Владимиру Путину рассказали о планах по развитию молодёжного образовательного центра в сфере туризма в ЯНАО

Программа Росмолодежи «Больше, чем путешествие» стала партнером нового образовательного центра.

4 апреля Президент России Владимир Путин принял участие в совещании по случаю старта работы 12 круглогодичных молодёжных образовательных центров по приоритетным направлениям молодёжной политики в регионах страны. В их числе — центр по направлению «туризм и гостеприимство» в Салехарде. Глава государства отдельно отметил, что всех, кто работает с подрастающим поколением и молодёжью, можно назвать «проводниками смыслов». Именно так называется проект, который сегодня развивает программа Росмолодёжи «Больше, чем путешествие» — партнер нового образовательного центра в ЯНАО.

Президент отметил высокую значимость деятельности круглогодичных центров для продолжения выстраивания системы равных возможностей молодёжи, в том числе профессиональных.

«Речь идет без всякого преувеличения о будущем нашей страны, о будущем России. О том, чтобы наша талантливая, целеустремленная, амбициозная по-хорошему молодёжь могла проявить себя на разных поприщах. Чтобы нынешние школьники, студенты, молодые специалисты, жители и небольших сел, и мегаполисов имели широкие и равные возможности найти себя, состояться как профессионалы, выстроить четкую траекторию собственного успеха. Именно здесь, у себя на Родине, разделяя ценности нашего общества, стремиться быть первыми, лучшими в своем деле и при этом приносить пользу своей стране», — подчеркнул глава государства.

В 2024 году образовательные программы будут проходить в 12 регионах — победителях Всероссийского конкурса на создание круглогодичных молодёжных образовательных центров, а также на базе 4 уже действующих круглогодичных центров.

«Наши молодёжные форумы — это более 600 площадок по всей России, в которых ежегодно принимают участие более 1 миллиона молодых людей. Все это — большая система выявления наиболее ярких, профессиональных молодых ребят. Но дальше важно их развивать и сопровождать в течение всего года за пределами конкурсов, форумов и иных форматов. И как раз центры „достраивают“ эту систему, открывают возможности дополнительного образования и подготовки наиболее талантливых молодых ребят круглый год», — рассказала руководитель Федерального агентства по делам молодёжи (Росмолодёжь) Ксения Разуваева. ​​
Новый центр по направлению «туризм и гостеприимство» в ЯНАО родился как продолжение созданной по поручению Владимира Путина программы «Больше, чем путешествие». Олеся Тетерина отметила, что вместе с программой Росмолодёжи открыли для себя Россию уже свыше 170 тыс. активных молодых людей по всей стране.

«Сегодня мы вместе с молодыми экскурсоводами и блогерами-путешественниками на Ямале запускаем работу нового круглогодичного молодёжного образовательного центра по направлению „туризм“. Здесь, как и в рамках нашей программы, мы будем вдохновляться Вашей позицией о том, что у каждого гражданина нашей страны должна быть возможность путешествовать по нашей Родине, узнавать ее, гордиться ей и любить еще сильнее. Благодаря работе центра дадим импульс развитию всем направлениям нашей программы, а также в 2024 году совместно обучим 10 тысяч человек», — обратилась к Президенту руководитель программы Росмолодёжи «Больше, чем путешествие» Олеся Тетерина.

Она также рассказала главе государства о том, что дети и молодёжь ближе знакомятся с Родиной в том числе с рюкзаком за спиной. Мероприятия по развитию походного туризма, которые проводятся программой «Больше, чем путешествие» совместно с Движением Первых, будут включены в новый нацпроект «Молодёжь и дети». В 2023 году в походы в рамках проекта «Развитие походного туризма» отправились 500 тыс. человек в 83 регионах, а в этом — планируется привлечь 1 млн человек.

Олеся Тетерина добавила, что одна из важнейших аудиторий, с которой работает программа «Больше, чем путешествие», это экскурсоводы. Создан проект «Проводники смыслов», а в 2023 году в рамках программы было обучено свыше 8 тыс. экскурсоводов: они работали на Всемирном фестивале молодёжи и продолжают свою деятельность на Международной выставке-форуме «Россия».

Молодёжный образовательный центр будет продвигать туристический имидж субъектов страны, заниматься подготовкой гидов-проводников, экскурсоводов и других специалистов. Вместе с программой «Больше, чем путешествие» — вовлекать подрастающее поколение в развитие молодёжного туризма России.

По словам руководителя нового молодёжного образовательного центра в ЯНАО Екатерины Николенко, сегодня Ямал как регион с уникальной культурой привлекает все больше туристов и путешественников. В этом году Президент побывал на Чукотке, тем самым посетив все регионы России. Вдохновлять на путешествия по стране призван и новый проект «Клуб 89».

«Арктика, Сибирь, Дальний Восток — каждый регион уникален. Наша задача — рассказать об этом молодым людям. Так родился наш туристический проект — „Клуб 89“. Благодаря мобильному приложению люди смогут узнавать о достопримечательностях всех регионов страны, делиться эмоциями и соревноваться с другими туристами. Самых активных участников наградим эксклюзивными экскурсиями», — рассказала она.

В завершение встречи Владимир Путин отметил, что когда в ходе мероприятия речь зашла о программе «Больше, чем путешествие», участники встречи вспомнили о людях, которые работают в рамках этого проекта, и назвали их очень правильными словами — «проводники смыслов».

«Я хотел бы подчеркнуть, что все вы, уважаемые коллеги, все, кто занимается таким важным, таким абсолютно актуальным, важнейшим направлением работы, как работа с молодыми людьми, вы все в самом широком смысле этого слова являетесь „проводниками смыслов“, простите за тавтологию. Это чрезвычайно важная работа, она очень сложная, сложнее не бывает <...> Для нашей страны чрезвычайно важно доходчиво, эффективно, грамотно и в высшей степени объективно доводить до молодых людей информацию о нашей стране, о ее прошлом, настоящем, о наших целях, целях развития с тем, чтобы подавляющее большинство, а в идеальном варианте все граждане страны, особенно молодые наши сограждане, были проникнуты любовью к Россию и искренне, от всей души работали бы на ее будущее. В этом и заключается главный смысл вашей работы. Я хочу пожелать вам успехов. Вы — „проводники смыслов“», — подчеркнул Владимир Путин.

Участниками совещания со стороны ЯНАО также стали губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов, гид-экскурсовод, участник сообщества «Проводники смыслов» Герман Бардин, активисты Движения Первых и студенты профильных направлений местных учебных заведений.

Эксперт назвал возможные причины авиакатастрофы в Актау

И рассказал, есть ли в самолете самые безопасные места

Эксперт назвал возможные причины авиакатастрофы в Актау

По последним данным, в авиакатастрофе с самолетом AZAL, который летел из Баку в Грозный, но потерпел крушение при экстренной посадке в Актау, выжили 10 россиян. Всего на борту находились 62 пассажиров и 5 членов экипажа, в том числе 16 российских граждан. Остались в живых, по информации Генпрокуратуры Азербайджана, 32 человека. Эксперт рассказал Profi.Travel, что могло произойти, есть ли в самолете наиболее безопасные места и почему всегда нужно следовать инструкциям бортпроводников.

Почему могла произойти авиакатастрофа

Версии, почему произошла авиакатастрофа, называют разные: столкновение со стаей птиц, взрыв кислородного баллона, а также сочетание этих факторов. Пока нет ни расшифровки черных ящиков, ни отчетов авиационных служб, которые занимаются расследованием, можно предлагать только версии. По данным СМИ, сначала борт перенаправили в Махачкалу, а потом в Актау. Между ними — Каспийское море.

По словам экспертов, дважды перенаправить самолет на разные аэродромы могли из-за различных причин. «Могли повлиять природные условия, сейчас на юге идет переходный период от осени к зиме. Например, произошло обледенение, поэтому полосы не были готовы, осадки, туман. Для гарантированной безопасности самолет отправили в самый подходящий аэропорт по погодным условиям, им оказался аэропорт Актау», — пояснил Profi.Travel генерал-майор, заслуженный военный лётчик РФ, кандидат технических наук Владимир Попов.

А причиной возникновения нештатной ситуации в воздухе, по его словам, могли быть технические проблемы: отказ двигателя, нерасчётный режим работы гидросистемы, воздушной системы и т.д..

Также вполне вероятен вариант, связанный с орнитологической обстановкой. Возможно, птицы, которые заканчивают перелеты в теплые страны, оказались в районе эшелона самолета — утки, гуси и др. на пути лайнера могли оказаться и местные птицы: сороки, вороны, голуби, которых спугнул звук винтов. Из-за столкновения с пернатыми могли произойти повреждения лайнера.

Причиной могут быть и действия пилотов.

В сети публикуют и другие версии произошедшего. В частности, среди возможных причин, почему самолет не сел в Грозном или Махачкале, называют предполагаемую атаку БПЛА, по данным телеграм-канала Baza, в аэропорту Грозного был объявлен план «Ковер».

Рассказывают о произошедшем и пассажиры. RT цитирует слова одного из них о том, что пилоты пытались три раза посадить борт в Грозном: «В третий раз что-то взорвалось. Был взрыв — я бы не сказал, что внутри самолёта. Где я сидел, у меня обшивка рядом отлетела».

Давать прогноз, что произошло, почему эта нештатная ситуация переросла в аварийную, а затем — в авиакатастрофу, еще очень рано, подчеркнул эксперт.

Он напомнил, что в авиации гибель хотя бы одного человека считается катастрофой, ранения, полученные пассажирами или экипажем и повреждения техники — аварией.

Самые безопасные места в самолете — миф?

«Теоретически назвать места, где безопаснее всего сидеть, можно. Я занимаюсь расследованием авиационных происшествий давно, хотя в основном — в военной авиации. Мы знаем, что хвостовая часть самолета, как правило, позже принимает нагрузку из-за удара о землю, чем носовая часть, крыло самолета, стойки шасси. Кабина пилотов — это самое опасное место даже при рулении», — уточнил Владимир Попов.

Таким образом, чисто статистически самые безопасные места расположены в хвосте самолета. «Если после нештатной ситуации не происходит возгорания в хвостовой части, если она находится дальше двигателей, возможного разлива топлива, то можно сказать, что там безопаснее», — подчеркнул эксперт.

Однако есть и обратные примеры: при авиакатастрофе SSJ 100 в Шереметьево, многие пассажиры, чьи кресла были в хвосте самолета, погибли, так как аварийные выходы были доступны лишь в носовой части воздушного судна. «Возможно, сыграла роль и конструкция самолета, когда шасси при ударе о землю, начали разрушаться, и детали попали в часть крыла, где находится топливный бак. Топливо хлынуло на бетон, так как стойки были уже повреждены, возникли искры, а двигатель с высокой температурой — рядом. Пламя не дало возможности пассажирам выйти через задние аварийные люки, а впереди было задымление, люди теряли сознание, задыхались», — предположил Владимир Попов.

Таким образом, универсального ответа нет, все зависит от обстановки — был пожар или нет, какие нагрузки оказались ударными.

Пристегните ремни

Однако эксперты советуют в обязательном порядке слушать инструктаж бортпроводников и не отстегивать ремни безопасности во время полета.

«На взлете и посадке необходимо пристегиваться, лучше не отстегивать ремень и в течение всего полета. Стоит его хорошо затягивать, это дает возможность телу находится в более удобном положении при ударных нагрузках или смещениях. Кресла ведь тоже придуманы не только ради комфорта, они сделаны эргономично, чтобы максимально сохранить безопасность при ударных нагрузках, уменьшить возможность травм», — пояснил Владимир Попов.

Если у экипажа есть возможность предупредить о нештатной ситуации, они инструктируют, как держать голову, упереться ногами. При этом многое зависит от того, в каком состоянии находится пассажир. «Конечно, в стрессовой ситуации управлять собою очень тяжело. Пилотов, кабинный экипаж к этому готовят. Пассажирам справиться в нештатной ситуации, когда начинаются панические настроения, непросто. И тем не менее, нужно слушать бортпроводников, читать инструкцию перед взлетом. От этого зависит жизнь», — подчеркнул эксперт.

При этом он напомнил, что по статистике, авиационный транспорт является самым безопасным среди других видов — автомобильного, железнодорожного, водного. В автокатастрофах гибнет гораздо больше людей, чем в авиа.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Гость2
25 декабря, 18:14
Какие утки, гуси? Вы чего пишите? Там хвостовое оперение в решето.

«Год был непростым, но прорывным»: в Profi.Travel подвели итоги 2024-го

Алексей Венгин рассказал о «внутренней кухне» компании

«Год был непростым, но прорывным»: в Profi.Travel подвели итоги 2024-го

На этой неделе руководитель Profi.Travel Алексей Венгин собрал более 30-ти сотрудников своего медиа для подведения итогов уходящего года и обсуждения планов на следующий — и решил ничего не скрывать от читателей. В своем телеграм-канале он рассказал, как устроена его компания изнутри, как удается добиваться впечатляющих результатов развития и роста с командой, участники которой разбросаны не только по разным городам, но и странам.

Формат онлайн-встреч (и даже онлайн-корпоративов) со всей атрибутикой офлайна стал нормой для Profi.Travel еще с 2022 года, ведь сотрудники компании живут не только в России, но и в Казахстане, Турции, Сербии, Вьетнаме, Нидерландах и других странах. «Вообще управлять распределенной командой в разы сложнее. Нужны инструменты, позволяющие мониторить множество показателей. А работа с мотивацией представляет собой и вовсе непростую задачу. Но мы справились!» — написал Алексей Венгин.

Уходящий 2024 год он назвал непростым, но прорывным для Profi.Travel. И не стал скрывать детали.

  • «Для меня главным достижением года стал пересмотр и обновление автоматизации процессов. CRM-системы, управление проектами, финансовые программы, изменения в системе мотивации — это далеко не полный список обновлений. Причем часть нововведений мы впервые внедряем с привлечением сторонних консультантов. Пройдено около трети пути, остальное будем доделывать уже в новом году:
    Запустили полностью новый портал Profi.Travel с обновлениями, повышающими эффективность рекламы и увеличивающими просмотры новостей.
     
  • После обновления мы получили одобрение всего рынка: рост посещаемости Profi.Travel составил +40% в визитах и +58% в количестве уникальных посетителей.

  • Перезапустили онлайн-выставку ОТМ, она стала интенсивом, да еще и платным для аудитории. Решение казалось неочевидным, но в итоге мы увеличили ценность выставки для слушателей и в разы повысили ее эффективность для экспонентов.
     
  • В проекте «Знай Наше» мы сделали упор на обучение самих экспонентов. Во-первых, на рекламном рынке каждый день растут затраты на привлечение лидов, и B2B-дистрибуция становится эффективным решением. Во-вторых, эффективно работать с сегментом B2B умеют далеко не все туроператоры и отели. В программе обучения мы рассказываем о ценности агентов и объясняем, как с ними взаимодействовать.
     
  • Впервые провели платные обучающие интенсивы: «Нихао, Китай», где передали туроператора, отельерам, туробъектам и ТИЦ знания о том, как получить поток платежеспособных китайских туристов, и «Нейросети для туркомпаний», где учили эффективно использовать в работе чат GPT и другие нейросетки.

  • Запустили и провели 14 онлайн-проектов и крупных рекламных кампаний для различных клиентов и дестинаций. Убедились, что сегмент B2B остается стабильным маркетинговым каналом и одним из самых востребованных у наших клиентов.
    Поняли, что несмотря на экспансию и монополизацию рекламного рынка IT-платформами, инструменты, специально разработанные под travel, дают лучшие показатели, а наши экспертные знания помогают делать рекламный контент одним из самых качественных.
     
  • В уходящем году увеличилась и наша команда. Особенно приятно, что возвращаются бывшие сотрудники, которые уходили в декрет.

Результаты всей этой работы не заставили себя ждать: у нас выросло количество клиентов, в том числе экспонентов онлайн-выставок, а вместе с ними и общий оборот компании. Хочу сказать спасибо всей команде Profi.Travel! Искренне люблю каждого, хоть и ругаюсь иногда)".

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме