Путин поручил приспособить исторические усадьбы и сельхозземли под туризм

Как оценивает это туристическая отрасль?

Путин поручил приспособить исторические усадьбы и сельхозземли под туризм

Prof.Travel продолжает собирать оценки турбизнеса поручениям президента, данным по итогам Госсовета по туризму. Наши корреспонденты поговорили с инвесторами и отельерами по поводу двух пунктов, касающихся исторических усадеб и земель сельхозназначения, которые можно будет использовать в туристических целях.

Согласно пункту 1 в) документа, правительство должно создать межведомственную комиссию в целях комплексного решения вопросов, касающихся возрождения исторических усадеб и их «приспособления для оказания гостинично-туристских услуг».

Как комментируют эксперты, все будет зависеть от тех условий, которые предложит государство инвесторам. Они напоминают, что, например, такая программа, как «Аренда за рубль», так и не стала популярной. «Причина проста: после многих лет вложений может прийти надзорный орган и сказать, что нарушен какой-то из многочисленных регламентов. Причем это может произойти на любом из этапов. Многих останавливало именно отсутствие имущественных прав», — поясняет вице-президент Федерации рестораторов и отельеров Вадим Прасов.

По его словам, оценить эффективность работы комиссии можно будет только после того, как станут понятны все условия для инвесторов. Появится ли у нас, например, «Покупка за рубль» или инвесторам будут передаваться усадьбы во владение при условии реставрации, а может, наоборот, государство возьмет реставрационные работы на себя — такие практики в мире есть.

«Например, в Испании есть известная гостиничная сеть Paradores, а в Португалии — Pousadas. Это как раз трансформация памятников истории и культуры в отели. Причем реставрация делается за государственный счет, а потом объектом управляют негосударственные компании. В этом случае отели не выкупаются, они остаются в государственной собственности», — рассказал Вадим Прасов.

По мнению эксперта, насколько эффективным будет отель, переделанный из усадьбы, зависит от объема номерного фонда, наличия инфраструктуры. «В Испании самый маленький отель системы Paradores занимает всего 8 номеров. Такой объем — это совершенно неэффективный убыточный бизнес. Но если в сети есть 60 отелей и какие-то из них — на 200-250 номеров, то можно себе позволить и восемь в историческом здании. В рамках одной сети суммарно по итогам года это чаще всего приносит положительный результат», — отметил он.

Также в документе содержится поручение правительству рассмотреть вопрос о целесообразности внесения в законодательство изменений, согласно которым земли сельхозназначения можно использовать в туристических целях. Здесь эксперты обращают внимание на то, что решиться все может как в положительном, так и в негативном ключе. Чего боятся власти — понятно: что на бывших пашнях и пастбищах вырастут «агрофермы» высотой в 5-7 этажей, и все заполонят дополнительные постройки для размещения сотрудников.

С другой стороны, по мнению профессионалов турбизнеса, если не добиться этого разрешения, то эти пашни и пастбища опустеют сами собой: без туристической составляющей фермерский бизнес все чаще становится убыточным. «Если брать малые формы фермерских хозяйств, то там формируется несколько центров прибыли: животноводство, переработка (создание продуктов питания для продажи) и туризм (размещение туристов, экскурсии, уход за животными, мастер-классы, разные сельхоз-активности). Если из этой цепочки вырвать туризм, то ферма может быть убыточной», — говорит председатель свердловского отделения «Деловой России», гендиректор АНО Управляющая компания туркластерами Свердловской области Леонид Гункевич.

Как рассказал эксперт, в России есть много примеров, когда только туризм и позволяет существовать фермерскому производству: дает прибавочную стоимость и формирует дополнительный центр прибыли. «Например, Никольская слобода. Там выращивают крупный рогатый скот, получают молоко, но зарабатывают они в основном на сырах и экскурсиях. Если бы не туризм, предприятие было бы убыточным. На одном только молоке и сыре малому предприятию было бы очень тяжко», — привел пример он.

Сейчас отсутствие возможности использовать сельхозземли для осуществления туристической деятельности, безусловно, накладывает много ограничений. Поскольку туристы не могут приехать с ночевкой, это сильно сокращает срок их пребывания в фермерском хозяйстве и, конечно, снижает доходы от их приезда.

«Нельзя допустить, чтобы предпринимателей снова отправили по кругам бюрократического ада — доказывать, что их сельхозземли можно использовать для оказания туристических услуг», — уверен Леонид Гункевич.

Фото: Adam Sidaway, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Авиабилеты по России за год подешевели

Есть ощутимое снижение цен - до 30% - даже на самых популярных направлениях

Авиабилеты по России за год подешевели

Цены на авиабилеты по России упали в среднем на 5%. Об этом Profi.Travel сообщили туроператоры и подтвердили агрегаторы. По словам экспертов, есть заметное падение — до 30% — стоимости в том числе и на самых популярных туристических направлениях.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин в эфире онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» сообщил: авиаперевозка внутри страны начала дешеветь. В среднем пока ненамного: на 4-5%. «Но, во всяком случае, это хорошая новость для туристов, которые планируют отдых в России», — подчеркнул эксперт.

При этом Сергей Ромашкин привел в пример конкретные цены на самых популярных направлениях. «На лето у «Аэрофлота» на двух человек перелет Москва — Сочи — Москва стоит примерно 70 тыс. руб. То есть, в районе 17 тыс. руб. в одну сторону. В прошлом году авиабилеты продавали по 22-25 тыс. руб. в одну сторону», — сказал эксперт. Таким образом, здесь падение цен составило около 30%.

«На данный момент на сервисе «Яндекс Путешествия» медианная стоимость авиабилетов по России снизилась на 5% в сравнении с показателями за аналогичный период прошлого года», — подтвердили эксперты сервиса.

Там отметили, что более выгодными по медианной цене стали следующие направления: Волгоград, авиабилеты куда подешевели в среднем на 25% (медианная стоимость — 5 850 рублей), Калининград — на 15% (9 220 рублей), Екатеринбург — на 11% (7 155 рублей).

Сервис проанализировал цены за период с 1 января по 15 апреля в сравнении с данными за аналогичный период прошлого года.

Сергей Ромашкин напомнил, что спрос по системным, общеэкономическим причинам упал на все. Есть стагнация продаж одежды, обуви, коньяка. Туристы, по словам эксперта, также стали экономить. Например, у отельеров нет возможности поднимать цены дальше. Вероятно, это же происходит и с авиакомпаниями.

Помимо этого, по словам авиационных экспертов, те борта, которые прежде были задействованы на ближневосточных направлениях, планируется переставить на внутренние маршруты. Это может привести к еще более заметному падению цен, поскольку спрос на перелеты не растет.

Напомним, в 2025 году пассажиропоток российских авиакомпаний сократился на 2,5% — до 108,9 млн человек. На рейсах по России он упал на 3,8% — до 81,5 млн пассажиров, ну а зарубежные направления показали небольшой рост.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Круизная компания «Цезарь Трэвел» получила управляющего

Он назначен спустя два месяца после смерти владельца и генерального директора компании Сергея Абрамова

Круизная компания «Цезарь Трэвел» получила управляющего

В круизной компании «Цезарь Трэвел» назначили доверительного управляющего. Изменения в ЕГРЮЛ внесены 7 апреля. Напомним, 3 февраля 2026 года на 73-м году жизни не стало основателя и генерального директора судоходной компании ООО «Цезарь Трэвел», президента корпорации «Цезарь Клуб» Сергея Абрамова.

Управляющим, осуществляющем управление долей, переходящей в порядке наследования, назначен Владислав Бояхчиев. Судя по данным Rusprofile, Audit-it и других бах, это человек не со стороны. Он связан с компанией «Цезарь Трэвел», а также с холдингом, куда входит она и еще ряд активов, в том числе банкетные теплоходы и отели.

«Управляющий может восстановить операционную деятельность, начать проводить расчеты, подписывать документы, выплачивать зарплату», — пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

Георгий Мохов подчеркнул, что круизное хозяйство — очень непростое. «Это не офис турфирмы, здесь сложное и затратное имущество, речные суда, команда, закупка топлива, продуктов, постоянная сертификация и еще множество расходов и действий, — пояснил юрист. — Но поскольку компания действующая, все можно запустить, если на это есть воля наследников».

Компания «Цезарь Трэвел» работает на рынке с 2002 года. Изначально она оперировала четырьмя круизными судами, приобретенными в Волжском пароходстве. Осенью 2011 года в Москве сгорел теплоход «Сергей Абрамов». После 2018 года теплоход «Цезарь» был выведен из эксплуатации. Суда «Президент» и «Илья Муромец» работали под брендом «Цезарь Трэвел» на круизах из Москвы. Они заявлены на маршруты и в 2026 году.

Старт первых круизов на теплоходах «Президент» и «Илья Муромец», судя по сайту компании «Цезарь Трэвел», намечен на 30 апреля.

В корпорацию «Цезарь Клуб», помимо судоходной компании, входят банкетные теплоходы, отели, гостинично-развлекательные комплексы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме