Эксперты: туриндустрии нужны учебные отели

Без них проблему нехватки кадров в гостиничном бизнесе не решить.

Эксперты: туриндустрии нужны учебные отели

В России предлагают создать учебные гостиницы, в которых будущие сотрудники отелей могли бы проходить практику. Как рассказал Profi.Travel вице-президент Российской гостиничной ассоциации, вице-президент РСТ, управляющий партнер «Кронвелл Групп» Алексей Мусакин, такой отель может быть один на регион, для туристов — экономичное размещение, для студентов — практика.

«К нам приходят сотрудники после ВУЗов с образованием в гостиничном бизнесе, но главное, что у них есть — это эрудированность, всему остальному приходится обучать с нуля», — пояснил эксперт.

По его словам, учебные гостиницы отчасти помогли бы решить сразу две проблемы — и нехватки персонала, и дефицита мест. «Студенты могли бы, начиная работать, понять, что им нравится — продажи, работа в ресторане, с клиентами, в администрации, в юриспруденции. Дальше, как врачи, на старших курсах распределиться по направлению, и продолжать работать в гостиницах, но уже на должностях повыше, чем рядовые сотрудники», — предложил эксперт.

Он добавил, что такие гостиницы могли бы быть категорий 2* — 3*, а их цель — не получать прибыль, а компенсировать затраты.

Для туристов это тоже было бы выгодно: они меньше платят, но лояльно относятся к тому, что сервис будет не на высоте. Такие примеры есть, например, в парикмахерском бизнесе, когда стажеры стригут клиентов бесплатно или за символическую оплату.

Эксперт уточнил, что в аудиториях подготовить специалистов абсолютно невозможно. Попытки создать учебные гостиницы, по словам Алексея Мусакина есть, но системного подхода к вопросу нет.

По его словам, проблему могло бы решить государственно-частное партнерство. «Например, как в „Новой Анапе“, где инвестиционные лоты уходят на аукционы, а коммуникации, дороги строит государство, — пояснил эксперт. — Один из объектов — жилой городок для персонала, где будет создана учебная гостиница, которая потом может быть продана инвестору как отель 2-3*», — пояснил эксперт.

«Нужно реформировать систему обучения. Например, сейчас: четыре года — бакалавриат, а практика — три недели по итогам каждого учебного года. Но это бессмысленная трата времени, — подчеркнул вице-президент Федерации рестораторов и отельеров Вадим Прасов. — Зачем индустрии ждать четыре года, нужно внедрять практико ориентированное образование, чтобы студенты имели возможность из четырех лет, хотя бы два года — проходить практику в действующих гостиницах».

Ранее эксперты поднимали вопрос оплаты труда сотрудников гостиничного бизнеса. Президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский приводил такие цифры: уровень зарплат в отрасли на 47 месте из 49 отраслей (данные Росстат). В связи с этим предложил он снизить размер выплат в ФСС до 7,8%. По мнению Алексея Мусакина, те объемы создания гостиничной инфраструктуры, которые государство поддерживает, например, «Пять морей» и озеро Байкал" и другие, потребуют до 150-200, а то и больше, тысяч новых сотрудников.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Турист выбрал место в самолете, но забыл оплатить: посадят ли его на рейс?

Юристы рассказали, почему авиакомпания может отказать в перелете

Турист выбрал место в самолете, но забыл оплатить: посадят ли его на рейс?

Турагентство обратилось с вопросом: может ли авиакомпания отказать туристу в перевозке, если он купил билет (отдельно или в составе тура), заказал дополнительную услугу, например, питание или выбор места, но не оплатил ее.

С одной стороны, может показаться, что проблемы нет: если услуга не оплачена, то бронирование не завершено, тем более, многие авиакомпании ставят лимит времени, в течение которого можно внести деньги, после чего бронь снимается.Однако, как пояснили Profi.Travel юристы, не все так просто и в любом случае стоит изучить правила перевозчика.

«Авиабилет, включая все допуслуги, представляет собой единый договор между пассажиром и авиакомпанией (ст. 786 ГК РФ, ст. 103 ВЗК РФ). Оплата любого дополнительного сервиса, выбранного пассажиром, становится неотъемлемой частью этого договора, — пояснил юрист компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Юрий Щербинин. — Если какая-либо часть заказа (в данном случае — допуслуга) остается неоплаченной, авиакомпания вправе расценивать весь договор (то есть весь билет) как неисполненный со стороны пассажира».

Правила большинства авиакомпаний прямо предусматривают, что бронирование, по которому имеется задолженность (включая неоплаченные допуслуги), может быть автоматически аннулировано без дополнительного уведомления, уточнил эксперт.

Например, вот что указано в правилах перевозки Flydubai, размещенных на сайте:

● вы обязаны оплатить общую сумму тарифа, дополнительные услуги и все применимые налоги, комиссии и сборы, взимаемые с нас правительством или другим органом власти либо оператором аэропорта, которые мы обязаны взимать с вас или оплачивать за вашу перевозку;

● мы отменим ваше бронирование и откажем вам в посадке на борт, если вы не оплатили соответствующую стоимость (включая, без ограничений, применимые налоги, сборы, расходы, дополнительные услуги и/или дополнительные сборы);

Отдельные нюансы могут возникнуть при групповом тарифе. «При таком бронировании на сайте авиакомпании могут отображаться данные всех участников группы и все оформленные на них услуги, — пояснил юрист. — Техническая ошибка одного туриста (например, не завершившего оплату выбранного места или багажа) может создать проблему для всего бронирования. Хотя на практике авиакомпания, скорее всего аннулирует билет конкретного пассажира, а не всей группы. Однако риск негативных последствий для других туристов из-за ошибки одного все же существует».

В компании пояснили, что туроператор, отвечающий за групповую перевозку, заинтересован в том, чтобы все формальности были соблюдены, и рейс состоялся без сбоев. Поэтому турфирмы мониторят статусы бронирований и предупреждают туристов о необходимости урегулировать все вопросы с допуслугами непосредственно с авиакомпанией, чтобы избежать аннулирования.

Если туристы самостоятельно приобретали авиабилеты, а не получали их в составе турпакета, то взаимоотношения по поводу перевозки возникают исключительно между ними и авиакомпанией.

«Во избежание рисков рекомендуем всегда либо сразу полностью оплачивать услуги, либо отменять выбранные допуслуги до окончания установленного срока оплаты», — добавил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Rixos в Египте стоит в 2,5 раза дешевле, чем в Турции

Об этом рассказал председатель правления отельной сети

Rixos в Египте стоит в 2,5 раза дешевле, чем в Турции

В Турции на цены отельеров влияют высокая инфляция и рост издержек. Об этом заявил председатель правления Rixos Hotels Феттах Таминдже в интервью телеканалу Oksijen TV. Снижать стоимость для туристов, по его словам, теперь непросто. Поэтому туризму стоит ориентироваться на известность бренда, его качество и лояльных клиентов, а не на доступность отдыха.

«Инфляция очень высока, наши издержки выросли, цены стали выше. Снижать их теперь — непростая задача», — сказал он. И добавил, что конкуренция, основанная на доступной стоимости отдыха, неустойчива. «Невозможно поддерживать конкуренцию только за счёт низких издержек», — отметил Феттах Таминдже. По его словам, сейчас необходимо сосредоточиться на брендинге и привлечении туристов, которые тратят больше и возвращаются снова и снова.

Эксперт также обратил внимание на то, что цены в Турции для иностранных туристов различаются в зависимости от сегмента рынка. Стоимость отдыха зависит и от страны. Например, цена проживания в отеле Rixos в Белеке составляет около 1000 евро за ночь. «Да, это недешево, — сказал Феттах Таминдже, — но если вы хотите получить тот же уровень в Испании, Италии, США или Дубае, цена будет в два-два с половиной раза выше. В нашем отеле в Египте мы предлагаем аналогичную концепцию за 400 евро».

Таким образом, председатель правления Rixos Hotels подтвердил, что отдых в отеле его сети в Египте обойдется туристам в 2,5 раза дешевле. По словам турагентов, в последние годы, с тех пор, как цены в Турции начали резкий рост, все больше их клиентов выбирают летом аналогичные отели в Египте, чтобы сэкономить. На рынке уточняют: те из них, кто привык к турецкому сервису, зачастую видят недостатки в египетских отелях. Однако даже несмотря на это появилась категория туристов, которая переориентировалась на Шарм-эль-Шейх и Хургаду. Клиенты турфирм объясняют это тем, что не видят оснований переплачивать за высокую инфляцию в месте отдыха при отсутствии позитивных изменений в сервисе, питании и т.д.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме