«Трансаэро» может перенести все московские рейсы во «Внуково»

Базирование в одном аэропорту позволит улучшить стыкуемость рейсов и сократить расходы.

Базирование в одном аэропорту позволит улучшить стыкуемость рейсов и сократить расходы.

Стратегия «Трансаэро», разработанная три года назад совместно с «Внуково», предусматривает перевод всех московских рейсов в аэропорт «Внуково», рассказал акционер «Трансаэро», председатель совета директоров и совладелец «Внуково» Виталий Ванцев. Дешевле содержать базу в одном аэропорту, поэтому «Трансаэро» уже ушла из «Шереметьево» (в октябре 2014 г.), продолжает он.

Пресс-служба «Трансаэро» подтвердила, что такая возможность была рассмотрена в середине года, а сейчас решено вернуться к изучению данного варианта. Базирование в одном аэропорту позволит повысить эффективность эксплуатации парка, улучшить стыкуемость рейсов, сократить административные расходы за счет уменьшения арендуемых площадей, пояснил менеджер компании. На зимний сезон компания собиралась продавать билеты на московском направлении только из «Внуково», знает человек, близкий к акционерам компании. Сейчас у «Трансаэро» в продаже есть билеты из «Домодедово» в зимний сезон, говорит директор по коммуникациям билетного агентства Andgo.travel Константин Парфененок.

Эксперты отмечают, что компания уже длительное время сокращает свое присутствие в «Домодедово». В прошлый зимний сезон компания летала по 59 направлениям из «Внуково» и по 58 из «Домодедово» (на последний приходилось 60% пассажиропотока из Москвы), в летнем сезоне летает по 86 направлениям из «Внуково» (40,9% всех рейсов компании) и по 78 направлениям из «Домодедово» (38,8%).

«До конца сентября „Трансаэро“ заявлено 1472 рейса, — говорит пресс-служба „Домодедово“. — Мы боремся за каждого клиента, но не будем работать в убыток, чтобы удержать одного из них».

У аэропорта «Внуково» новый терминал, он только заполняется, наверняка аэропорт может предложить более выгодные условия обслуживания по сравнению с «Домодедово», говорит аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков.

Читать по теме
«Аэрофлот» покупает «Трансаэро» 
Куда заведет туррынок «Трансаэрофлот»?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Турции считают All inclusive вредным для здоровья туристов

По мнению экспертов, вреден формат «Все включено» только для бюджета отелей в условиях галопирующей инфляции

В Турции считают All inclusive вредным для здоровья туристов

Президент Ассоциации малых отельеров Турции Эртан Устаоглу считает, что система «Все включено» вредна как для самих туристов, так и для туристического потенциала республики. Однако эксперты Profi.Travel уверены в обратном: Турция и Аll inclusive стали синонимами для российских туристов, считают они. И отказ от этого формата неминуемо приведет к падению спроса.

Система «Все включено» в турецких отелях привела к тому, что туристы практически не выходят из гостиницы и постоянно едят, заявил президент Ассоциации малых отельеров Турции Эртан Устаоглу, слова которого приводит РИА «Новости».

«Не выходить из отеля и постоянно кушать. Господа, это, во-первых, рискованно как для здоровья, в плане ожирения, так и для потенциала страны. В больших отелях можно организовать работу с двумя-тремя небольшими ресторанами с разнообразием блюд, чтобы гости выходили из отеля, чувствовали себя свободно, гуляли по вечерам. Например, ты можешь выбрать по своему вкусу и карману — пиццу с вином, меню с морепродуктами. А то утром, днем и ночью, с подносами, как на промышленном объекте. Думаю, мы не потеряем от отмены системы „Всё включено“. Будет разнообразие, в том числе по цене», — полагает он.

Напомним, в конце прошлой недели Эртан Устаоглу уже заявлял, что в Турции якобы «чувствуется усталость» от формата Аll inclusive. «Ситуация вызывает беспокойство», — утверждает он.

На российском туристическом рынке тоже говорят об усталости — но не от системы «Все включено», а от подобных заявлений представителей турецкого турбизнеса. «Как мы все устали от такой уже набившей оскомину манеры привлекать в низкие периоды внимание к турецкому направлению. Никаких абсолютно предпосылок к отмене данного формата в ближайшее и не ближайшее время нет. Безусловно, Турции хорошо бы ввести стандарты и минимальные требования для данного формата, чтобы отели, неспособные их исполнять, сосредоточились на тех туристах, кому он не нужен. Но весь масс-маркет и сети никогда не откажутся от этого формата», — пояснил гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян в беседе с «Газетой.Ru».

По его оценкам, в случае отказа от концепции «все включено» популярность турецкого направления снизится не только среди российских туристов, но и среди европейских. Эту позицию разделяют и представители туристической розницы. «На мой взгляд, система «все включено» и Турция — это практически синонимы. 99% туристов рассматривают турецкие отели только при условии, если там All inclusive или Ultra All inclusive. Я не чувствую среди своих клиентов какой-то «усталости» от нее. Отелям, может быть, и целесообразно пересмотреть концепцию питания, подачу блюд, но я не уверен, что кто-то из туристов, особенно с детьми или семейные пары, захотят отказаться от «Все включено», — отметил гендиректор турагентства «Море туров» Сергей Перемутов.

Он добавил, что всегда есть небольшая часть клиентов, в основном молодежь, которая едет, например, в Мармарис: они останавливаются в центральной тусовочной зоне, заказывают полупансион, так как после завтрака едут на экскурсии, возвращаются, ужинают и отправляются по барам. «Но таких крайне мало», — констатировал Сергей Перемутов.

«Туристы едут в Турцию, потому что не хотят ни о чем беспокоиться в течение отдыха, учитывая текущие сложности с платежами. В этой связи система „Все включено“ пользуется популярностью не только в Турции, но и на Мальдивах, в ОАЭ и Египте. Качественные отели 4* и 5* открывают на своей территории рестораны с различными кухнями мира, чтобы питание гостей во время отдыха было разнообразным. На Эгейском побережье Турции не все отели работают по системе All inclusive — соответственно, они менее востребованы нашими туристами», — рассказала, в свою очередь, руководитель пресс-службы туроператора «Интурист» Дарья Домостроева.

Ранее эксперты заявили, что спрос на поездки в турецкие отели на Новый год упал.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туроператоры рассказали, что на самом деле происходит с туристами на Бали

По их словам, СМИ значительно преувеличили информацию о тысячах россиян, застрявших в аэропорту

Туроператоры рассказали, что на самом деле происходит с туристами на Бали

Эксперты опровергли информацию, распространенную в СМИ, о тысячах туристов, застрявших в аэропорту на Бали. По словам представителей российских туркомпаний, ситуацию несколько драматизировали. Действительно, из-за извержения вулкана на острове Флорес, задержки и отмены рейсов были. Но, например, к сегодняшнему дню расписание практически восстановлено.

«Авиакомпании либо отменили, либо задержали рейсы в международный аэропорт Денпасара — на табло вылета/прилета у десятка рейсов стоит пометка «отменён из-за вулкана». Тысячи туристов не могут вовремя добраться домой, среди них есть и граждане России, — сообщил накануне телеграм-канал BAZA. — Им приходится ночевать в аэропорту уже вторые сутки. При этом стоимость билетов на ближайшие рейсы сильно выросла из-за спроса — цена некоторых билетов достигает почти миллиона рублей».

По словам российских экспертов, такой катастрофической ситуации в аэропорту Денпасара не было вчера и не наблюдается сейчас. Хотя вулкан, действительно, внес корректировки в расписание полетов. «У нас никаких серьезных проблем нет, все самолеты улетают по расписанию. Отменила пара рейсов (14 и 15 сентября) у China Eastern. Но те же «Аэрофлот» и Emirates летают, хотя есть задержки из-за общей нагрузки на аэропорт. Коллеги немного драматизируют ситуацию», — пояснили Profi.Travel в компании Space Travel.

Добавим, что отменялись рейсы и авиакомпании China Southern Airlines.

Однако, по словам экспертов туроператора, «тысяч застрявших туристов» в аэропорту точно нет. «Есть пассажиры отмененных рейсов, но тот же China Eastern — это Airbus 330, там около 250 кресел, и этих туристов просто увезут следующим рейсом», — пояснили в компании. В компании уточнили, что если туристы на момент отмены рейса находились в стерильной зоне, то их питание обеспечивал перевозчик, если же они не успели приехать в аэропорт из отеля, то дальнейшее пребывание и питание они оплачивают сами — это форс-мажор. «Но у нас таких случаев не было», — добавили в Space Travel.

Организованным туристам проживание продлевали туроператоры.

«В настоящий момент аэропорт на Бали (Денпасар) работает в штатном режиме. Выполнение рейсов на направлении зависит от политики и решения конкретных авиакомпаний, — сообщили в «Русском Экспрессе». — Вылеты большинства перевозчиков, на рейсах которых наши клиенты планируют отправиться на остров и вернуться с него, осуществляются по расписанию. Изменения коснулись единичных туристов, которые должны были улетать в день извержения. Им продлили проживание, и к текущей дате они все уже вернулись в Россию. Жалоб от туристов в связи с ситуацией не поступало».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме