«Номера приходится выколачивать»: турбизнес признал проблему с бронированием Таиланда

Массовый приток россиян и других туристов фактически парализовал работу местных отелей.

«Номера приходится выколачивать»: турбизнес признал проблему с бронированием Таиланда

Турагенты и туроператоры, работающие с Таиландом, сообщают о больших сложностях с подтверждением отелей и туров по направлению. В первую очередь, сложности возникают с подтверждением объектов на Пхукете, а также на заезды в новогодние даты: между католическим и православным Рождеством, сообщили Profi.Travel представители нескольких крупных туроператоров.

Сложности с подтверждением отелей начались еще в начале ноября, рассказали участники турагентского рынка. Ответа по отдельным объектам приходится ждать до нескольких недель, причем проблема актуальна как для российского рынка, так и для турбизнеса соседних стран. В частности, о проблеме сообщили представители отправляющих туроператоров в Казахстане и Узбекистане

Труднее всего подтверждаются заезды на Пхукет в новогодние даты, но аналогичные сложности скоро могут возникнуть на другие даты и на другие курорты, опасаются эксперты.

«Спрос на отели на этот зимний сезон в Таиланде, можно сказать, небывало высок, особенно на отели высокой категории, что неудивительно учитывая фактор отложенного спроса, накопившегося за ковидные годы. К сожалению, в отличие от российского и сходных с ним рынков, разворачивающих полётные программы и массовые продажи туров буквально за считанные недели до наступления высокого сезона, азиатские, австралийские и западноевропейские коллеги этим занялись месяцы назад, так что нам сейчас для наших партнёров приходится буквально выколачивать номера из отелей, пользуясь исключительно многолетней репутацией фирмы. Дело не в ценах, а в реальном дефиците номерного фонда на этот период», — рассказал Profi.Travel генеральный менеджер принимающей компании ILVES Tour Виктор Кривенцов.

По словам эксперта, турбизнесу стоит обратить внимание на такие менее раскрученные направления, как Кхао Лак, Ко Чанг, Паттайю, а также комбинированные туры Бангкок-Паттайя, Бангкок-Чанг, Бангкок — Хуа Хин.

Проблемы с подтверждением подтвердили и в пресс-службе «Интуриста», причем помимо дефицита отелей сложилась и ситуация с дефицитом свободных кресел, особенно на рейсах из Москвы. По словам представителя компании, многие из наиболее востребованных отелей уже встают на «стопы» либо тянут с ответами.

Генеральный директор PEGAS Touristik Анна Подгорная отметила, что рейсы из регионов загружаются достаточно равномерно. При этом она заявила, что у компании нет сложностей с подтверждением размещения в отелях, не уточнив, о каких датах идет речь.

Еще один источник в туроператорском рынке признал, что подтверждение зачастую тормозится из-за позиции тайских отельеров. Сейчас в стране активно восстанавливается спрос не только на рынке СНГ, но и на рынках Европы и США, о которых говорил Виктор Кривенцов, и туристы из этих стран готовы платить больше. Фактически собственники и управленцы многих отелей в ряде случаев ведут закрытый аукцион, ожидая, кто предложит более высокую цену ближе к дате заезда. Причем ажиотаж будет только нарастать по мере приближения высоких дат.

Коррекция цен уже выглядит более чем реальной, говорят эксперты. Если на ближайшие даты тур на Пхукет начинается от 90 тысяч за двоих на 6 ночей с размещением в отеле 3* без питания, то новогодние заезды с аналогичным размещением стартуют с 220 тысяч рублей.

«Отели также пытаются вводить различные доплаты, которые становятся обязательным условием для подтверждения заявки. Например, праздничный гала-ужин по 75 евро с человека или другие услуги. Все это увеличивает сроки ожидания подтверждения», — рассказал собеседник Profi.Travel.

В настоящее время полетные программы в Таиланд заявили такие авиакомпании, как «Аэрофлот», S7, «Икар», AZUR Air. Многие из российских туроператоров уже запустили реализацию туров на базе этих рейсов.

Фото: katgalamay, pixabay

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Ограничения на полеты и продажу авиабилетов в ОАЭ сняты

Но продавать туры в Эмираты по-прежнему нельзя

Ограничения на полеты и продажу авиабилетов в ОАЭ сняты

Росавиация с учетом позиции Минтранса и МИД отменила рекомендации для российских авиакомпаний приостановить продажу билетов на рейсы в/из ОАЭ. Также сняты ограничения на полеты российских авиакомпаний через воздушное пространство Ирана. Об этом сообщил Минтранс России в своем телеграм-канале.

В сообщение уточняется, что транзитные рейсы и полеты в аэропорты Ирана могут выполняться с неукоснительным учетом всех рекомендаций авиавластей.

«Специалисты Минтранса и Росавиации продолжают анализировать ситуацию с работой гражданской авиации на Ближнем Востоке, чтобы в случае необходимости внести коррективы в полеты авиакомпаний России в этом регионе», — уточнил Минтранс.

Теперь российские авиакомпании могут восстановить рейсы в Эмираты. Однако продавать туда туры по-прежнему нельзя. Рекомендации Минэкономразвтия туроператорам и турагентствам приостановить продвижение и реализацию туристских продуктов, а также отдельных туристских услуг в ОАЭ, Саудовскую Аравию, Оман, Катар, Бахрейн и Кувейт действуют с марта 2026 года.

По словам экспертов, важно, чтобы эти ограничения тоже были сняты. Тогда турпоток может восстановиться довольно быстро. Так, например, генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов предполагал: когда продажа туров на Ближний Восток будет открыта, спад сменится очень быстрым ростом. По его словам, знаковые объекты ОАЭ, скорее всего, не будут сильно снижать цены, максимум — выпустят точечные акции. «Но отели, которые очень плотно конкурируют между собой, начнут бороться за клиента. Вполне вероятно, что массовые Эмираты при открытии в этом году могут стать конкурентом Египта по ценам. Но не по уровню сервиса, который в ОАЭ, конечно, выше», — отметил он.

Но даже если рекомендации по турам не будут сняты, билеты российских перевозчиков будут востребованы. По крайней мере, авиакомпании ОАЭ расширяют полетные программы в Россию.

Руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин рассказывал, что клиенты туроператора — некоторые с опасениями, некоторые смело — подтверждают свои запланированные перелеты на Emirates. «Причем на всех направлениях — и в страны Африки, и в Юго-Восточную Азию. Сейчас уже мало кто отказывается от пересадки в Дубае», — уточнял он.

«Опыт полетов в Москву показал, что рейсы пользуются хорошим спросом и грузятся практически полностью. Это не только транзитные пассажиры, но и те, кто летит на отдых непосредственно в ОАЭ», — уточняли в Space Travel.

Агенты подтверждают: от их клиентов практически все время, пока действуют ограничения на продажу туров, приходят запросы на поездку в Эмираты. Туристы интересуются, какие скидки можно получить на размещение в связи с ситуацией, многие готовы лететь «хоть завтра».

Впрочем, есть и другие мнения на этот счет. «Даже если в ближайшей перспективе туры в ОАЭ вновь станут доступны (а мы, безусловно, будем очень рады), подозреваем, что туристы сначала будут присматриваться к ситуации на Ближнем Востоке. Уже виден устойчивый рост запросов на курорты Китая (прежде всего, остров Хайнань) и Вьетнама (это Нячанг, Дананг, Фукуок и другие регионы) — вероятно, в ближайшие недели этот тренд сохранится», — прокомментировали в пресс-службе Level.Travel.

Напомним, ранее Минтранс России снял ограничения на полеты в Израиль. Российские авиакомпании уже возобновили авиасообщение с этой страной.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

Его связывают с атакой на Туапсе, в результате которой погибли люди и пострадала инфраструктура

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

В Туапсе сейчас идет тушение пожара на нефтеперерабатывающем заводе. Возгорание произошло из-за атаки беспилотников в ночь на 20 апреля. Кроме того, накануне в море зафиксировали нефтяное пятно: на снимке, сделанном со спутника, оно находится в полутора милях от порта Туапсе. Это, как сообщает телеграм-канал оперштаба Краснодарского края, последствия атаки, предпринятой в ночь на 16 апреля, в результате которой была повреждена инфраструктура морского терминала. Размер пятна — 10 тыс. кв. метров.

«Площадь загрязнения акватории, по оценкам специалистов, составляет 10 тыс. квадратных метров. Для локализации выставили боновые заграждения. В ликвидации последствий ЧП задействовали 6 судов порта Туапсе — быстроходные катера и нефтемусоросборщики», — сообщил оперштаб.

Кроме того, сбор нефтепродуктов продолжается и в реке Туапсе. Они попали туда из-за пожара на морском терминале в ночь 16 апреля. Установлено 750 метров боновых заграждений и 5 специальных устройств для сбора, оборудована нефтеловушка.

Скорее всего, если новых загрязнений не будет, пляжный сезон в Туапсе начнется вовремя. По словам экспертов, события могут повлиять на спрос, но это не изменит ситуацию с продажами Краснодарского края в целом.

«Бронирования могут замедлиться, но это не быстрый процесс. Кроме того, доля Туапсе на рынке черноморского туризма — всего несколько процентов, поэтому серьёзного влияния эта ситуация не окажет», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Отдельно эксперт отметил: на данный момент спрос падает практически на все курорты Краснодарского края, кроме Анапы. Объемы бронирований последней растут на фоне прошлогоднего провала продаж из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе. Сейчас, по словам Сергея Ромашкина, бронирования этого курорта растут быстрее, чем снижается интерес к остальным.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме