Где появятся морские круглогодичные курорты?

Эксперты прокомментировали поручения президента Владимира Путина по итогам Госсовета.

Где появятся морские круглогодичные курорты?

Эксперты туристического и гостиничного бизнеса обсудили одно из поручений президента Владимира Путина, которые он дал по итогам Госсовета. Правительство должно представить предложения по созданию к 2035 году круглогодичных морских курортов, рассчитанных на прием не менее 10 млн человек в год. Насколько эти планы реалистичны и на каких территориях нам ждать новых курортов? Определить это необходимо уже к 1 марта 2023 года.

Как прокомментировал Profi.Travel и.о. президента Российского союза туриндустрии Илья Уманский, строить курорты с нуля — самая продуктивная практика: именно так и были созданы те, которые пользуются наибольшей популярностью у туристов. «К сожалению, те курортные территории, которые у нас сейчас существуют, не соответствуют ни времени, ни современным представлениям о комфорте. А вот, например, Имеретинская низменность, которая спроектирована как отдельный город-курорт, — действительно хороший пример правильного мастер-планирования курортных территорий. Мы неоднократно говорили, что критически важно зафиксировать территории и защитить их от какой-то хаотичной застройки, создать по ним мастер-план, по которому будет осуществляться строительство новых морских курортов. Только так мы можем сделать что-то достойное, что станет альтернативой зарубежными аналогам».

По словам Ильи Уманского, таких территорий, к сожалению, осталось немного. Они есть в Крыму, на побережье Черного моря под Анапой, на Азовском море и на Каспийском побережье в районе Дагестана. При этом эксперт подчеркнул, что подобные масштабные проекты не рождаются в одночасье — здесь может потребоваться десятилетие.

По мнению председателя правления Ассоциации отельеров АМОС Дмитрия Богданова, в России есть несколько точек роста, где можно планировать развитие морских круглогодичных курортов. В первую очередь, это может быть расширение уже существующих — так проще и с точки зрения туристической и обеспечивающей инфраструктуры, и популярности локаций у туристов. «Развиваться всем курортам точно есть куда, но вот возможности у всех разные. У Сочи есть перспективы по Лазаревскому, а также Туапсинскому районам. Возможности для постройки новых отелей есть также в Анапе и вокруг нее. Кроме того, есть потенциал создания курортов и на побережье Азовского моря. В Крыму — перспективы колоссальные, в том числе и в том, что касается пригодных под застройку территорий. В Дагестане, на побережье Каспийского моря, также наверняка могут появиться крупные морские курорты», — комментирует он.

Впрочем, эксперт сомневается в целесообразности установки обязательного требования в 10 млн туристов в год. По его мнению, гораздо продуктивнее было бы учитывать особенности каждой территории. «Нужно ли сразу замахиваться на такие цифры? На мой взгляд, здесь стоит проводить точечную работу. К примеру, на всех популярных курортах в России нужны хорошие санатории — но где-то 2-3 объекта, а где-то (в Крыму, например) и 20 здравниц еще легко поместятся», — считает Дмитрий Богданов.

Кроме того, он обращает внимание — чтобы сделать курорт круглогодичным, помимо проектирования бассейнов с искусственным подогревом, что также прописано в поручении, необходимо продумывать и другую инфраструктуру: рестораны, spa, экскурсии, гостевые дома, хостелы и т.д. Туристам должно быть интересно на курорте и зимой, а это значит, что на нем необходимо сформировать несколько разных видов активностей, которые смогут заинтересовать разные группы отдыхающих.

Что же касается поручения привлечь к этой работе ведущие компании, имеющие опыт территориального проектирования лучших мировых курортов, то, по мнению вице-президента Федерации рестораторов и отельеров Вадима Прасова, речь идет о тандеме зарубежных и российских архитекторов. «Это довольно часто встречается в области архитектуры, мастер-планирования, когда компании выступают в связке. То есть этим далеко не обязательно должна заниматься национальная компания. Если посмотреть на опыт зарубежных стран, будь то Турция, ОАЭ, Египет, Испания и т.д., никто не пользуется силами исключительно национальных архитекторов. Сейчас, конечно, сложнее стало с привлечением международной части. Но в принципе, по-прежнему есть варианты», — отмечает он.

Фото: Hermansyah, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Туристка отсудила у туроператора 70 тыс. рублей за задержку рейса на 14 часов

Изначально компания собиралась обойтись суммой в 10 раз меньше

Туристка отсудила у туроператора 70 тыс. рублей за задержку рейса на 14 часов

Задержка рейса в Египет на 14 часов обойдется туроператору примерно в 70 тыс. рублей при общей стоимости тура — 214 тыс. Изначально туроператор собирался заплатить в 10 раз меньше, но туристы, возмущенные предложенной суммой, подали в суд и потребовали... около 400 тыс. рублей. В итоге судьи применили «Франкфуртскую таблицу» для расчета размера компенсации. О том, как она работает и часто ли применяется, эксперт рассказал Profi.Travel.

Семья приобрела пакетный тур Сочи — Хургада (в том числе авиаперелет, отель, трансфер, страховка) за 214 000 руб., но из-за задержки рейса более чем на 14 часов потеряла день отдыха. Туристы запросили компенсацию в размере 30 571 руб. — с учетом возмещения затрат на питание и такси, а также морального вреда. Однако туроператор сообщил о готовности вернуть только 83,96 доллара (около 7 тыс. рублей по сегодняшнему курсу).

Тогда туристка подала в суд, но к 30 571 руб. за пропущенный день отдыха прибавила еще убытки, неустойку в размере стоимости всего тура, компенсацию морального вреда и штраф. Всего — около 400 тыс. руб. Однако обосновать свои расчеты она не смогла. Но и туроператор не смог представить судьям доказательства, что требования клиентки завышены.

В итоге суд применил «Франкфуртскую таблицу» для расчета суммы компенсации, и апелляция подтвердила такой подход. Согласно этой таблице, за задержку рейса более чем на 4 часа предусмотрено снижение стоимости поездки на 5% за каждый день тура.

Итог: туроператору придется заплатить 70 тыс. руб.: сумма включает в себя 40 тыс. руб. неустойки, 10 тыс. руб. штрафа, 10 700 руб. за ущерб, 5 тыс. руб. за моральный вред и 5 тыс. руб. за расходы на юриста.

«Отдельные примеры применения «Франкфуртской таблицы» есть, причем чаще всего в практике туроператоров, имеющих европейские корни. Например, в прошлом году Химкинский суд применил таблицу со снижением на 10% стоимости проживания в связи с разливом нефти у берегов Оманского залива — недостаток «Запрещение купания в море», п. 9 раздела III «Прочее» упомянутой таблицы предусматривает диапазон снижения стоимости: 10% — 20%», — рассказал вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

А в деле о задержке рейса в Египет на 14 часов, по его словам, суд признал, что предложенный туристкой собственный расчет размера снижения стоимости тура не был подтвержден доказательствами, и в этих условиях применил «Франкфуртскую таблицу» как «общепринятый способ расчета» снижения стоимости тура в зависимости от вида недостатка. Эксперт добавил, что суд отверг доводы о невозможности ее применения в России, подчеркнув, что рекомендательный характер таблицы не противоречит Закону РФ «О защите прав потребителей».

«При этом есть и обратная позиция судов, например, Ленинский районный суд г. Тюмени в 2025 г рассматривал дело по уменьшению цены проживания из-за несоответствия категории отеля заявленному уровню и не принял доводы туроператора, — сказал юрист. — Доводы ответчика о применении к требованиям об уменьшении цены туристского продукта «Франкфуртской таблицы» по снижению цен на туристические поездки судом не принимаются, поскольку указанная таблица рекомендована Европейским туристским правом, распространяет свое действие только на страны Евросоюза и является своеобразным кодексом для туроператоров в странах Европы, у нее нет обязательной силы, и она служит больше рекомендательным документом для европейских судов, применение ее в Российской Федерации на законодательном уровне не закреплено».

В другом решении, по словам Георгия Мохова, суд опирался на эту таблицу, согласно которой за неисправность кондиционера в номере отеля допускается снижение стоимости до 20%. В итоге фактически был применен вариант снижения в размере 15% цены тура.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Россия собирается упростить въезд туристам из Вьетнама

Но визы — не главный фактор, сдерживающий турпоток

Россия собирается упростить въезд туристам из Вьетнама

Россия может упростить визовые правила для туристов из Вьетнама, чтобы увеличить турпоток. Такой вариант сейчас рассматривают власти, сообщил глава Минэкономразвития Максим Решетников, чьи слова цитирует ТАСС. Однако визы — не главные проблемы, которые тормозят турпоток из Вьетнама в Россию.

Сейчас нашу страну посещают около 15 тыс. туристов из Вьетнама в год, тогда как на отдых во Вьетнам ежегодно ездят около 600 тыс. россиян. Для роста въездного туризма обсуждается введение группового безвиза или других упрощенных условий.

Глава Минэкономразвития отметил, что электронная виза, которая действует сегодня, является не большим препятствием для посещения РФ. Министр подчеркнул, что необходимо активнее продвигать Россию в рамках проекта Discover Russia на рынках Юго-Восточной Азии.

По словам Решетникова, во Вьетнаме формируется платежеспособный средний класс, который может быть заинтересован в туристических поездках.

Напомним, по оценкам туррынка, вьетнамские туристы в России чаще всего выбирают Москву и Санкт-Петербург, а также комбинированные маршруты по нескольким городам. Средние траты составляют примерно 120 000–150 000 руб. на человека за поездку, с акцентом на экскурсии, гастрономию и шопинг.

При этом участники рынка отмечают, что помимо визового вопроса есть и другие барьеры: ограниченное количество прямых рейсов и высокая стоимость перелетов, слабая узнаваемость России как туристического направления во Вьетнаме, языковые сложности, а главное — трудности с оплатой, что не лучшим образом влияет на общий уровень комфорта поездки. Кроме того, не способствует росту спроса и отсутствие адаптированных турпродуктов под вьетнамскую аудиторию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме