Где появятся морские круглогодичные курорты?

Эксперты прокомментировали поручения президента Владимира Путина по итогам Госсовета.

Где появятся морские круглогодичные курорты?

Эксперты туристического и гостиничного бизнеса обсудили одно из поручений президента Владимира Путина, которые он дал по итогам Госсовета. Правительство должно представить предложения по созданию к 2035 году круглогодичных морских курортов, рассчитанных на прием не менее 10 млн человек в год. Насколько эти планы реалистичны и на каких территориях нам ждать новых курортов? Определить это необходимо уже к 1 марта 2023 года.

Как прокомментировал Profi.Travel и.о. президента Российского союза туриндустрии Илья Уманский, строить курорты с нуля — самая продуктивная практика: именно так и были созданы те, которые пользуются наибольшей популярностью у туристов. «К сожалению, те курортные территории, которые у нас сейчас существуют, не соответствуют ни времени, ни современным представлениям о комфорте. А вот, например, Имеретинская низменность, которая спроектирована как отдельный город-курорт, — действительно хороший пример правильного мастер-планирования курортных территорий. Мы неоднократно говорили, что критически важно зафиксировать территории и защитить их от какой-то хаотичной застройки, создать по ним мастер-план, по которому будет осуществляться строительство новых морских курортов. Только так мы можем сделать что-то достойное, что станет альтернативой зарубежными аналогам».

По словам Ильи Уманского, таких территорий, к сожалению, осталось немного. Они есть в Крыму, на побережье Черного моря под Анапой, на Азовском море и на Каспийском побережье в районе Дагестана. При этом эксперт подчеркнул, что подобные масштабные проекты не рождаются в одночасье — здесь может потребоваться десятилетие.

По мнению председателя правления Ассоциации отельеров АМОС Дмитрия Богданова, в России есть несколько точек роста, где можно планировать развитие морских круглогодичных курортов. В первую очередь, это может быть расширение уже существующих — так проще и с точки зрения туристической и обеспечивающей инфраструктуры, и популярности локаций у туристов. «Развиваться всем курортам точно есть куда, но вот возможности у всех разные. У Сочи есть перспективы по Лазаревскому, а также Туапсинскому районам. Возможности для постройки новых отелей есть также в Анапе и вокруг нее. Кроме того, есть потенциал создания курортов и на побережье Азовского моря. В Крыму — перспективы колоссальные, в том числе и в том, что касается пригодных под застройку территорий. В Дагестане, на побережье Каспийского моря, также наверняка могут появиться крупные морские курорты», — комментирует он.

Впрочем, эксперт сомневается в целесообразности установки обязательного требования в 10 млн туристов в год. По его мнению, гораздо продуктивнее было бы учитывать особенности каждой территории. «Нужно ли сразу замахиваться на такие цифры? На мой взгляд, здесь стоит проводить точечную работу. К примеру, на всех популярных курортах в России нужны хорошие санатории — но где-то 2-3 объекта, а где-то (в Крыму, например) и 20 здравниц еще легко поместятся», — считает Дмитрий Богданов.

Кроме того, он обращает внимание — чтобы сделать курорт круглогодичным, помимо проектирования бассейнов с искусственным подогревом, что также прописано в поручении, необходимо продумывать и другую инфраструктуру: рестораны, spa, экскурсии, гостевые дома, хостелы и т.д. Туристам должно быть интересно на курорте и зимой, а это значит, что на нем необходимо сформировать несколько разных видов активностей, которые смогут заинтересовать разные группы отдыхающих.

Что же касается поручения привлечь к этой работе ведущие компании, имеющие опыт территориального проектирования лучших мировых курортов, то, по мнению вице-президента Федерации рестораторов и отельеров Вадима Прасова, речь идет о тандеме зарубежных и российских архитекторов. «Это довольно часто встречается в области архитектуры, мастер-планирования, когда компании выступают в связке. То есть этим далеко не обязательно должна заниматься национальная компания. Если посмотреть на опыт зарубежных стран, будь то Турция, ОАЭ, Египет, Испания и т.д., никто не пользуется силами исключительно национальных архитекторов. Сейчас, конечно, сложнее стало с привлечением международной части. Но в принципе, по-прежнему есть варианты», — отмечает он.

Фото: Hermansyah, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Абу-Даби и Рас-эль-Хайма оплатят отели туристам, а остальные эмираты — нет

При этом туроператоры констатируют, что размещение туристов происходит за их счет

Абу-Даби и Рас-эль-Хайма оплатят отели туристам, а остальные эмираты — нет

Власти Абу-Даби и Рас-эль-Хаймы поручили отельерам продлевать проживание туристов, которые не могут покинуть страну из-за ограничений на перелёты в связи с военными действиями со стороны Ирана. В других Эмиратах подобных заявлений нет. А на практике размещение туристов происходит за счет туроператоров.

Департамент культуры и туризма Абу-Даби взял расходы на продление размещения застрявших в эмирате туристов на себя: гостиницам предписано направлять ему счета для компенсации. Подчеркивается, что решение распространяется только на объекты размещения, которые находятся в Абу-Даби.

Российские туроператоры также получили письмо от туристических властей Рас-эль-Хаймы. В нем говорится о бесплатном продлении проживания до трех ночей для тех туристов, которые не могут покинуть страну из-за ограничений на перелеты.

Ранее власти ОАЭ сообщили, что готовы компенсировать расходы на размещение туристов с отмененными рейсами. При этом в других эмиратах, например, в Дубае, пока не опубликовано официальных заявлений о бесплатном продлении проживания для таких гостей.

Однако на практике все происходит иначе: размещение туристов в отелях всех эмиратов ОАЭ или их переселение в новые гостиницы в настоящее время осуществляется за счет туроператоров. Об этом сообщает пресс-служба Российского союза туриндустрии.

Генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян отметил, что федеральные власти ОАЭ впервые приняли решение о компенсации расходов в период отмены рейсов, аналогичные заявления прозвучали со стороны Абу-Даби и Рас-эль-Хаймы.

«Однако, несмотря на обещание государства, пока наблюдаем хаос в гостиницах, которые, к сожалению, в большинстве заняли позицию «утром — деньги, вечером — стулья». Некоторые туристы столкнулись с требованиями выехать из номера, проживание в котором было уже продлено. Мы рекомендовали никуда не выезжать, набраться терпения, пытаемся все решать с менеджментом отелей. В любом случае за свой счет разместим всех своих туристов или вернем им средства, если они были вынуждены оплатить размещение сами. Более того, приняли решение — все возвраты будем оформлять без учета фактически понесенных расходов», — сказал он.

Соруководитель комитета РСТ по выездному туризму, генеральный директор компании Арт-Тур Дмитрий Арутюнов добавил, что авиакомпании не всегда в полной мере выполняют обязательства по размещению пассажиров.

«У нас были случаи, когда люди с ваучерами авиакомпаний приезжали в отель, а там им говорили, что размещение возможно только за свой счет. Своих туристов с пакетными турами бесплатно переселяем в отели недалеко от аэропорта, чтобы можно было оперативно привезти их к вылету, когда воздушное сообщение вновь откроют», — отметил он.

По его словам, некоторые отели Дубая предлагали скидки 20–30% на продление проживания, прежде всего в пляжных объектах.

В компании Fun&Sun сообщили, что продлили размещение всем туристам, находящимся в ОАЭ, до 3 марта включительно — пока воздушное пространство страны остается закрытым до этой даты.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Владимир
03 марта, 14:26
Помогите порасть в Россию!

Туристов попросили покинуть круизный лайнер, застрявший в Катаре

На борту находятся примерно 200 россиян, оставаться на лайнере они могут до 7 марта

Туристов попросили покинуть круизный лайнер, застрявший в Катаре

Около 200 российских туристов могут быть вынуждены покинуть круизный лайнер Celestyal Journey, который с 28 февраля находится в столице Катара. Понимания, что делать дальше и как вернуться домой, у них нет. Об этом РИА «Новости» рассказали пассажиры судна. Согласно расписанию, лайнер уже 2 марта должен был прибыть в Дубай, где программа заканчивалась. В Катаре он застрял из-за эскалации военного конфликта на Ближнем Востоке.

По словам одного из собеседников агентства, пассажирам объявили по громкой связи, что находиться на борту им разрешено до 08:00 субботы, 7 марта. При этом возможные варианты действий пассажирам не разъяснили.

Как уточнил турист из Челябинска, среди застрявших на лайнере около 200 граждан России. На борту находится и его 69-летняя мать с внуком. По его словам, у женщины нет средств на проживание в отеле в случае выселения с лайнера, а в переводе денег смысла нет — российские банковские карты в Катаре не работают.

Российские туристы направили обращение в посольство России в Катаре. В письме пассажиры просят взять ситуацию под контроль, разъяснить порядок дальнейших действий и помочь во взаимодействии с круизной компанией Celestyal Cruises.

Еще одна пассажирка лайнера, Нина из Санкт-Петербурга, подтвердила агентству, что туристов просят покинуть судно в субботу. «Мы брошены на произвол судьбы. Рейсы отменены, аэропорт в Катаре закрыт, до Дубая не добраться», — рассказала она.

В ответ дипломатическое представительство сообщило, что включило туристов в список граждан России, ожидающих вылета на родину.

Напомним, в Катаре, по неподтвержденным данным, находятся примерно 800 россиян. Возможно, пассажиры лайнера в первоначальных подсчетах учтены не были.

Власти Катара попросили отельеров продлить проживание туристам, которые находятся в стране и не могут вылететь домой, пока не возобновится работа аэропорта и не откроется воздушное пространство. Дополнительные расходы взял на себя Qatar Tourism. Однако неизвестно, распространяется ли это на пассажиров круизного лайнера.

Celestyal Journey вмещает 1258-1260 пассажиров. Найти столько мест в гостиницах одновременно не просто. Рейсы из Катара с 28 февраля не выполняются, воздушное пространство закрыто минимум до 19:00 по мск. У Катара есть наземная граница с Саудовской Аравией, откуда вчера вылетел первый после приостановки полетов рейс в Россию (Джидда — Москва). Россиянам для посещения страны нужна виза, ее можно оформить онлайн или в аэропорту, но потребуется карта иностранного банка.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме