билетного эксперта, стоимость билетов Emirates, например, на Мальдивы стала процентов на 20 дешевле.

Снижение цен подтвердил и руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин. Также он рассказал, что клиенты туроператора — некоторые с опасениями, некоторые смело — подтверждают свои запланированные перелеты на Emirates. «Причем, на всех направлениях — и в страны Африки, и в Юго-Восточную Азию. Сейчас уже мало кто отказывается от пересадки в Дубае», — подчеркнул эксперт.

Подборка важных событий турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме