Путин поручил увеличить объемы авиаперевозки за рубеж

Речь идет о странах, которых нет в списке недружественных. Что еще содержится в поручениях по итогам Госсовета, который проходил в рамках ВЭФ?

Путин поручил увеличить объемы авиаперевозки за рубеж

Стали известны поручения президента Владимира Путина, которые он дал по итогам Госсовета, прошедшего 6 сентября на Восточном экономическом форуме. Документ подписан главой государства 30 октября.

В списке есть немало пунктов, которые добавили оптимизма туристической отрасли, пребывающей в последнее время в достаточно пессимистических настроениях относительно будущего. Так, например, обращает на себя внимание задача, которую будут решать правительство РФ совместно с МИДом, МВД и ФСБ: увеличение объемов авиаперевозок с теми странами, которые не вошли в список недружественных государств. Очевидно, что в первую очередь речь идет о Турции, где наблюдается дефицит провозных мощностей, кроме того, вероятнее всего, предложения будут готовиться для Египта, ОАЭ и других стран Ближнего Востока.

Помимо этого, президент все же не отказался от введения безвизового режима (без учета принципа взаимности, на котором ранее всегда настаивал МИД), а также запуска системы е-виз для государств, не относящихся к перечню недружественных.

Также правительству РФ поручено представить предложения по синхронизации работы различных видов транспорта на основных туристических направлениях, включая введение единого билета на весь путь следования туриста. Очевидно, что таким образом власти пытаются решить в первую очередь проблемы с закрытыми аэропортами юга и центральной части России. И уже сейчас очевидно, что эти аэропорты вряд ли возобновят свою деятельность в новом летнем сезоне. Совместно с РЖД планируется проработать дополнительное финансирование лизинговых программ с целью поддержки производства железнодорожных вагонов для «туристских поездов». Не до конца понятно, что имеется в виду под такими поездами, вероятнее всего, просто составы, которые будут добавлены на наиболее популярных туристических направлениях.

Правительство также должно рассмотреть вопрос о возможности строительства автомобильной дороги между курортами «Архыз» (Карачаево-Черкесская республика) и «Красная поляна» (Краснодарский край).

Туристический кешбек, вокруг сохранения которого в последнее время было столько разговоров, на ближайшие два года все же согласован: правительству поручено выделить в 2023-2025 гг. дополнительные бюджетные средства на эту программу. Отдельно подчеркнуто, что детский отдых также должен быть простимулирован акцией кешбэка.

При этом туроператорам обнулят НДС, о чем турбизнес неоднократно просил власти.

Для отельеров также рассмотрят вопрос о нулевом НДС, который они предлагали распространить не только на услуги размещения. И уже точно сохранят льготную процентную ставку по кредитам, предоставленным инвесторам, в соответствии с ранее заключенными договорами. Впрочем, формулировка в документе неоднозначная: это предусмотрено только для тех проектов, которые обеспечивают устойчивое развитие внутреннего и въездного туризма. Все ли проекты, получившие льготную ставку, можно отнести к таковым, на данный момент неизвестно.

Кроме того, будет рассмотрена возможность увеличения срока действия льготной ставки для отелей до 120 номеров, а также предоставление им гранта за своевременную реализацию проектов.

Помимо этого, президент запросил предложения по продлению сроков субсидирования модульных некапитальных средств размещения, включая кемпинги и глэмпинги.

Корпорацию «Туризм.РФ» при этом наделят полномочиями по распоряжению землей и объектами недвижимости, находящимися в федеральной собственности для создания там туристической и обеспечивающей инфраструктуры. Более того, будет рассмотрен вопрос о целесообразности изменений в законодательстве, предусматривающих возможность использования земель сельскохозяйственного назначения в туристических целях.

Интересно, что правительством будет рассмотрен вопрос о применении упрощенной системы налогообложения для тех организаций туриндустрии, предельный доход которых достигает 300 млн рублей, а количество работников — 250 человек.

Есть и гораздо более растянутые во времени, но не менее любопытные планы. Например, правительство РФ должно представить предложения по созданию к 2035 году круглогодичных морских курортов, рассчитанных на прием не менее 10 млн человек в год, определению территорий, где такие курорты могут быть созданы, и мастер-планированию. Что примечательно, к этой работе собираются привлекать ведущие компании с опытом проектирования лучших мировых курортов.

Не менее интересна следующая задача: ведение реестра населенных пунктов, имеющих высокий туристический потенциал, а также разработка и реализация комплекса мер по созданию в них туристической инфраструктуры. Таким образом, у нас все же произойдет четкое разделение российских регионов на те, развитие туризма в которых власти поставят в приоритет, и остальные, где необходимость этих усилий не столь очевидна.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Почему офлайн-агентства живее всех живых

Эффективность этого канала дистрибуции объяснили на конференции «ТревелХаб»

Почему офлайн-агентства живее всех живых

Вот уже минимум пять лет трафик в российских рекламных сетях постоянно дорожает. А в последние два года в гонку за  влились такие гиганты, как «Яндекс», «Озон», «Т-банк», МТС и другие. В результате популярность продаж через агентский канал начала расти не только у крупных туроператоров, но и у других игроков рынка. Об этом рассказала CPO и совладелец Profi.Travel Олеся Олейникова на конференции «ТревелХаб».

«Когда экосистемы и большие игроки пришли в сферу туризма, а тревел-лид стал очень дорогим, самые эффективные компании вспомнили, что продвигаться можно не только напрямую, но и через B2B. У крупных туроператоров доля продаж через агентский канал — не менее 85-90%. У таких игроков, как «Островок», Travelata, она тоже очень существенная. Так что офлайн-агентства не просто все еще живы — они живее всех живых. И теперь на них обратили внимание и другие участники отрасли — трансферные компании, небольшие операторы и т.д.», — так начала свое выступление эксперт.

Свои слова она подтвердила цифрами: по разным оценкам сегодня в России в среднем от 30 до 40 тыс. турагентств.

«Когда вы смотрите на эти цифры, задайте себе вопрос: «Стоит ли отказываться от сотрудничества с таким количеством турфирм?». Уверена, что не стоит, ведь каждый агент приведет вам не одного клиента», — отметила Олеся Олейникова. И пояснила, почему.

Прежде всего, в последние годы у турагентств стало больше клиентов, которые выбирают средний и высокий ценовой сегмент. По словам эксперта, заблуждение полагать, что агенты продают в основном массовый пакетный продукт. Кроме того, у них все больше luxury и корпоративных клиентов — самая перспективная ниша, которая показывает рост даже в кризисной ситуации.


Результаты опроса турагентств, проведенного Profi.Travel в марте 2025 г.

Также в продажах агентств сильно выросла доля продуктов принимающих компаний в России и за рубежом, трансферов, экскурсий и т.д. На фоне снижения размера комиссий они стали активно наращивать прибыль за счет самых разных сегментов рынка. В нынешних реалиях рынка турагентства ведут борьбу за каждый процент: для них критически важно продавать те продукты, где размер вознаграждения больше, чем в турпакетах массовых операторов.

Совладелец медиахолдинга опровергла еще один стереотип: что турагенты мало работают с внутренним турпродуктом. По ее словам, если год назад агентств, у которых половина всех продаж приходилась на поездки по России, было только 22%, то сейчас их — уже 37%. Очевидно, что их доля будет расти и дальше. А в структуре продаж будет появляться все больше тех продуктов, которые раньше отсутствовали или же занимали незначительное место.

«Продвинутые агентства очень заинтересованы в работе с поставщиками самых разных продуктов. И наш опрос показал, что главное при выборе партнера для турагентств сегодня — вовсе не пресловутая комиссия. Вообще ключевые факторы для них — не финансовые. Ваша оперативная поддержка в сто раз важнее размера агентского вознаграждения.


Результаты опроса турагентств, проведенного Profi.Travel в марте 2025 г.

Эксперт также поделилась лайфхаком, который позволит туроператорам определить наиболее эффективную стратегию работы с турагентствами. В Profi.Travel создали классификацию компаний по количеству розничных партнеров. И для каждой — свой подход к агентской политике.

Так, если оператор входит в топ-5 крупнейших игроков рынка, и в его базе — 30-40 тыс. агентств, главное — не сделать ошибку, отключив продвижение на В2В: рынок меняется, турфирмы уходят, а без обновления коммуникаций падает вовлеченность.

Во второй группе, куда входят «уверенные игроки», у которых от 7 до 12 тыс. активных агентств, как правило, есть ядро лояльной аудитории, но и потенциал роста сохраняется. Поэтому здесь важно обновлять базу и конкурировать.

Третья группа — это растущие компании, с которыми сотрудничает 5-8 тыс. турагентств. Здесь колоссальный потенциал для роста количества розничных партнеров.

В четвертую группу попадают быстрорастущие компании, у которых от 1 до 3 тыс. агентов. Продвижение им критически важно: без системной работы с турагентствами масштабирования не будет. Нужны инструменты привлечения и удержания партнеров.

И последняя группа — это новички, у которых может быть от 0 до 1 тыс. агентств. Как правило, это региональные проекты, отели, сервисы, стартапы. Им нужно «войти» в рынок и строить узнаваемость с нуля. Работа с турагентствами для них — ключевой канал первых продаж.

«Когда вы определили, в какой группе находитесь, вам необходимо понять, в какую группу хотите прийти, исходя из объемов вашего производства. Тогда можно начинать расширять базу. Способов для этого — огромное количество. Походы на выставки, воркшопы, онлайн- и офлайн-мероприятия, онлайн-выставки, вебинары, продвижение через профессиональные медиа, телеграм-каналы, сообщества, рассылки. Второй шаг — убедиться, что ваш продукт конкурентен. Проанализировать, достаточно ли быстро агенты получают ответ и вашу поддержку. Технологии и системы — это очень важно, но если у турагента нет конкретного куратора, которому он может дозвониться в тот момент, когда туриста не заселяют в отель, это уже не играет никакой роли, лояльность сразу тает», — пояснила Олеся Олейникова.

Следующий шаг, по словам эксперта, — наладить в базе конверсию из «холодных» контактов в «теплые». «На сегодняшний день каждый турагент на постоянной основе сотрудничает с 8-10 туроператорами — не более. И привлечь его, особенно если вы новичок, — крайне непросто. Но, безусловно, не невозможно. Для этого нужно рассказать агенту о своих плюсах так, чтобы аргументы были услышаны, чтобы ваша активность была видна в разных каналах продвижения, а программы лояльности были привлекательными и т.д. Задача, действительно, объемная, сложная, но выполнимая. Есть много кейсов компаний, которые добились в ней успеха. При этом время показывает, что стратегически грамотная работа с агентским каналом продаж дает очень ощутимые и устойчивые результаты», — заключила она.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Россияне несколько часов отказывались выйти из самолета в Казахстане

Рейс из Стамбула в Актобе был перенаправлен в Актау, пассажиры опасались, что не смогут добраться до пункта назначения

Россияне несколько часов отказывались выйти из самолета в Казахстане

Рейс Pegasus Airlines PC240, направлявшийся из Стамбула в Актобе, 2 декабря был вынужденно перенаправлен в Актау из-за сильного тумана. Некоторые пассажиры, в том числе россияне, отказались выходить из самолета. Они не были уверены, что смогут добраться до пункта назначения. Расстояние между городами — примерно 1300 км по трассе. Только после вмешательства российской дипмиссии пассажиры покинули борт.

Как сообщал телеграм-канал Baza, изначально вылет был задержан на восемь часов, а сам перелёт растянулся почти на шесть вместо трёх. В результате самолет приземлился не в Актобе, а в Актау. По информации канала, экипаж объявил пассажирам, что «полёт окончен», а им необходимо покинуть борт. Казахстанские пассажиры согласились выйти и отправились дальше самостоятельно, тогда как около 40 россиян, включая пятерых детей, отказались покидать самолёт, опасаясь проблем с миграционными формальностями и не понимая, куда им предстоит ехать.

Как уточнил ТАСС со ссылкой на аэропорт Актау, самолет отказались покинуть 16 человек.

В аэропорту отметили, что «пассажирам рейса, согласно информации представительства авиакомпании, были предложены гостиница и варианты дальнейшей доставки до Актобе»: «Представительство авиакомпании осуществляет оформление билетов на ближайший рейс Актау — Актобе, вылет которого запланирован на завтра. После завершения оформления ожидается, что пассажиры покинут борт».

В итоге они согласились выйти из самолета ближе к вечеру после вмешательства сотрудников Генконсульства России в Уральске. «При активном участии Генконсульства удалось убедить группу из 16 человек, из которых 11 — граждане России, покинуть приземлившийся из-за сложных метеоусловий в аэропорту г. Актобе самолёт и направиться в гостиницы под гарантии агента турецкого авиаперевозчика Pegasus в Казахстане — компании «Трансавиа» — по оплате проживания и дальнейшего следования пассажиров регулярными прямыми и стыковочными рейсами из Актау в Актобе. Все законные права наших граждан будут соблюдены», — уточняется в телеграм-канале дипмиссии.

При этом посольство России в Казахстане выразило недоумение по поводу ранее появившихся сообщений СМИ о якобы захвате самолета российскими пассажирами. «Посольство России в Казахстане проинформировано об опубликованном в некоторых Telegram-каналах противоречивом материале о «нескольких десятках россиян, захвативших самолет, севший в степи Казахстана», — цитирует ТАСС пресс-службу диппредставительства. Там также подчеркнули, что россияне покинули самолет, их разместят в гостинице и обеспечат билетами до пункта назначения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме