В Турции определились, как будут взимать «налог на проживание» за иностранных туристов

Однако новая схема касается самостоятельных туристов. Как быть с пакетными турами, пока никто не понимает.

В Турции определились, как будут взимать «налог на проживание» за иностранных туристов

Власти Турции согласовали процедуру, по которой будут взимать так называемый «налог на проживание» с иностранных туристов, которые оплачивают размещение и иные услуги, приобретенные на территории отелей. Напомним, соответствующий законопроект вступает в силу с 1 января 2023 года. По сути это первые подробности того, как будет администрироваться новый сбор, всего за два месяца до его запуска.  

По словам участников туристической отрасли Турции, механизм платежей будет выстроен на базе государственной платформы, ранее созданной Министерством Культуры и Туризма.

«Речь идет о системе декларирования взносов в систему Агентства по развитию и продвижению туризма (TGA), — объяснила заместитель генерального менеджера отеля Pine Beach Resort & Spa Анна Йиит. — Эту систему уже используют отели и туроператоры для того, чтобы декларировать процент с прибыли и выплат в фонд агентства. Также внутри этой системы отели будут оформлять декларацию для нового налога».

По словам эксперта, отчетность по новому налогу будет подаваться в ежемесячном формате. При этом отели смогут отчитываться только по постояльцам, которые забронировали и и оплатили проживание самостоятельно. С 1 января отели должны будут вносить в TGA по 2% от каждого чека на проживание и иные услуги, которые были реализованы на территории отеля. Фактически речь идет об оборотном налоге: налогооблагаемой базой станет вся выручка отелей, с которой нужно будет уплатить 2%.

До настоящего момента оставалось не ясно, как поступать с туристами, которые приехали в отель в рамках пакетных туров, отдыхают по системе «все включено», а их проживание оплачивается принимающими турагентствами в рамках устоявшихся и довольно сложных договорных и финансовых отношений. Подробности нового закона и его применения будут окончательно понятны только после его публикации в официальном печатном органе турецкого правительства, однако из уже известной информации становится понятно, что на практике пакетные туристы никак не будут сталкиваться с новым налогом, как, к примеру, происходит с туристическими сборами в других странах.

«Так или иначе, этот сбор все равно будет заложен в конечные цены, и вопрос лишь в том, как по ним отчитываться и как эти платежи будут администрироваться», — прокомментировал основатель TBS Group Рашад Мамедов.

Эксперт также высказал полную уверенность, что новый платеж неизбежно повлияет на цены отельеров и конечную стоимость туров, хотя эти колебания и не будут столь заметны на фоне ежегодных стандартных повышений цены. В любом случае, отельеры и собственники объектов расценят эти дополнительные 2% как удар по собственному карману.

Между тем, представители турецкой туриндустрии уже выступили с предложениями ограничить вступление в силу закона о «налоге на проживание». Федерация отельеров Турции (TUROFED), Ассоциации отельеров и операторов туристических услуг Средиземноморья (AKTOB), по данным Hurriyet, предложили начать взимать налог только с 2024 года, а также снизить его ставку до 1%. При этом платежным агентом, в соответствии с международной практикой, должен выступать сам турист, чтобы не создавать излишнюю нагрузку на финансовые отделы отелей.

«Реализация налога, безусловно, должна быть перенесена на один год, потому что мы не сможем разъяснить этот налог туристу за такое короткое время. Если будет возможность перенести реализацию на год, то в соответствии с этим будут выпущены каталоги на 2024 год. В проекте ставка налога составляет 2%. Это очень много. Если эта ставка будет взиматься с предприятий, то ставка с отельеров дойдёт до 5,5-6%», — рассказал Улкай Атмаджа, президент Ассоциации профессиональных отельных управляющих. — Большой проблемой для нас является то, что налог взимается с оборота. И если ставка останется на заявленном уровне, нам станет еще сложнее работать».

Однако вероятность того, что власти пойдут навстречу просьбам турбизнеса, достаточно малы. Изначально «налог на проживание» должен был быть введен еще в 2019 году, и с тех пор он неоднократно переносился. Кроме того, поступления от налога уже запланированы в турецком бюджете на ближайшие три года. В 2023 году планируется собрать 2,3 миллиарда лир (ок. 120 млн долларов США). В 2024 году сбор должен принести бюджету дополнительно 2,9 млрд лир, а в 2025 — 3,4 млрд лир (180 млн долларов США по текущему курсу).

По словам Анны Йиит, учесть новый налог в контрактных ценах будет непросто, поскольку все договоры с операторами уже заключены. Однако отели, так или иначе, постараются компенсировать выпавшие доходы.

«Средний рост цен для рынков России и СНГ на следующий летний сезон составил около 20% к уровню текущего года. Понятно, что это во многом нивелирует дополнительные издержки в виде налога, но вполне вероятно, что некоторые отели постараются изыскать возможности для того, чтобы компенсировать новые статьи расхода. Но говорить окончательно о том, что новый налог заработает с обозначенную дату, можно будет только после официального опубликования, чего еще не произошло», — считает эксперт.

Фото: IgorShubin, Pixabay

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Туристы уже месяц не могут подать документы на визу во Францию

Эксперты рассказали, как решается проблема.

Туристы уже месяц не могут подать документы на визу во Францию

В телеграм-каналах туристы сообщают, что уже месяц невозможно записаться на подачу документов на визу во Францию. Еще 3 апреля компания VFS Global проинформировала о технических работах на сайте, и с тех пор некоторые услуги недоступны. Это касается многих стран Шенгена, но туристов в первую очередь волнует именно Франция, так как консульство этой страны считается одним из самых лояльных в отношении выдачи мультивиз.

Сервисно-визовый центр после технического сбоя ввел возможность записаться на подачу по телефону. Но, как рассказывают сами заявители в телеграм-каналах, «иногда даже 1 000 звонков в день не даёт результата».

«Франция делает все, чтобы исправить ситуацию. В начале апреля невозможно было технически записаться на оформление французской визы. Все это время, практически весь апрель, сервисно-визовые центры пытаются исправить технические неполадки, — пояснила Profi.Travel директор департамента продвижения и рекламы BSI Group Иветта Вердиян. — Это получается медленно, но все работают над этим вопросом. В результате, например, во французском сервисно-визовом центре частично возобновили работу формы для записи. Она сейчас есть, но на втором шаге обрывается. Думаю, это свидетельствует о том, что технические проблемы стараются преодолеть».

Она пояснила, что добавляя дополнительную возможность записи по телефону, в визовом центре не рассчитывали на столь значительное количество желающих оформить въездные документы. Поток звонящих оказался настолько большим, что сейчас, действительно, фактически нереально записаться на подачу.

«По факту не было никакой информации о введении новых правил, — подчеркнула эксперт по визам, автор телеграм-канала Juliya Visa Юлия Валд. — Когда начались проблемы на сайте, люди пытались записаться по телефону. Потом им сообщали: ждите сайт. Потом — снова по телефону. Сейчас сайт по-прежнему не работает, но никакие новые системы, которых мы очень ждем, не введены».

Скорее всего, это длительный процесс, ожидать каких-то изменений на праздниках вряд ли стоит, предположила она.

«На данный момент записаться нет возможности, — подтвердил исполнительный директор компании „Визаход“ Даниил Сергеев. — Ее не было и раньше, но периодически слоты все-таки предоставлялись. На данный момент их вовсе не открывают. В визовом центре ссылаются на сбой в системе для записи. Дозвониться, действительно, невозможно».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Минфин США заблокировал «Победу»: ждать ли отмены международных рейсов?

Пока авиакомпания продолжает продавать билеты на все направления.

Минфин США заблокировал «Победу»: ждать ли отмены международных рейсов?

Авиакомпания «Победа» 1 мая внесена в Specially Designated Nationals and Blocked Persons List, который ведет Управление по контролю за иностранными активами Минфина США. Как уточняет РБК, попадание в SDN—лист означает, что участникам международного рынка запрещены любые расчеты с перевозчиком в долларах США, а сотрудничество с дочкой «Аэрофлота» может повлечь для них вторичные санкции.

Попавшая в санкционный список «Победа» занимает второе место в России по количеству перевезенных пассажиров. В первом квартале текущего года ее услугами воспользовались 3,2 млн человек. Это на 12,7% больше, чем за тот же период прошлого года.

«Победа» стала первой российской авиакомпанией в SDN-листе. Перевозчику предоставили отсрочку: санкции вступят в силу 30 июля 2024 года. Сама компания новость о своем попадании в санкционный список пока не комментирует. Знакомый с особенностями менеджмента «Победы» собеседник пояснил изданию, что включение в SDN-лист стало для неё неожиданностью и в «Победе» пока нет понимания, как это повлияет на её дальнейшую деятельность.

Расходятся в своих оценках последствий и эксперты. В первую очередь, непонятно, повлияет ли новый статус на рейсы «Победы» в Дубай, Абу-Даби, Стамбул, Анталью, Самарканд, Ереван, Минск и по другим зарубежным направлениям.

С одной стороны, существенного влияния санкций на деятельность «Победы» не ожидается, поскольку в зарубежных аэропортах давно работают специальные компании, которые занимаются техническим обслуживанием и санитарной обработкой российских самолетов. Юридически они не связаны ни с операторами аэропорта, ни с работающими в нем хендлерами, а расчеты с ними ведутся в национальных валютах. Кстати, иранская Mahan Air, которая также находится в SDN-листе, продолжает летать в Бангкок и Дубай.

С другой стороны, отмечают эксперты, полеты между Ираном и ОАЭ технически проще выполнить из-за близкого расстояния. В то время, как из России маршрут проходит через территорию нескольких государств, что требует навигационных услуг сторонних компаний в каждом из них. Гендиректор Friendly Avia Support Олександр Ланецкий считает, что судьба рейсов «Победы» по конкретным направлениям будет зависеть от того, в каких отношениях находятся власти этих стран и США. Если к ним уже летают подсанкционные Mahan Air и Iran Air, шансы сохранить авиасообщение выше.

Юрист коллегии адвокатов Delcredere Артем Касумян отмечает, что полеты «Победы» на зарубежных направлениях могут прекратиться по двум основаниям. Во-первых, это возможные сложности с оплатой, так как долларовые расчеты станут незаконными, а переводы в национальной валюте повлекут за собой риски вторичных санкций. Во-вторых, разрешение на выполнение рейсов могут отозвать зарубежные власти.

Международные направления в настоящий момент приносят «Победе» существенную, но не основную прибыль. По данным одного из собеседников издания, в 2023 году эта цифра составила 21,3 млрд рублей и выросла год к году на 42%. При этом генеральный директор перевозчика Дмитрий Тыщук ранее заявлял, что в 2022 году зарубежные направления суммарно обеспечили лишь 8% пассажиропотока компании. В допандемийном 2019-м их доля составляла 23%.

На продажу билетов новость о включении «Победы» в SDN-лист пока никак не повлияла. Так, билеты в Стамбул, Дубай и Абу-Даби можно купить до октября включительно.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме