Илья Уманский: развивая только внутренний туризм, мы упремся в потолок спроса

Президент РСТ призвал сместить акцент с внутреннего туризма на въездной.

Илья Уманский: развивая только внутренний туризм, мы упремся в потолок спроса

Для дальнейшего развития отрасли усилия необходимо сфокусировать не на внутреннем, а на въездном туризме, заявил президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Илья Уманский, выступая на выставке индустрии гостеприимства «ПИР Экспо» 4 октября.

«В России, к сожалению, очень маленький внутренний рынок, и мы, говоря о развитии исключительно внутреннего туризма, имеем шанс упереться в потолок спроса. Нехватку качественного спроса мы уже чувствуем. Дальше для наращивания числа туристических поездок необходимо вовлекать в туризм аудиторию с невысоким уровнем дохода, и, как следствие, либо снижать стоимость оказываемых услуг, что будет приводить к снижению рентабельности бизнеса и в итоге к снижению качества услуг, или строить недорогие отели с пониженным уровнем качества и невысоким чеком. То есть отели, которые не могут оказаться в плоскости интереса того огромного массового въездного рынка, который нас окружает», — пояснил Илья Уманский.

Он напомнил, что на расстоянии в пределах восьмичасового полета вокруг нашей страны проживает более 600 млн человек с чистыми активами более $100 тыс.

«Это тот потенциал, на который Россия должна ориентироваться. Количество совершенных жителями этих стран зарубежных поездок в 2019 превысило 1 трлн, из которого мы получили примерно $6,7 млрд, или менее 1%», — подсчитал эксперт.

По мнению Ильи Уманского, борьба за въездного туризма на международном рынке позволит России автоматически выиграть и на рынке внутреннем. Развитая инфраструктура и качественные средства размещения в достаточном количестве и по сбалансированной цене, а также высокий уровень сервиса позволит удержать значительное количество денег внутри страны.

Таким образом, акцент только на развитии внутреннего туризма может оказаться ошибочным, считает президент РСТ: «Я думаю, что для развития отрасли нужна фокусировка на въездном туризме, а не на внутреннем, на котором мы сейчас сосредоточились. Если взять туристические дестинации, те страны, с которых мы берем пример в развитии туризма, то мы увидим, что они достигали успеха, фокусируясь именно на въездном туризме. Внутренний у них шел паровозом».

В этой ситуации, по мнению эксперта, особую роль должно сыграть продвижение России как туристического направления: «Нам нужна комплексная реклама страны, единая концепция продвижения, формирующая привлекательный образ России на международном рынке. Мы тратим на рекламу $1 млн, а Турция, например, — $100-120 млн, Испания — $70-80, Индия — $30-40 млн. Кроме рекламы, необходимо активно использовать такие наработанные международные практики, как компенсация затрат на маркетинг иностранным туроператорам, отправляющих туристов в РФ».

Фото: flickch, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туристы прилетели из Египта в Москву вместо Петербурга

Им пришлось провести в самолете всю ночь

Туристы прилетели из Египта в Москву вместо Петербурга

Два рейса авиакомпании AlMasria Universal Airlines из Хургады сегодня ночью приземлились в московском аэропорту Домодедово вместо Пулково. Причина — в ограничениях, введенных в авиагавани Санкт-Петербурга: с полуночи там не принимают и не отправляют самолеты. При этом, как сообщают представители турагентств, пассажиров одного из рейсов всю ночь не выпускали из самолета.

Так, рейс AlMasria UJ 735, который должен был приземлиться в Пулково в 2:30 ночи, ушел на запасной аэропорт в Москву в 2:00. По словам агентов, пассажиры провели всю ночь на борту.

Аналогичная ситуация произошла и с рейсом UJ 627, который ожидался в Пулково в 5:10 утра: он также был вынужден сесть в Домодедово.

«К сожалению, это правда, из-за плана «Ковер» в Пулково была возможность только посадить самолет только в Шереметьево. Но, по законодательству, мы не можем выпустить пассажиров, иначе потом самолет не будет иметь права выполнить рейс в Санкт-Петербург», — пояснили Profi.Travel в представительстве авиакомпании. Пассажирам постарались создать максимально комфортные условия. В авиакомпании отметили, что уже в течение ближайших 15 минут самолеты вылетят в Северную столицу.

Агенты добавляют, что информации о том, когда оба борта прилетят аэропорт назначения, не было всю ночь — вылет переносили каждый час. В итоге те туристы, которые должны были сегодня отправиться на этих самолетах в Египет, не понимали, состоятся ли перелеты в принципе. Некоторые интересовались, не лучше ли им вернуться домой и ожидать новостей о рейсах там.

По данным Росавиации, на вылет из Пулково было отменено 62 рейса, задержано от 2-х часов — более 80 рейсов, 45 воздушных судов выполнили посадку на запасных аэродромах. В частности, отменены были прилеты и вылеты части рейсов из Стамбула и Антальи авиакомпаний Turkish Airlines, Pegasus Airlines и AJet. Ограничения в Санкт-Петербурге были сняты в 9 часов утра.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Перелеты в Турцию и Египет подорожали: авиакомпании увеличили доплаты

Повышение топливного сбора затронуло и другие страны. Оно составит от 20 до 90 евро за перелет в обе стороны

Перелеты в Турцию и Египет подорожали: авиакомпании увеличили доплаты

Из-за конфликта на Ближнем Востоке для россиян дорожают авиабилеты в Турцию, Египет, Таиланд, Вьетнам и африканские страны. Сразу несколько перевозчиков увеличили размеры топливных сборов. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty 23 марта. Туроператоры подтвердили эту информацию.

Турагенты получили от операторов рассылку, в которой говорится, что с 21 марта авиакомпании повышают топливный сбор сразу на нескольких зарубежных направлениях. На рейсах в Турцию его размер отличается в зависимости от курорта. Так, в Анталью доплаты за одного человека в одну сторону составят:

  • Turkish Airlines — 85 евро
  • Pegasus Airlines — 75 евро
  • AZUR air — 50 евро
  • Southwind Airlines — 50 евро

В Бодрум:

  • Turkish Airlines — 85 евро
  • Pegasus Airlines — 75 евро
  • AZUR air — 50 евро

В Даламан:

  • Turkish Airlines — 85 евро
  • Pegasus Airlines — 75 евро
  • AZUR air — 50 евро

В Измир на рейсах Pegasus Airlines топливный сбор вырастет до 75 евро.

По словам представителя турагентства «Туры в Лето» (Рязань) Ирины Петрухиной, сравнение цен в Турцию показало, что, например, доплаты у Turkish Airlines за рейсы в обе стороны стали на 20-30 евро выше, чем ранее.

В другие страны — Таиланд, Вьетнам, Египет — эти перевозчики также поднимают размер топливного сбора до 40 долларов (Вьетнам — евро).

«Ранее доплата по этим направлениям составляла вдвое меньше», — уточнила турагент.

Другие авиакомпании также увеличивают размер топливного сбора. Как сообщила Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, у авиакомпании Ethiopian Airlines c 23 марта он составляет:

  • Москва — Аддис-Абеба — 163,5 евро
  • Москва — Занзибар — Москва — 250,5 евро
  • Москва — Сан-Пауло — Москва — 426 евро.

«У нас гарантированные группы на этой авиакомпании на направлении Москва — Занзибар — Москва. Увеличение топливного сбора перевозчиком составляет 90 евро в обе стороны», — пояснил Profi.Travel Роман Журавлев, руководитель отдела авиаперевозок Ambotis Holidays.

Эксперт отметил, что последние дни фиксируется повышенный спрос по перелетам Ethiopian Airlines, в том числе и после повышения топливного сбора. Учитывая ситуацию на Ближнем Востоке, интерес к перелетам этой авиакомпанией, по словам Романа Журавлева, очень высокий.

«На наш взгляд, это существенное подорожание, но в текущей ситуации, когда варианты перелетов ограничены, туристы были готовы к такому развитию событий и это не станет поводом для отказов от путешествия, — прокомментировал Profi.Travel ситуацию руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин. — Кроме того, мы подозреваем, что авиакомпании планировавшие завершить полетную программу на отдельных направлениях, объявят о ее продолжении. В частности, это касается рейсов «Аэрофлота».

Это не первое повышение топливного сбора авиакомпаниями. Ранее его увеличили авиакомпании «Белавиа» и Vietnam Airlines. По мнению экспертов, из-за конфликта на Ближнем Востоке авиабилеты подорожают практически по всем направлениям.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме