Отели будут предоставлять услуги «все включено» по ГОСТу

Что это значит для туристов?

Отели будут предоставлять услуги «все включено» по ГОСТу

Об утверждении нового национального стандарта ГОСТ Р 70587-2022 «Туризм и сопутствующие услуги. Услуги средств размещения «Все включено» и «Ультра все включено». Общие требования», сообщает Росстандарт 18 января. ГОСТ вступает в действие с 30 июня 2023 года.

Как заявляет федеральное агентство, стандарт содержит минимальные количественные и качественные показатели предоставления услуг «все включено» и «ультра все включено» для применения в средствах размещения всех категорий и видов. Для них установлены требования в части номерного фонда, питания, наличия элементов инфраструктуры, их параметров и характеристик, развлекательных мероприятий, спортивных услуг, услуг для детей, спа-услуг и услуг водно-развлекательного комплекса — бассейнов и аквапарка, а также общего времени предоставления услуг в течение суток.

Как добавляют в Росстандарте, до настоящего времени отели, используя термины «все включено», самостоятельно определяли перечень и качество предоставляемых ими услуг, что зачастую могло ввести потребителей в заблуждение.

Впрочем, в туротрасли считают, что при желании и новый ГОСТ не спасет от введения потребителей в заблуждение. Как минимум потому, что национальные стандарты носят рекомендательный характер, и средства размещения вольны сами решать, будут ли их услуги «все включено» соответствовать ГОСТу, или нет.

Однако если впоследствии в систему классификации средств размещения будут внесены изменения, эти критерии могут стать и обязательными, считает Лилия Биткулова, гендиректор компании «Звезды Отелям», которая принимала участие в разработке ГОСТа. «Сейчас это, действительно, носит добровольный характер. Пока это некая основа, на которую стоит ориентироваться отельерам. При этом мы же с вами понимаем, что потребители всегда смогут проверить, соответствуют ли услуги того или иного средства размещения национальному стандарту. Получается, в интересах самих отельеров, чтобы их услуги не имели расхождений с новым ГОСТом».

Как добавила Лилия Биткулова, стандарт был разработан с учетом международной практики по форматам «все включено» и «ультра все включено», зарубежного законодательства, а также российских курортов, уже работающих по этим концепциям.

«На фоне пандемии и западных санкций спрос на отдых внутри страны существенно увеличился, что спровоцировало рост цен на услуги отелей. И именно на all inclusive было больше всего нареканий от потребителей, учитывая, что этот формат и так дороже прочих. Поэтому Ростуризм и начал разрабатывать этот документ, который бы ввел четкое понимание, каким должен быть набор услуг в отеле, работающем по концепции «все включено», и чем от него отличается, в свою очередь, «ультра все включено», — объясняет вице-президент Федерации рестораторов и отельеров Вадим Прасов. С его точки зрения, этот ГОСТ будет полезен прежде всего для предпринимателей, которые только начинают свой путь в гостиничном бизнесе, — чтобы могли оценить собственные силы при выборе своего формата. Большинство же управляющих компаний и так давно знакомы с мировой практикой all inclusive и ultra all inclusive, и очевидно, что в каждом случае все упирается прежде всего в финансовую модель отеля.

При этом участники отрасли отмечают: хорошо, что появилась такая «методичка», которую можно будет при необходимости дорабатывать, основываясь на реалиях российского гостиничного бизнеса. По сути, это первый шаг к тому, чтобы упорядочить систему оказания услуг «все включено» отелями. Помимо компании «Звезды Отелям» в составлении ГОСТа принимал участие туроператор «Алеан» и Российский союз туриндустрии.

Правда пока этот документ так и не выложен на официальных ресурсах, отмечают представители отрасли, и это вызывает вопросы. Как только последняя версия документа будет опубликована, можно будет проанализировать стандарт более глубоко. Profi.Travel следит за развитием событий.

Фото: alevision.co, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме