На Мальдивы из Дубая и Европы с премиальным сервисом beOnd по оптимальным ценам

Перелеты на среднемагистральных Airbus A319 и A321 с бизнес-компоновкой салона и низкой стоимостью пассажиро-километра.

Авиакомпания beOnd предлагает перелеты из Дубая, Цюриха, Милана, Мюнхена в Мале. В пути пассажиры могут насладиться премиальным сервисом с полноразмерными подушками и одеялами, кулинарными шедеврами и эксклюзивными развлечениями, не переплачивая за билеты, благодаря продуманным тарифам.

 

beOnd — расположенная на Мальдивах авиакомпания, которая предлагает пассажирам комфорт бизнес-класса в рейсах между Мале, Дубаем и востребованными европейскими городами. В её воздушном парке — самолеты Airbus A319 и A321 в бизнес-компоновке салона. В полностью раскладывающихся креслах, изготовленных из премиальной итальянской кожи, можно полноценно отдохнуть в пути и набраться сил для насыщенного впечатлениями отпуска.

Куда летает beOnd?

Отправиться в путешествие с комфортом пассажиры могут из Дубая, Эр-Рияда, Мюнхена, Цюриха и Милана в Мале. Запуск рейсов по маршруту Бангкок — Мале планируется в скором времени.

Маршруты авиакомпании позволяют отправиться на пляжный отдых на Мальдивах после шопинга в Милане или посещения картинных галерей в Цюрихе. Продуманное в каждой детали воздушное путешествие станет приятным дополнением к насыщенной впечатлениями поездке.

Авиакомпания предлагает индивидуальный подход на востребованных у туристов направлениях. Возможна организация VIP-рейсов и групповых чартерах воздушными судами beOnd.

Премиальный сервис по оптимальным ценам

Важным конкурентным преимуществом компании являются ее тарифные планы. beOnd удается совмещать сервис уровня премиум с ценами, сопоставимыми со стоимостью продукта других компаний. Достичь такого результата позволяют среднемагистральные самолеты с низкой стоимостью пассажиро-километра.

Перелет между Дубаем и Мале обойдется от 2010 USD туда-обратно в зависимости от тарифного плана, между Миланом и Мале — от 1910 USD, между Дубаем и Цюрихом — от 2190 USD. Выбрав желаемый тариф, пассажиры смогут воспользоваться дополнительными привилегиями.

Вариант Delight — это лучшая цена из возможных в Beond. Пассажир может провести до 40 кг багажа и 10 кг ручной клади, а премиальное место в салоне, изменения или отмена бронирования предлагаются за дополнительную плату.

В тарифе Bliss помимо вышеперечисленных опций уже включены доступ в эксклюзивный лаундж в аэропорту и премиальное место в салоне.

В тарифный план Opulence включены 60 кг багажа и 15 кг ручной клади, бесплатное изменение бронирования и отмена за дополнительную плату. Премиальное место в салоне и доступ в лаундж в аэропорту дополняют премиальный трансфер с личным водителем.

Комфорт на борту

Во время путешествия по любому маршруту beOnd путешественников ждет высокий уровень комфорта. В большом дорожном наборе уже есть всё, что может понадобиться в поездке. Отдохнуть и набраться сил помогут полноразмерные подушки и одеяла из экологичных материалов.

В меню на борту рейсов beOnd даже самые взыскательные пассажиры найдут блюда по вкусу. В нем представлены гастрономические шедевры различных кухонь с особым акцентом на региональную. В приготовлении блюд часто используются сезонные продукты, а для подачи — изящная фарфоровая посуда английского бренда William Edwards и столовые приборы марки Robert Welch. Путешественников с особыми гастрономическим потребностями на борту beOnd готовы окружить особой заботой. Для этого достаточно сообщить о необходимости заказа специальных блюд не позднее чем за 48 часов до вылета.

Развлечения на борту отличаются таким же разнообразием, как и выбор деликатесов. Пассажиры могут просматривать развлекательный контент на предлагаемых iPad. При желании для просмотра можно использовать собственные гаджеты.

Среди предлагаемого контента найдут подходящий вариант путешественники любого возраста и интересов. Провести время в пути можно за просмотром фильмов и телевизионных шоу, прослушиванием музыки различных жанров, а также видеоиграми.

Недавно авиакомпания заключила соглашение с Ooredoo. Пассажирам предлагаются Travel SIM, с помощью которых можно оставаться на связи во время поездки. Активировать сим-карту путешественники смогут после посадки в аэропорту Мале.

Особую концепцию гостеприимства на борту beOnd высоко оценили экспертное жюри и читатели Onboard Hospitality Magazine. Авиакомпания получила престижную награду Cabin Concept of the Year за лучшую концепцию кабины салона 2024 года.

Сервис в аэропорту

В отдельные тарифы beOnd входят дополнительные услуги в аэропорту, которые станут приятным началом путешествия. Сервис «персональный водитель» обеспечит прибытие в воздушную гавань без опозданий и каких-либо забот о трансфере. Трансфер предоставляется на авто премиум-класса.

Также в некоторые тарифы входит доступ в лаундж в аэропорту, в котором можно провести время до своего рейса вдали от суеты. Внутри пассажиров ждет высокоскоростной Wi-Fi, удобные кресла, а также напитки и закуски.

Дополнительно beOnd предлагает приятные скидки от партнеров при бронировании отелей на Мальдивах для своих пассажиров.

Знакомьтесь с услугами beOnd уже сейчас!

Не упустите возможность изучить стенд beOnd на OTM: Winter 24/25: узнать о компании, познакомиться с ее представителями и обменяться визитками. А при желании — назначить онлайн встречу.

И обязательно послушайте эфир 6 сентября в 10:00 мск, на котором эксперты beOnd расскажут о концепции авиакомпании, интерьере самолетов, полетной программе и тарифах, а также про все аспекты комфортного путешествия. На нем вы сможете задать все вопросы в режиме онлайн.

В Турции объяснили, почему руководству сгоревшего отеля дали пожизненное

Владельцы и сотрудники Grand Kartal Hotel знали о пожаре, но не предупредили гостей

В Турции объяснили, почему руководству сгоревшего отеля дали пожизненное

Суд в Турции обнародовал 406-страничное мотивированное решение по делу о пожаре в отеле Grand Kartal Hotel на курорте Карталкая, в котором в январе погибли 78 человек. Об этом сообщает Turizm Güncel. Документ подробно раскрывает причины пожизненных приговоров владельцам, управляющим и нескольким должностным лицам.

Согласно материалам дела, руководство отеля узнало о начале пожара, однако не предупредило гостей и не организовало эвакуацию сразу. Сотрудникам Grand Kartal Hotel было дано указание тушить пожар, не сообщая о нем постояльцам. Суд указывает, что именно это привело к потере драгоценного времени, когда многие из погибших ещё могли быть спасены.

Также в документе отмечается, что здание имело серьёзные нарушения пожарной безопасности: неработающие системы сигнализации, конструктивные дефекты лестничных и лифтовых узлов, недостаточную вентиляцию. А у персонала не было должной подготовки, как действовать в случае ЧП. Эти факторы, как установил суд, существенно осложнили эвакуацию и увеличили количество жертв.

В опубликованном документе объясняется, почему вынесенные приговоры оказались столь суровыми. Одиннадцать подсудимых были признаны виновными в гибели 34 детей и получили по одному пожизненному сроку за каждого погибшего ребёнка. Дополнительно им назначено по 24 года 11 месяцев лишения свободы за смерть 44 взрослых постояльцев. К таким длительным срокам были приговорены владелец отеля с семьей и руководство гостиницы.

Остальные фигуранты дела получили сроки от 12 до 22 лет.

Суд подчёркивает, что речь шла не о простой халатности: обвиняемые знали о критических нарушениях в системе безопасности отеля, но не устраняли их, сознательно пренебрегая рисками. Именно эта оценка стала ключевым основанием для вынесения «усиленных» пожизненных приговоров.

Напомним, пожар в отеле Grand Kartal произошел в ночь на 21 января. Возгорание случилось в ресторане гостиницы на четвертом этаже, огонь быстро распространился по зданию из-за его деревянной облицовки.

В момент возгорания в отеле находились 237 туристов, среди которых были семьи с детьми, приехавшие на курорт во время школьных каникул. Система пожарного оповещения не сработала. Многие гости, просыпаясь от запаха дыма, обнаруживали, что коридоры уже задымлены и пройти по ним невозможно. Чтобы спастись, люди спускались по связанным простыням или выпрыгивали из окон горящего здания.

После этого в Турции прошли массовые проверки гостиниц. Сотни отелей на популярных курортах были закрыты.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Орхан Санджар рассказал о главной ошибке в позиционировании направления

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар оценил турпоток из России в 2025 году, рассказал об ожиданиях на 2026-й, а также объяснил, почему турецким отельерам нельзя рассчитывать только на туристов с высоким уровнем дохода. Его цитирует Turizm Ajansi.

Российских туристов приедет меньше, чем ожидалось

Орхан Санджар отметил, что 2025 год в целом соответствует ожиданиям по российскому рынку, однако он был полон неопределенности из-за событий в Израиле, Иране и Украине, а также высокой инфляции в Турции. В связи с этим год все же закончится некоторыми убытками в России: «Планировалось, что в Анталью по пакетным турам приедут около 4,2 млн российских туристов. Однако теперь ожидается, что их будет примерно 4 млн». Сам туроператор рассчитывает до конца года принять 850-900 тыс. туристов из РФ.

Эксперт уточнил: частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что они выбирали аренду квартир или частных домов. «Я оцениваю эти потери примерно в 500 тыс. человек. Поэтому мы отстаем от запланированного на 2025 год количества посетителей на 10-15%».

Прогнозы на 2026 год лучше

Представитель Pegas Touristik считает, что 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года».

При этом он отметил, что Турция перестала быть незаменимым направлением на российским рынке, которым была, начиная с пандемии, и введения санкций в отношении РФ. «Благодаря этим событиям мы смогли сохранить турпоток из России. Однако ситуация меняется. Российские туристы все чаще выбирают варианты поездок во Вьетнам, Таиланд и Египет. Этот процесс стал особенно заметен в последние полгода. ОАЭ с большим количеством прямых рейсов также нельзя снимать со счетов», — пояснил эксперт. Он добавил, что когда санкции снимут и Россия возобновит прямое авиасообщение с Европой, позиции турецкого рынка еще больше пошатнутся.

Турция не должна быть направлением только «для богатых»

Орхан Санджар заявил: некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода. По его словам, сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы ни делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

По мнению эксперта, привлекать гостей с более высоким уровнем дохода можно, но это не должно становиться основной целью. «Турции не следует попадать в эту ловушку. Такой подход в основном продвигают люксовые отели, которым это выгодно. Из-за этого отели 3-4* и бюджетные гостиницы 5* столкнулись в этом году с очень большими проблемами», — подчеркнул он. И добавил: невозможно привлечь 60 млн туристов и получить от них 60 млрд долларов, ориентируясь только на группу путешественников с высоким доходом. Особенно если учитывать, насколько велик и разнообразен номерной фонд в Турции. А также то, что в следующем году на рынок выйдет еще 150 объектов размещения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме