Три страны могут признать в России направлениями «внутреннего» туризма

А работающие с ними нишевые туроператоры получат отсрочку от «Электронной путевки».

Три страны могут признать в России направлениями «внутреннего» туризма

Туроператоры, формирующие туры по таким направлениям, как Белоруссия, Абхазия и Южная Осетия, могут получить отсрочку от наступления ответственности за невнесение данных в систему «Электронная путевка». Их приравняют к компаниям, которые занимаются внутренним туризмом. Об этом рассказал президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский на Российско-белорусском туристическом конгрессе, который проходит в Минске с 13 по 15 апреля.

«Нам надо упрощать регуляторные механизмы между нашими государствами, — сказал Илья Уманский. — Сейчас к туроператорам, которые занимаются белорусским направлением, выдвигаются те же требования по фингарантиям и страховкам, что и к компаниям по выездному туризму». По его словам, сейчас эта проблема особенно обострилась потому, что с сентября наступает ответственность за невнесение данных в систему «Электронная путевка» — вплоть до исключения из реестра. А для небольших компаний, таких, которые организуют туры в приграничные районы Республики Беларусь, наладить процесс передачи данных — практически непосильная задача. Как и для туроператоров по внутреннему туризму. При этом, как уточнил глава РСТ, насчет последних с властями удалось прийти к совместному решению об отсрочке на год. «Максим Решетников, министр экономического развития России, уже обсудил с Сангаджи Тарбаевым, председателем комитета Госдумы по туризму, необходимость этой поправки. Сейчас мы ждем, чтобы ее зафиксировали», — сказал он.

Как добавил эксперт, на данный момент РСТ прикладывает все усилия для того, чтобы туры в Белоруссию, Абхазию и Южную Осетию приравняли в этом плане к внутреннему турпродукту. Тогда нишевые туроператоры, которые организуют поездки в Республику Беларусь, смогут остаться на рынке. «Нам удалось договориться, министр (экономического развития — прим. ред.) нас услышал, поддержал, и в ближайшее время мы ждем, чтобы та отсрочка, которую получат туроператоры по внутреннему туризму, распространилась и на такие направления, как Белоруссия, Абхазия и Южная Осетия», — сообщил Илья Уманский.

В целом же для роста взаимных турпотоков из России в Республику Беларусь и в обратном направлении надо начинать с проблемы со статистикой, которая существует в обеих странах, считают эксперты. Непроработанная система подсчета туристов приводит к тому, что регуляторы не могут анализировать турпотоки, а значит — не могут и разрабатывать грамотную стратегию развития отрасли.

Как подтвердила Наталья Костенко, заместитель председателя Комитета Госдумы РФ по туризму, для России эта проблема также актуальна. Она привела в пример регионы, которые покупают у операторов сотовой связи или Сбербанка данные о приезжающих к ним. «То есть они отслеживают «туристов» по звонкам или транзакциям, которые совершаются на территории их региона. Но это совершенно некорректно. В эту статистику кто только не попадает. В Белоруссии я тоже смотрела те цифры, которые называют официально. Пограничники, например, зафиксировали полмиллиона туристов из России, но это тоже спорная цифра. Нам нужно привести в порядок систему подсчета. Я думаю, что по итогам этого форума мы сможем проработать этот вопрос, потому что иначе двигаться дальше будет невозможно», — отметила она.

«Нам не просто необходимо обеспечить корректную статистику каждому на своей стороне, а нужно создать единые механизмы подсчета, чтобы наши оценки не расходились», — продолжил мысль Илья Уманский. Он отметил, что россияне, безусловно, приезжают в Республику Беларусь с туристическими целями. Однако нельзя сказать, что они знают ее в туристическом плане хотя бы как ту же Грузию, с которой уже несколько лет отсутствует прямое авиасообщение. Поэтому начинать развитие турпотока надо с продвижения. Того, что есть сейчас, категорически недостаточно, считает эксперт.

Как подчеркнул президент РСТ, еще одна проблема в развитии взаимных турпотоков между нашими странами — логистика. «Необходимо увеличивать транспортную доступность. Сейчас мы видим, что полетка расширяется, но она не покрывает всю необходимую туристам географию», — подчеркнул он.

При этом эксперт отметил, что в последнее время фиксируется серьезный тренд на развитие автомобильного туризма. «При определенных усилиях Беларусь может стать для россиян автонаправлением. И здесь можно сформировать очень интересные маршруты, новые продукты. Республика могла бы принять огромное количество туристов на машинах из России», — уверен Илья Уманский.

Как рассказал председатель правления Республиканского союза туристической индустрии Филипп Гулый, по итогам Российско-белорусского туристического конгресса планируется сформировать резолюцию, которая будет включать не только отмеченные на экспертных заседаниях проблемах, но и вариантах их решения. По его словам, ради этих решений, которые помогут наладить взаимовыгодное сотрудничество турбизнеса двух стран, и затевалось это мероприятие.

Фото: Profi.Travel

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Есть ли дефицит бензина на юге России: свидетельства очевидцев

Есть ли риск для туристов, которые едут на отдых на авто?

Есть ли дефицит бензина на юге России: свидетельства очевидцев

В телеграм-каналах жители Краснодарского края делятся видео и фотографиями очередей на заправках. Проблемы, которые коснулись Крыма, добрались и до Краснодарского края, пишут СМИ. Власти, между тем, уверяют, что никакого дефицита топлива в регионе нет. Минэнерго же вчера сообщило, что сформирован отраслевой штаб, который работает на постоянной основе и объединяет все крупнейшие компании российского ТЭК.

«В последнее время предприятия топливно-энергетического комплекса сталкиваются с ростом воздушных атак противника, что приводит к временным сложностям с поставками топлива в ряде южных регионов», — говорится в заявлении Минэнерго.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев заявил, что на фоне непростой ситуации в соседних регионах многие решили запастись бензином, что вызвало искусственный ажиотаж.

«На сегодняшний день дефицита бензина в Краснодарском крае нет. Временные сложности с поставками наблюдаются преимущественно на небольших частных АЗС, на большинстве крупных сетевых станций топливо в наличии», — написал он.

При этом в сети местные жители делятся видео серьезных очередей и на крупных сетевых заправках. О проблемах рассказывают как автовладельцы из Краснодара, так и из Анапы, Темрюкского района.

Комментарий в соцсетях прямо противоположные: кому как повезло. Один водитель рассказывает, что проехал от Краснодара до Горячего ключа, бензин был везде. Другой делится, что 95-го на заправках в Краснодаре не было, а там, где он нашелся, разрешили налить только 20 литров. Еще одна жительница Краснодара написала, что объехала 4 заправки, бензина не было. Пишут о проблемах с бензином в Архипо-Осиповке, Джубге. В Анапе, Темрюкском районе какие-то заправки, по сообщениям пользователей, «пустые», какие-то «держатся». В очередях, действительно, много автомобилей с крымскими номерами.

«Анапа: вчера заправлялся. Есть все виды топлива. Очередь чуть больше чем обычно, в канистры не продают. Стоял минут 5-7 в очереди», — написал в телеграм-канале трассы «М4-Дон» один из подписчиков. Он посоветовал держать бак минимум наполовину полным и закладывать чуть больше времени на заправку.

Однако, в телеграм-канале «Типичная Анапа» подписчица сообщила об отсутствии бензина на заправке «Лукойл» на Анапском шоссе, а на АЗС на улице Ленина пришлось простоять 40 минут в очереди. «Я такого не припомню даже в «высокий сезон». И это называется, нет проблем с топливом», — написала жительница города-курорта.

О ситуации на самой трассе рассказали сегодня сразу несколько подписчиков канала. Судя по их комментариях, проблем нет. Один доехал из Минска до Сухума, сложностей с бензином не встретил.

«Ехали Петербург — Алушта (06.06-07.06). Бензин был везде. В Тамани перед мостом есть небольшие очереди (крымчане приезжают заправлять по 100 литров в канистры). Конечно, на полуострове бензина в свободной продаже нет, но машин много и все как-то заправляются», — поделилась еще одна участница обсуждения.

«С 4 по 7 июня на машине ездила в ДОЦ в Ейске, почти через весь Краснодарский край и ни на одной заправке не было проблем ни с бензином, ни с напитками, ни с едой», — рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко.

Однако проблемы касаются не только юга России. СМИ пишут о 15 регионах, где есть ограничения: например, в Москве и Подмосковье, Санкт-Петербурге на некоторых заправках действует лимит: не более 50-100 литров в одни руки. Кроме того, отмечается и увеличение стоимости топлива примерно на 5 руб. за литр за последние месяцы.

Напомним, ранее эксперты сообщали, что если топливный кризис в Крыму не будет преодолен, полуостров может потерять до 3-4 млн туристов в этом сезоне.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Самолеты, по словам агентов, летают в Эмираты полными

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Сегодня вновь началась эскалация ирано-израильского конфликта — страны обменялись ударами. Как пишет Guardian со ссылкой на AP, Иран закрыл воздушное пространство вокруг международного аэропорта Имама Хомейни в Тегеране — главной воздушной гавани страны. Аэропорт Тель-Авива сейчас работает в штатном режиме. По мнению экспертов, учитывая обострение конфликта, не стоит ждать отмены ограничений Минэка на продажу туров и отдельные услуг в ОАЭ и другие страны Ближнего Востока. При этом самолеты, как рассказывают турагенты, летают в Эмираты полными.

Судя по информации на табло аэропорта Шереметьево, рейс «Аэрофлота», который около 8 утра понедельника вылетел в Дубай, был перенаправлен в Самару. Вылет нацперевозчика в Абу-Даби был задержан на час. Ночью с задержкой на 1 час 20 минут отправился в ОАЭ самолет Flydubai. Вылеты Emirates из Москвы сегодня планируются во второй половине дня по расписанию.

По мнение экспертов туристической отрасли, эскалация конфликта еще больше отодвигает предполагаемую дату снятия ограничений на продажу туров в ОАЭ и другие страны Ближнего Востока. Реакция регулятора, действительно, последовала незамедлительно. Сегодня утром на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) директор департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития РФ Никита Кондратьев заявил ТАСС, что ситуация остается нестабильной. «Объективно для нас основное — это защита наших туристов за рубежом, создание им комфортного отдыха. Понятно, что и у нас есть желание возобновить (продажу туров — прим. ред.), и у туроператоров. Но прежде всего нужно думать о рисках, а они на данный момент пока высокие. И тут мы опираемся и на позицию МИД, которое на основе текущей обстановки и политической ситуации пока рекомендует воздержаться от поездок», — сказал он.

«Сложилась неоднозначная ситуация, когда авиакомпании выполняют полетные программы в ОАЭ практически в полном объеме. Туристы бронируют авиабилеты и отели, а туроператоры не могут продавать туры. После эскалации конфликта тема, вероятно, снова будет отложена», — сказал вице-президент РСТ Дмитрий Горин.

«Сложилась парадоксальная ситуация. Самолеты летают, массовая реклама отдыха в ОАЭ идет, при этом российский турбизнес не может формировать турпродукт и продавать направление. В итоге россияне едут туда самостоятельно, бронируя отдых на зарубежных турплатформах, которые не несут за туристов никакой ответственности», — прокомментировали ситуацию в «Интуристе», напомнив, что сейчас по федеральным каналам идет масштабная реклама летнего отдыха в Абу-Даби с участием рэпера Басты.

Как подтверждают турагенты, самолеты в ОАЭ, в том числе и «Аэрофлота», летают полными. Туристы, по их словам, в основном бронируют наземное обслуживание и авиабилеты отдельно. Хотя в продаже есть и турпакеты. При этом пока большим спросом пользуются прежде всего транзитные перелеты через ОАЭ, например, на Мальдивы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме