Гиды: нас «ловят» в московском метро во время экскурсий

В метро и Мостуризме объяснили, как необходимо вести экскурсии в столице.

Гиды: нас «ловят» в московском метро во время экскурсий

Столичные гиды-экскурсоводы жалуются на неравные конкурентные условия, которые созданы в московском метрополитене. Российским специалистам приходится проходить отдельное обучение, чтобы просто показать туристам мозаику на стенах. И даже если группа просто использует метро как транспорт — могут задержать. При этом к китайским и иранским турлидерам, ведущим экскурсии в метро без каких-либо инструкций, вопросов не возникает.

Метро — лишь часть программы

«Обучающий курс для гида-экскурсовода в Москве, это минимум 250 часов. Метрополитен всегда был частью программы. На него отводилось приблизительно 12 часов учебы», — рассказала вице-президент Ассоциации гидов-переводчиков, экскурсоводов и турменеджеров Москвы Марина Крессова.

По ее словам, отдельных экскурсий именно в метро обычно не бывает, они — лишь часть программ «Ночная Москва», «Москва пешеходная». Туристы спускаются в подземку, проезжают несколько станций. основную информацию дают в автобусе до спуска в подземку, там же рассказывают про правила поведения на транспортном объекте повышенной опасности. Показывают обычно знаковые станции — «Белорусскую», «Комсомольскую», «Киевскую», «Маяковскую», «Площадь Революции», «Арбатскую», — в зависимости от маршрута группы. Время — не больше часа, туристам некомфортно в шумном транспорте.

При этом метрополитен требует, чтобы все гиды-экскурсоводы прошли обучение в Корпоративном университете Транспортного комплекса, а также заключили «Агентский договор на организацию оказания услуг по экскурсионному обслуживанию на территории ГУП «Московский метрополитен». Согласно информации на сайте столичной подземки, стоимость трехдневного курса — от 7,5 тысяч рублей, однодневного — 2,5 тысячи.

«Почему я, профессиональный гид-переводчик и экскурсовод, имеющий подтвержденную аккредитацию Мостуризма, должна еще пройти обучение в метрополитене за немалую сумму?» — возмущаются гиды в профессиональном сообществе в телеграм-канале Moscow Travel Hub.

Многие готовы учиться, но триггером, по словам Марины Крессовой, является то, что российских гидов задерживают, а, например, китайский турлидер может спокойно проводить экскурсию для своих туристов, к нему никто не подойдет.

«В рамках дополнительного образования я прошла курс. До пандемии мы проводили экскурсии для иностранных граждан с учетом тех правил, которые были установлены, — сообщила одна из участниц дискуссии. — Речь идёт о совсем другом: на территории РФ с постоянной регулярностью проводят экскурсии иностранные граждане, не имеющие ни аккредитации, ни соответствующих знаний. А с нас, профессионалов, три шкуры дерут и препоны ставят для работы в Москве».

Две минуты и гид арестован

«Я на всех переговорах подчеркивала: продавайте в кассах отдельный билет, экскурсионный. Пусть он стоит дороже, чем проезд, не 70 рублей, а 150, например», — подчеркнула Марина Крессова.

Пока же, по ее словам, проще не проводить экскурсии, а предлагать «поездку в метро». Туристам все рассказывают заранее, а в подземку они спускаются и проезжают несколько станций без дополнительных остановок на платформах.

«В рамках рабочей встречи с представителями Ассоциации гидов-переводчиков, экскурсоводов и турменеджеров в устном порядке были достигнуты следующие договоренности: передвижение экскурсоводов и его группы в роли пассажиров и попутный рассказ не запрещается. Если экскурсовод с группой задерживается на территории Московского метрополитена более 2-3 минут и продолжает рассказ, то это приравнивается к проведению экскурсии по метро», — сообщил в ходе дискуссии в телеграм-канале представитель метрополитена Сергей Муха.

Теоретически вариант рабочий, но на практике гиды рассказывают, что их задерживают даже если они просто сопровождают группу. «Если туристы просто входят в метро с экскурсоводом, чтобы доехать из пункта А в пункт Б, работники метрополитена придираются, отводят гида в сторону, скандалят, — делятся участники дискуссии в телеграм-канале. — Все это на глазах у туристов. Очень некрасиво получается. И работники метрополитена не видят никакой разницы, ведёшь ты экскурсию по метро или просто перемещаешься».

Марина Крессова вспомнила историю, которая случилась еще до пандемии. На глазах у группы туристов из Италии задержали гида. Гости столицы спустились в метро после экскурсии, чтобы поехать в отель, гид их сопровождала. В отделении полиции у нее не ловила связь, она не могла ничего сообщить туристам, сотрудники позвонить не разрешили. Ее отпустили спустя несколько часов, с протоколом об административном правонарушении, которого, по словам экспертов не было, подписывать документ не стоило. Гид сделала это из-за отсутствия связи и беспокойства за туристов.

А как по закону

«Мы в ежедневном формате работаем с организациями, обеспечивающими поток туристов в Москву. Им необходимо привлекать к работе в качестве экскурсоводов и гидов-переводчиков исключительно аттестованных специалистов. Кроме того, в соответствии с Федеральным законодательством экскурсии могут проводить только граждане Российской Федерации, — уточнили Profi.Travel в пресс-службе Комитета по туризму Москвы. — Относительно Московского метрополитена хотелось бы отметить, что это не просто общедоступная территория. Метро является источником повышенной опасности, со своими правилами поведения. Это в том числе требует своей аккредитации для работы в качестве экскурсовода или гида-переводчика».

В Мостуризме напомнили, что для проведения экскурсий по городским улицам с 1 июля необходимо наличие аттестации. При этом до 1 января 2025 года будут действительны и выданные ранее аккредитационные карты. Единый центр аккредитации на базе Музея Москвы начнет свою работу с 1 сентября этого года.

Всего в Москве, по данным ведомства, работает около трех тысяч экскурсоводов и гидов-переводчиков. Как будет решаться вопрос с иностранными турлидерами в комитете не рассказали. Эксперты поясняли Profi.Travel, что этот вопрос не находится в компетенции туристических властей.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Иностранных турлидеров высылать! И московских туда же. И неважно, о чём они рассказывают своим группам, главное, стоят в метро, или просто идут, или просто сидят. Ишь, повадились по метро шастать, объекту стратегического значения. Ударим ура-патриотизмом и маразмом по здравому смыслу!

Реально ли в Турции принимают доллары старого образца: опыт туристов

Как изменилась ситуация за год

Реально ли в Турции принимают доллары старого образца: опыт туристов

«В курортных регионах Турции полностью решена проблема с обменом долларов старого образца», — сообщило РИА «Новости» со ссылкой на источник в правительстве страны. «Сложности с обменом долларов старого образца сохраняются в Турции, и туристы, в том числе российские, могут столкнуться с отказом в обмене таких купюр», — рассказал ТАСС 18 июля Сердар Йерлиоглу, председатель Ассоциации уполномоченных учреждений и обменных пунктов. Profi.Travel выяснил у туристов, как сейчас обстоят дела с обменом долларов старого образца.

Не сошлись во мнениях

«У туристов не должно возникать никаких проблем. Если в отдельных случаях сложности все же появятся, необходимо обращаться непосредственно в туристические агентства», — цитирует РИА «Новости» эксперта. Источник отметил, что отдельные случаи отказа в приеме банкнот старого образца не носят системного характера.

Между тем, Сердар Йерлиоглу считает, что уже больше полутора лет проблема так называемых белых долларов в Турции сохраняется. В основном это касается банкнот старше 2008 года выпуска. «Проблема перестала быть острой, потому что объем таких купюр стал очень маленьким. В бюро обмена валют их могут принять у туриста, российского или любого другого, и принимают. Но при этом обязательно смотрят на состояние купюры, проходит ли она все проверки. В любом случае, если есть необходимость обменять какое-то количество таких долларов, это в принципе можно сделать», — отметил эксперт.

За год все изменилось

«Недавно я менял старые доллары в том же торговом центре Terraсity в Анталье, в котором за год до этого у моей подруги такие купюры не приняли», — рассказал Profi.Travel Сергей Артемов, турист из Москвы.

Он подчеркнул, что в этот раз доллары старого образца приняли без вопросов и обменяли по тому же курсу, что и новые. «Явно изменения есть. Хотя, возможно, они не везде», — добавил он.

В профильных телеграм-каналах туристы задают вопросы, где поменять доллары старого образца по выгодному курсу в разных регионах Турции. Судя по ответам, выбор среди обменников есть, куда-то специально далеко ехать не нужно.

А на вопрос, какие взять доллары с собой — старого или нового образца, отвечают: «Любого, меняют без проблем, глазом не моргнув».

Реже встречаются такие мнения: «максимум курс может быть на лиру меньше» или «я менял, курс был на 10% ниже». Есть и свидетельства туристов, что где-то пока вовсе отказываются принимать доллары старого образца.

В любом случае, таких острых проблем, которые начались в 2024 году в разных странах, в Турции сейчас нет. Для туристов, которые собираются на ее курорты, это означает, что бегать по отделениям банков в России, переплачивать за купюры нового образца, вероятно, не стоит.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Депутат предложила субсидировать чартеры по России за счет ФПО

В отрасли уверены, что без господдержки такие рейсы не рентабельны

Депутат предложила субсидировать чартеры по России за счет ФПО

Сейчас крайне актуальны меры поддержки чартерной перевозки по России, и средства на них можно выделить из ФПО. Об этом сообщила заместитель председателя Комитета Государственной Думы РФ по туризму и развитию туристической инфраструктуры Наталья Костенко на пресс-конференции, которая состоялась 21 июля в Москве. Кроме того, по ее мнению, деньги из фонда персональной ответственности можно использовать на покрытие потерь от «Ковров» в российских аэропортах.

«Мы написали обращение в Министерство экономического развития с просьбой рассмотреть возможность расширения целей использования средств ФПО. В том числе на потери, которые вызваны обстоятельствами непреодолимой силы, например, «Коврами», — рассказала Наталья Костенко. Она добавила, что за все время существования ФПО ни одна компания на туристическом рынке не обанкротилась, и сейчас деньги в этих фондах просто не используются.

Также она отметила, что в нестабильной ситуации на внутреннем рынке, когда туристам сложно добраться до места отдыха на личном автомобиле, а поезда переполнены, было бы логично вернуться к программам поддержки чартерных перевозок по России.

«Мы давно ведем диалог с Министерством экономического развития о поддержке компаний, которые занимаются организованной туристической перевозкой. Считаем, что меры поддержки чартерных программ сейчас были бы очень актуальны», — подчеркнула она.

Дискуссия о расширении возможностей использования средств ФПО идет уже давно. Туроператоры неоднократно обращались в профильный комитет Госдумы с просьбой разрешить не только выплачивать из фонда деньги туристам в кризисных ситуациях, но и покрывать ими расходы компаний. Например, направлять средства на оплату депозитов авиакомпаниям и отелям, инвестиции в развитие гостиничной инфраструктуры, повышение качества обслуживания и обеспечения безопасности туристов, поддержку внутреннего и социального туризма.

Субсидирование чартеров по России могло бы стать одним направлений такой поддержки. Еще в феврале этого года генеральный директор туроператора Fun&Sun Владимир Рубцов напомнил, что после бума роста внутреннего туризма 2020-2022 годов в 2025 году спрос перераспределяется в сторону зарубежного отдыха. В пример он привел чартерную программу в Бурятию, которую туроператор организовал в 2020 году, — во многом благодаря введенным субсидиям на такую перевозку. Через год чартерные программы компании выполнялись уже в 20 регионов — от Камчатки до Калининграда. Однако когда поддержка правительства перестала действовать, формировать конкурентоспособный продукт стало невозможно.

По словам эксперта, сейчас заказать чартерный рейс внутри страны зачастую бывает дороже, чем взять блоки мест на регулярном. «В прошлом году мы анализировали чартерные рейсы в Новокузнецк (на курорт Шерегеш — прим. ред.) на текущий сезон. И по факту они оказались на 30% дороже, чем регулярная перевозка», — пояснял Владимир Рубцов.

По его словам, необходим механизм, который позволил бы туроператору иметь нужные ему объемы на регулярной перевозке, либо ставить чартеры, которые по стоимости были бы сопоставимы с регуляркой. Представители авиакомпаний тогда также заявляли, что в этом вопросе необходима поддержка государства.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме

ОТМ: Зима 26/27 на Profi.Travel объединит выездной и внутренний туризм
Новость
443
ОТМ: Зима 26/27 на Profi.Travel объединит выездной и внутренний туризм
отели туроператоры внутренний туризм события турагентства выездной туризм авиакомпании
«ПАКС» доставит российских туристов на Филиппины на Qatar Airways без доплат
Новость
901
«ПАКС» доставит российских туристов на Филиппины на Qatar Airways без доплат
туроператоры турагентства выездной туризм предложения сезона
Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов
Новость
2434
Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов
отели события выездной туризм гастрономический туризм
TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%
Новость
1644
TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%
туроператоры события турагентства выездной туризм предложения сезона
Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию
Новость
3059
Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию
круизы события выездной туризм
Лето в Гонконге с прямым вылетами из Москвы: фестивали, панды, Pixar и мировой футбол
Статья
2685
Лето в Гонконге с прямым вылетами из Москвы: фестивали, панды, Pixar и мировой футбол
пляжи события выездной туризм активный туризм предложения сезона