Авиакомпания Turkish Airlines начала выплаты россиянам, которых не пустила на рейсы

Однако вернуть деньги за билеты оказывается не так просто.

Авиакомпания Turkish Airlines начала выплаты россиянам, которых не пустила на рейсы

Турецкая авиакомпания Turkish Airlines начала возврат средств россиянам, которым отказали в перелете из Стамбула в страны Латинской Америки, сообщает РИА «Новости». Однако туристам приходится обращаться за помощью к юристам, предъявлять доказательства того, что их не пустили на рейс.

Напомним, Turkish Airlines с конца февраля отказывает в перелете из Стамбула в Латинскую Америку пассажиров, в том числе россиян. Причины — отсутствие багажа, погашенных виз в США, «чистый» загранпаспорт. По словам одной из пострадавших пассажирок, в авиакомпании сообщили, что решение принимается сторонней компанией, обеспечивающей безопасность в аэропорту.

«Вера летела по маршруту Тбилиси — Стамбул — Буэнос-Айрес 13 апреля. Билеты были оформлены одной бронью с багажом, были приобретены даже билеты в оперу в Буэнос-Айресе, но „сотрудников ничто не убедило, им вообще ничего не интересно“, — говорит она. — В качестве довода для снятия с рейса женщине заявили, что у нее нет виз „в богатые страны“ — США, Великобританию, страны ЕС — поэтому высокий риск, что ее не пустят в Аргентину».

Никаких бумаг о снятии с рейса в аэропорту Стамбула ей не выдали.

«Мы обратились к юристу, он рекомендовал писать — это обязательно — в авиакомпанию в форму обратной связи, очень подробно (как показания в полиции) описывать ситуацию, прикрепить скриншоты требований по въезду в Аргентину (что мы соответствовали им) и обязательно фиксировать факт отправки сообщения (скриншоты тоже) на самом сайте», — рассказала Вера.

Запрос в авиакомпании она писала два раза: короткий и подробный. В итоге, 6 мая от перевозчика пришел ответ на почту, что они готовы вернуть деньги и нужно обратиться в любое отделение Turkish Airlines, предварительно туда позвонить. Деньги за авиабилеты вернули, без компенсации сопутствующих расходов, но этого пассажирка и не требовала.

Еще одна туристка, Анна, рассказала, что прилетела «Аэрофлотом» в Стамбул — ее родственники в Мексике сделали ей подарок и купили путевку и авиабилеты. При вылете из Стамбула ей без объяснения причин перечеркнули посадочный талон. Позже сотрудники пояснили, что причина отказа — отсутствие визы США.

Деньги Анна возвращала через американский банк, через который проходила оплата, так как билеты покупались не в России. Именно посадочный талон послужил доказательством недопуска. Авиакомпания настаивала, что «пассажир просто не явился на рейс».

Несколько других пассажиров также рассказали об успешных случаях возвратов средств после снятия с рейса. Зачастую компания соглашается вернуть сумму после досудебной претензии, отправленной юристом.

Ранее эксперт рассказывал Profi.Travel, как вернуть деньги в случае отказала в перевозке. По словам руководителя юридического отдела «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Вадима Погорелова, в соответствии с ч. 3 ст. 124 Воздушного кодекса РФ, в случае нарушения договора воздушной перевозки авиакомпании сначала предъявляется претензия.

Таким образом, до обращения с иском в суд, пассажиру следует предпринять попытку в досудебном урегулировании спора путем направления претензии Turkish Airlines. Претензию можно направить по месту нахождения представительства авиакомпании в РФ. Все представительства «Турецких Авиалиний» есть на сайте.

При неудовлетворении претензии в добровольном порядке пассажиру остается обращаться с иском в суд. Сделать это можно и в России. Кроме того, пассажир может потребовать компенсации морального вреда, сопутствующих расходов, например, стоимости проживания в отеле, билетов на концерты, но траты нужно доказать. По мнению юриста, достаточно сложно предсказать однозначный итог обращения с иском на Turkish Airlines в суд. Но, как показал опыт туристов, вернуть деньги все же вполне реально.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Ирина
08 июня, 22:33
Авиакомпания Победа просто не пустила меня в самолёт и ещё 2х человек и просто предложили купить самостоятельно новый билет на следующий рейс. Турки хоть деньги вернут.
Ирина
08 июня, 22:32
Авиакомпания Победа просто не пустила меня в самолёт и ещё 2х человек и просто предложили купить самостоятельно новый билет на следующий рейс. Турки хоть деньги вернут.

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

Компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

В России вводят штрафы размером до 500 тыс. руб. для перекупщиков железнодорожных билетов. Соответствующий законопроект на днях приняла Госдума в третьем чтении. По мнению экспертов, если это и улучшит ситуацию с доступностью билетов, то незначительно.Пока же дефицит усугубляется тем, что компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября из-за ремонта путей.

Согласно новому законопроекту, штраф грозит тем, кто продает или оформляет электронные ж/д билеты за деньги как посредник, но не имеет официального договора с перевозчиком. Размер взысканий: для физических лиц — от 5 000 до 10 000 руб., а для ИП или юрлиц — 400 000 — 500 000 руб.

По мнению парламентариев, неправомерные действия перекупщиков нарушают права добросовестных пассажиров, которым в итоге приходится переплачивать за билет.

«Сложно сказать, повлияет ли этот законопроект на доступность билетов. Но, видимо, порядок навести пытаются, — прокомментировала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей. — Наверное, это должно поспособствовать увеличению доступности билетов. Однако гораздо эффективнее было бы увеличить количество поездов или вагонов на востребованных направлениях».

Она рассказала о дефиците билетов в Анапу и обратно, который был зафиксирован в этом году. «В день старта продаж туристы с утра караулили и выкупали нужные билеты. Ближе к дате, например, за месяц до заезда уже оставались только купе или верхние полки в плацкарте, — уточнила Евгения Кизей. — На этом направлении мы, действительно, ощущали дефицит. Как и на крымском — до ситуации с бензином. Сейчас уже не такой ажиотаж».

По Сочи, уточнила эксперт, картина другая. Мест было достаточно, но «кусалась» цена: 15-18 тыс. руб. на человека в одну сторону. Для семьи из четырех человек это минимум 120 тысяч рублей — это уже достаточно дорого. «Дорогой переезд и перелёт, если говорить о самолётах, — одна из причин снижения спроса по Сочи в этом сезоне», — отметила Евгения Кизей.

Тех, кто решил возвращаться с южных курортов на поезде этой осенью, ждет еще одна проблема: компания РЖД приостановила продажу билетов на некоторые поезда с юга России на сентябрь из-за ремонта путей. «Изменения коснутся и некоторых поездов, отправляющихся от станций курортов Черноморского побережья и Кавминвод. Ожидается, что в самое ближайшее время, после завершения корректировки графика, продажи билетов начнут открываться», — цитирует РИА «Новости» перевозчика.

Пока купить билет, например, в Анапу на 9 сентября можно, а вот в обратном направлении — уже нет. Сайт РЖД предлагает или встать в лист ожидания, или выбрать варианты с пересадками.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Мифы о турагентах: почему они недополучают туристов

84% самостоятельных путешественников готовы обратиться агентам, но делают это только 27%

Мифы о турагентах: почему они недополучают туристов

В 2025 году только 27% туристов бронировали отдых через турагентов, тогда как 73% организовывали его самостоятельно. При этом большинство самостоятельных туристов готовы прийти за поездкой в турфирму при определенных условиях. Такими данными исследования пожелился с Profi.Travel сервис онлайн-бронирования для профессионалов туриндустрии «Островок В2В».

Согласно результатам опроса более 500 туристов, 84% респондентов готовы воспользоваться услугами турагентства, если им предложат выгодные цены, интересные направления, понятные условия и возможность оформить поездку онлайн. В компании считают, что это открывает для турагентов значительный потенциал для расширения клиентской базы и роста доходов. В условиях высокой конкуренции именно это может стать спасательным кругом для туристической розницы.

Эксперты сервиса отмечают, что один из барьеров для привлечения новых клиентов — устойчивые стереотипы о работе турагентов. Например, 61% самостоятельных путешественников считают, что услуги турагентств обходятся дорого.

«Самостоятельные туристы часто недооценивают роль агента просто потому, что не до конца понимают, в чем его преимущество. Поэтому важно открыто говорить не только о самом туре и из чего складывается его стоимость, но и о результате, который может дать турагент — отдых без стресса, экономия времени, поддержка в сложных ситуациях, качественные варианты размещения», — пояснила управляющий директор группы компаний «Островок» Дарья Кочеткова.

Еще один распространенный миф связан с тем, что турагенты, якобы, предлагают только массовые направления. Между тем, 42% туристов хотят получить новый опыт и отдохнуть в необычном месте.

«В 2025 году наши партнеры организовали индивидуальные путешествия в 176 стран мира, включая редкие и экзотические направления, например, на Фарерские и Гавайские острова, в Республику Кабо-Верде и Мозамбик. При этом сегодня уникальный опыт можно предложить и в популярных туристических локациях за счет нестандартных маршрутов, индивидуальных экскурсий и необычных форматов отдыха», — отметила Дарья Кочеткова.

Другое заблуждение клиентов — представление о том, что турагенты продают только готовые пакетные туры. При этом запросы современных путешественников становятся все более гибкими. По данным исследования, 48% самостоятельных туристов хотят самостоятельно управлять датами поездки, а 51% — формировать программу путешествия с учетом личных предпочтений.

Кроме того, 20% респондентов считают, что агенты предлагают только классические отели, в то время как сами они хотели бы рассмотреть более нестандартные варианты размещения. Эксперты сервиса отмечают: на практике турагент может адаптировать почти все элементы поездки под запрос клиента — от маршрута до формата проживания — и дополнить путешествие дополнительными услугами.

Участники исследования отметили, что в условиях меняющегося рынка преимущество получают те турагенты, которые активно демонстрируют экспертность, делятся кейсами и отзывами клиентов в соцсетях, используют цифровые инструменты для подбора поездок и предлагают нестандартные решения.

Напомним, портал Profi.Travel также проводил исследование в этом году. «Мы спросили турагентов, почему турист выбирает их услуги сегодня вместо того, чтобы забронировать тур самостоятельно. И топ-5 ответов оказался таким: прежде всего, потому что не хочет разбираться в деталях бронирования, кроме того, это экономия времени, экспертные рекомендации, возможность переложить ответственность за оформление документов, а также немаловажный фактор — доверие на протяжении нескольких лет», — рассказал гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин.

По его словам, с дорогими турами ситуация иная: здесь большинство опасаются бронировать отдых через различные сервисы и доверяют этот процесс профессионалам, предполагая, что в случае нештатной ситуации система бронирования не будет решать их проблемы — в отличие от турагента.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме