Авиакомпания Turkish Airlines отказала в перелете: что делать пассажирам?

Подробная инструкция от юриста.

Авиакомпания Turkish Airlines отказала в перелете: что делать пассажирам?

В последние месяцы отказов российским туристам в перелете в страны Латинской Америки на рейсах Turkish Airlines становилось все больше. Особенно много инцидентов было связано с полетами в Мексику. Накануне посольство РФ в Анкаре рекомендовало тем, кого не пустили на рейс, запрашивать у перевозчика письменное обоснование отказа и подавать на него в суд по месту жительства. Редакция Profi.Travel выяснила у юриста порядок действий, которые нужно совершить для получения компенсации.

Порядок действий пассажира при подаче иска на авиакомпанию

По словам руководителя юридического отдела «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Вадима Погорелова, в соответствии с ч. 3 ст. 124 Воздушного кодекса РФ, в случае нарушения договора воздушной перевозки авиакомпании сначала предъявляется претензия.

Таким образом, до обращения с иском в суд, пассажиру следует предпринять попытку в досудебном урегулировании спора путем направления претензии Turkish Airlines. Претензию можно направить по месту нахождения представительства авиакомпании в РФ. Все представительства «Турецких Авиалиний» есть на сайте.

При неудовлетворении претензии в добровольном порядке пассажиру остается обращаться с иском в суд.

Стоит ли подавать в суд на иностранного перевозчика в России?

«Согласно ч. 3 ст. 30 ГПК РФ, иски к перевозчикам предъявляются в суд по адресу авиакомпании. Однако следует отметить, что практика, в рамках которой российские суды принимают иски к иностранным авиаперевозчикам к рассмотрению, достаточно обширна. Тем более, что представительства Turkish Airlines есть в России, и нормы ст. 29 ГПК РФ и ст. 17 Закона РФ № 2300-1 „О защите прав потребителей“ предоставляют пассажиру возможность предъявить исковые заявления в суды на территории нашей страны», — пояснил Вадим Погорелов.

Что может потребовать пассажир, которого не пустила на рейс Turkish Airlines?

Как рассказал Вадим Погорелов, взыскивать можно не только стоимость перевозки, в которой отказала авиакомпания. «Поскольку мы говорим о стадии суда, то пассажир может также заявить требование об уплате штрафа в порядке ч. 6 ст. 13 Закона РФ № 2300-1 „О защите прав потребителей“, который составляет 50 % от присуждаемой суммы», — уточнил он.

Помимо этого, пассажир вправе также потребовать компенсации морального вреда. В спорах, связанных с защитой прав потребителей, достаточным условием для компенсации морального вреда является установление факта нарушения прав потребителей ответчиком (Постановление Пленума ВС РФ № 17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей»).

«Однако здесь не стоит рассчитывать на взыскание каких-то колоссальных сумм, средний „чек“ компенсации морального вреда по спорам о защите прав потребителей (если это не связано с ущербом жизни и здоровья) составляет от 10 до 25-30 тысяч рублей», — отметил юрист.

Вправе ли пассажир потребовать компенсации дополнительных убытков?

Туристы, которым авиакомпания отказала в посадке на рейс из Стамбула в Мехико или Канкун, потеряли гораздо больше, чем стоимость самих авиабилетов. И даже забронированными отелями, трансферами и страховкой этот список не исчерпывается. В него могли входить, например, купленные билеты на концерты или любые другие развлекательные мероприятия. По мнению Вадима Погорелова, в этом случае можно рассчитывать на компенсацию всех этих трат.

«Согласно ст. 15 ГК РФ, можно требовать полного возмещения причиненных убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере», — пояснил он.

Под убытками понимаются расходы, которые уже понес турист, а также те, которые ему еще придется понести (например, на авиабилеты из Стамбула, где ему отказали в перевозке, обратно в Россию). Можно заявлять и о неполученных доходах, которые пассажир получил бы, если бы его права не были нарушены (упущенная выгода).

«При этом важно соблюдение следующих моментов: пассажир предоставляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности и причинную связь между возникновением этих убытков и неправомерными действиями перевозчика», — подчеркнул Вадим Погорелов.

«К примеру, если у пассажира сгорел билет на концерт или тур в целом (бронирование гостиницы, экскурсионная программа), то он может заявить и требование о возмещении убытков, связанных с неправомерными действиями авиаперевозчика. Ведь турист понес убытки именно из-за того, что ему не была оказана услуга воздушной перевозки. В случае с туристским продуктом подлежать взысканию будет сумма, удержанная туроператором в качестве фактически понесенных расходов (которые туроператору с большой долей вероятности придется также доказывать, ведь положения ст. 9 ФЗ № 132 «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» никто не отменял, и компании нужно быть готовой к тому, что дело без ее участия вряд ли пройдет)», — отметил юрист.

Каковы перспективы получить компенсацию у Turkish Airlines?

По мнению юриста, достаточно сложно предсказать однозначный итог обращения с иском на Turkish Airlines в суд. «Было бы неправильно полностью исключать возможность авиакомпании подтвердить, что ее действия продиктованы необходимостью соблюдения перевозчиком правил и требований, в том числе связанных с маршрутом перевозки», — подчеркнул Вадим Погорелов. Тем не менее, по его словам, с учетом заявлений и рекомендаций консульских органов РФ, говорить о том, что у пассажиров нет больших шансов получить компенсацию, также не приходится.

«В тех случаях, когда информация об особых требованиях официально не озвучивалась, не была опубликована компетентными государственными органами либо авиаперевозчиком, есть шансы оспорить необоснованный отказ в перевозке. Бремя доказывания наличия оснований расторжения договора воздушной перевозки пассажира в данном случае лежит на перевозчике», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Марина
26 апреля, 22:10
Елена Ильинская Геннадьевна, проживающая по адресу Скульптора Мухиной дом 6 корп.1 кв. 14, принуждает своих детей к торговле наркотиками с целью личного обогащения. Из Обнинска осуществляется производство и фасовка синтетических наркотиков, которые затем доставляются в Москву. Алена Алексеевна Романова(Рукосуева) и её старшая сестра Мария Дмитриевна Певунова: https://i.ibb.co/C6G7KJm/OP7xn-PWm-Sps.jpg , используя тайник в автомобиле Chevrolet Niva, ярко-синий металлик, занимаются нелегальным производством, хранением и распространением запрещенных веществ на территории России. Ежедневно они выносят наркотики на сумму около 100 000 рублей, притом что не работают и регулярно покупают недвижимость на имена родственников. Эти люди совершают преступление, их надо привлечь к ответственности. Просьба распространить эту информацию как можно шире, особенно среди родителей, потерявших детей от употребления наркотиков. Нам нужно прекратить эту деятельность и защитить наших граждан. Наши погибают на СВО, а эти цыгане и их марионетки травят наших людей!

Отельеры в Турции ожидают, что сезон-2025 будет непростым

Однако они не намерены менять свою ценовую политику

Отельеры в Турции ожидают, что сезон-2025 будет непростым

Проблемы с инфляцией, курсом валют и общим ростом цен сохранятся в 2025 году, заявил президент Федерации отельеров Турции (TÜROFED) Эркан Ягджи на Международном конгрессе курортного туризма, который проходит в Анталье. По его прогнозам, ждать улучшения ситуации туристической отрасли не стоит. Об этом сообщает турецкое издание Turizm Ajansi.

«2025 год может быть непростым. Давайте не будем гнаться за недостижимым и игнорировать риски, но будем вместе искать решение проблем», — сказал Эркан Ягджи, обращаясь к турецкому турбизнесу.

По его мнению, стоит и дальше стараться диверсифицировать рынки. Например, ориентироваться на турпотоки из Северной Америки, Китая, Италии и Франции, которые в этом году показали значительный рост. Также глава Федерации отельеров отметил потенциал рынков Великобритании и Германии. Примечательно, что о России в его речи не было ни слова, несмотря на то, что именно российский рынок остается для Турции номером один.

Он подчеркнул, что инфляция растет во всем мире, и Турция — не единственная страна, в которой туристы сталкиваются с подорожанием отдыха. «Турция действительно отказывается от образа направления бюджетного отдыха. Мы все должны осознать необходимость устанавливать ту цену, которую мы заслуживаем».

Эркан Ягджи напомнил, что в 2019 году Турция занимала 6-е место по количеству туристов и 12-е — по доходам от туризма. А в 2023 году ситуация значительно поменялась: теперь страна на 5-м месте по турпотоку и на 7-м — по тем доходам, которые он приносит. «Мы пережили настоящий переломный момент, и я могу с уверенностью сказать, что в ближайшие сезоны Турция войдет в топ-5 как по доходам, так и по количеству туристов», — заключил президент TÜROFED.

Между тем, в последние годы профессионалы турбизнеса в России неоднократно подчеркивали: бесконечный рост цен на отдых в Турции, спровоцированный галопирующей инфляцией, а вовсе не повышением уровня сервиса, вызывает разочарование у туристов и заставляет их переориентироваться на другие рынки. По их мнению, с российским рынком Турции повезло только в том, что россиянам на сегодняшний день недоступны большинство европейских направлений — во всяком случае для массового туризма. Однако, по их мнению, бесконечно эта ситуация продолжаться не может. И если турецкий турбизнес не найдет способа договориться с собственными властями о льготах и субсидиях, которые позволят сдержать рост цен, то направление получит падение турпотока.

Ранее Profi.Travel сообщал, что президент Ассоциации профессиональных менеджеров отелей (POYD) Хакан Саатчиоглу спрогнозировал новый виток роста стоимости размещения в турецких отелях в 2025 году на 5-8%. При этом гендиректор «Русского Экспресса» Тарас Кобищанов называл возможным большие цифры — 10-15%. Он отметил, что кажущийся не таким значительным процент роста с учетом предыдущих удорожаний может стать весьма ощутимым для российского туриста. Так, предыдущее увеличение стоимости отдыха в Турции привело к тому, что многие путешественники отказались от дорогих курортов в пользу Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Турагенты начали получать счета на доплату за туры на Мальдивы

Как отреагировал рынок на увеличение экологического налога вдвое?

Турагенты начали получать счета на доплату за туры на Мальдивы

Турагенты сообщили, что уже получают счета на доплату за туры на Мальдивы, которые состоятся в 2025 году. С 1 января на островах в два раза вырос Green Tax: для отелей и резортов с 6 до 12 долларов с человека за ночь. Отельеры присылают требования доплаты туроператорам, те передают их в агентства. Там ситуацию называют ожидаемой, но все же неприятной — это не самый лучший «подарок» на Новый год для клиентов, который уже оплатили тур на 100%.

«Циркуляры уже есть, но какие-то отели решили взять эти суммы на себя, за что им низкий поклон от всех нас, — прокомментировала ситуацию руководитель отдела продаж туроператора «Мальдивиана» Мария Голикова. — Конечно же, это неприятно, и так туристы потратили большие суммы на Новый год, курс ежедневно скачет, а тут еще и доплаты».

В «Русском Экспрессе» также рассказали, что получили официальное подтверждение увеличения Green tax на Мальдивах на проживание с 1 января 2025 года — с 6 до 12 долларов в день на человека. При этом для инфантов до 2 лет соответствующий налог отменен.

В «Русском Экспрессе» также рассказали, что получили официальное подтверждение увеличения налога на Мальдивах на проживание с 1 января. «В связи с этим стали выставлять обновленный Green tax на все новые бронирования с пребыванием, начиная с этой даты, — рассказали эксперты туроператора. — По бронированиям, подтвержденным ранее, политика отелей различается. Если курорт принимает решение о том, что необходимо доплатить разницу в цене, то мы предлагаем туристам произвести доплату через «Русский Экспресс» или на месте при заселении (все отели предлагают такую возможность). Некоторые объекты по ранее подтвержденным заявкам приняли решение взять расходы на себя».

Для туристов нововведение стало неприятной неожиданностью, добавили в компании, но учитывая стоимость отдыха на Мальдивах, такое повышение цены никак не отразится на спросе.

Для всех новых бронирований налог Green Tax 12 долларов с человека (за исключением младенцев в возрасте до 2-х лет) включен в стоимость тура.

По словам турагентов, ситуация с дополнительными счетами на оплату была предсказуема, однако оставалась надежда, что оплаченных туров увеличение суммы все же не коснется.

«Мы уже получили письмо от туроператора: «Отель прислал обновленный инвойс в соответствии с ростом Green Tax. Подскажите, Вам будет удобнее доплатить нам, или чтобы туристы оплатили налог на месте? Доплата — 108 USD», — рассказали Profi.Travel в одном из турагентств из сообщества Loyalty. Туристам эту новость еще не сообщали, но доплатят, «куда деваться».

В другой турфирме подтвердили: доплату выставили, туристы отреагировали спокойно.

«У туроператоров есть предупреждения на сайтах. Суммы небольшие. Я думаю, что для туристов это не критично. Да, неприятно, но все понимают, что правила поменялись, и тут ничего не сделаешь», — прокомментировала турагент Яна Калинина.

Летом туры на Мальдивы снова вырастут в цене из-за налогов. Напомним, с 1 июля 2025 года налог на туристические товары и услуги (TGST) также увеличивается — с 16% до 17%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме