Турбизнес опасается дальнейшего роста цен на туры по азиатским направлениям

Стоит ли ждать ценового ралли в отелях после открытия туров из Китая?

Турбизнес опасается дальнейшего роста цен на туры по азиатским направлениям

6 февраля вступает в силу решение властей Китая, которое позволяет гражданам КНР свободно выезжать за рубеж. Список стран, после возвращения из которых больше не нужно будет отправляться на карантин или сдавать тесты, включает в основном страны Азии. Причем для многих из них КНР традиционно является крупнейшим рынком въездного туризма, в том числе Мальдивы и Таиланд. Последний вызывает наибольшее беспокойство у представителей турбизнеса.

Прямое авиасообщение между Китаем и Таиландом уже есть. К примеру, на Пхукет сейчас прибывают ежедневные рейсы из Нанкина, Ченду, Шанхая и других городов. Правда, пока речь идет только о небольших узкофюзеляжных судах, чаще всего, Airbus A320, и китайские туристы еще очень далеки от того, чтобы занять лидирующие позиции на этом рынке.

Что касается Мальдив, то первый рейс из Пекина прибыл сюда 18 января. За неполные две недели по этому маршруту в Мале въехали около 2700 туристов. Это позволило Китаю сразу войти в топ-10 рынков для островного государства. С 4 февраля также запускаются прямые рейсы из Гонконга. Пока с частотой 2 раза в неделю, так что масштабной экспансии пока ожидать не стоит.

Речи о массовом возобновлении выездного туризма из Китая на традиционно популярные рынки в данный момент не идет, считает представитель Ассоциации «Мир без границ» и РСТ в Китае Александр Фалько. По его мнению, о серьезных показателях можно будет говорить через несколько месяцев.

Между тем, участники рынка отмечают рост цен на туры по этим двум направлениям. С одной стороны, это можно связать с ожиданиями туристических дестинаций: Китай был главным рынком и для Таиланда, и для Мальдив, и турбизнес возлагает большие надежды на возобновление полетов. Тем не менее, цены не могут долго расти только за счет ожидания, которые не подтверждаются реальными продажами.

В данном случае подорожание туров гораздо логичней объясняется сезонными факторами, говорят туроператоры. Середина зимы — высокий сезон для Юго-Восточной Азии и Индийского океана, объяснили в пресс-службе ANEX Tour.

«Отели на Мальдивах сейчас подтверждаются довольно хорошо, и некоторые сложности могут возникать только с с бюджетными объектами на ближайшие даты вылета. По средним и высокобюджетным ситуация с подтверждениями почти без изменений. Относительно цен — они у нас на сезон, поэтому увеличение потока из других стран во время сезона не сказывается», — добавили в компании.

Аналогичная ситуация складывается и в Таиланде, говорит генеральный менеджер принимающего туроператора ILVES Tour Виктор Кривенцов.

«В контрактах на сезон указываются фиксированные цены, и повлиять на них не могут ни китайцы, ни какие-либо другие туристы, — говорит эксперт. — Что касается ожидаемого китайского наплыва, то групповые туры из Китая разрешаются только с 6 февраля, и при этом полностью антиковидные ограничения для граждан КНР по возвращению из-за границы не сняты. Кроме того, их главный, пиковый период отпусков, Китайский Новый год, уже прошёл, как и пиковый сезон для туристов из России. Так что, места в Таиланде хватит всем. Не говоря уже о том, что у этих двух рынков, китайского и российского, разные пристрастия и в направлениях внутри Таиланда, и в выборе отелей».

В частности, значительная часть китайских туристов приезжают в Таиланд не для пляжного отдыха, а для экскурсионного. В этой связи многие туристы из Поднебесной едут в северные районы страны, в первую очередь, Чиангмай. Россияне же гораздо чаще выбирают пляжные отели.

Фото: AdenArdenrich, pixabay

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Дефицит мест в отелях и самолетах по всему миру создают боты

Автоматизированные кибератаки — растущая угроза для туристической отрасли.

Дефицит мест в отелях и самолетах по всему миру создают боты

44,5% трафика в мировой туристической отрасли в 2023 году составили атаки так называемых «плохих ботов», которые искажают показатели в бизнес-метриках, создают искусственный дефицит мест и занимаются иным видом мошенничества. Годом раньше на их долю приходилось только 37,4% трафика. Статистику американской компании Imperva опубликовали «Известия». В России представители туристической сферы тоже сталкиваются с негативными последствиями их действий.

«Плохие боты» действуют по-разному, например, бесконечно заводят и отменяют брони. С последствиями этого сценария сталкиваются в первую очередь клиенты отелей и авиакомпаний — им сложнее забронировать номер или авиабилет, а цены на оставшиеся в свободном доступе места растут.

Ещё одна цель киберзлоумышленников — учетные записи и персональные данные пользователей. В Imperva уточнили, что именно туристическая отрасль находится на втором месте по количеству попыток хищения ценных сведений в мире. Стоит добавить, что в России недавно первое чтение в Госдуме законопроект, который увеличивает штрафы за утечки данных от нескольких миллионов до полумиллиарда рублей. Компаниям придется платить огромные суммы, даже если это была кибератака.

Сезон ботов

Пик активности ботов приходится на разгар туристического сезона. Руководитель направления аналитических исследований Positive Technologies Ирина Зиновкина пояснила, что киберпреступники выбирают туристический сектор из-за большого массива персональных данных, которые компании собирают о своих клиентах.

По мнению руководителя отдела сетевых технологий Angara Security Дениса Бандалетова, в ажиотаже пика сезона туристы склонны менее обращать внимание на возможный фишинг.

Кибермошенники охотятся за персональными и банковскими данными туристов. Интерес для них также могут представлять бонусные баллы в различных туристических сервисах. Для их присвоения злоумышленники часто создают поддельные страницы отелей, перевозчиков и агрегаторов.

Руководитель российского исследовательского центра «Лаборатории Касперского» Дмитрий Галов обратил внимание, что и представители туриндустрии тоже под угрозой. Так, злоумышленники нацелены на кражу корпоративных данных, а также нередко пытаются заразить компьютеры вредоносным ПО. Достигать этих целей они могут, например, через рассылки, имитирующие жалобы от клиентов.

Боты-перекупщики

Деятельность ботов в глобальном смысле замедляет работу сети, так как увеличивает нагрузку на неё. Однако этим наносимый ими ущерб не ограничивается. В результате действий ботов туристы теряют деньги.

Как объяснил аналитик-исследователь угроз кибербезопасности R-Vision Руслан Бисенгалиев, боты бронируют билеты, лишая других пользователей возможности приобрести их напрямую у перевозчика. Туристам приходится платить завышенную цену перекупщикам.

В России боты в последнее время часто проявляют активность в очередях на запись в визовые центры. О подтвержденных фактах перепродажи забронированных ботами слотов для подачи документов на визу рассказал ведущий эксперт по сетевым угрозам, web-разработчик компании «Код безопасности» Константин Горбунов.

Как туристам и компаниям защититься от ботов

Эксперты рекомендуют компаниям отказаться от создания порталов для продажи своих услуг собственными силами в пользу решений со встроенным модулем бронирования, а также сайтов крупных агрегаторов. Крупные и популярные игроки стараются своевременно внедрять современные средства защиты, эта мера позволит минимизировать риски.

Путешественникам же советуют отказаться от покупки, если они находят в интернете услуги с подозрительно низкой стоимостью. Эксперты также предостерегают от ввода своих персональных и банковских данных, а также загрузки скан-копий документов на сайтах небольших и непопулярных отелей, так как во многих случаях они не обеспечивают должный уровень защиты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Президент Турции поручил решить проблему с забастовкой в аэропорту Антальи

Он направил двух министров разбираться в ситуации.

Президент Турции поручил решить проблему с забастовкой в аэропорту Антальи

Глава Турецкой Республики Реджеп Тайип Эрдоган вмешался в ситуацию, возникшую в аэропорту Антальи из-за забастовки авиадиспетчеров. Как пишут местные СМИ, вопрос обсуждался на заседании Центрального исполнительного совета партии справедливости. Решение проблемы поручили найти министру транспорта и инфраструктуры Абдулкадиру Уралоглу и министру культуры и туризма Мехмету Нури Эрсою.

Некоторые представители партии справедливости на заседании были настроены крайне радикально. Требования авиадиспетчеров они назвали шантажом в отношении государства, а в качестве решения проблемы предлагали уволить их и нанять новых сотрудников.

По итогам заседания Абдулкадиру Уралоглу и Мехмету Нури Эрсою поручено отправиться в Анталью для решения вопроса. Для этого оба чиновника проведут рабочие встречи в течение недели.

Напомним, забастовка авиадиспетчеров в Анталье, которая вызывала замедление их работы, должна была завершиться еще в середине июля. Однако, как ранее писал Profi.Travel, пассажиры продолжили сталкиваться с трудностями и после этого. В аэропорту Антальи сохранились задержки рейсов, а некоторые самолеты, наоборот, отправляются ранее намеченного срока. По наблюдениям экспертов, зачастую лайнеры вылетают из своей страны вовремя, а в Турции садятся с заметным опозданием — это может свидетельствовать о том, что их все же отправляют в зону ожидания. По словам источника нашего издания, задержка в большинстве случае составляет от 40 минут до полутора часов.

Также недавно Profi.Travel сообщал о серьезных задержках у Turkish Airlines на маршрутах из России и обратно. Для отдельных рейсов опоздание превысило 10 часов. Однако, по мнению экспертов, здесь ключевую роль могли сыграть санкции — при возникновении каких-либо проблем с одним из самолетов, летающих в нашу страну, перевозчик не может так просто найти ему замену.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме