Зимний Египет: сколько и почем?

В зимнем сезоне Египет перетянет часть туристов от других стран, однако это не поможет ему сохранить прошлогодние показатели, уверены эксперты. Тем не менее далеко не все операторы собираются резать «полетки», а некоторые даже наращивают объемы. Значит, внезапных корректировок не избежать. Как игроки готовятся к зиме и почему они говорят о снижении цен на направлении?

В зимнем сезоне Египет перетянет часть туристов от других стран, однако это не поможет ему сохранить прошлогодние показатели, уверены эксперты. Тем не менее далеко не все операторы собираются резать «полетки», а некоторые даже наращивают объемы. Значит, внезапных корректировок не избежать. Как игроки готовятся к зиме и почему они говорят о снижении цен на направлении?
 

Сколько потеряет Египет?

По самым пессимистичным оценкам, спрос на Египет в этом сезоне просядет на треть. Причем, верстая «полетки», некоторые операторы делают главную ставку на Москву, а рейсы из периферии прореживают либо вовсе не ставят.

Серьезнее всего планируют «ужаться» Pegas Touristik и Anex Tour.

Анна Подгорная, гендиректор Pegas Touristik:

«Мы сокращаемся примерно на 30% — этот показатель одинаковый и в Москве, и в регионах. Города вылета останутся прежними, но количество кресел снизится. Сейчас мы не можем заявить „жесткую“ полетную программу на весь сезон: на рынке все слишком быстро меняется, скачут курсы валют, нестабильна экономическая ситуация. Ответом на это, возможно, будут корректировки программ».

Собеседница отметила, что в этом сезоне Pegas Touristik на многих программах будет работать консолидированно с Anex Tour и Coral Travel, что позволит сохранить присутствие в регионах, избежав избытка перевозки. В зависимости от аэропорта туроператоры будут совместно заполнять борта «Уральских авиалиний», AZUR air, Pegas Fly, Royal Flight и Nordwind Airlines.

Елена Захарова, PR-менеджер компании Anex Tour:

«На осенне-зимний сезон запланировано сокращение региональных объемов на 40%, из Москвы — на 20% от прошлогоднего уровня. Но ближе к началу программ мы можем увеличить количество вылетов в зависимости от конъюнктуры рынка. География полетов сократится с 28 до 25 городов: из маршрутной сети уйдут Кемерово, Нижнекамск и Ульяновск».

Что касается Coral Travel, то оператор не прогнозирует столь серьезного падения спроса и собирается оставить перевозку на уровне прошлого года. При этом соотношение рейсов из столицы и регионов останется прежним. Оператор TUI придерживается той же политики. «Снижение спроса в первую очередь затронет европейские и дальнемагистральные направления, и Египет будет наиболее доступным вариантом пляжного отдыха в зимнем сезоне», — отметил представитель туроператора.

Tez Tour тоже пока сильно не ужимается, хотя руководство компании не сомневается, что в целом на рынке предложение серьезно превышает спрос.

Владимир Каганер, гендиректор TEZ Tour:

«Мы планируем сохранить объемы на уровне прошлого года, однако в зависимости от спроса полетные программы будут корректироваться. Так как у нас своя авиаперевозка, то для нас это не составит труда — в минус мы работать не будем. Если и будут сокращения, то в основном в регионах, объемы из Москвы и Санкт-Петербурга скорее всего сохраним. В целом же на рынке, на мой взгляд, заявлено слишком много рейсов, очевидно, что не все взлетит, в ходе сезона игроки пойдут на оптимизацию».

Еще один ключевой игрок направления, «Библио Глобус», не планирует сильных сокращений. Небольшие изменения коснутся лишь региональных вылетов, кроме того рейсы будут прорежены в месяцы с традиционно низким уровнем спроса. Впрочем, теперь, после известий о скором поглощении «Трансаро» национальным перевозчиком, на рынке нет уверенности, что программы не подвергнутся каким-либо корректировкам.
 

Добавки?

Несмотря на прогнозируемый спад турпотока некоторые игроки наращивают объемы. Среди них компания Natalie Tours, которая прошлой весной после длительного перерыва вернулась на египетское направление. В зимнем сезоне оператор планирует добавить к столичным рейсам вылеты из регионов — Нижнего Новгорода, Самары, Казани, Краснодара, Екатеринбурга, Уфы, Минеральных Вод и Ростова-на-Дону (а/к Red Winds).

Владимир Воробьев, президент Natalie Tours:

«Наши объемы по Египту небольшие, по самым оптимистическим прогнозам, они не превысят 5% от рынка. Но с апреля будущего года мы собираемся довести свою долю до 15–20%. Закрепиться на египетском рынке — наша стратегическая цель, переговоры с партнерами уже ведутся».

Впрочем, эксперты отмечают, что туроператору будет довольно сложно выполнить эту задачу. «Все уже поделено, в том числе и наземка: многие достойные отели Natalie Tours заполучить не сможет, все разобрано другими игроками», — отметил один из собеседников Profi. Travel.

Активно наращивают объемы и Brisco.

Юлия Полесовая, директор по продажам и маркетингу компании Brisco:

«18 сентября мы открываем сезон рейсом из Москвы в Хургаду, следом — рейс в Шарм-эль-Шейх. С октября к полетной программе добавятся Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Самара, Саратов, Санкт-Петербург и Минеральные Воды. Всего мы рассчитываем перевозить около шести тысяч туристов в неделю, что превышает наши прошлогодние объемы на 20–25%».

Кстати, ближе к весне на египетское направление планирует выйти еще один федеральный оператор, однако, имени раскрывать мы не будем: пока он держит свои планы в секрете.
 

Цены в долларах снижаются

Все собеседники Profi. Travel подтвердили, что в долларовом эквиваленте туры не подорожают. Более того, они могут даже подешеветь: отельеры активно предлагают скидки и СПО, снизилась стоимость авиаперевозки, возможны субсидии от правительства Египта. К примеру, в компании Anex Tour сообщили, что все это позволит снизить цены в валюте в среднем на 20%, по сравнению с прошлой зимой.

К сожалению, чтобы сдержать рост стоимости в рублевом эквиваленте, этого недостаточно. Так, минимальные цены на отдых в Египте в середине ноября варьируются от 51 до 71 тысячи рублей за неделю на двоих, отель 5*, All. Самые бюджетные новогодние турпакеты при прочих равных условиях у разных туроператоров стоят от 75 до 109 тысяч рублей.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Двое суток в аэропорту: что происходит сейчас с туристами во Внуково

Ограничения сняты, но на восстановление расписания уйдет немало времени

Двое суток в аэропорту: что происходит сейчас с туристами во Внуково

Аэропорт Внуково, закрытый на прием и отправку самолетов из-за плана «Ковер» в ночь на 7 мая, открылся сегодня в районе 9 утра. Расписание в норму будет приходить еще долго. В авиагавани скопилась огромная очередь из самолетов. Некоторым рейсам, в том числе и в Анталью, в Стамбул, удалось отправиться сегодня ночью, некоторым — утром. Но большинство вылетов — пока задержаны или отменены. О том, что происходит в хабе, помогают ли туристам туроператоры и сотрудники аэропорта, Profi.Travel рассказали турагенты и пассажиры.

«Наш вылет в Даламан был запланирован на 7 мая в 00.45. Сели в самолет, в это время Внуково закрыл небо, вылет отменили. До настоящего момента рейс Turkish Airlines в Даламан так и не вылетел, — рассказала Profi.Travel владелец турагентства Анна Булгакова. — Нынешней ночью была вторая попытка: снова провели час в самолете, потом отмена, возврат багажа и т.д. Такая ситуация — с большинством рейсов из Внуково».

По ее словам, обстановка в аэропорту сложная: «Пассажиров очень много, обеспечить им комфорт не удается. Сотрудники Внуково выдавали пенки (коврики — прим. ред.), чтобы можно было устроиться на полу и поспать».

При этом она подчеркнула, что туроператор, чей тур приобрели ее туристы — Anex — отрабатывает ситуацию оперативно. «После отмены рейса нам выписывают новые билеты. Сейчас уже третий комплект билетов получили. Планируемое время вылета: 14:40», — рассказала Анна Булгакова.

В то же время ее коллега, чьи туристы ожидают вылета в Даламан, напротив, передает такие слова своих клиентов: «Никто ничего не говорит, все направляют друг к другу, информации нет, сидят все как «в домике».

Неразбериха, отсутствие точной информации и непонимание, сколько продлится ожидание рейса, усугубляет ситуацию. Турагенты в профильном телеграм-канале поделились историей: туристы выехали в аэропорт, но на середине дороги начали опасаться, что рейс сильно задержат или вообще отменят, развернулись и отправились обратно домой. Рейс в итоге вылетел без них — с минимальной задержкой.

«Работники аэропорта Внуково и авиакомпаний предпринимают все меры, чтобы минимизировать неудобства, причиненные пассажирам, а также вернуться к привычному расписанию полетов», — несколько раз в своем телеграм-канале напоминал хаб. Какое-то время аэропорт принимал и отправлял рейсы по согласованию с соответствующими органами.

Так, например, рейс в Бодрум с вылетом в 05:30 утра был отменен, рейс в Хургаду, назначенный на это же время, отправился с двухчасовой задержкой, а вылет в Тбилиси по расписанию: в 05:35.

Сейчас, после отмены ограничений часть рейсов будет выполняться с существенными сдвигами по времени. Пассажирам рекомендуют перед отправлением в аэропорт уточнять статус своего рейса. Некоторые пассажиры на вторые сутки ожидания принимают решение сдать билеты и улететь из другого авиаузла, где нет коллапса. Турагент Анна Булгакова так и сделала: «Мы уже потеряли надежду улететь из Внуково. Сегодня утром приехали в Шереметьево, попробуем улететь отсюда».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

90% сейчас пытаются улететь на отдых на юг, а не застряли там, — рассказал эксперт

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

Небо над югом России «приоткрывается»: сейчас NOTAM о запрете полетов на юг России отменено, однако ограничения сохраняются. Судя по сообщениям авиавластей, до конца дня возможно обслуживание 17 рейсов в час, а это заметно меньше обычного. В РСТ потенциальную потерю турпотока оценили в 30%, если ограничения продлятся. В Сочи же рассказывают, что примерно 30% туристов до них не долетают в принципе — и сегодняшняя ситуация тут не причем.

Что происходит с туристами?

«Основная масса наших туристов, которые должны были отправиться сегодня на юг, сейчас в аэропорту. Они еще не приняли решение. Я думаю, что они к вечеру либо улетят, либо аннулируют туры. Мы сейчас посмотрели: из Шереметьево все-таки планируется 5 рейсов в Сочи после 6-ти вечера. Если у туристов хватит сил дождаться, наверное, улетят. Если нет — аннулируют тур. Завтра вылетать смысла нет, так как выходные — короткие», — рассказал Profi.Travel генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, критическая точка наступит сегодня в 7 вечера, когда туристы поймут, будут выполнены их рейсы или нет. «Если второй вариант — обратятся к нам за аннуляцией проживания. Мы предлагаем либо полный возврат средств, либо перенос брони на другие даты», — пояснил эксперт.

Сергей Ромашкин подчеркнул, что, учитывая, что сегодня последний рабочий день перед праздничными выходными, 90% туристов не могут вылететь на отдых, лишь 10% застряли на курортах, не обязательно в Краснодарском крае.

«Есть аэропорты, в которых рейсы не возобновляются. Это, например, Нальчик. Сейчас наши туристы, которые сегодня должны вернуться домой оттуда, пытаются купить билеты на вечерний поезд, — рассказал Сергей Ромашкин. — Пока не знаю, взяли они билеты или нет. Второй вариант — добраться до Минеральных Вод. Там есть большая вероятность, что будут рейсы в Москву».

Этот коллапс — не первый

Представители принимающих компаний в Сочи отмечают, что у них коллапсы, подобные сегодняшнему, бывают чуть ли не каждый день. «У нас еще вчера огромное количество рейсов не вылетело, были и отмены. Сирены звучали с самого утра, они были слышны и в центре Сочи, и на «Роза Хутор». Мы сквозь панорамные окна прекрасно видели беспилотников над морем», — поделилась генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко.

В результате и вчерашних ограничений, и сегодняшней атаки беспилотника на здание филиала «Аэронавигация Юга России» в Ростове-на-Дону практически у каждой принимающей компании есть клиенты, которые не смогли вовремя вылететь домой. Кто-то из туристов решает проблемы самостоятельно, кому-то — требуется помощь. Как правило, ни принимающие компании, ни отельеры не продлевают проживание бесплатно, зачастую такой возможности нет.

«На прошлой неделе была подобная ситуация: аэропорт закрыт. Туристы сдали билеты, им вернули деньги, но размещаться пришлось не в четырехзвездочной гостинице, а в отеле попроще. Сначала путешественники продлили проживание, а потом взяли билеты на поезд и уехали. С таким мы сталкиваемся постоянно, практически каждый день», — отметила Александра Сердюченко.

Она также поделилась историей туриста из Еревана, который накануне не смог вылететь домой, а теперь вынужден оставаться в Сочи до 11 мая.

«Он приехал на курорт на реабилитацию в санаторий «Мацеста» — пожилой человек с ограничениями по здоровью. Для обратного полета ему был необходим сопровождающий, чтобы помочь с передвижениями на инвалидной коляске. Мы нашли его, приобрели билеты до Еревана и обратно. В итоге ни турист, ни сопровождающий вчера из-за ограничений в аэропорту вылететь не смогли, — рассказала Александра Сердюченко. — Турист обратился к нам за помощью. Мы помогли продлить проживание и купить авиабилеты на 11 мая, так как нет уверенности, что более ранние рейсы в Ереван состоятся. Средства у туриста заканчивались, ему пришлось обращаться к родственникам в Ереван. Деньги переслать было непросто из-за того, иностранные карты в России не работают. И сейчас средств на сопровождающего у туриста нет».

Не меньше проблем и у тех, кто планирует прилететь на курорт. Александра Сердюченко напомнила статистику, согласно которой на майские праздники Сочи недосчитается 20-25% туристов по сравнению с прошлогодним турпотоком.

«До нас не долетает примерно 30% клиентов в течение, наверное, последнего полугода. Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно, — рассказала глава принимающей компании. — С отельерами иногда бывает очень непросто прийти к согласию». По ее словам, возврат денег от гостиниц занимает очень много времени.

Отдых — ближе к дому

Туристы, по словам участников рынка, на такую ситуацию уже реагируют. Например, владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов рассказал, что сегодня основные гости его гостиниц на юге — из Ростова и Краснодара. Таким образом, гостей, которые не смогли прилететь, или не могут сейчас отправиться домой, практически нет.

Заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей подтвердила: в эти майские праздники многие туристы остались в своих регионах. «Майские в этом году не очень такие длинные. Краснодарский край у нас бронировали в основном местные или жители соседних регионов, которые добираются на машинах, — рассказала она. — Москвичи остались в Подмосковье, спрос на него вырос. Конечно, есть те, кто планировал полететь в Сочи. Но пока туристы с такой проблемой — аннулировать тур, перенести бронь, — к нам не обращались». По ее словам, туристы не хотят рисковать. Аэропорты уже не раз закрывались с начала этого года, туристы опасались, что из трех дней отдыха как минимум один придется проводить в аэропорту.

Ситуация на юге России, даже если авиасообщение восстановится в полном объеме, — тяжелая. «Наша задача в этом году не заработать денег, а сохранить лицо и позиционирование всех объектов и территорий Сочи как гостеприимную среду», — отметила Александра Сердюченко.

«Понимаете, у нас сейчас закат солнца — вручную, все решения принимаются каждый день и не единожды, — сказала она. — Мы перешли от технологий, когда все четкие правила прописаны, в ручное управление».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме