В Турции определились, как будут взимать «налог на проживание» за иностранных туристов

Однако новая схема касается самостоятельных туристов. Как быть с пакетными турами, пока никто не понимает.

В Турции определились, как будут взимать «налог на проживание» за иностранных туристов

Власти Турции согласовали процедуру, по которой будут взимать так называемый «налог на проживание» с иностранных туристов, которые оплачивают размещение и иные услуги, приобретенные на территории отелей. Напомним, соответствующий законопроект вступает в силу с 1 января 2023 года. По сути это первые подробности того, как будет администрироваться новый сбор, всего за два месяца до его запуска.  

По словам участников туристической отрасли Турции, механизм платежей будет выстроен на базе государственной платформы, ранее созданной Министерством Культуры и Туризма.

«Речь идет о системе декларирования взносов в систему Агентства по развитию и продвижению туризма (TGA), — объяснила заместитель генерального менеджера отеля Pine Beach Resort & Spa Анна Йиит. — Эту систему уже используют отели и туроператоры для того, чтобы декларировать процент с прибыли и выплат в фонд агентства. Также внутри этой системы отели будут оформлять декларацию для нового налога».

По словам эксперта, отчетность по новому налогу будет подаваться в ежемесячном формате. При этом отели смогут отчитываться только по постояльцам, которые забронировали и и оплатили проживание самостоятельно. С 1 января отели должны будут вносить в TGA по 2% от каждого чека на проживание и иные услуги, которые были реализованы на территории отеля. Фактически речь идет об оборотном налоге: налогооблагаемой базой станет вся выручка отелей, с которой нужно будет уплатить 2%.

До настоящего момента оставалось не ясно, как поступать с туристами, которые приехали в отель в рамках пакетных туров, отдыхают по системе «все включено», а их проживание оплачивается принимающими турагентствами в рамках устоявшихся и довольно сложных договорных и финансовых отношений. Подробности нового закона и его применения будут окончательно понятны только после его публикации в официальном печатном органе турецкого правительства, однако из уже известной информации становится понятно, что на практике пакетные туристы никак не будут сталкиваться с новым налогом, как, к примеру, происходит с туристическими сборами в других странах.

«Так или иначе, этот сбор все равно будет заложен в конечные цены, и вопрос лишь в том, как по ним отчитываться и как эти платежи будут администрироваться», — прокомментировал основатель TBS Group Рашад Мамедов.

Эксперт также высказал полную уверенность, что новый платеж неизбежно повлияет на цены отельеров и конечную стоимость туров, хотя эти колебания и не будут столь заметны на фоне ежегодных стандартных повышений цены. В любом случае, отельеры и собственники объектов расценят эти дополнительные 2% как удар по собственному карману.

Между тем, представители турецкой туриндустрии уже выступили с предложениями ограничить вступление в силу закона о «налоге на проживание». Федерация отельеров Турции (TUROFED), Ассоциации отельеров и операторов туристических услуг Средиземноморья (AKTOB), по данным Hurriyet, предложили начать взимать налог только с 2024 года, а также снизить его ставку до 1%. При этом платежным агентом, в соответствии с международной практикой, должен выступать сам турист, чтобы не создавать излишнюю нагрузку на финансовые отделы отелей.

«Реализация налога, безусловно, должна быть перенесена на один год, потому что мы не сможем разъяснить этот налог туристу за такое короткое время. Если будет возможность перенести реализацию на год, то в соответствии с этим будут выпущены каталоги на 2024 год. В проекте ставка налога составляет 2%. Это очень много. Если эта ставка будет взиматься с предприятий, то ставка с отельеров дойдёт до 5,5-6%», — рассказал Улкай Атмаджа, президент Ассоциации профессиональных отельных управляющих. — Большой проблемой для нас является то, что налог взимается с оборота. И если ставка останется на заявленном уровне, нам станет еще сложнее работать».

Однако вероятность того, что власти пойдут навстречу просьбам турбизнеса, достаточно малы. Изначально «налог на проживание» должен был быть введен еще в 2019 году, и с тех пор он неоднократно переносился. Кроме того, поступления от налога уже запланированы в турецком бюджете на ближайшие три года. В 2023 году планируется собрать 2,3 миллиарда лир (ок. 120 млн долларов США). В 2024 году сбор должен принести бюджету дополнительно 2,9 млрд лир, а в 2025 — 3,4 млрд лир (180 млн долларов США по текущему курсу).

По словам Анны Йиит, учесть новый налог в контрактных ценах будет непросто, поскольку все договоры с операторами уже заключены. Однако отели, так или иначе, постараются компенсировать выпавшие доходы.

«Средний рост цен для рынков России и СНГ на следующий летний сезон составил около 20% к уровню текущего года. Понятно, что это во многом нивелирует дополнительные издержки в виде налога, но вполне вероятно, что некоторые отели постараются изыскать возможности для того, чтобы компенсировать новые статьи расхода. Но говорить окончательно о том, что новый налог заработает с обозначенную дату, можно будет только после официального опубликования, чего еще не произошло», — считает эксперт.

Фото: IgorShubin, Pixabay

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме