Стали известны первые победители конкурса «Мастера гостеприимства» этого года

В Челябинске, Чебоксарах и Иркутске определены победители полуфиналов и финала конкурса «Мастера гостеприимства».

Все, кто присутствовал на мероприятиях конкурса, были едины в своем утверждении  «Это круто!» Два полуфинала и финал собрали лучших представителей туриндустрии и их гостей, которые увидели все самое интересное, что есть в регионах.

 

О конкурсе

Конкурс «Мастера гостеприимства» реализуется с 2019 года, и его главная цель — поиск талантливых и инициативных специалистов, раскрытие их потенциала и повышение престижа всей сферы туризма.

«Мастера гостеприимства» — это еще один источник для развития туристического бизнеса. В последнее время, в связи с бурным развитием внутреннего туризма, остро встал кадровый вопрос. Конкурс помогает привлечь людей со свежими идеями и желанием двигаться вперед.

Всего в конкурсе 4 трека:

  • «Менеджеры индустрии гостеприимства»;
  • «Стартапы и прорывные идеи в туризме»;
  • «Развитие территорий»;
  • «Будущее туризма».

В июне-июле этого года в Челябинске, Чебоксарах и Иркутске были проведены этапы конкурса «Мастера гостеприимства» и объявлены победители полуфиналов и первого финала нового сезона.

Челябинск: «Полуфинал получился очень душевным и гостеприимным»

Этап конкурса «Мастера гостеприимства» на Южном Урале прошел с 12 по 14 июня и собрал 142 менеджеров индустрии гостеприимства из 45 регионов страны, которые боролись за право выйти в финал.

Программа мероприятия не ограничилась только конкурсными испытаниями, в рамках полуфинала прошла также насыщенная образовательная программа с лекциями топовых спикеров индустрии гостеприимства. Кроме того, участники и гости познакомились со старинными гастрономическими традициями уральских казаков на гастроужине, съездили на обзорные экскурсии по городу и прогулялись по знаковым местам Челябинска. А в День России конкурсанты устроили праздничный забег. Надо сказать, что организаторы позаботились, чтобы дать хороший заряд энергии для претендентов на звание мастеров гостеприимства, и каждое утро проводили «Зарядку с чемпионом».

Как сказал генеральный директор президентской платформы «Россия — страна возможностей» Алексей Комиссаров: «Полуфинал получился, на мой взгляд, очень душевным и гостеприимным, в том числе и за счет одного из нововведений конкурса  открытой образовательной площадки, которую посетили жители Челябинской области и соседних регионов».

А заместитель губернатора Челябинской области Егор Ковальчук на церемонии закрытия добавил«Проведением этого конкурса мы закрываем сразу несколько задач. Во-первых, повышаем свои навыки в организации крупных бизнес-ивентов, сами становимся мастерами гостеприимства. Во-вторых, мы представляем туристический потенциал Челябинской области. Получаем новые идеи, новые проекты, которые затем сможем использовать в своей работе. Важный момент в том, что наше участие в третьем сезоне „Мастеров гостеприимства“ не заканчивается. Участники полуфинала по треку „Развитие территорий“ будут разрабатывать гастрономический кейс для Челябинской области — возможно, это будет тематический сувенир или сет уральских блюд».

50 самых ярких участников из 18 регионов стали победителями полуфинала конкурса в направлении «Менеджеры индустрии гостеприимства». В их числе — Агапова Елена (Москва), Алексеев Алексей (Москва), Астахова Наталья (Московская область), Беляева Светлана (Свердловская область), Бембеев Евгений (Калмыкия) и другие.

Полуфинал в Чебоксарах: «Самое главное в нашем конкурсе — это люди!»

133 конкурсанта из 58 регионов России собрались с 20 по 21 июня в столице Республики Чувашии, чтобы презентовать яркие туристические стартап-идеи по нескольким номинациям, в числе которых «Заповедный туризм», «Инфраструктура туризма», «IT-решения в туризме», «Создание туристического маршрута» и другие.

За два конкурсных дня участники сначала получили консультации от экспертов туризма, а затем презентовали свои идеи перед наставниками и представителями компаний-учредителей номинаций.

Традиционно в рамках полуфинала прошла насыщенная образовательная программа с лекциями топовых спикеров индустрии гостеприимства.

Несмотря на насыщенную деловую и конкурсную программу, мастерам гостеприимства удалось познакомиться с национальными традициями Чувашской Республики: в этнопарке «Чуваш Керем» участникам рассказали и показали, как проходит традиционная чувашская свадьба с выкупом, песнями и угощением. Кроме этого, была организована акция «Взгляд на Чувашию» и вместе с современный русским художником-баталистом из Чувашии, главным художником Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи Санкт-Петербурга Евгением Емельяновым участники создали официальную открытку региона, которая будет распространяться для гостей Чувашской Республики.

«Полуфинал в Чебоксарах еще раз доказал, что самое главное в нашем конкурсе — это люди!» — подчеркнул руководитель конкурса «Мастера гостеприимства» президентской платформы «Россия — страна возможностей» Богдан Кондратов.

Глава Чувашской Республики Олег Николаев выразил благодарность платформе «Россия — страна возможностей» и каждому участнику конкурса «Мастера гостеприимства»: «Буквально в прошлом году мы подписали официальное соглашение о взаимном сотрудничестве с платформой „Россия — страна возможностей“ и активно стараемся вовлечься в ее деятельность, потому что и платформа, и сама организация дают возможность реализовываться людям по различным направлениям».

Проекты стартапов 50 человек из 36 регионов названы лучшими, полный список победителей полуфинала по направлениям можно увидеть на сайте проекта.

Первый финал в Иркутске: «За будущее туризма можно не беспокоиться»

92 молодых конкурсанта из 47 регионов России собрались в столице Восточной Сибири с 14 по 16 июля, чтобы предложить яркие идеи по развитию одной из прибайкальских территорий, а также принять участие в грантовом конкурсе Росмолодежи.

Помимо конкурсной, претенденты на звание «Мастеров гостеприимства» приняли участие в образовательной, культурной и развлекательной программе: посетили спортпарк «Поляна», увидели ключевые достопримечательности города Иркутска на селфи-квесте, провели вечер песни у костра на берегу реки Ангары и внесли свой вклад в благоустройство исторической части города.

«Профессионализм, который продемонстрировали ребята, показал, что наша отрасль в надежных руках и за будущее туризма можно не беспокоиться», — сказала директор по работе с органами государственной власти Национального туроператора «АЛЕАН», советник президента Российского союза туриндустрии Юлия Скоромолова.

По итогам конкурсных испытаний были определены победители направления «Будущее туризма» конкурса «Мастера гостеприимства» — 20 участников из 16 регионов страны. 11 участников финала стали обладателями грантов Росмолодежи. 10 участников стали победителями по решению регионального кейса по развитию одной из прибайкальских территорий — поселка Листвянка Иркутской области.

Что дальше?

В сентябре-октябре пройдет второй полуфинал трека «Менеджеры индустрии гостеприимства», а также финал направления «Развитие территорий». В рамках мероприятий состоятся открытые деловые программы, куда приглашаются все желающие.

Там можно будет познакомиться с мастерами гостеприимства со всей страны, принять участие в сессиях по тревел-маркетингу и трендам развития внутреннего туризма. Кроме того, стейкхолдеры территорий поделятся лучшими практиками.

Партнеры конкурса

Генеральным партнером конкурса выступает Федеральное агентство по туризму, а медиахолдинг Profi.travel — официальным партнером мероприятия.

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме