Как россиянам лететь в Мексику после остановки продаж билетов Turkish Airlines

Эксперты прокомментировали действия перевозчика и дали прогнозы.

Как россиянам лететь в Мексику после остановки продаж билетов Turkish Airlines

После скандалов со снятием с рейсов в Мексику российских туристов авиакомпания Turkish Airlines приостановила продажу билетов и решила аннулировать уже забронированные — на даты вылета с 23 апреля по 31 июля. Информации о том, удастся ли воспользоваться авиабилетами в августе и далее, нет. Эксперты прокомментировали Profi.Travel возможные причины такого решения и рассказали, как россиянам теперь удобнее всего добираться до этой мексиканских курортов.

Отметим, что авиакомпания фактически ограничила продажу единых билетов по маршруту Москва (Санкт-Петербург, Казань) — Стамбул — Мехико или Канкун. При этом рейсы продолжают выполняться, и билеты на них можно приобрести отдельными бланками. Впрочем, по словам экспертов, вряд ли кто-то захочет так рисковать.

Как предположил эксперт в авиационной отрасли, пожелавший остаться неизвестным, ограничение до 31 июля может свидетельствовать о продолжающемся переговорном процессе между МИДами России, Турции и Мексики. «Возможно, они решили поставить себе срок — три месяца — чтобы решить вопрос окончательно. Но нет никаких гарантий, что авиакомпания снова начнет продавать такую перевозку россиянам. Тем туристам, чьи вылеты должны были состояться позже этой даты, пока остается только ждать, как разрешится ситуация», — сказал он. И добавил, что решение авиакомпании ограничить эту категорию перевозки связано с рисками депортации пассажиров и связанных с ней расходов.

«Я думаю, этот канал не совсем потерян для нас, — сказал генеральный директор „Арт-Тур“ Дмитрий Арутюнов. — Позавчера, после того, как выступил наш МИД, Turkish Airlines опубликовала разъяснения о допуске в страны Латинской Америке на русском языке. Ранее они были на сайте на турецком и английском».

По его словам, учитывая уровень российско-турецких отношений, Turkish Airlines заинтересованы в полетах в Россию, в сохранении этого рынка. И в ближайшее время со стороны перевозчика последуют какие-то действия, которые позволят ему наладить отношения с российской стороной. «Да, они сняли возможность бронирования на какое-то время, — сказал Дмитрий Арутюнов. — Но, я думаю, Turkish Airlines вполне могут вернуться в нишу таких перелетов».

Сейчас у россиян остается возможность добраться до Мехико с одной пересадкой на Emirates через Дубай. При этом если рейс Turkish Airlines из Москвы обходился от 136 685 рублей, то у арабского перевозчика минимальная цена начинается с 167 619 рублей. Время в пути при этом больше, чем у турецкой авиакомпании.

В Канкун доступны только рейсы минимум с двумя стыковками. При этом они заметно дешевле: от 65 144 рублей против 157 760 рублей у Turkish Airlines. Но и время в пути: 39 вместо 25 часов соответственно.

«Emirates — это хорошая альтернатива. До Мехико можно комфортно долететь на них, в мексиканской столице — отлично провести пару-тройку дней, а самолеты между Мехико и Канкуном летают так же часто, как между Москвой и Петербургом», — отметил Дмитрий Арутюнов. Кроме того, по его словам, отправляясь в такие далекие страны, путешественники сегодня не брезгуют и двумя пересадками — была бы приемлемая цена.

Он напомнил, что в Латинской Америке есть только две страны, куда сейчас летают прямые рейсы из России. Это Куба, куда турпоток очень сильно вырос, и Венесуэла.

По словам Дмитрия Арутюнова, интерес классических туристов к Мексике после скандалов со снятием россиян с рейсов не уменьшился, но стал более сдержанным. Как добавил эксперт, пожелавший остаться неизвестным, этот вопрос изначально был связан не с туризмом, а с нелегальной миграцией. Так, например, по данным The Economist, в 2023 году 43 тысячи российских граждан были задержаны на южных границах США.

Он напомнил, что россиян снимают с рейсов и в Аргентину, и в Мексику, как минимум год. Неоднократно были скандалы с беременными россиянками, летевшими в Аргентину: рождение ребенка в этих странах существенно облегчает процесс получения гражданства, а с мексиканское, например, дает возможность посещать 180 стран без визы.

По данным эксперта, с рейсов Turkish Airlines в Мексику в последнее время снимали около 10 человек ежедневно. За этот год — уже около тысячи человек. «Авиакомпания просто прекратила этот ручеек», — уточнил он.

По словам экспертов, пока неясно, не примет ли подобного решения арабская авиакомпания, если все эти пассажиры начнут пользоваться ее рейсами. В любом случае они советуют в случае путешествия в Мексику собрать полный пакет документов, необходимый для въезда в эту страну, и получить бумажную, а не электронную визу, вклеенную в загранпаспорт, оформив ее через консульство.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

Ирина
03 мая, 06:36
После прочтения статьи осталось ощущение, что пытаются оправдать свинское поведение авиакомпании. При чем здесь нелегальная миграция?!! С рейсов снимают именно россиян, причем под абсолютно надуманными и незаконными предлогами! На собственной шкуре с мужем это прочувствовали. В апреле мы спокойно долетели до Стамбула, а при посадке на следующий рейс в Мехико у нас перерыли все документы, все было в порядке: визы, брони отелей, тур-программа от российского туроператора, обратные билеты и т.д. Домотались до того, что «паспорт слишком чистый», при этом в паспорте, полученном год назад уже есть отметки о посещении трех стран, кроме того были предъявлены 3! старых паспорта с кучей виз, в том числе шенгенских и американских. На это нам ответили, что это недействительные паспорта и они не могут принимать во внимание визы в них как подтверждение нашего туристического «стажа». все попытки переговоров на хорошем английском ни к чему не привели. Абсолютно четкое ощущение, что есть некая установка не пускать граждан именно нашей страны! Мимо нас на посадку проходили граждане других государств, с паспортами других цветов, и ни у кого не требовали никаких документов кроме паспорта! Так что нелегальная миграция здесь вообще не причем, мы никуда эмигрировать не собирались, дома оставались дети, родители, работа! Имеет место быть именно дискриминация российских граждан!
26 апреля, 17:24
Что за "угроза депортации"? На каком основании, если турист летит по турпакету? Поподробнее, пожалуйста. А то я как-то не припомню, чтобы Мексика предъявляла россиянам какие-либо претензии по поводу турпоездок.

Туроператоры рассказали, есть ли шанс у Red Wings найти заказчика на рейсы в Малайзию

Почему компании не спешат брать блоки или ставить чартеры

Туроператоры рассказали, есть ли шанс у Red Wings найти заказчика на рейсы в Малайзию

Авиакомпания Red Wings обсуждает с туроператорами возможность запуска чартерной программы между Россией и Малайзией. Об этом сообщили ТАСС в Минтрансе. Но заказчиков рейсов пока нет. Эксперты рассказали Profi.Travel, нужны ли прямые перелеты рынку и что требуется от перевозчика.

По данным ведомства, перевозчик сейчас ведет переговоры с участниками туристического рынка, в том числе для определения конкурентной стоимости туров. Одновременно завершается процесс аккредитации Red Wings авиационными властями Малайзии.

В Минтрансе пояснили, что на первом этапе рейсы между Россией и Малайзией планировалось выполнять на чартерной основе силами Red Wings. Однако старт программы пока перенесен из-за отсутствия заказчика со стороны туристической отрасли.

Как рассказали Profi.Travel эксперты, потребность на рынке в прямых рейсах есть, их очень не хватает направлению, вопрос в цене.

«ПАКС» заинтересован в прямой перевозке в Малайзию, и не важно, будут это рейсы Москва — Куала-Лумпур или Москва — Лангкави, главное чтобы они были, — сказала Любовь Чучмаева, заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе туроператора. — Важный момент — это цена билета. Если Red Wings или любой другой перевозчик предложат конкурентную стоимость, «ПАКС» готов будет рассмотреть вариант блоков, так как наши позиции по направлению достаточно сильные».

Она добавила, что ряд арабских перевозчиков, в частности Qatar Airways, всегда давал и дает очень комфортную стоимость. Плюс — отличные стыковки.

«На базе рейсов этого перевозчика „ПАКС“ традиционно имеет блоки уже много лет по маршруту Москва — Доха — Куала-Лумпур. Но магия прямого перелета творит чудеса… Однако, повторюсь, важна цена и качество перевозчика», — подчеркнула Любовь Чучмаева.

«ITM group чрезвычайно заинтересован в развитии авиасообщения между Россией и Юго-Восточной Азией. Малайзия — одно из ключевых направлений в нашем портфеле. Новость о том, что Red Wings ведет переговоры о запуске прямых рейсов, безусловно, вызывает интерес у профессионального сообщества, хотя, как мы знаем, Минтранс пока сообщает об отсутствии заказов со стороны туроператоров», — отметил руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

«На наш взгляд, любой туроператор к любым новым чартерным программам, включая Малайзию, подходит прагматично: изучает стоимость топлива, сборы в аэропорту и реальный спрос на конкретные курорты (например, Лангкави или Борнео), — продолжил он. — Поэтому мы не удивлены, что наши коллеги не спешат с решением, которое требует серьезного анализа».

Эксперт отметил, что традиционно ITM group работает в Азии с арабскими и китайскими авиакомпаниями, однако текущая геополитическая ситуация диктует необходимость расширения сотрудничества и с российскими перевозчиками, но «только в формате блочных программ, которые будут органично встроены в наши сложные маршруты по региону».

«Мы готовы стать „локомотивом“ этого направления, как это уже было с Филиппинами и Бали, при условии соблюдения наших требований к качеству перевозки и экономической целесообразности», — сказал он.

Еще один эксперт, пожелавший остаться неизвестным, отметил, что рынок, вероятно, все же предпочел бы другую авиакомпании с большим количество бортов. Он напомнил, что в конце прошлого года у перевозчика были проблемы с вылетами в Таиланд, Вьетнам, на Шри-Ланку. «Все тогда дружно выдохнули, что не нашлось желающих среди туроператоров лететь с этой авиакомпанией в Малайзию, это бы имиджево ударило по направлению», — пояснил эксперт.

По его словам, рынок реально готов рассматривать варианты прямой перевозки. Например, по его словам, разрешение на полеты в Россию есть у Malaysia Airlines, но авиакомпания не торопится их начинать.

Кстати, осенью этого года, отвечая на вопрос о рейсах в нашу страну, представитель перевозчика Malaysia Airlines ответила, что возможность полетов в Россию перевозчик рассматривает, но подчеркнула: «На данный момент у нас недостаточно самолетов, чтобы обслуживать растущую сеть или расширять количество направлений».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Онлайн-выставка OTM: Рестарт с 1 по 11 июня — рынок ищет новые направления

Profi.Travel поможет турбизнесу переориентироваться в новом сезоне

Онлайн-выставка OTM: Рестарт с 1 по 11 июня — рынок ищет новые направления

Туристический рынок входит в лето 2026 года в условиях кардинальной смены географии продаж: привычные маршруты частично недоступны, путешественники переключаются на другие страны и форматы отдыха. В этих условиях OTM: Рестарт на Profi.Travel с 1 по 11 июня станет цифровой точкой сборки для поставщиков и агентств, готовых работать в новых нестандартных условиях.

Profi.Travel — портал для профессионалов туристического рынка уже много лет дважды в год проводит онлайн‑выставки OTM. В течение двух недель турагенты из России и стран СНГ изучают новый турпродукт к сезону и отрабатывают технологии продаж. Как правило, выставки, посвященные лету, проходят в январе-феврале, но в этом году, учитывая нестандартную ситуацию на рынке, было принято решение провести внеплановую ОТМ в июне.

Летний сезон 2026 года стартует в условиях серьезной трансформации. Геополитическая нестабильность на Ближнем Востоке и связанные с ней авиационные ограничения существенно изменили привычную карту путешествий для российских туристов. На этом фоне туроператоры и турагенты активно ищут альтернативные продукты. Уже сейчас фиксируется рост интереса к Европе, странам Азии и СНГ. Однако ключевая проблема рынка — недостаток знаний: агентствам не хватает информации о принимающих компаниях и актуальном турпродукте.

Именно поэтому Profi.Travel запускает онлайн-выставку OTM: Рестарт, которая пройдет с 1 по 11 июня. Выставка станет площадкой для компаний, готовых оперативно представить рынку новые направления, продукты и решения перед высоким сезоном.

На OTM: Рестарт встретятся отели, туроператоры, DMC, курорты и более тысячи туркомпаний, заинтересованных в новом, востребованном продукте. В программе — тематические дни по ключевым зарубежным направлениям и специальным нишам.

Алексей Венгин Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel:

«Мы сделали выставку OTM: Рестарт в июне для компаний, которые хотят заявить о себе, представить новый продукт и не просесть в летнем сезоне. Отдельным блоком на OTM: Рестарт будут представлены страны СНГ — устойчивый спрос на эти направления очевиден. Запланированы 2–3 дня, полностью посвященные продукту этих стран. Нас поддерживают Межпарламентская Ассамблея и проект Travel Hub: совместно проведем онлайн‑круглый стол с представителями государственных органов власти Армении, Азербайджана, Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана, Беларуси».

В условиях изменения международной логистики и структуры спроса интерес к таким направлениям растет. Российские туристические компании усиливают работу именно на этих рынках — и активно ищут партнеров.

В рамках Дней СНГ запланировано:

  • Тематические дни стран Содружества в программе выставки.
  • Презентации туристических возможностей стран и бизнеса.
  • Участие НТО, туроператоров, отелей и принимающих компаний.
  • Представление турпродукта агентской аудитории России и СНГ.
  • Установление прямых контактов с профессиональными участниками рынка.

Круглый стол Travel Hub Содружество Online пройдет 1 июня. Организаторами выступят Profi.Travel и Межпарламентская Ассамблея государств — участников СНГ при поддержке Российского союза туриндустрии. В повестке развитие взаимных туристических потоков, координация работы на рынке, обмен лучшими практиками между странами.

Еще один ключевой спецпроект выставки — Дни GDS. Эксперты, представители ключевых туроператорских компания России разберут условия и риски таких бронирований, в каких случаях GDS-туры выигрывают у пакетных предложений на чартерной перевозке, как турагентам работать с агрегаторами, и какие юридические риски могут возникать при самостоятельной сборке таких путешествий.

OTM: Рестарт ориентирована на широкую профессиональную аудиторию: ожидается участие более 1000 специалистов туриндустрии — турагентов, туроператоров и представителей отрасли, заинтересованных в поиске востребованных продуктов.

OTM: Рестарт на Profi. Travel — это возможность для партнеров заявить о себе тогда, когда рынок особенно нуждается в новых предложениях.

Подробности об условиях партнерства: +7 (495) 120-28-25, welcome@profi.travel.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме