Ждать ли чартеров по России летом?

Эксперты поделились своими мнениями относительно субсидий туроператорам.

Ждать ли чартеров по России летом?

После ликвидации Ростуризма под нож пошли многие проекты, пролоббированные его главой Зариной Догузовой. Например, программа кешбэка. Ждет ли та же судьба субсидии за чартеры по России? Редакция Profi.Travel опросила экспертов, знакомых с ситуацией.

Их мнения на этот счет разделились. Одни считают, что в связи с другими приоритетами в данный момент бюджет на развитие туризма будет еще больше урезан. И в нем не будет места субсидиям для туроператоров. Тем более, что экономическая отдача от поддержки чартеров не очевидна, а Минэкономразвития довольно скрупулезно относится к этому показателю в проектах, которые курирует.

Источник Profi.Travel напомнил, что средства на субсидии за чартеры были заложены в бюджет туротрасли, однако он подвергся значительным сокращениям. По его словам, туризм сейчас — не самая приоритетная отрасль для Министерства экономического развития, которому его передали. «Это заметно по тому, как готовятся правовые документы: профильный закон никто не переписывает, про гостевые дома забыли, аттестация гидов на грани срыва. Такое впечатление, что министерству не до нас. Для того, чтобы все эти вопросы сдвинулись с мертвой точки, нужен активный курирующий министр, такой как Зарина Догузова. А в Минэке мы, наверное, 13-е в очереди», — подчеркнул эксперт, добавив, что даже социальный проект по организации отдыха военных и семьям погибших до сих пор не реализован.

При этом, по словам другого собеседника Profi.Travel, надежда на то, что субсидии чартеров продлят, остается. Он напомнил, что соответствующее постановление есть, оно еще действует, так как было принято на три года. Следующий шаг — выделение денег. В этой связи примечательно, что на последнем совещании министр экономического развития Максим Решетников пообещал поддержку внутренних путешествий в этом году. Можно ожидать, что субсидирование туроператорских рейсов войдет в эту категорию. Наконец, при министерстве создали рабочую группу по транспорту, которая будет заниматься, в том числе вопросом субсидирования авиамаршрутов.

Стоит отметить, что и туроператор, за которым числилось максимальное количество чартерных рейсов по России, судя по всему, пока свои планы не поменял. Так, согласно системе бронирования туроператора FUN&SUN, компания запланировала собственные рейсы по всем летним направлениям, по которым летали чартеры в прошлом сезоне. Однако на рынке не исключают, что пока это только планы, и в случае отрицательного решения по субсидиям туроператор где-то ограничится блоками мест, а где-то — регулярными рейсами из GDS, тем более что по России сейчас перевозки хватает, и на некоторых маршрутах цены упали. В самой компании полетные программы пока не комментируют.

Другие туроператоры тоже воздерживаются от комментариев на этот счет, ожидая решения властей. «Пока конкретики на этот счет нет. Будем надеяться, что меры, которые были реализованы ранее, будут продолжены», — прокомментировал ситуацию представитель одной из компаний.

Регионы, в которые летали чартеры, тоже на это надеятся. Так, министр по туризму Бурятии Алдар Доржиев рассказал Profi.Travel, что в ближайшие дни стартует зимняя чартерная программа в регион, запланированная еще в прошлом году туроператором FUN&SUN. В рамках этой программы до конца марта состоятся 7 рейсов. Загрузка первых уже достаточно хорошая — на уровне 70%.

Что касается летней программы, то это целиком зависит от решения Минэкономразвития, которое на данный момент этот вопрос все еще прорабатывает, уточнил министр. «Чартеры сыграли позитивную роль в наращивании турпотока. Они помогают позиционировать республику как территорию гостеприимства перед гостями из европейской части России. А местные компании мотивирует к развитию и совершенствованию как сервиса, так и инфраструктуры. Мы, со своей стороны, делаем все, чтобы продажи были эффективными — организуем промо-туры для турагентов, помогаем договориться с отелями», — рассказал Доржиев.

При этом есть и другие факторы, которые могут повлиять на принятие решения о субсидировании. В первую очередь — это наличие значительного количества недорогих регулярных рейсов. Еще один аргумент против — нехватка объектов размещения в удаленных от европейской части России регионов, таких как Камчатка, Сахалин, Приморский край и Хакасия, куда нет смысла отправлять туристов целыми бортами. Изначально этот вопрос должны были решить новые правила субсидирования, в которые предполагалось включить блоки мест на регулярных рейсах. Однако после ликвидации Ростуризма судьба этих поправок неизвестна. А судя по последней риторике Максима Решетникова, Минэкономразвития предпочитает сначала нарастить отельную базу в регионах, а уже потом спонсировать туда чартеры.

Фото: Matt Ridley, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Российские туристы уже двое суток остаются в холле отеля в Дубае

Клиенты турфирм не могут попасть в аэропорт, их не обеспечивают ни проживанием, ни питанием.

Российские туристы уже двое суток остаются в холле отеля в Дубае

Уже двое суток российские туристы находятся в фойе отеля Oaks Ibn Battuta Gate Dubai city 5*, сообщила Profi.Travel представитель турагентства. По ее словам, со вторника там застряли 17 россиян. Сегодня в первой половине дня почти всех расселили, но четыре человека до сих не имеют возможности получить номер или попасть в аэропорт.

«Две мамы и две дочки 15-16 лет уже двое суток находятся в фойе гостиницы, — сообщила сотрудница турфирмы. — Тех, кто был в аэропорту — и вывезли, и расселили, и покормили, и воду дали. Наши клиенты — заблокированы», — рассказали в турагентстве.

По словам агента, гиды им ничем помочь не могут. Уже две ночи туристы провели на диванах в холле. И если в первый день их обеспечивали хотя бы водой, то сейчас и это делать перестали. При этом вокруг ни магазинов, ни кафе. В аэропорт они попасть тоже не могут, дороги все еще закрыты. Единственное, что предложили в гостинице, — пообедать за дополнительную плату: в пересчете на российские деньги — за пять тысяч рублей на одного человека.

Profi.Travel направил запрос в отель Oaks Ibn Battuta Gate Dubai city, однако оперативно ответ получить не удалось.

В турагентствах рассказывают, что на сегодняшний день это не единичный случай: в ряде отелей остаются российские туристы, у которых нет ни ваучеров на заселение, ни информации о вылете в Россию. Как сообщил один из агентов, после публикации вопроса в профессиональном сообществе «Профи в тревел тут», его туристов перевезли в другой отель и заселили — после 17 часов ожидания в холле. Информации об обратном рейсе у них до сих пор нет, ее ожидают от туроператора.

Операторы планируют вывезти своих клиентов в течение ближайших дней, но более точные данные пока под вопросом.

По мнению юристов, туристам, стоит попытаться, если это возможно, обеспечить себе проживание за свой счет, а потом потребовать у туроператора возместить потраченные средства. Однако, получить, например, компенсацию морального вреда, скорее всего, не получится.

«Если приобретался комплекс услуг: по перевозке и размещению, то это турпродукт, и ответственность за него несет туроператор, — пояснила юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская. — В таких ситуациях он должен позаботиться о том, чтобы эти услуги оказать, пусть и альтернативным образом. На время ожидания вылета предоставить отель и в дальнейшем вернуть в Россию».

Она пояснила, что если речь идет о задержке, тогда условия, предусмотренные законодательством, должна обеспечить авиакомпания. «Если мы говорим об отмене рейса, который приобретался в составе турпродукта, то обязанность по предоставлению приемлемых условий для ожидания обратного вылета и обеспечения самого вылета, возлагается на туроператора», — уточнила она.

Она напомнила, что большинство клиентов туроператоров сегодня размещены в гостиницах в ОАЭ. По словам Марии Чапиковской, даже в случае возникновения обстоятельств непреодолимой силы, форс-мажора (а его признаки тут налицо), компании не освобождаются от необходимости исполнять обязательства, хотя с них и снимается ответственность за их неисполнение.

То есть, если туроператор не обеспечил размещение, и туристу пришлось оплачивать отель самому, то он имеет право требовать компенсации своих расходов. Также, например, за трансфер, если пришлось добираться за свой счет. «Да, дороги размыло, пока нельзя привезти всех в аэропорт, вернуть на родину, но ведь других туристов разместили в отелях. Вероятно, это зависит от контрактов с принимающими компаниями, гостиницами, но это уже не форс-мажор», — добавила юрист.

При этом компенсация, например, морального вреда, выплата неустоек в случае форс-мажора не осуществляется. Если туроператор докажет, что возможности исполнить обязательства у него не было, суд, учитывая форс-мажор, может встать на сторону туркомпании, уточнила юрист.

В данном случае, посоветовала Мария Чапиковская, стоит добиваться, чтобы туристам предоставили необходимые услуги и вывезли в Россию. Если они за свой счет заселятся в гостиницу, нужно сохранить платежный документ и пробовать в судебном порядке доказать, что им обязаны компенсировать эти расходы, несмотря на обстоятельства.

Адвокат Клуба защиты прав туриста Маргарита Еремеева подтвердила: задержка или отмена вылета по метеоусловиям — причина уважительная, но на период ожидания авиакомпания и туроператор должны организовать размещение в гостинице. Возмещение расходов возможно, если будет доказано, что компания уклонилась от исполнения обязательств.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Екатерина
18 апреля, 17:59
А кто ТО?Люди должны знать героев в лицо

Туроператоры опровергли информацию о закрытии аэропорта Дубая

Рейсы вылетают и принимаются в ограниченном режиме, туристов размещают в отелях.

Туроператоры опровергли информацию о закрытии аэропорта Дубая

Туроператоры опровергли информацию, размещенную в СМИ, о закрытии аэропорта Дубая до 18 апреля. Как рассказали Profi.Travel представители туристических компаний, работающих на эмиратском направлении, хаб действует, но в ограниченном режиме. При необходимости туристов расселяют в гостиницы.

«Аэропорт частично закрыт до полуночи, но рейсы продолжают выполняться и, я думаю, к вечеру большая часть встанет в расписание, — подчеркнул генеральный директор Space Travel Артур Мурадян. — На окончательную стабилизацию расписания потребуются еще сутки».

Генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов рассказал, что авиакомпания Emirates просит пассажиров, которые должны вылетать сегодня, не приезжать в аэропорт и не создавать очередей. «Перевозчик будет отправлять тех, кто задержался со вчерашнего дня, и тех, кто уже успел зарегистрироваться на сегодняшние рейсы», — уточнил эксперт. По его словам, авиакомпания до полуночи не проводит регистрацию новых пассажиров. До этого времени планируется вылет всех задержанных рейсов. Дмитрия Арутюнова добавил, что Emirates обещает завтра отправить пассажиров с авиабилетами на сегодняшнюю дату.

В компании «Русский Экспресс» отметили, что авиакомпания Flydubai возобновила полеты из аэропорта Дубая.

«Авиакомпания Flydubai возобновила частичные операции из Международного аэропорта Дубая (DXB) с 10:00 по местному времени. Отдельные исходящие рейсы будут выполняться из второго терминала после 20:00. Полеты из третьего терминала планируется возобновить утром 18 апреля», — пояснили в компании.

Рассадкой туристов, которые уже были зарегистрированы на рейсы из Дубая, добавили в «Русском Экспрессе», в сотрудничестве с перевозчиком занимаемся в первую очередь.

В «Интуристе» рассказали, что c каждым вылетом ситуация решается индивидуально, часть перенесли на 18 апреля. «Тех, кто вчера не улетел, по возможности отправляют сегодня, — подтвердила PR-директор компании Дарья Домостроева. — В аэропорту работает более девяти представителей нашего принимающего офиса». Она отметила, что всем туристам, путешествующим по линии туроператора, которые испытывают сложности, необходимо обращаться к этим специалистам.

В Anex уточнили, что производят замену авиабилетов в заявках по мере получения актуальной информации по рейсам от перевозчиков.

«Для пассажиров, которые прибыли в аэропорт Дубай, в транзитной зоне находится представитель нашей компании для координации дальнейших действий туристов, — сообщили сотрудники туроператора. — Выход из „чистой“ зоны возможен после повторного прохождения паспортного контроля и получения багажа».

Информация, уточнили представители «Русского Экспресса», меняется каждый час. «Вода спадает, появилась возможность вывезти путешественников из аэропорта», — добавили в компании.

По словам экспертов, ситуация с гостиницами налаживается. «Туристам в Дубае, у которых отменились рейсы, мы предложили продлить проживание за наш счет, — рассказали в „Русском Экспрессе“. — Клиенты, которые не смогли улететь через Дубай по другим направлениям (Мальдивы, например), также будут заселены в отели за наш счет до восстановления авиасообщения».

Anex подтвердил, что для тех туристов, которые находятся в отелях, продлено проживание на время ожидания вылета. В большинстве гостиниц присутствуют представители принимающей компании. «Тем туристам, кто оплатил проживание самостоятельно мы рекомендуем сохранять чеки, для дальнейшего рассмотрения возможной компенсации», — добавили в компании.

«У туроператоров большая часть клиентов размещена. Те, кто находится в стерильной зоне, приняли решение там и оставаться, — рассказал Артур Мурадян. — У самостоятельных туристов положение гораздо хуже, им кроме себя не на кого рассчитывать». Он отметил, что логистически организовать выезд и поселить в отели несколько десятков тысяч человек разом даже в ОАЭ — большая проблема.

В Министерстве экономического развития РФ уточнили, что в ОАЭ находится около 2 тыс. организованных российских туристов. Как сообщили в пресс-службе ведомства, власти запросили информацию у генерального консульства России в Дубае о мерах по оказанию помощи индивидуальным российским туристам (путешествующим не полинии туроператоров), находящимся в Дубае. Речь идет о тех, кто находится в аэропорту эмирата и не могут вернуться в страну. В МЭР обратили внимание на необходимость предоставления питания и воды таким туристам.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме

Написать редакции: