Российские туристы в ОАЭ сутки сидят в фойе отеля и аэропорту без еды

Имеют ли право клиенты турфирм на возмещение расходов?

Российские туристы в ОАЭ сутки сидят в фойе отеля и аэропорту без еды

Части туристов, застрявших в ОАЭ из-за сильных ливней, не предоставили размещение в отелях и не оплатили питание: некоторые уже сутки сидят на ресепшн в отеле, другие — в аэропорту. Об этом турагенты рассказали Profi.Travel 17 апреля.

Со вчерашнего дня, уже почти сутки, туристы находятся в фойе отеля, рассказала сотрудница турагентства. Возвращение в Россию планировалось накануне, они выписались из номеров, но трансфер в аэропорт за ними не прислали, так как «было понятно, что вылеты не состоятся».

«Мы разложились в фойе на диванах, ночью еле-еле выпросили пледы. Кому-то пришлось укрыться полотенцем. Воду нам поставили и все. Гид просто молчит. С утра удалось выпросить хлеб, им и позавтракали», — рассказали туристы. Туроператор предложил продлить размещение за их счет или звонить в принимающую компанию. Однако ее номер оказался турецким и на ресепшн сделать звонок не разрешили, сами туристы звонить отказались — дорого. В агентстве пояснили, что дозвониться до принимающей стороны по этому номеру не смогли. Время их вылета по-прежнему неизвестно.

Кому-то приходится ждать в аэропорту, где с середины вчерашнего дня продолжается коллапс: огромные очереди за едой и водой, покинуть хаб невозможно, в бизнес-залы не попасть. «Я сижу в аэропорту Дубая с туристами. Вылет в Москву переносили много раз, вместо 16 апреля в 16:05, должны были в 11:40 вылететь сегодня, но снова нет посадки — пишут представители турфирм. — Никто никому не предлагал гостиницу, а сейчас нет команды самолета, дороги перекрыты и пилот с экипажем не могут доехать».

Туроператоры поясняют: там, где смогли, проживание туристам продлили, но если отель полностью продан, сделать это не удалось. Кроме того, многие туристы из тех, кого уже привезли в аэропорт, не захотели или не смогли оттуда уехать.

«Обеспечение комфорта ожидания пассажиров — это обязанность перевозчика, соответствующие нормы есть и в наших авиационных правилах, и в международных, — пояснил вице-президент РСТ, гендиректор ЮА „Персона Грата“ Георгий Мохов. — Но когда происходит глобальный коллапс, никакая инфраструктура к этому не приспособлена. Все затоплено, автобусы не ездят, такси не приходят, отвезти такую массу пассажиров в гостиницы невозможно. Когда сбивается все полетное расписание, задержаны десятки, сотни рейсов. Это волнами расходится по другим аэропортам, откуда должны были вылетать туристы».

По его словам, после того, как ситуация разрешится, иски будут обязательно: и от тех, кто куда-то опоздал, и от тех, кто понес какие-то расходы — на питание, проживание, потерял время отдыха.

«Поскольку это зона ответственности перевозчика, иски, связанные с непредоставлением установленного законом комплекса бесплатных услуг в случае задержки рейса, предъявляются к авиакомпании, — отметил Георгий Мохов. — Но в сходных ситуациях туристы, понимая, что с иностранными перевозчиками судится бесполезно, предъявляют требования туроператорам. Но это имеет слабые судебные перспективы в ситуации с форс-мажором».

Если же турист не смог вылететь на отдых, у него сокращается срок пребывания, то это сфера компетенции туроператора. Он должен предложить другую дату, компенсировать потерянные сутки отдыха, либо предоставить какую-то замену, если произошла задержка вылета, пояснил юрист.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

4 комментария

Елена
17 апреля, 14:34
Вот так и проявляется потребительский терроризм. Ситуация действительно сложная, зачем чего-то от кого-то ждать? Помоги себе сам. Ну взрослые же, все, ну вы чего такие статьи пишете? Просто смех сквозь слезы
17 апреля, 14:20
Зачем сразу судиться? Можно решать вопросы в досудебном порядке. Когда из-за забастовки греческих морских перевозчиков мы не смогли воспользоваться билетами на паром, то отправили в компанию на возмещение стоимости билетов и получили её. Приятель по вине авиакомпании, кажется, Люфтганзы, не смог вылететь в нужное время, вопрос о возмещении понесённых расходов был решён также через запрос в авиакомпанию. В данном случае форс-мжор, это осложняет ситуацию, но не делает её нерешаемой.
Бедолаги
17 апреля, 13:33
Сидите дома и будет вам щастье.
17 апреля, 13:27
Ночью 17.04. не улетела наша туристка на рейсе FZ966/ В аэропорту Внуково поставили печать на марш квит. и отправили к ТО. ТО Анекс пока никакой альтернативы не предлагает и только прислал уведомление что вынужден отказать в бронировании заявки. На наш вопрос что дальше не отвечают.
Евгения
17 апреля, 14:10
Нам ответил анекс:
Уважаемые коллеги, Добрый день!
В связи с невылетом рейса в ОАЭ 17.04 по Вашей заявке доступно:
1.перебронирование на альтернативное направление в случае желания туристов замены тура при наличии мест на рейсах;
2 самостоятельное приобретение авиабилетов в ОАЭ (в одну сторону с рейсом FZ) с сохранением обратного билета, а также последующей компенсацией расходов;
3.аннуляция бронирования
4 изменение дат, по факту наличия мест в Поиске тура, просим скопировать строчку с сайта для проверки или новой заявкой с последующей аннуляцией текущей
5 ожидание альтернативных полетных данных от ТО
17 апреля, 14:36
А что они еще могут сделать в данном случае? Варианты дали.

Самолету «больше не наливать»: ситуация с топливом в России и мире

Авиакомпании начали сокращать количество рейсов в РФ

Самолету «больше не наливать»: ситуация с топливом в России и мире

В минувшие выходные Росавиация ввела лимит на заправку самолетов иностранных авиакомпаний в нескольких городах России. Официальная причина — танкеринг: из-за того, что в РФ на данный момент авиакеросин дешевле, чем некоторых других странах, перевозчики берут топлива больше, чем необходимо для полета. Теоретически соглашение между США и Ираном может привести к стабилизации ситуации, однако очень нескоро. При на российском рынке некоторые АЗС уже вводят лимиты на заправку из-за внутренних проблем с топливом. Чего ждать от цен на авиабилеты?

Во всем виноваты иностранцы?

Как пояснили ТАСС в Росавиации, иностранные авиакомпании увеличили объемы заправки в российских аэропортах, чтобы снизить расходы на выполнение рейсов, так как из-за кризиса на Ближнем Востоке стоимость авиатоплива во многих странах существенно выросла. По новым правилам, в некоторых аэропортах России, в том числе Махачкалы, Минеральных Вод, Нижнего Новгорода, зарубежные авиакомпании могут взять топливо только в объеме, необходимом для выполнения текущего рейса, а не впрок.

В ведомстве уточнили, что из-за конъюнктуры мирового рынка ГСМ зарубежные перевозчики стали чаще танкироваться в аэропортах РФ — то есть заправлять полные баки, хотя для полета достаточно значительно меньшего объема. Кроме того, в Росавиации отметили, что при посадках на запасных аэродромах некоторые иностранные перевозчики дозаправляются в объемах, превышающих необходимые для выполнения рейса. Это влияет на планирование поставок и логистику энергоресурсов в отдельные аэропорты.

В Росавиации подчеркнули, что приоритетом остается обеспечение топливом российских авиакомпаний, особенно в высокий летний сезон перевозок. Но добавили, что российские аэропорты обеспечены топливом в полном объеме под заявленную авиакомпаниями программу перевозок, а полеты выполняются штатно. Ситуация с поставками энергоресурсов находится на постоянном контроле Минтранса, Росавиации, ее территориальных органов и руководства аэропортов.

Ранее правительство России уже ввело запрет временный запрет на экспорт авиакеросина (включая приобретенный на бирже) до 30 ноября.

Иностранные перевозчики уже начали сокращать количество рейсов в Россию. В минувшие выходные об этом заявила авиакомпания Uzbekistan Airways. «Ввиду дефицита авиационного топлива и его удорожания мы вынужденно сокращаем частоту полетов по некоторым направлениям из городов Узбекистана в Российскую Федерацию», — сообщил перевозчик в своем телеграм-канале. Пассажирам предложили бесплатное перебронирование или возврат средств.

Поможет ли соглашение между США и Ираном?

Теоретически, через несколько месяцев танкеринг в России зарубежным авиакомпаниям может и не понадобиться. Одно из условий соглашения о перемирии, о котором договорились Иран и США, включает открытие Ормузского пролива. Ожидается, что это может произойти после подписания договора 19 июня. Однако, по мнению экспертов, все равно понадобится несколько месяцев, чтобы ситуация с авиакеросином и ценами на него стабилизировалась.

«Это может занять несколько месяцев. Нефть не может после открытия за одну секунду попасть на нефтеперерабатывающие комбинаты. Сейчас как такового глобального дефицита нет, но вопрос в стоимости», — пояснил Profi.Travel эксперт, пожелавший остаться анонимным.

Ранее это же подтверждал руководитель и главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. Он приводил такой пример: «Сейчас, допустим, открывается Ормузский пролив, и танкеры идут полным ходом. Все равно пропускная способность терминалов не увеличится в два раза. Сколько смогут принять нефти? Сколько раньше принимали, столько и примут. Это значит, что быстро пополнить запасы не получится. Да и танкерам нужно время, чтобы дойти. Возможно, только на это понадобится две недели. А нефть еще нужно переработать».

Таким образом, со временем, если обстановка стабилизируется, вероятно, каких-то ценовых подвижек на авиакеросин ожидать можно. Тем более, только на фоне заявлений США и Ирана нефть уже начала дешеветь. Однако, по мнению экспертов, на ценах на авиабилеты это вряд ли скажется.

Будут ли дешеветь авиабилеты?

«Сейчас, я бы даже сказала, есть некое искусственное сдерживание этой проблемы. И туроператоры находятся в ожидании (дальнейшего роста цен — прим. ред.), — говорила в эфире открытия онлайн-выставки «ОТМ: Рестарт» замгендиректора компании Anex Яна Муромова. — Даже если в ближневосточном конфликте на какое-то время будет перемирие, вряд ли стоит ожидать, что топливный кризис нивелируется. И вряд ли мы увидим улучшение в вопросе стоимости авиаперевозок. Скорее всего, нас ждет либо дальнейший рост, либо стагнация высоких цен».

Это мнение подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучаева. По ее словам, вряд ли даже после установления мира и открытия полетов цена на авиабилеты придет в норму. Скорее всего, они останутся на прежнем уровне.

На российский топливный рынок влияют в первую очередь другие факторы. В частности, атаки БПЛА на НПЗ. Например, 11 июня из-за ударов произошел пожар на Афипском НПЗ. Вчера, как сообщил губернатор Ярославской области Михаил Евраев, в регионе «произошло попадание в промышленные объекты по хранению топлива».

Дефицит топлива уже заметен: ранее путешественники и жители различных регионов России сообщали о проблемах с бензином в Краснодарском крае, кроме того, СМИ писали о лимитах на продажу топлива в Москве, Санкт-Петербурге и других регионах. После длинных выходных сразу два путешественника подтвердили Profi.Travel информацию. Речь также шла об обеих столицах, называлась цифра в 20 литров бензина в одни руки. Эксперты предполагают, что это может отразиться и на авиаотрасли.

При этом, по словам специалистов, в России куда большее влияние на полеты оказывают ограничения на работу аэропортов. В эти выходные они снова вводились и в Москве, Сочи и в других городах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Таиланде ответили на предупреждение МИД России об угрозах ареста россиян

К словам российского ведомства отнеслись с недоумением

В Таиланде ответили на предупреждение МИД России об угрозах ареста россиян

В минувшие выходные МИД России выпустило предупреждение для россиян, выезжающих в Таиланд. Ведомство считает, что у туристов в том числе велик риск быть арестованными по запросу правоохранительных органов и спецслужб США. В Таиланде удивились такому сообщению и подчеркнули: опасности для путешественников нет.

«К сожалению, эта популярная у российских туристов и дружественная нам страна остается одним из мест, где Вашингтон развернул настоящую «охоту» за россиянами», — говорится в публикации МИД.

Там уточняется, что США действуют напористо, без оглядки на таиландские власти проводят спецоперации с целью «отлова» наших граждан, которые попали в их поле зрения по тем или иным причинам. «Многие из задержанных сталкиваются с угрозами со стороны американских спецслужб, запугиванием, психологическим давлением с целью склонения к признанию вины», — утверждает МИД.

«В сложившихся обстоятельствах настоятельно рекомендуем гражданам России, которые имеют малейшие основания предполагать, что могут являться объектами уголовного преследования американских властей, воздерживаться от поездок в Таиланд, который связан с США двусторонним договором о выдаче, а также избегать пересадок в местных аэропортах», — советует ведомство.

Накануне это предупреждение прокомментировал пресс-секретарь МИД Таиланда Панидон Патчимсават. «Таиланд является гостеприимным и безопасным местом для туристов из всех стран. В то же время от всех туристов и иностранных граждан, проживающих в Таиланде, ожидается соблюдение таиландских законов и правил. Таиланд последовательно рассматривает случаи нарушения закона на основе таиландского законодательства и правовых процедур без дискриминации», — цитирует его слова ТАСС.

Панидон Патчимсават подчеркнул, что Таиланд и Россия поддерживают дружественные отношения на всех уровнях. «В 2025 году Таиланд принял около 1,9 млн российских туристов, что является самым высоким показателем среди посетителей из Европы», — добавил таиландский дипломат.

Как прокомментировал Profi.Travel владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, в основе этого предупреждения — тот факт, что у Таиланда с США (так же, как и с Россией), подписано соглашение о двустороннем обмене информацией. «Это значит, что по запросу США Таиланд может арестовать преступника, выдать его, передать данные и т.д. Следовательно, если какой-то гражданин РФ, находящийся под санкциями США, пересечет границу Таиланда, то может поступить запрос на его задержание. Разумеется, это очень узкий круг людей, относящихся к политическим деятелям, руководству компаний под санкциями и т.д. К обычным туристам это не относится никак», — пояснил эксперт.

Он добавил, что Таиланд, действительно, был и остаётся гостеприимной страной для всех туристов. И на турпотоке из России это предупреждение МИД никоим образом не скажется.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме