Проблема с авиабилетами на несуществующие рейсы Nordstar устранена

Эксперты рассказали, что делать пассажирам, и кто виноват в техническом сбое.

Проблема с авиабилетами на несуществующие рейсы Nordstar устранена

Авиакомпания NordStar сообщила об устранении выявленного факта продажи авиабилетов на несуществующие рейсы на сайтах ряда агентов и агрегаторов. Ранее перевозчик предупредил, что такая перевозка обнаружилась на некоторых ресурсах, среди которых в том числе: aviakassa.com и mego.travel. Эксперты рассказали Profi.Travel о причинах произошедшего и о том, что делать пассажирам, купившим такие авиабилеты.

После того, как стало известно о появление билетов на несуществующие рейсы NordStar, выяснилось, что они все-таки есть, но выполняет их другая авиакомпания — «Уральские Авиалинии». Об этом сообщила «Парламентская газета». Издание уточнило, что речь идет о вылетах по маршрутам Пермь — Сочи, Сочи — Пермь, Санкт-Петербург — Сочи, Сочи — Санкт-Петербург, Москва — Сочи (в 07:50), Сочи — Москва (в 12:35).

«Всем пассажирам, оформившим авиабилеты на указанные рейсы, продавец авиабилетов предоставит возможность отправиться по забронированному маршруту регулярным рейсом другой авиакомпании либо получить полный возврат денежных средств без удержания сервисных сборов», — сообщили в NordStar.

«В результате технической ошибки дистрибьютора, связанной в том числе с обозначением и передачей кода авиакомпании, информация на сайтах агрегаторов отображалась некорректно, — уточнили в компании „Уральские Авиалинии“. — Как пояснили нам коллеги-агенты, такие случаи единичны. Агрегатор ведет работу с пассажирами, все обращения разрешаются в режиме реального времени».

Перевозчик подчеркнул, что в авиакомпанию претензий от пассажиров не поступало.

«Для начала нужно подать заявление на возврат билетов или переоформление на актуальный рейс», — подчеркнул Profi.Travel вице-президент РСТ, гендиректор ЮА «Персона грата» Георгий Мохов.

Переоформлять эти билеты, необходимо, поскольку название, код авиакомпании неверные — просто так перевозчик не сможет взять на борт таких пассажиров.

По мнению экспертов, онлайн-авиакассы, которым, кстати, может грозить прокурорская проверка, в ситуации не виноваты. При этом Красноярская транспортная прокуратура уже установила, что в мае 2024 года при покупке билетов на интернет-сайтах агентств городов Москвы и Санкт-Петербурга на рейсы авиакомпании «НордСтар» по маршрутам Пермь — Сочи, Санкт-Петербург — Сочи, Москва — Сочи на летние месяцы после оплаты пассажирам выданы фискальные чеки или сертификаты на перелет без подтверждения факта оформления воздушной перевозки в виде маршрутной квитанции.  «Фактически бронирование авиаперевозки агентами не осуществлено. По итогам проверки Красноярским транспортным прокурором руководителям соответствующих агентств внесены представления об устранении нарушений закона», — сообщили в прокуратуре. 

Речь не идет об уголовных делах, в прокуратуре подтвердили, что агентства или предоставят перелет рейсами другой авиакомпании или вернут все средства.

«50% продаж ведут агенты-агрегаторы и примерно столько же — авиакомпании, — подчеркнул источник на авиарынке, пожелавший остаться неизвестным. — Покупать у агрегаторов зачастую выгоднее. У них часто бывают бонусные программы, лучшие тарифы. Кроме того, у них можно приобрести билеты сразу разных авиакомпаний. И это безопасно, потому что агенты несут ответственность перед авиакомпанией, у них есть банковские гарантии, обеспечение».

Правда, эксперт подчеркнул, что стоит с повышенным внимание относиться к тому сайту, где приобретается авиабилет, так как встречаются сайты-клоны. Впрочем, он добавил, что от этого не застрахованы и порталы известных авиакомпаний.

«Аviakassa.com и mego.travel — это не мошеннические сайты, а крупные агрегаторы по продаже билетов. Ошибка была не дистрибьютора, а российской системы бронирования. Такие накладки бывают и в России, и за рубежом. От них не застрахованы ни Sabre, ни Amadeus», — подчеркнул авиаэксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Wildberries начал набирать турагентов в ПВЗ

Что думают об этом сами представители туристической розницы?

Wildberries начал набирать турагентов в ПВЗ

Маркетплейс Wildberries опубликовал вакансию — консультант по туризму в ПВЗ. Зарплата: от 72 000 руб. за месяц на руки плюс бонусы. Очевидно, это начало работы по созданию собственной сети турагентств WB Travel, которую анонсировал сегодня Тарас Демура — одновременно с заявлением о том, что он возглавил туристический бизнес Wildberries. На турагентском рынке новость восприняли довольно скептически: у профессионалов турбизнеса возникли вопросы и к самой вакансии, и к месту работы.

Как отмечают в отрасли, таким образом, шутка о турах, которые можно будет купить прямо в ПВЗ вместе с носками, которая ходила по сети еще в самом начале сотрудничества Wildberries и туроператора Fun&Sun, становится реальностью.

Примечательно, что в требованиях к кандидату в вакансии WB Travel указана необходимость «быть увлеченным сферой туризма, иметь опыт личных путешествий, знать географию и быть готовым совершенствовать свои знания». А также опыт работы — от 1 до 3 лет, однако о том, что он нужен именно в турагентстве, ничего не написано. «В названии вакансии указан некий «консультант по туризму». Где именно он должен получить опыт работы, не сказано. Любой, кто год занимается сборкой так называемых авторских туров, может решить, что он и есть тот самый «консультант по туризму». И формально он, действительно, под требования подходит», — подчеркнули в одной из турфирм.

При этом, как говорят действующие турагенты, возникает вопрос: смогут ли новые сотрудники собственной сети WB Travel грамотно проконсультировать клиента? Рассказать об отелях и помочь выбрать нужный вариант размещения или предупредить о необходимом сроке действия загранпаспорта, правилах въезда. Смогут ли предусмотреть все нюансы? Например, на Мальдивах ребенку необходим отдельный загранпаспорт: если он вписан в документы родителя, его не впустят в страну.

По мнению профессионалов турбизнеса, есть в совмещении работы ПВЗ и турагентства и другая проблема. В момент завоза товара, в пиковые периоды, например, перед Новым годом, когда скапливаются очереди, консультирование по вопросам туризма может быть некомфортным и для самих менеджеров, и для покупателей. Сотрудница одного из ПВЗ, где в одном помещении находятся сразу два пункта разных маркетплейсов, рассказывала о договоренности в случае аврала помогать друг другу. По ее словам, случается так, что за несколько часов даже кофе попить некогда. Как в такой ситуации будет работать консультант по туризму — вопрос.

Еще один момент, на который обратили внимание в отрасли: найдется ли столько клиентов, готовых прийти за туром или консультацией именно в ПВЗ, чтобы содержать там отдельного сотрудника?

В целом на рынке к совмещению деятельности ПВЗ и турфирмы отнеслись скептически. «Я не верю во всю эту историю. Не представляю, чтобы кто-то пришел в ПВЗ и начал выбирать туры. Кто будет платить зарплату новым специалистам, на какие ПВЗ их пустят? — сказала Profi.Travel руководитель агентского объединения НОТА Светлана Обоянская. — Ведь ПВЗ — это частный сектор. Люди открывают их по франшизе. Кто это будет делать с консультантами по туризму? Или тот же, кто выдает товар, должен стать и консультантом? На мой взгляд, это не рабочая схема».

«У меня сын работает на складе Wildberries, там в основном не платят, а только штрафуют. Тут, я думаю, будет такая же огромная текучка. Без опыта работы именно турагентом и знаний отельной базы, как можно быть классным специалистом? — сказала представитель турагентства «Туры в Лето» Ирина Петрухина. — Я порой в агентских чатах читаю такие сообщения турагентов-домохозяек, что у меня волосы дыбом! Вот после встречи с такими «профессионалами» туристы в чатах и высказываются резко про турагентов».

«Идея не новая. В свое время было такое намерение — открывать консультации турагентств в отделениях почты. Но, вроде, ничего не получилось из этого. Посмотрим. Время покажет, насколько этот концепт будет востребован потенциальными туристами и насколько будет совместим пункт выдачи заказов и консультант турагентства», — прокомментировал ситуацию генеральный директор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов.

Генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян ранее предположил, что что создание собственной сети турагентств может стать ударом по рознице Fun&Sun: по мнению эксперта, многие агенты перейдут под бренд WB Travel. Однако если речь идет о работе в ПВЗ, такой вариант выглядит уже менее вероятным.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Три российских авиакомпании готовы летать в Саудовскую Аравию

Авиасообщение между нашими странами закрыто до осени

Три российских авиакомпании готовы летать в Саудовскую Аравию

Российские авиакомпании «Азимут», Red Wings и Utair готовы расширить авиасообщение с Саудовской Аравией. Об этом в интервью РИА «Новости» сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин. Перевозчики Саудовской Аравии пока взяли паузу.

По его словам, сейчас регулярные рейсы по маршруту Москва — Джидда выполняет саудовский лоукостер Flyadeal. В ближайшее время к перевозкам может присоединиться «Азимут», который планирует открыть рейсы из Махачкалы. Кроме того, готовность выйти на саудовское направление подтвердили Red Wings и Utair, однако запуск полетов зависит от получения необходимых разрешений со стороны властей королевства.

По данным систем бронирования и расписаний аэропортов, лоукостер Flynas планирует возобновить прямые рейсы между Джиддой и Москвой осенью 2026 года. В свою очередь национальный перевозчик королевства Saudia также готовится открыть регулярное авиасообщение между Саудовской Аравией и российской столицей.

Соглашение о безвизовом режиме между Россией и Саудовской Аравией действует с 11 мая 2026 года. Оно позволяет гражданам обеих стран совершать туристические, деловые и частные поездки без оформления виз на срок до 90 дней в течение года.

«Конечно, мы очень радовались, что наконец появились прямые рейсы в Саудовскую Аравию в прошлом году. К сожалению, сейчас авиасообщение прервано. Жаль, что этими рейсами летом не смогут прилететь в Москву туристы из Саудовской Аравии, они очень ждали этого, — сказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Но, возможно, они будут лететь через Катар или через Дубай».

Говоря о турпотоке в Саудовскую Аравию, эксперт напомнил, что в России 20 млн мусульманского населения. Многие из них — потенциальные пассажиры перелетов в Саудовскую Аравию.

В Росавиации ранее отмечали, что отмена визовых формальностей будет способствовать росту пассажиропотока между двумя странами. По данным ведомства, Россия в рамках летнего расписания поддерживает прямое авиасообщение с 37 государствами.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме