Туры на зиму подорожали вдвое, а наши инсайдерские новости подтверждаются

Главные новости турбизнеса за неделю.

Туры на зиму подорожали вдвое, а наши инсайдерские новости подтверждаются

На этой неделе мы узнали несколько интересных новостей о том, какими будут цены и полетные программы туроператоров в наступающем зимнем сезоне, а еще убедились в том, что инсайдерские новости Profi.Travel подтверждаются: федеральные СМИ написали о том, о чем наша редакция сообщала читателям еще несколько месяцев назад.

Туры на зиму подорожали на 70-100%

К стандартному сезонному повышению цен на отдых привыкли уже все. Но если туры ежегодно будут дорожать вдвое, долго ли протянет массовый туризм?

«Таиланд и Египет подорожали в два раза, — рассказал гендиректор сети турагентств „Магазин горящих путевок“ Сергей Агафонов. — Отчасти рост цен на туры обусловлен повышением курса валют. Если в прошлом году за поездку стоимостью $1000 туристы отдавали 60 тыс. рублей, то сейчас — уже 100 тыс. рублей. Но при этом подорожали и сами отели, и авиабилеты. В совокупности это привело к повышению цен на 100%».

«В результате, конечно, продажи идут не слишком активно, особенно если говорить про поездки на Новый год. Мы видим, что интерес есть, клиенты запрашивают расчеты, но когда видят цены, берут паузу», — добавил Сергей Агафонов.

Рост цен на других направлениях, например, ОАЭ, более умеренный, но все равно заметный. «В результате продажи Эмиратов в этом году не просто опережают все остальные зарубежные направления, а с большим отрывом. Они еще летом „отгрызли“ у Турции примерно полмиллиона российских туристов, и сейчас эта тенденция продолжается. Несмотря на существенное подорожание, на втором месте остается Таиланд, и его доля тоже подросла. Третье место у Турции, четвертое — у Египта», — говорит руководитель сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Белоруссия все же станет «внутренним» направлением туризма

Мы еще в апреле сообщали читателям Profi.Travel о том, что туроператоров, формирующих туры в Республику Беларусь, приравняют к компаниям, работающим на внутренних направлениях. Однако федеральные СМИ преподнесли это как новость только на днях — после заявления министра экономического развития Максима Решетникова.

В целом на этом можно было бы уже поставить точку. Но мы напомним, что инсайдерская информация Profi.Travel содержала упоминание не только Белоруссии, но и Абхазии, а также Южной Осетии. Надо полагать, что эти республики — на очереди.

Но и это еще не все. Совсем недавно, на прошлой неделе, мы опубликовали еще одну новость на эту тему. Наша редакция получила доступ к официальному письму Минэкономразвития, в котором регулятор сообщает участникам отрасли о своем согласии приравнять к туроператорам по внутренним направлениям также и компании, формирующие туры в общей сложности в 11 стран. А именно: Беларусь, Казахстан, Узбекистан, Киргизию, Армению, Молдову, Таджикистан, Туркменистан, Абхазию, Южную Осетию и Грузию.

Посмотрим, когда эту информацию смогут раскрыть федеральные СМИ.

Популярный у россиян отель в Алании продадут через суд

Из других новостей, которые вызвали интерес наших читателей, сообщение турецких коллег о решении продать один из популярных отелей Алании Club Sea Time через суд. Он стал объектом судебного разбирательства из-за спора между пятью владельцами, которые не смогли договориться между собой.

Цену средства размещения определили в 204 млн лир (около 724 млн рублей). Первый тендер состоится в ближайшие дни.

Судя по отзывам на сайте tophotels.ru, рейтинг отеля постоянно снижался с 2020 года и на данный момент составляет 3,32. В последних отзывах, оставленных гостями Club Sea Time, много жалоб на уборку и чистоту полотенец. Большинство туристов, побывавших в нем в последние пару месяцев, отмечали запах сырости и плесень в ванных комнатах, «уставшие» номера, нехватку лежаков у бассейна и на пляже, а также дефицит мест в ресторане, постоянные очереди к шведской линии.

Сами турагенты, которые решались предложить этот отель своим клиентам, признаются, что приходилось останавливать свой выбор на нем в том случае, когда бюджет не позволял забронировать достойный объект уровня 4*.

Что будем продавать этой зимой

На этой неделе появились сразу две интересных новости о зимних направлениях (оба материала — эксклюзивы Profi.Travel).

Первая — о том, что туроператоры взяли жесткие блоки на рейсах «Аэрофлота» на Маврикий на эту зиму. Речь идет о компаниях Space Travel и «Библио-Глобус». Полетная программа нацперевозчика на остров в Индийском океане стартует 23 декабря и заканчивается 7 февраля. До сих пор туры на Маврикий формировались на базе стыковочных рейсов Emirates.

Для туроператоров жесткие блоки на рейсах стали возможностью гарантировать цены на пиковые даты, поскольку по мере приближения новогодних праздников билеты будут только дорожать, поясняет генеральный директор Space Travel Артур Мурадян. Для сравнения, на момент анонса полетной программы «Аэрофлота» для бронирования были доступны билеты по цене в пределах 60 тыс. рублей в одну сторону. Сейчас стоимость начинается уже от 73 тыс. рублей по безбагажному тарифу.

Вторая новость — о том, что два российских региона остались без обещанных прямых рейсов в Абу-Даби на этот зимний сезон. Авиакомпания Air Arabia сняла полетную программу в эмират из Екатеринбурга и Казани, откуда планировала возить пассажиров с частотой 2 и 3 раза в неделю, соответственно.

Добавим, что Air Arabia собиралась встать на эти маршруты еще в декабре прошлого года. Однако если рейсы из Казани все-таки начали выполняться, хоть и с опозданием — в феврале 2023 года, то Екатеринбург так и остался без нового направления в ОАЭ.

По мнению экспертов, перевозчик второй раз прощупал спрос и снова счел его недостаточным. Дело в том, что перевозки в ОАЭ — Дубай и Шарджу — из обоих городов и так хватает. Кроме того, свои полетные программы в Дубай из них поставил и «Аэрофлот». Возможно, это и стало решающим фактором для арабского перевозчика при принятии решения о выполнении рейсов.

Больше важных новостей турбизнеса:

Главное фото: Егор Вихрев, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Экскурсионная Европа снова доступна: прямой перелет и без визы

Новый проект круизной компании «Созвездие» возвращает российским туристам европейские достопримечательности

Экскурсионная Европа снова доступна: прямой перелет и без визы

Круизная компания «Созвездие» анонсировала самый масштабный за последние годы проект российского туроператора в Европе — серию из 6 круизов по Дунаю весной 2027 года. Виза не нужна, а отправиться в путешествие можно из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России прямым рейсом до Белграда.

Доступность маршрута объясняется просто: круиз проходит по территории Сербии. Путешественники любят эту страну за гостеприимство, а по количеству достопримечательностей она не уступает другим странам Европы.

Сербия — это история, природа и культура в одном маршруте. Здесь тихие деревни соседствуют с современными городами, а древние крепости — с православными монастырями XII века. Но главное, что отличает Сербию, — искренняя доброжелательность к туристам из России: это чувствуется с первых минут.

Маршрут круиза разработан так, чтобы за неделю путешественники могли увидеть страну во всем многообразии — от столичного Белграда до заповедных речных ущелий. Формат позволяет сделать это, не отвлекаясь на переезды, поиск отелей, ресторанов, экскурсий — все уже организовано и включено в стоимость.

Безвизовый круиз по Дунаю входит в коллекцию «Открываем мир с „Созвездием“». Это отдых на зафрахтованных исключительно для группы судах премиум-класса с полным русскоязычным сопровождением.

Почему именно Дунай и Сербия?

Дунай — живая летопись Европы, где каждая излучина хранит следы великих цивилизаций. Считается, что от 16 до 18 римских императоров родились именно на территории, которую сейчас занимает современная Сербия. С воды страна особенно прекрасна: цветущие берега, мягкий климат, замки и крепости. Для участников круиза каждое утро — новый город и новые впечатления, каждый вечер — программа на комфортабельном теплоходе с панорамными видами. За восемь дней можно побывать в живом европейском мегаполисе, средневековых крепостях, доисторических археологических парках и на берегах одного из самых впечатляющих речных ущелий континента.

Маршрут: что увидят туристы

За 8 дней путешественники пройдут по одному из самых живописных участков Дуная — от сербской столицы до природного чуда континента, Железных ворот.

Белград. Автобусная экскурсия: крепость Калемегдан на слиянии Дуная и Савы, Храм Святого Саввы — один из крупнейших православных соборов в мире. В первый вечер — фольклорное шоу на борту с балканской музыкой и танцами. В последний день — экскурсия в Королевский дворец и посещение аутентичной сербской деревни.

Нови-Сад — «сербские Афины». Монастырь Ковиль XIII века в виноградных холмах Фрушка-Горы, пешеходная прогулка по Старому городу, собор Святого Георгия, площадь Свободы. С набережной открывается вид на Петроварадинскую крепость — «Гибралтар на Дунае».

Смедерево. Город-крепость с крупнейшей равнинной цитаделью Юго-Восточной Европы. Смедеревская крепость XV века, возведенная по приказу деспота Георгия Бранковича, — её стены отражаются в спокойных водах Дуная.

Голубац и Доньи-Милановац. Средневековая крепость Голубац на скале у входа в Железные ворота. Затем — археологический парк Лепенски Вир: одно из древнейших поселений Европы, культура которого насчитывает более восьми тысяч лет. Тот самый момент, когда теплоход входит в ущелье «Железные ворота», — вид с палубы на один из самых грандиозных природных пейзажей континента.

Велико-Градиште. Очаровательный придунайский курортный городок с песчаными дунайскими пляжами. Завершается день капитанским гала-ужином на борту из пяти блюд.

Теплоход MS CruceNova

Круизы пройдут на комфортабельном четырехпалубном теплоходе CruceNova. Это 92 двухместные каюты со стильным интерьером и французскими балконами. К услугам гостей на борту — панорамный лаунж, ресторан, венское кафе, библиотека, фитнес-зона, сауна. На борту теплохода — только гости «Созвездия».

Что входит в стоимость

Формат «все включено» здесь понимается буквально. Туристу не придется ни о чем думать на борту. В стоимость входит:

— Проживание в каюте выбранной категории
— Трехразовое питание: шведский стол на завтрак, выборное меню на обед и ужин
— Пакет напитков 09:00–24:00: безалкогольные, игристые и пенные
— Капитанский гала-ужин из пяти блюд
— Все экскурсии по программе круиза на русском языке
— Комфортабельные автобусные трансферы
— Сопровождение дирекции круиза «Созвездие»
— Медицинская страховка (для граждан РФ до 64 лет включительно)
— Бортовая газета на русском языке

Бронирование уже открыто. Генеральный партнер круизной компании «Созвездие» по продажам — круизный центр «Инфофлот». Это доступ к эксклюзивным продуктам, высокое агентское вознаграждение, оперативная поддержка менеджера и все необходимые материалы для продвижения.
 

Контакты
Для агентов: 8 (800) 707-50-35
newagent@infoflot.com

Туроператор рассказал, как подорожают туры за рубеж из-за доплат за топливо

Ждать ли повышения цен на те брони, по которым туристы уже внесли предоплату?

Туроператор рассказал, как подорожают туры за рубеж из-за доплат за топливо

Туроператоры пытаются договориться с партнерами по перевозке о снижении доплат и разделении рисков из-за роста цен на топливо. Вопрос стоит так: подорожают только незабронированные туры или в том числе те, которые уже предоплачены. Об этом рассказала замгендиректора Anex Яна Муромова на IV Белорусско-российском туристическом конгрессе, который проводит Республиканский союз туриндустрии.

Она пояснила, что топливный сбор увеличивают все авиакомпании: и иностранные, и российские — на рейсах за рубеж. Они уже выставили туроператорам новые тарифы на весь сезон. Рост стоимости составляет в среднем 100 евро за билет в одну сторону.

«На лето забронировано уже около 60% перевозки. Однако авиакомпании выставили нам повышенные тарифы на весь сезон, невзирая на то, есть уже бронь или нет. Так работает чартерная система фрахтования рейсов: мы оплачиваем перевозчику блоки поэтапно. И пока билеты еще не выписаны, в случае критического подорожания топлива, авиакомпания может менять их стоимость. Туроператоры оказались заложниками в этой ситуации», — пояснила Яна Муромова.

Взять эти расходы на себя туроператоры не в состоянии. Поэтому сейчас они обсуждают с перевозчиками возможность разделить риски или хотя бы снизить размер доплат.

«Мы первыми сообщили о повышении топливного сбора — еще 21 марта, — сказала она корреспонденту Profi.Travel. — Речь о еще не забронированных турах. Но перевозчики настаивают, что стоимость кресла выросла на весь сезон — неважно, произведена ли оплата туристом. И сейчас мы пытаемся договориться с ними о компромиссных условиях. Если получится, то ограничимся просто повышением топливного сбора на новые заявки. Если нет, то нам придется установить „час х“, до которого нужно будет произвести 100-процентную оплату тура — тогда стоимость перевозки не вырастет. Для остальных придется ее поднять — даже по предоплаченным броням», — рассказала топ-менеджер Anex.

Она добавила, что туроператоры прилагают все усилия, чтобы не допустить роста цен на те туры, которые туристы уже успели частично оплатить. Однако не исключила, что этот сценарий развития событий может реализоваться. Тогда стоимость перевозки в составе тура может вырасти для клиентов компаний минимум на 40 евро за один билет.

Ранее источник Profi.Travel сообщал, что топливный сбор на рейсах в Египет повысился на 57 долларов (в среднем), в Таиланд — на 119 долларов, во Вьетнам — на 161 доллар. Некоторые направления при этом подорожали больше чем на 200 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме