Круглый стол Profi.Travel в отеле «Метрополь»: как продавать ОАЭ в сезоне 2015-2016?

В этот понедельник, 17 августа, в Москве Profi.Travel собрал первых лиц компаний, работающих с рынком ОАЭ, чтобы найти ответы на самые волнующие рынок вопросы по продажам Арабских Эмиратов в грядущем сезоне. В материале — видеозапись круглого стола, статистика и инфографика, краткое содержание оживленной дискуссии и самые острые высказывания спикеров.

19 августа 2015 18:42

В этот понедельник, 17 августа, в Москве в гостинице «Метрополь» Profi.Travel собрал первых лиц Представительства Департамента туризма и коммерческого маркетинга Дубая и Управления по туризму и культуре Абу-Даби, представителей авиакомпаний flydubai и Etihad Airways, а также руководителей принимающих и отправляющих туроператоров, работающих с арабским рынком.

Чего ждать от нового сезона, стоит ли делать ставку на арабский all inclusive и как работать с туристами в новых условиях? В рамках дискуссии на круглом столе по ОАЭ, который официально открыл выставку UAE-2015, ведущие Profi.travel Алексей Венгин и Надежда Эбель задавали самые злободневные вопросы, а первые игроки рынка давали по-настоящему глубокие ответы.

За видеотрансляцией из московского отеля «Метрополь» наблюдали порядка 1000 профессионалов турбизнеса России и стран СНГ. Краткое содержание оживленной дискуссии и видеозапись круглого стола - мы обязательно рекомендуем всем тем, кто не смог смотреть в прямом эфире.

Смотреть запись трансляции интерактивного круглого стола
«ОАЭ в сезоне — 2015/16: тренды, динамика, прогнозы»

Смотреть запись

Партнеры UAE-2015

Участники встречи сошлись во мнении: сезон предстоит непростой, однако есть и ряд положительных тенденций, которые помогут его пережить.
Сложная экономическая ситуация отражается на всех направлениях и Арабские Эмираты не исключение — сначала спрос подкосили прошлогодние банкротства туроператоров, потом сказались скачки курсов валют, снижение платежеспособности населения и общая нестабильная обстановка. Вслед за спросом снизились объемы перевозки, туристы экономичного сегмента это направление выбирают все реже и даже туристы, которые раньше арендовали яхты и вертолеты, нет-нет, да и просят скидки...

Как продолжать работу в новых условиях? Чтобы осмыслить происходящее и понять, как действовать дальше, мы пригласили представителей национальных офисов, авиакомпаний, туроператоров и принимающих компаний на круглый стол «ОАЭ в сезоне — 2015/16: тренды, динамика, прогнозы», который прошел 17 августа в московском отеле «Метрополь».

Смотреть запись трансляции интерактивного круглого стола
«ОАЭ в сезоне — 2015/16: тренды, динамика, прогнозы»

Смотреть запись

Ведущие круглого стола:

Алексей Венгин, генеральный директор Profi.travel
Надежда Эбель, директор по работе с туристическим продуктом

Участники дискуссии:
Сергей Канаев, директор российского представительства департамента туризма и коммерческого маркетинга Дубая
Эдуард Григорьев, глава Управления по туризму и культуре Абу-Даби в России
и странах СНГ
Джейхун Эфенди, вице-президент авиакомпании flydubai
Наталья Горюнова, глава российского представительства Etihad Airways
Аднан Ариди, генеральный директор принимающей компании Alpha Tours
Сирак Мурадян, генеральный директор принимающей компании Al Khalidia Tourism
Владимир Каганер, генеральный директор Tez Tour
Дмитрий Арутюнов, генеральный директор компании «Арт-Тур»
Айгуль Сатжанова, директор туристической компании «Гелиос»

Партнер круглого стола — отель «Метрополь»

Чего ждать от нового сезона по ОАЭ?

Меньше чартеров — меньше демпинга. Туроператоры уже анонсируют программы на зиму, и, как показывают подсчеты Profi.Travel, разница по сравнению с прошлым годом весьма ощутима. К примеру, с вылетом из Москвы в ОАЭ на сегодняшний день запланировано 11 200 кресел в неделю против 19 200 кресел в прошлом сезоне.

Участники круглого стола подтверждают: одна из главных тенденций грядущего сезона — снижение рисков туроператорами за счет отказа от жестких квот на рейсах и в отелях.

Дмитрий Арутюнов, гендиректор компании «Арт-Тур»:
— Чартеров стало меньше, в основном летаем на «регулярке», и это имеет позитивные последствия. У операторов больше нет жестких обязательств, пропал демпинг, продажи улучшились, цены стабильны, значит, будет меньше убытков. Есть вероятность даже заработать, хотя очевидно, что сезон обещает быть непростым.

В нынешней ситуации это кажется парадоксальным, но туроператоры подтверждают — стоимость перевозки в ОАЭ снижается, даже в долларовом эквиваленте, а в рублевом остались на прошлогоднем уровне. «Возможно, обманчивое впечатление возросших цен у турагентов складывается из-за того, что сейчас практически не встретить СПО — на направлении нет демпинга: игроки отказались от жестких квот и теперь придерживаются более стабильной ценовой политики», — предполагает Дмитрий Арутюнов.

Сами авиакомпании сообщают об изменении структуры продаж.

Джейхун Эфенди, вице-президент авиакомпании flydubai
— Большая часть договоров с туроператорами уже заключены на новый сезон, и действительно, должен сказать, крупные туроператоры неактивно идут на блоки.
Мы снизили количество рейсов в некоторых регионах, но постарались оставить все направления, и даже открыли новые: Новосибирск и Нижний Новгород. Главной целью было оставить большинство рейсов — и это наш вклад в поддержание ситуации.

Наталья Горюнова, глава российского представительства Etihad Airways
— Мы стараемся сдерживать цены, что помогает пассажиропотоку, но сказывается на экономике рейса. Пакетный и массовый туризм сократился, зато акцент сместился на MICE. Растут индивидуальный туризм, интернет-бронирование, количество транзитных пассажиров.

Турист меняется, как работать?

Перемены произошли не только количественные, но и качественные: серьезно изменилась структура спроса на ОАЭ.

Дмитрий Арутюнов, гендиректор компании «Арт-Тур»:
«В кризис больше всего страдает массовый туризм, в случае с ОАЭ этот сегмент серьезно просел. Что касается постоянных VIP-клиентов, то тут ситуация лучше: кто-то продолжает отдыхать на прежнем уровне, а кто-то начинает экономить — либо на перелете, либо на уровне отеля», — поделился наблюдениями Дмитрий Арутюнов, гендиректор компании «Арт-Тур».

Владимир Каганер, генеральный директор Tez Tour
Как стоит поступать агентам? Да, не сделаешь из дешевого магазина бутик за один день, но агентам надо держать руку на пульсе, на падающих рынках происходит много движения, много СПО от авиакомпаний, от отелей. Именно те турагенты, кто следит за рынком смогут сделать клиенту лучшие предложения. А также стоит внимательно выбирать туроператоров, на падающем рынке, могут быть и такие падения.

Эдуард Григорьев, глава Управления по туризму и культуре Абу-Даби в России и странах СНГ
Акценты операторам и агентам надо делать на том, что приносит им прибыль: в Абу-Даби это сегмент люкс. Плюс мы сейчас хотим перехватить часть региональных туристов России за счет того, что в Абу-Даби более привлекательная ценовая политика отелей, чем в Дубае.
Нужно сейчас набраться терпения и переждать политико-экономические сложности. У российского рынка есть хорошая способность быстро восстанавливаться, даже если ситуация не улушается, а просто станет стабильной.

Сергей Канаев, директор российского представительства департамента туризма и коммерческого маркетинга Дубая
— Не время гнаться за массовым туристом, надо напрячься и больше концентрироваться на работе с индивидуальным дорогим клиентом, нишевым клиентом. Специфика рынка заключется в том, что на эмиратском направлении у нас всегда превалировал 5-звездочный сегмент, до 70% потока. Сейчас люди начинают экономить, пересматривать расходы, но этот сегмент по-прежнему меньше всего подвержен кризисным явлениям.

И тем не менее принимающие компании внимательно относятся к потребностям не только вип-туристов. Стараясь находить способы предложить и более экономичный продукт для российских клиентов.

Сирак Мурадян, гендиректор принимающей компании Al Khalidia Tourism.
«В начале года, когда в России грянул кризис, отельеры ОАЭ попытались переориентироваться на рынки Китая, Индии, Ирана. Но потом поняли, что поспешили — российский рынок гораздо эффективнее. Поэтому сейчас они стали пересматривать цены, и к новому сезону мы планируем предложить российским туроператорам уже более комфортные условия».

Аднан Ариди, генеральный директор принимающей компании Alpha Tours
— Цены для русского рынка на предстоящий сезон довольно хорошие, так, авиакомпании снизили цены на рейсы в Дубай. Мы внимательно следим за экономической ситуацией в России и готовимся к сезону. Надеемся, что рынок стабилизируется и вернется к показателям 2013 года.

Интересен рынку и такой продукт как отели all inclusive в ОАЭ. Это позволяет сэкономить на еде и алкоголе, многие российские туристы уже привыкли к этой системе на массовых направлениях. Эксперты советуют взять на вооружение такой продукт и в ОАЭ, оговариваясь однако, что не для каждого эмирата это актуально.

Владимир Каганер, генеральный директор Tez Tour:
Даже турецкие отели высокого ценового сегмента сегодня уходят от «все включено», оставляя только завтраки. Я бы не советовал дорогим и крупным отелям ОАЭ переходить на эту систему, ведь эмираты никогда не были ни дешевым, ни демпингующим направлением. Лучше занять выжидательную позицию и, не снижая планку сервиса и цену, дождаться лучших времен.
Хотя для некоторых эмиратов all inclusive отлично подходит. Эта система популярна в Рас-эль-Хайме: там многие отели удалены от туристических центров и заинтересованы в том, чтобы иметь на своей территории все для отдыха и развлечения гостей.

Эмиратам не страшно терять Россию?

Если говорить о прямой поддержке, по типу Турции и Египта, которые ради оживления спроса идут навстречу российским туристам, дотируя авиаперевозку и снижая цены, то Эмираты подобные меры не предпринимают: перевозку не дотируют, отели не спешат снижать цены в массовом порядке. Однако заинтересованность ОАЭ в нашем рынке выражается в другом: арабские авиакомпании не уходят с российского рынка. Как видно из высказываний DMC, отельеры также готовы идти навстречу. НТО в свою очередь готовы поддержать туроператоров в информационном плане.

Эдуард Григорьев, глава Управления по туризму и культуре Абу-Даби в России и странах СНГ
— Сейчас надо делать работу на будущее, формировать у клиентов интерес к стране. А когда экономика позволит туристу снова в тех объемах выезжать в ОАЭ, эта мотивационная составляющая уже будет играть свою положительную роль. На это в частности нацелен наш «Абу-Даби фест», который мы проводим 29 августа в саду «Эрмитаж».

Сергей Канаев, директор российского представительства департамента туризма и коммерческого маркетинга Дубая
— Мы в этой ситуации уже достаточно долго, больше полугода, это время достаточное для того, чтобы бизнес выработал свою позицию, что гарантирует стабильность на рынке.
Мы в свою очередь сейчас планируем в следующем году достаточно заметную поддержку бизнесу в России и СНГ и в плане мероприятий, и в плане рекламы. На мой взгляд, именно в такое время нужно удерживать и укреплять свои позиции на рынке, и готовить платцдарм на будущее.

Все участники круглого стола сошлись во мнении, что сезон грядет непростой. Турагентам необходимо знать разнообразный продукт и очень внимательно следить за рынком: постоянно отслеживать спецпредложения авиакомпаний и отельеров, что поможет предложить клиенту действительно лучшие цены. Только тот, кто в сложившихся условиях подберет клиенту лучший вариант, сможет устойчиво пережить зиму.

Чтобы еще лучше ориентироваться в арабском направлении, регистрируйтесь на онлайн-выставку UAE Online Fair 2015! За 10 дней комплексного изучения направления эксперты ответят на все вопросы турагентов. Дни эмиратов Дубай, Абу-Даби и Рас-аль-Хайма, день Luxury, порядка 30 вебинаров и редакционных эфиров, учебник по ОАЭ от Profi.Travel, розыгрыш туров и диплом специалиста по продажам дестинации.

Будь готов к новому сезону продаж с UAE Online Fair 2015! >>

Смотреть запись трансляции интерактивного круглого стола >>

Партнеры UAE-2015

6644

Источник:

Profi.Travel

Поделитесь:

#аналитика #ОАЭ #Arabian Fair

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристы на Бали смогут оплатить покупки по безналу

Новую услугу запустил для своих клиентов крупный российский банк

10 июля 2026 15:29 Автор: Редакция Profi.Travel

Российские туристы смогут оплачивать товары и услуги на Бали и по всей Индонезии с помощью QR-кодов. Такую услугу запустил для своих клиентов «Сбер». Сервис доступен более чем в 40 млн торговых точек. Оплата происходит через «СберБанк Онлайн» по QR-кодам национального стандарта Индонезии — QRIS.

Для оплаты нужно открыть приложение, отсканировать QR-код QRIS и подтвердить операцию. На экране одновременно отображается сумма покупки в индонезийских рупиях и российских рублях, уточняет пресс-служба банка.

Таким способом можно оплачивать покупки в магазинах, счета в ресторанах, такси и другие услуги. Для работы сервиса необходима актуальная версия приложения: не ниже 16.10 для Android и 17.0 для iOS.

Индонезия стала 13-й страной, где клиентам Сбера доступна оплата по QR-кодам. В Азии такой способ также работает в Таиланде, Вьетнаме и на Филиппинах.

Другие банки тоже не отстают. Например, ВТБ уже запустил оплату по QR-коду в Китае, Вьетнаме, Египте, Кыргызстане и Таджикистане. До конца года банк планирует расширить географию сервиса до 10 стран.

Между тем, опыт российских туристов показывает, что с такими платежами стоит быть внимательнее. В мае в Таиланде двум туристкам могло грозить уголовное преследование из-за того, что платеж не прошел. В ювелирном магазине они оплатили товары по QR-коду через приложение Сбербанка и, увидев подтверждение операции на телефоне, ушли. Позднее выяснилось, что деньги на счет продавца так и не поступили. Юристы, в том числе и работающие в Таиланде, сообщали, что уголовное преследование в такой ситуации возможно.

Тогда в пресс-службе банка заявили, что Сбербанк не получил своевременный ответ от тайского партнера об успешности платежа, поэтому средства были возвращены покупательницам. В банке подчеркнули, что такие ситуации происходят редко, но признали необходимость доработки сервиса оплаты по QR-коду за рубежом.

Туристам рекомендуют после оплаты сохранять подтверждения операций, проверять списание средств и при возможности дожидаться подтверждения от продавца.

Только важное. Только для профи.

Читайте в Телеграме

Все новости в Max

Все новости в ВК

1377

Источник:

Profi.Travel

Поделитесь:

#выездной туризм #Индонезия

Фото: Indira Tjokorda, unsplash

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новые полетные программы в Турцию, Эмираты и Катар: чартерный бум?

Ключевые события турбизнеса

10 июля 2026 18:37 Автор: Редакция Profi.Travel

Эта неделя оказалась щедра на новые чартерные и блочные программы: туроператоры начали продажи туров на основе новых рейсов в Турцию, ОАЭ, Катар и даже Занзибар. Между тем, турецкие отели в разгар сезона продолжают раздавать скидки, которые доходят до 20%. А в Эмиратах — и вовсе до 65%. Что, впрочем, логично, учитывая долгое отсутствие продаж и достаточно осторожное восстановление спроса на направление. Во внутреннем туризме ситуация гораздо менее позитивная: топливный кризис заставляет отказываться от автобусных туров, а Крым задолжал туристам до 30 млн рублей. Об этом — в нашем пятничном дайджесте.

Крупные туроператоры запускают новые полетные программы в Турцию

Эксклюзивная новость о том, что сразу три туроператора сообщили о новых программах в Турцию, стала самой читаемой на этой неделе. Компания Fun&Sun объявила о дополнительных рейсах в Анталью. Полеты будут выполняться на Turkish Airlines: из Москвы с 17 июля и Санкт-Петербурга с 21 июля. Цены недельных туров на двоих в отели уровня 5* на новых программах начинаются от 200 тыс. рублей. В Anex и «Интуристе» тоже сообщили о расширении программ: в Анталью из Петербурга и Казани, а также в Даламан из Казани.

В компании «Интурист» рассказали, что также взяли блоки мест на «ИрАэро» из Сочи в Анталью — ежедневно, в Аланью и Даламан — по одному разу в неделю. Старт программ намечен на 9-10 июля. Кроме того, со 2 июля у туроператора появился новый рейс из Москвы в Анталью.

Впрочем, по оценкам экспертов, это также не новые объемы перевозки, которые туроператоры добавили к изначальным планам по Турции, а, скорее, замещение потерянных рейсов авиакомпании Air Anka, которая пока не смогла получить разрешения на полеты в Россию. «Никакого расширения по Турции в этом году нет», — считает Алексан Мкртчян.

Кстати, на этой неделе мы писали о том, что турецкие отельеры в разгар сезона предлагают скидки 20%.

Еще один крупный туроператор объявил о блочной программе в ОАЭ

Туроператор Fun&Sun взял блоки мест на рейсах авиакомпании Flydubai в ОАЭ. Вылеты запланированы из 11 городов России. Ранее об аналогичных планах сообщили еще несколько туроператорских компаний. Мнения турагентов о спросе на направление разделились, в том числе и из-за недавней эскалации конфликта между США и Ираном.

Программа Fun&Sun стартует в августе 2026 года и продлится до середины мая 2027 года. Вылеты запланированы из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Самары, Уфы, Новосибирска, Минеральных Вод, Махачкалы, Волгограда и Сочи.

Спрос на ОАЭ турагенты оценивают по-разному. Одни считают, что туры в Эмираты очень востребованы, особенно в летний период — таких ценовых предложений, как сейчас, на рынке не было давно. Об этом рассказала, например, турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

Другие относятся к направлению с осторожностью. «Спрос на туры в ОАЭ сейчас сдержанный. Среди моих туристов запросов на это направление немного — на интерес ощутимо влияют два фактора. Геополитическая обстановка: из‑за недавнего конфликта на Ближнем Востоке туристы проявляют осторожность, многие помнят ситуации, когда путешественники застревали в аэропортах, и такие новости усиливают тревожность», — сказала Ирина Петрухина, директор турагентства «Туры V Лето».

Из Екатеринбурга впервые полетят чартеры в Катар

Компания Kazunion Touroperator by Rustar заявила новую чартерную программу из Екатеринбурга в столицу Катара. Прямые перелеты в Доху стартуют 24 сентября. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty. Это первая чартерная программа на направлении в истории региона. Рейсы планируются раз в неделю по четвергам, выполнять полеты будет авиакомпания «Уральские Авиалинии» на Airbus A320. Время в пути — 6 часов 30 минут.

«Екатеринбург мы уже заявляли и должны были полететь в марте, но, к сожалению, в связи с ситуацией на Ближнем Востоке пришлось заморозить программу, — пояснил Profi.Travel руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. — Сейчас мы её просто возобновили, уже есть хорошие заявки, а также большой спрос на инфотуры, которые будут в начале программы».

Турагент из сообщества Loyalty, работающий в Екатеринбурге, считает, что Катар будет пользоваться спросом, тем более, туры в эту страну дешевле, чем в ОАЭ. «Цены пока не сравнивали, но традиционно он экономичнее. Запросы на Катар были, но из Екатеринбурга мы отправляли через Дубай», — пояснил турагент. Есть и альтернативное мнение: по цене до 100 тыс. рублей за неделю на двоих борта заполнить можно, но вряд ли такие цены удастся удерживать долго. При этом направление — не самое раскрученное. Поэтому с загрузкой могут быть проблемы.

Авиабилеты на Мальдивы и Сейшелы стали дешевле

На рынке транзитных перелетов через страны Ближнего Востока на острова Индийского океана и в Юго-Восточную Азию сложилась необычная ситуация: лоукостеры поднимают цены, а премиальные авиакомпании, наоборот, снижают. Об этом рассказал генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

«Интересные возможности сейчас появляются на рейсах со стыковками в ближневосточных аэропортах. Дело в том, что на рейсах в Абу-Даби, Доху, Манаму основной поток был транзитным — в Юго-Восточную Азию и на острова Индийского океана — Мальдивы, Сейшелы и т.д. А сейчас спрос на такие перелеты из Европы упал. В результате такие перевозчики, как Emirates, Etihad, Qatar Airways, пытаются заполнить свои борта российскими пассажирами и предлагают конкурентоспособные тарифы», — отметил глава туроператорской компании.

Как следует из данных агрегаторов, авиабилеты из Москвы в Мале и обратно на вторую половину июля у Etihad можно найти от 67 500 рублей, у Emirates — от 69 700 рублей (с багажом). Ранее, уточнили в «Русском Экспрессе», средняя стоимость таких билетов была на уровне 80-90 тыс. руб. Более того, сегодня предложения у премиальных перевозчиков встречаются даже дешевле, чем у лоукостера. Например, на 5-15 августа их билеты из Москвы в Мале и обратно у Etihad и Emirates можно приобрести по цене от 73-75 тыс. руб., а вот перелет на Flydubai стоит уже от 79 тыс. руб.

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

На втором месте по популярности на этой неделе — наш эксклюзив об отказе ряда транспортных компаний от перевозки туристов из-за проблем с топливом. В приоритете у них — контракты с предприятиями, на которые нужно доставлять рабочих. На Алтае часть туркомпаний уже подняли цены на 20%. Об этом рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «Планета» (г. Кимры) Виктория Янкевич.

«Водители опасаются ехать на большие расстояния, так как есть риск не заправиться в дороге и застрять с туристами в ожидании топлива, — пояснила Виктория Янкевич. — Некоторые туркомпании на Алтае подняли цены на 20%, ссылаясь на топливный кризис. Для нас это — ежедневный стресс, все договоренности с перевозчиками и туроператорами рушатся. Приходится в срочном порядке искать замены: тех, кому не страшно остаться без дизеля на трассе и кто не повышает цены».

Руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина отметила, что в Центральном Федеральном округе пока нет «катастрофы», но цены на перевозку будут расти.

Турбизнес Крыма должен туристам 20-30 млрд рублей

Топливный кризис обрушил и сезон в Крыму. В результате турбизнесу Крыма банки разрешили возвращать деньги частным лицам за отмененные бронирования без банковской комиссии, рассказал Profi.Travel директор крымского туроператора «Турэтно» Андрей Пылов.

«По некоторым расчетам, сумма возвратов за предварительно оплаченные путевок в Крым может составить более 30 млрд руб. Средний размер комиссии — 1,5%», — уточнил он.

По его словам, учитывая и другие убытки отрасли, отмена комиссий — это самое малое, что могло быть сделано. «Сейчас до сих пор нет решения вопрос откуда взять деньги на эти возвраты. Средства были потрачены на запуск объектов. Продажи в начале года шли хорошо, в некоторых отелях возвращать нужно до 90% забронированного», — пояснил эксперт. Ситуация в Крыму хуже, чем в прошлом году в Анапе, так как продажи этого курорта в прошлом году остановились весной, многие отели решили просто не открываться и, соответственно, не тратились на подготовку к сезону.