Владимиру Путину рассказали о планах по развитию молодёжного образовательного центра в сфере туризма в ЯНАО

Программа Росмолодежи «Больше, чем путешествие» стала партнером нового образовательного центра.

4 апреля Президент России Владимир Путин принял участие в совещании по случаю старта работы 12 круглогодичных молодёжных образовательных центров по приоритетным направлениям молодёжной политики в регионах страны. В их числе — центр по направлению «туризм и гостеприимство» в Салехарде. Глава государства отдельно отметил, что всех, кто работает с подрастающим поколением и молодёжью, можно назвать «проводниками смыслов». Именно так называется проект, который сегодня развивает программа Росмолодёжи «Больше, чем путешествие» — партнер нового образовательного центра в ЯНАО.

Президент отметил высокую значимость деятельности круглогодичных центров для продолжения выстраивания системы равных возможностей молодёжи, в том числе профессиональных.

«Речь идет без всякого преувеличения о будущем нашей страны, о будущем России. О том, чтобы наша талантливая, целеустремленная, амбициозная по-хорошему молодёжь могла проявить себя на разных поприщах. Чтобы нынешние школьники, студенты, молодые специалисты, жители и небольших сел, и мегаполисов имели широкие и равные возможности найти себя, состояться как профессионалы, выстроить четкую траекторию собственного успеха. Именно здесь, у себя на Родине, разделяя ценности нашего общества, стремиться быть первыми, лучшими в своем деле и при этом приносить пользу своей стране», — подчеркнул глава государства.

В 2024 году образовательные программы будут проходить в 12 регионах — победителях Всероссийского конкурса на создание круглогодичных молодёжных образовательных центров, а также на базе 4 уже действующих круглогодичных центров.

«Наши молодёжные форумы — это более 600 площадок по всей России, в которых ежегодно принимают участие более 1 миллиона молодых людей. Все это — большая система выявления наиболее ярких, профессиональных молодых ребят. Но дальше важно их развивать и сопровождать в течение всего года за пределами конкурсов, форумов и иных форматов. И как раз центры „достраивают“ эту систему, открывают возможности дополнительного образования и подготовки наиболее талантливых молодых ребят круглый год», — рассказала руководитель Федерального агентства по делам молодёжи (Росмолодёжь) Ксения Разуваева. ​​
Новый центр по направлению «туризм и гостеприимство» в ЯНАО родился как продолжение созданной по поручению Владимира Путина программы «Больше, чем путешествие». Олеся Тетерина отметила, что вместе с программой Росмолодёжи открыли для себя Россию уже свыше 170 тыс. активных молодых людей по всей стране.

«Сегодня мы вместе с молодыми экскурсоводами и блогерами-путешественниками на Ямале запускаем работу нового круглогодичного молодёжного образовательного центра по направлению „туризм“. Здесь, как и в рамках нашей программы, мы будем вдохновляться Вашей позицией о том, что у каждого гражданина нашей страны должна быть возможность путешествовать по нашей Родине, узнавать ее, гордиться ей и любить еще сильнее. Благодаря работе центра дадим импульс развитию всем направлениям нашей программы, а также в 2024 году совместно обучим 10 тысяч человек», — обратилась к Президенту руководитель программы Росмолодёжи «Больше, чем путешествие» Олеся Тетерина.

Она также рассказала главе государства о том, что дети и молодёжь ближе знакомятся с Родиной в том числе с рюкзаком за спиной. Мероприятия по развитию походного туризма, которые проводятся программой «Больше, чем путешествие» совместно с Движением Первых, будут включены в новый нацпроект «Молодёжь и дети». В 2023 году в походы в рамках проекта «Развитие походного туризма» отправились 500 тыс. человек в 83 регионах, а в этом — планируется привлечь 1 млн человек.

Олеся Тетерина добавила, что одна из важнейших аудиторий, с которой работает программа «Больше, чем путешествие», это экскурсоводы. Создан проект «Проводники смыслов», а в 2023 году в рамках программы было обучено свыше 8 тыс. экскурсоводов: они работали на Всемирном фестивале молодёжи и продолжают свою деятельность на Международной выставке-форуме «Россия».

Молодёжный образовательный центр будет продвигать туристический имидж субъектов страны, заниматься подготовкой гидов-проводников, экскурсоводов и других специалистов. Вместе с программой «Больше, чем путешествие» — вовлекать подрастающее поколение в развитие молодёжного туризма России.

По словам руководителя нового молодёжного образовательного центра в ЯНАО Екатерины Николенко, сегодня Ямал как регион с уникальной культурой привлекает все больше туристов и путешественников. В этом году Президент побывал на Чукотке, тем самым посетив все регионы России. Вдохновлять на путешествия по стране призван и новый проект «Клуб 89».

«Арктика, Сибирь, Дальний Восток — каждый регион уникален. Наша задача — рассказать об этом молодым людям. Так родился наш туристический проект — „Клуб 89“. Благодаря мобильному приложению люди смогут узнавать о достопримечательностях всех регионов страны, делиться эмоциями и соревноваться с другими туристами. Самых активных участников наградим эксклюзивными экскурсиями», — рассказала она.

В завершение встречи Владимир Путин отметил, что когда в ходе мероприятия речь зашла о программе «Больше, чем путешествие», участники встречи вспомнили о людях, которые работают в рамках этого проекта, и назвали их очень правильными словами — «проводники смыслов».

«Я хотел бы подчеркнуть, что все вы, уважаемые коллеги, все, кто занимается таким важным, таким абсолютно актуальным, важнейшим направлением работы, как работа с молодыми людьми, вы все в самом широком смысле этого слова являетесь „проводниками смыслов“, простите за тавтологию. Это чрезвычайно важная работа, она очень сложная, сложнее не бывает <...> Для нашей страны чрезвычайно важно доходчиво, эффективно, грамотно и в высшей степени объективно доводить до молодых людей информацию о нашей стране, о ее прошлом, настоящем, о наших целях, целях развития с тем, чтобы подавляющее большинство, а в идеальном варианте все граждане страны, особенно молодые наши сограждане, были проникнуты любовью к Россию и искренне, от всей души работали бы на ее будущее. В этом и заключается главный смысл вашей работы. Я хочу пожелать вам успехов. Вы — „проводники смыслов“», — подчеркнул Владимир Путин.

Участниками совещания со стороны ЯНАО также стали губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов, гид-экскурсовод, участник сообщества «Проводники смыслов» Герман Бардин, активисты Движения Первых и студенты профильных направлений местных учебных заведений.

GDS-туры: «пороховая бочка» с ценами или дополнительный доход?

Как турагентам не ошибиться с выбором

GDS-туры: «пороховая бочка» с ценами или дополнительный доход?

Объем продаж туров на основе GDS-рейсов растет — об этом Profi.Travel сообщили сразу несколько туроператоров. Оценки темпов роста разнятся, но факт остается фактом: в нынешних реалиях туристы все чаще выбирают такие продукты. При этом многие агенты продают их по остаточному принципу. Уже завтра, 16 июня, в 10:00 туроператоры ответят на главные вопросы рынка, а также расскажут, как начать зарабатывать на GDS-турах.

Главный минус туров на GDS-рейсах — они как «пороховая бочка» с ценами. По словам агентов, поездка может подорожать даже за то время, пока бежишь до банка, чтобы положить деньги клиента на счет. Или пока проводится платеж по безналу. После этого туристу приходится объяснять, почему он должен доплачивать за уже оплаченный тур.

Тайм-лимиты авиакомпаний, указанные в условиях оплаты, тоже нередко вызывают вопросы. «Порой непонятно, зачем они там вообще указываются, кроме того, чтобы сбивать с толку. После подтверждения получаешь оповещение: «Авиакомпания изменила тайм-лимит» и требуют оплатить в короткие сроки. Каждая такая заявка — плюс пара седых волосков на голове турагента», — рассказывают в турфирмах.

При этом профессионалы прекрасно понимают, что тур на GDS-рейсах позволяет получить гораздо большую прибыль, чем стандартная агентская комиссия. А кроме того, это возможность выбрать удобные слоты и быть уверенными в том, что время вылета никуда не сдвинется, как это часто происходит с чартерами. Но стоит ли игра свеч?

На все самые острые и болезненные вопросы о турах на регулярных рейсах ответят сами туроператоры на Круглом столе «GDS: за и против», который состоится онлайн 16 июня. Начало в 10:00 по Москве, подключение — бесплатно. Успейте задать свои вопросы экспертам и узнать о тех деталях систем бронирования компаний, которые раньше оставались в тени.

Раскрывать всю правду о турах на GDS-рейсах будут:

  • Яна Муромова — заместитель гендиректора туроператора Anex, член Национального союза профессионалов туриндустрии
  • Дмитрий Арутюнов — генеральный директор туроператора «АРТ-ТУР»
  • Анатолий Гаркушин — генеральный директор туроператора «Пантеон»
  • Олеся Зайцева — директор департамента продаж PAC Group
  • Любовь Чучмаева — заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе туроператора «ПАКС»
  • Артём Чумак — модератор круглого стола, главный редактор Profi.Travel

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Самолету «больше не наливать»: ситуация с топливом в России и мире

Авиакомпании начали сокращать количество рейсов в РФ

Самолету «больше не наливать»: ситуация с топливом в России и мире

В минувшие выходные Росавиация ввела лимит на заправку самолетов иностранных авиакомпаний в нескольких городах России. Официальная причина — танкеринг: из-за того, что в РФ на данный момент авиакеросин дешевле, чем некоторых других странах, перевозчики берут топлива больше, чем необходимо для полета. Теоретически соглашение между США и Ираном может привести к стабилизации ситуации, однако очень нескоро. При на российском рынке некоторые АЗС уже вводят лимиты на заправку из-за внутренних проблем с топливом. Чего ждать от цен на авиабилеты?

Во всем виноваты иностранцы?

Как пояснили ТАСС в Росавиации, иностранные авиакомпании увеличили объемы заправки в российских аэропортах, чтобы снизить расходы на выполнение рейсов, так как из-за кризиса на Ближнем Востоке стоимость авиатоплива во многих странах существенно выросла. По новым правилам, в некоторых аэропортах России, в том числе Махачкалы, Минеральных Вод, Нижнего Новгорода, зарубежные авиакомпании могут взять топливо только в объеме, необходимом для выполнения текущего рейса, а не впрок.

В ведомстве уточнили, что из-за конъюнктуры мирового рынка ГСМ зарубежные перевозчики стали чаще танкироваться в аэропортах РФ — то есть заправлять полные баки, хотя для полета достаточно значительно меньшего объема. Кроме того, в Росавиации отметили, что при посадках на запасных аэродромах некоторые иностранные перевозчики дозаправляются в объемах, превышающих необходимые для выполнения рейса. Это влияет на планирование поставок и логистику энергоресурсов в отдельные аэропорты.

В Росавиации подчеркнули, что приоритетом остается обеспечение топливом российских авиакомпаний, особенно в высокий летний сезон перевозок. Но добавили, что российские аэропорты обеспечены топливом в полном объеме под заявленную авиакомпаниями программу перевозок, а полеты выполняются штатно. Ситуация с поставками энергоресурсов находится на постоянном контроле Минтранса, Росавиации, ее территориальных органов и руководства аэропортов.

Ранее правительство России уже ввело запрет временный запрет на экспорт авиакеросина (включая приобретенный на бирже) до 30 ноября.

Иностранные перевозчики уже начали сокращать количество рейсов в Россию. В минувшие выходные об этом заявила авиакомпания Uzbekistan Airways. «Ввиду дефицита авиационного топлива и его удорожания мы вынужденно сокращаем частоту полетов по некоторым направлениям из городов Узбекистана в Российскую Федерацию», — сообщил перевозчик в своем телеграм-канале. Пассажирам предложили бесплатное перебронирование или возврат средств.

Поможет ли соглашение между США и Ираном?

Теоретически, через несколько месяцев танкеринг в России зарубежным авиакомпаниям может и не понадобиться. Одно из условий соглашения о перемирии, о котором договорились Иран и США, включает открытие Ормузского пролива. Ожидается, что это может произойти после подписания договора 19 июня. Однако, по мнению экспертов, все равно понадобится несколько месяцев, чтобы ситуация с авиакеросином и ценами на него стабилизировалась.

«Это может занять несколько месяцев. Нефть не может после открытия за одну секунду попасть на нефтеперерабатывающие комбинаты. Сейчас как такового глобального дефицита нет, но вопрос в стоимости», — пояснил Profi.Travel эксперт, пожелавший остаться анонимным.

Ранее это же подтверждал руководитель и главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. Он приводил такой пример: «Сейчас, допустим, открывается Ормузский пролив, и танкеры идут полным ходом. Все равно пропускная способность терминалов не увеличится в два раза. Сколько смогут принять нефти? Сколько раньше принимали, столько и примут. Это значит, что быстро пополнить запасы не получится. Да и танкерам нужно время, чтобы дойти. Возможно, только на это понадобится две недели. А нефть еще нужно переработать».

Таким образом, со временем, если обстановка стабилизируется, вероятно, каких-то ценовых подвижек на авиакеросин ожидать можно. Тем более, только на фоне заявлений США и Ирана нефть уже начала дешеветь. Однако, по мнению экспертов, на ценах на авиабилеты это вряд ли скажется.

Будут ли дешеветь авиабилеты?

«Сейчас, я бы даже сказала, есть некое искусственное сдерживание этой проблемы. И туроператоры находятся в ожидании (дальнейшего роста цен — прим. ред.), — говорила в эфире открытия онлайн-выставки «ОТМ: Рестарт» замгендиректора компании Anex Яна Муромова. — Даже если в ближневосточном конфликте на какое-то время будет перемирие, вряд ли стоит ожидать, что топливный кризис нивелируется. И вряд ли мы увидим улучшение в вопросе стоимости авиаперевозок. Скорее всего, нас ждет либо дальнейший рост, либо стагнация высоких цен».

Это мнение подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучаева. По ее словам, вряд ли даже после установления мира и открытия полетов цена на авиабилеты придет в норму. Скорее всего, они останутся на прежнем уровне.

На российский топливный рынок влияют в первую очередь другие факторы. В частности, атаки БПЛА на НПЗ. Например, 11 июня из-за ударов произошел пожар на Афипском НПЗ. Вчера, как сообщил губернатор Ярославской области Михаил Евраев, в регионе «произошло попадание в промышленные объекты по хранению топлива».

Дефицит топлива уже заметен: ранее путешественники и жители различных регионов России сообщали о проблемах с бензином в Краснодарском крае, кроме того, СМИ писали о лимитах на продажу топлива в Москве, Санкт-Петербурге и других регионах. После длинных выходных сразу два путешественника подтвердили Profi.Travel информацию. Речь также шла об обеих столицах, называлась цифра в 20 литров бензина в одни руки. Эксперты предполагают, что это может отразиться и на авиаотрасли.

При этом, по словам специалистов, в России куда большее влияние на полеты оказывают ограничения на работу аэропортов. В эти выходные они снова вводились и в Москве, Сочи и в других городах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме