Систему электронных виз могут запустить через три месяца

В этом случае иностранные туроператоры готовы брать на себя риски по чартерам и даже финансировать продвижение России на своих рынках.

Систему электронных виз могут запустить через три месяца

Перспективы запуска системы е-виз обсудили на круглом столе «Перспективы развития туристической отрасли в условиях санкционного давления», который прошел на площадке «Деловой России» 29 сентября.

«В непростой геополитической ситуации Россия закрываться от мира не планирует — эта мысль звучит рефреном в выступлениях президента РФ Владимира Путина, и в рамках этой темы недавно даже было анонсировано внедрение электронных виз для ряда государств — причем не только входящих в список «дружественных», — так начал обсуждение вопросов инкаминга председатель «Деловой России» Алексей Репик.

Очевидно, на данный момент рынок въезда находится в удручающем положении. Всего лишь 2% всех иностранцев приезжают сегодня в Россию с туристическими целями, тогда как еще в 2019 году их доля составляла 20% от всего потока. Такие данные привела начальник главного управления по вопросам миграции МВД России Валентина Казакова. А в МИДе поделились не только процентами: если с февраля по июнь 2019 года Россия выдала 3 млн 68 тыс. туристических виз, то за аналогичный период 2022-го — «намного меньше миллиона».

Очевидно, прямо сейчас развитию въездного туризма мешает огромное количество факторов, в первую очередь геополитический вопрос, заявил председатель Комитета по туризму «Деловой России», владелец сети Azimut Hotels Александр Клячин. «Но готовиться к наращиванию турпотока нужно начинать прямо сейчас — есть разные государства, жители которых интересуются Россией и могли бы приезжать сюда на отдых, однако необходимость идти в посольство за оформлением документов в большинстве из них давно уже анахронизм. Поэтому нам необходимы электронные визы», — уверен он.

Эту мыль дополнил соруководитель комитета РСТ по въездному туризму Алексей Венгин, чей медиахолдинг Profi.Travel уже не первый год проводит выстраивает коммуникации между российскими и зарубежными туроператорами. По его словам, туроператоры в арабских странах, откуда в Россию сейчас выполняется огромное количество рейсов, подчеркивают, что вопрос электронных виз первичен для развития турпотока в Россию. Они даже готовы в случае запуска этой системы нести риски по чартерным программам, а также финансировать продвижение нашей страны на своих рынках. Поэтому тема внедрения е-виз крайне важна — и не только для 52 стран, которые сейчас находятся в списке этой программы, но и для тех направлений, которые готовы приезжать к нам уже сегодня — это и арабские страны, и Индия, и многие другие.

«Этим летом у нас состоялась онлайн-выставка RED Arabian, аудиторией которой были как раз туроператоры из стран Персидского залива — ОАЭ, Саудовской Аравии, Бахрейна и Кувейта. Мы получили от них информацию, которую необходимо знать и властям, и бизнесу при выстраивании работы с этими рынками.

Во-первых, есть заметная разница в поведении туриста из Европы и путешественников из арабских стран или, допустим, Индиии. В отличие от планирующих все заранее европейцев, у последних крайне низкая глубина бронирования туров. А это значит, что запуск системы е-виз позволил бы нам значительно нарастить турпоток из этих стран.

Во-вторых, в целом при прочих равных эти туристы выбирают направления, где минимум проблем с оформлением виз. Например, из Саудовской Аравии в Узбекистан приезжает около 900 тыс. туристов в год — просто потому, что туда им не нужна виза. А объем бронирований авиабилетов в Лондон в этой стране вырос на 133% из-за ввода е-виз с 1 июня. Примерно такой же рост отмечается по таким направлениям, как Таиланд и Турция, куда у саудитов тоже безвизовый въезд», — привел примеры спикер.

Замглавы Ростуризма Елена Лысенкова рассказала, что в условиях сокращения и оптимизации программ продвижения России на иностранных рынках Ростуризм делает упор на B2B-формат. «В этой ситуации нам кажется принципиально важной поддержка отношений между российскими и иностранными туроператорами. И интерес к онлайн-выставкам RED, которые проводят коллеги из Profi.Travel, показывает готовность иностранного турбизнеса реализовывать те турпродукты, которые они видят в России», — отметила она.

Елена Лысенкова подтвердила, что «стартовой точкой» для путешествий туристов из стран Персидского залива и Азиатско-Тихоокеанского региона, помимо логистического вопроса, остается легкость оформления визы, а также ее оплаты с помощью зарубежных платежных систем.

Таким образом, большинство участников дискуссии проголосовало за необходимость как можно скорее начать оформление е-виз, что должно стать стартом для развития турпотоков из-за рубежа. Как заявил начальник отдела въезда иностранцев консульского департамента МИД РФ Александр Бессарабов, система электронных виз была полностью готова к запуску еще к 1 января 2022 года, а все консульские информационные системы прошли необходимую модернизацию. Однако сейчас ее внедрению мешают некоторых технические проблемы.

Источники Profi.Travel, знакомые с ситуацией, пояснили: главной проблемой запуска системы электронных виз стало то, что созданный под нее и не заработавший еще сайт МИДа с 24 февраля и по настоящее время подвергается массированным DDoS-атакам. В день происходит около 7 млн обращений к порталу, направленных на то, чтобы обрушить его работу. В результате отключен сервис оповещения о произведенной оплате за оформление визы. Учитывая связанные с этим риски, правительством принято решение отложить запуск системы до тех пор, пока не будут решены эти технические проблемы. По предварительным сведениям, на все это может потребоваться около трех месяцев. И этот срок примерно совпадает с той датой, к которой МИД должен представить доклад в правительство по вопросу е-виз.

Фото: geralt, pixabay

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

«Цены шоколадные»: ряд отелей на Мальдивах подешевели на 30-40%, а рейсов станет больше

«Аэрофлот» увеличивает количество вылетов в Мале

«Цены шоколадные»: ряд отелей на Мальдивах подешевели на 30-40%, а рейсов станет больше

С 17 июня по 29 августа российский нацперевозчик будет выполнять два дополнительных еженедельных рейса между Москвой и Мале, сообщает пресс-служба «Аэрофлота». По словам туроператоров, перевозка не будет лишней, спрос на направление растет, при этом цены размещения — снижаются.

Новые полеты, как сообщил «Аэрофлот», запланированы на лайнерах Boeing 777 в трёхклассной компоновке. Вылет из аэропорта Шереметьево — по средам и пятницам, обратный рейс из столицы Мальдивской Республики — по четвергам и субботам. Таким образом, частота полётов на Мальдивы в течение летних месяцев будет достигать 9 рейсов в неделю.

«Ожидается, что дополнительные рейсы будут пользоваться спросом у туристов. Мальдивские острова — круглогодичный курорт, который традиционно входит в число излюбленных направлений у любителей экзотического отдыха», — сообщила пресс-служба авиакомпании.

Туроператоры с оптимистичным прогнозом согласны. «Увеличение количества рейсов «Аэрофлота» на Мальдивы, безусловно, позитивный шаг. Объемы бронирования по направлению стабильно растут, особенно сейчас, когда отели предлагают весьма выгодные цены и бонусы — как на май, так и на лето. Стоимость проживания сейчас очень привлекательна благодаря различным спецпредложениям, в том числе в люксовом сегменте», — рассказали в туроператорской компании Anex.

Там добавили, что прямой перелет всегда пользуется наибольшей популярностью у туристов, тем более по такому премиальному направлению.

Спрос на Мальдивы стабильно активный, подтвердили в компании «Русский Экспресс». «У нас рассчитаны пакеты с ежедневными прямыми вылетами, туристам предлагаются все возможные рейсы «Аэрофлота», в том числе новые. Это сейчас наш основной перевозчик», — добавили эксперты туроператора.

Как отметил генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, ранее туристы чаще выбирали рейсы ближневосточных перевозчиков из финансовых соображений. «Но сейчас программа «Аэрофлота» востребована: на Мальдивах цены шоколадные, потому что многие европейские туристы туда не едут, так как тоже не хотят лететь через Ближний Восток», — пояснил он. По словам эксперта, некоторые отели снизили стоимость размещения на 30-40%.

Глава туроператора добавил, что ощущается небольшое проседание спроса со стороны тех туристов, которые обычно летали через Ближний Восток, а сейчас по каким-то причинам боятся это делать. «Хотя я сам 10 апреля летел из Дубая — самолеты полные, в аэропорту полно транзитных пассажиров», — рассказал Дмитрий Арутюнов.

Кристина Каменских, руководитель направлений туроператора Let’s Fly, подчеркнула, что рынок сейчас переживает период определённой турбулентности: с одной стороны, заметно оживление международного авиасообщения, с другой — привычная логистика многих направлений пока не восстановилась в полном объёме.

«До недавнего времени большинство российских путешественников выбирали стыковочные рейсы через страны Ближнего Востока, и отсутствие этой привычной опции вносит свои коррективы в спрос, — отметила она. — При этом интерес к Мальдивам остаётся стабильным — направление традиционно востребовано в любое время года. Практика последних лет показывает, что лето подходит для поездок ничуть не хуже других сезонов: погода обычно складывается благоприятно, а отели предлагают более выгодные условия по сравнению с пиковым сезоном».

По словам эксперта, в текущем году продажи примерно соответствуют прошлогодним показателям, но в компании рассчитывают на небольшой прирост. Основной сдерживающий фактор — ситуация с перелетами через страны Персидского залива.

«Мы в поиске решений полетной программы без участия стран Ближнего Востока. Но даже с учетом этих обстоятельств направление пользуется спросом», — добавила она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Что происходит с рейсами в Турцию и со спросом на туры

Ключевые события турбизнеса

Что происходит с рейсами в Турцию и со спросом на туры

На этой короткой рабочей неделе основное внимание рынка было приковано к Турции — на этом направлении происходят пертурбации с перевозкой, туроператорам приходится пересаживать туристов с рейсов одних авиакомпаний на другие. Источники в отрасли заявляют о падении спроса на направлении и соответствующей корректировке полетных программ. Из Москвы оно не так заметно, а вот в Санкт-Петербурге — избыток перевозки. Некоторые отели в Турции принимают решение открыться позже запланированного срока. Об этом и многом другом — в нашем еженедельном дайджесте.

Пересадят всех: что меняется в перевозке в Турцию

Больше всего на этой неделе наших читателей заинтересовал материал о том, что в этом сезоне Azur Air будет перевозить в Турцию только туристов Fun&Sun и Wildberries. О том, что туроператоры пересаживают туристов с рейсов перевозчика в Анталью на Air Anka, мы сообщили первыми еще 23 апреля. А в середине марта Profi.Travel писал, что около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun.

Один из туроператоров, который сейчас занимается пересадкой своих клиентов на борта других авиакомпаний, подтвердил редакции эту информацию.

Как пояснил Profi.Travel источник в туротрасли, пожелавший остаться анонимным, пересадки коснутся не только турецкой программы Azur Air, и не только части регионов, а всех вылетов, которые выполняются не по заказу Fun&Sun.

Эти пертурбации на турецком направлении не ограничились: Turkish Airlines отменила более 300 рейсов в Россию на май и июнь. Телегам-канал Baza предположил, что это приведет к дефициту перелетов в Турцию и росту цен на туры. Однако, как рассказали нашей редакции туроператоры, сокращение полетных программ перевозчика — это это реакция на текущий спрос. Как добавил источник на рынке, продажи заметно просели, и туроператоры сами сокращают свои программы, особенно из Санкт-Петербурга, где образовался избыток перевозки.

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

Между тем, несмотря на общее замедление темпов бронирований после начала ближневосточного кризиса, спрос на самые популярные отели в Турции остается высоким. Тем туристам, которые надеются на снижение цен ближе к дате вылета, мест в них может не хватить. Об этом на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу туроператора Анна Малинина.

По словам эксперта, турагентам стоит предупреждать своих клиентов, что бронировать Турцию надо хотя бы за месяц до поездки. При этом Анна Малинина не исключила, что в экономсегменте места на турецких курортах могут оставаться даже в сезон.

«Когда речь идет о дорогих уникальных отелях типа Maxx Royal или Rixos Sungate, где проходят эксклюзивные концерты, или об определенных типах номеров NG Phaselis Bay, понятно, что у них нет конкурентов. И, конечно, в них быстро заканчиваются места, — сказал гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — В Кемере, от Бельдиби до Текирова, такие элитные отели можно пересчитать на пальцах одной руки. А вот объекты уровня 4* или средние 5* вполне можно бронировать с вылетом на завтра».

По его словам, в первую очередь исчезают дорогие виллы стоимостью €3-5 тыс. в сутки. И сейчас, несмотря на некоторое замедление спроса, эта ситуация не поменялась.

Турецкий отель 5* в Анталье не успевает открыться на майские праздники

Пятизвездочный отель Armas Pemar Beach в Анталье, который должен был начать принимать туристов с 1 мая, перенес дату открытия на 6-е число. Об этом Profi.Travel сообщили в турфирмах. По словам агентов, туроператоры узнали о решении гостиницы сдвинуть сроки начала сезона буквально накануне. В итоге им приходится отменять заявки туристов, которые должны были лететь на отдых в этот отель уже завтра.

По словам турагентов, недостатка в желающих не было — цена для пятизвездочного объекта достаточно приемлемая, а последняя реновация в нем прошла только в прошлом году — номера еще не «уставшие».

Однако, вероятно, спроса оказалось недостаточно для того, чтобы руководство Armas Pemar Beach сочло открытие 1 мая рентабельным. Отель решили открыть ближе ко вторым майским праздникам, где желающих наверняка больше. Напомним, что эта весна в Турции — одна из самых холодных за последние годы, море до сих пор не успело прогреться для того, чтобы сезон купания можно было объявить открытым.

О том, какие варианты туроператоры предлагают туристам, чей отдых в Armas Pemar Beach не состоится, узнайте из нашего материала.

Продажи туров в Египет на майские праздники выросли, а средний чек снизился

Тем не менее, продажи туров в Турцию на майские праздники снизились — в том числе из-за достаточно холодной весны: море не успело прогреться до такой степени, чтобы купание было комфортным. На этом фоне, а также из-за выпадения ОАЭ из ассортимента российских туроператоров растут продажи туров в Египет.

Так, уровень спроса на туры в Египет с заездами в течение предстоящих майских праздников на 6,5% превышает прошлогодние показатели. Объемы продаж выросли, несмотря на снижение глубины бронирования на 6,9%, до четырех недель. Об этом в четверг сообщили в пресс-службе «Слетать.ру».

При этом средний чек на туры снизился на 1,8%, до 182 450 рублей. По мнению туроператоров, это свидетельствует о большем количестве выгодных вариантов, чем на прошлогодние майские праздники. «Подобное снижение чека при тех же сроках поездки может говорить о более доступных ценовых предложениях в этом сезоне. Объемы бронирования направления заметно выросли. В структуре продаж на майские праздники Египет делит второе место практически на равных с Вьетнамом, а его доля в сравнении с прошлогодними показателями увеличилась», — отметили в пресс-службе туроператора Anex.

Туапсе в огне: что происходит на курорте

От зарубежных курортов перейдем к российским. В Туапсе еще одно серьезное ЧП: из-за атаки беспилотников снова произошел масштабный пожар на нефтеперерабатывающем заводе. Об этом 28 апреля сообщил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Жителей соседних с НПЗ домов эвакуируют. А туристы, по словам экспертов, уже начинают менять Черное море на Белое.

«Конечно, такое ЧП не могло не сказаться на туризме. Но пока на всем российском побережье Черного моря — низкий сезон. Средняя глубина бронирования — дней 20. Соответственно, туристы будут принимать решение о летних поездках после майских праздников. Если к 15-20 июня ситуация нормализуется, выбор будет один. Если развитие ситуации продолжится в таком ключе, то туристы предпочтут иные направления», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, у туристов еще достаточно времени для принятия решения. В первую очередь путешественников волнует расползание нефтяного пятна — дойдет ли загрязнение до курортных поселков.

Часть туристов, рассказывают в компаниях, настроены более радикально: зачем нам небезопасное Черное море, лучше поедем в Арктику на Белое.

Подборка ключевых новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме