В Госдуме предложили ввести добровольное страхования туристов

Законопроект предлагает страховать риски, которые не покрываются финобеспечением туроператоров. Страховщики идею поддержали.

В Госдуме предложили ввести добровольное страхования туристов

В Госдуму внесен законопроект о добровольном страховании туристов, который позволит обеспечить туристам дополнительную защиту и транспортно-медицинские услуги, в том числа в путешествиях по России.

Согласно предложениям, туроператоры и турагенты при заключении договора о реализации туристического продукта, в том числе по территории РФ, обязаны проинформировать туристов о возможности дополнительно застраховать медицинские риски, связанные с путешествием, но при этом не покрываемые финансовым обеспечением туроператора.

Также законопроект вводит норму, обязывающую информировать туриста о возможности страхования рисков, связанных с экстремальными путешествиями.

Минимальная страховая сумма при поездках по РФ устанавливается в размере 300 000 рублей.

«Туроператор (турагент) <...> обязаны разъяснить туристу под личную подпись, что в случае отказа от заключения договора добровольного страхования:

  • при поездках по территории Российской Федерации расходы на организацию и оказание медицинской помощи в экстренной и неотложной формах в медицинских организациях, не входящих в систему обязательного медицинского страхования, несет сам турист, а расходы на возвращение тела (останков) несут лица, заинтересованные в возвращении тела (останков);
  • при поездках за пределы Российской Федерации расходы на оказание медицинской помощи в экстренной и неотложной формах в стране временного пребывания несет сам турист, а расходы на возвращение тела (останков) несут лица, заинтересованные в возвращении тела (останков).»

Страховой бизнес является одним из наиболее активных сторонников законопроекта, говорит заместитель директора филиала страховой компании ЕВРОИНС Юлия Алчеева. В случае принятия он позволит существенно облегчить нагрузку на бюджетную медицину и МЧС в туристических регионах.

«Сейчас туристы, путешествующие по России, обычно пользуются медицинскими услугами в рамках полиса ОМС, однако есть целый перечень рисков, которые этим полисом не покрывается. Например, турист был госпитализирован и у него сгорел обратный билет, или к нему хотят приехать близкие родственники, которым приходится самим оплачивать дорогу, нужно оперативно закупать дорогостоящие лекарства, которые не покрываются ОМС, и так далее. В случае необходимости возвращать останки такие расходы вообще никак не покрываются. И такие туристические полисы позволят туристам покрыть непредвиденные траты», — объясняет Юлия Алчеева.

Кроме того, есть случаи, когда к спасению туристов нужно привлекать спасательную авиацию МЧС. В качестве примера эксперт привела случай, когда для эвакуации двух туристов в горах Кабардино-Балкарии пришлось вызывать вертолет МЧС с медиками на борту. Дорогостоящая операция полностью легла на бюджет министерства, хотя во многих странах это оплачивала бы страховая.

Туристические страховки, по словам Юлии Алчеевой, уже доказали свою востребованность при путешествиях за рубеж, и теперь туристы оформляют их даже тогда, когда отправляются в зарубежную поездку самостоятельно и в страну, где страховка для въезда не требуется. Теперь по аналогичному пути нужно пойти и на рынке внутреннего туризма.

«Заключение страховых договоров при зарубежных поездках изначально заключались только когда это было необходимо при подаче документов на визу. Тогда никто не покупал страховку, когда ехал, например, в Таиланд, но сначала страховки включили в турпакеты законодательно, и все довольно быстро поняли, насколько это удобно, когда по этому полису, к примеру, вы можете вызвать врача в отель больному ребенку, и врач приедет очень быстро. В результате страховка при выезде за рубеж стала совершенно обыденным делом. Со страхованием при поездках по России все будет точно также, и начинать надо с малого — со страховых договоров включенных в турпакет», — добавила Юлия Алчеева.

Что касается стоимости, то она вряд ли станет обременительной для туристов. В настоящее время застраховаться при поездке по России можно по ставке от 40 рублей в день, при этом страховое покрытие составляет до 2 млн рублей. Но у нового законопроекта есть и еще один положительный момент: он позволит развивать коммерческие службы оказания медицинской помощи на крупных курортах, что позволит значительно разгрузить местные бюджетные медицинские учреждения.

Фото: Natalya Zaritskaya, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Эксперт рассказал о серьезных проблемах с аэропортом Антальи

Туристов приходится забирать из отелей за 8–10 часов до вылета

Эксперт рассказал о серьезных проблемах с аэропортом Антальи

Пропускная способность аэропорта Антальи увеличивается за счет инвестиций, но нехватка дорог к хабу ставит в затруднительное положение как местных жителей, так и туристов, сообщил Хамит Кук, вице-президент «Хорошей партии Антальи» (İYİ Parti Antalya). По его словам, пассажиры опаздывают на самолеты из-за потери времени по пути в хаб.

«Несмотря на то, что пропускная способность аэропорта увеличилась, никаких улучшений и корректировок в отношении дорог сделано не было. Таким образом, возникают серьезные проблемы при въезде и выезде пассажиров», — цитирует слова эксперта издание Turizm Ajansi.

Он уточнил, что пути к хабу должны были быть расширены ранее. «Теперь мы начали видеть длинные очереди на въезд в аэропорт и выезд из него, — сообщил Хамит Кук. — В городе, который является столицей турецкого туризма, недопустимо, чтобы транспортные проблемы были настолько серьезными».

По его словам, есть пассажиры, которые, проделав в путь из Алании в Анталью, опоздали на самолет из-за заторов и хаоса перед аэропортом. «Наши агенты, учитывая риск задержек по пути, вынуждены забирать туристов из отелей за 8–10 часов до вылета, — рассказал он. — Время трансфера в отели также увеличивается из-за заторов при выезде из аэропорта».

Он подчеркнул, что в хабе Анталии, которым пользуется большая часть туристов, посещающих курорт, необходимо обеспечить комфорт пассажиров не только в самом аэропорту, но и при въезде и выезде.

По словам эксперта, проблемы, с которыми сталкиваются туристы, прибывающие в Анталью, останутся в их памяти, эта ситуация может негативно сказаться на туристическом имидже страны и оказать влияние на выбор путешественников, куда отправиться в следующий отпуск.

«Министерство транспорта, муниципалитет Антальи и администрация аэропорта должны действовать совместно и в срочном порядке устранять проблемы», — подчеркнул Хамит Кук.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Катар закрыл воздушное пространство из-за конфликта на Ближнем Востоке

Эксперты рассказали, как это может повлиять на туризм

Катар закрыл воздушное пространство из-за конфликта на Ближнем Востоке

Катар временно закрывает свое воздушное пространство из-за эскалации ирано-израильского конфликта. Пока не известно, как долго продлятся ограничения и как они скажутся на туризме. О возможных последствиях эксперты рассказали Profi.Travel.

«В рамках обязательств Государства Катар по обеспечению безопасности своих граждан, резидентов и посетителей компетентные органы объявляют о временной приостановке движения в воздушном пространстве страны. Это часть комплекса мер предосторожности, принятых в связи с развитием событий в регионе», — цитирует сообщение катарского МИДа РБК.

По словам генерального директора компании Space Travel Артура Мурадяна, временное закрытие воздушного пространства Катара, особенно без четких сроков, нанесет значительный ущерб пассажиропотоку Qatar Airways, учитывая ее роль ключевого транзитного перевозчика. По его словам, нужно понять, что будет с людьми, чьи рейсы запланированы на ближайшее время и не только, как долго небо останется закрытым. Рейсов между Россией и Катаром не так много, но их активно используют в качестве стыковочных для полетов в другие страны.

«Рейс Qatar Airways вылетел сегодня из Шереметьево в Доху с часовым опозданием — в 18:02 вместо 17:05. Я не знаю, где они сядут. Закрытие неба над Катаром, если оно продлится, скажется на перелетах. Qatar Airways наряду с Emirates, Etihad, Flydubai являются основными транзитным перевозчиками во многие страны через ближневосточное окно, — пояснил Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Поэтому, конечно же, не хотелось бы, чтобы Катар закрыл небо на долгий срок. Но если это делают, наверное, есть какая-то информация. Но, полагаю, они не могут быть целями для ударов, несмотря на наличие базы ВВС США. Только если кто-то хочет развязать третью мировую войну. Но, честно говоря, я не очень верю такое развитие событий».

«Мы получили информацию, что воздушное пространство Катара закрыто на два часа. Пока есть только такая информация. Наш рейс в пятницу, будем смотреть по ситуации», — прокомментировал руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. Ранее туроператор сократил чартерную программу в Катар с двух вылетов в неделю до одного, поставив более вместительный борт.

При этом, как сообщают СМИ, Иран выпустил несколько ракет по американским военным базам на Ближнем Востоке, в том числе — не менее 10 по Катару.

Как стало известно в момент написания материала, Росавиация обновила указания (NOTAM) для российских эксплуатантов воздушных судов. Авиакомпаниям предписано не выполнять полеты в воздушном пространстве Израиля, Иордании, Ирака, Ирана и Катара. Кроме того, стало известно, что Бахрейн временно закрыл свое воздушное пространство.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме