На Мальдивы из Дубая и Европы с премиальным сервисом beOnd по оптимальным ценам

Перелеты на среднемагистральных Airbus A319 и A321 с бизнес-компоновкой салона и низкой стоимостью пассажиро-километра.

Авиакомпания beOnd предлагает перелеты из Дубая, Цюриха, Милана, Мюнхена в Мале. В пути пассажиры могут насладиться премиальным сервисом с полноразмерными подушками и одеялами, кулинарными шедеврами и эксклюзивными развлечениями, не переплачивая за билеты, благодаря продуманным тарифам.

 

beOnd — расположенная на Мальдивах авиакомпания, которая предлагает пассажирам комфорт бизнес-класса в рейсах между Мале, Дубаем и востребованными европейскими городами. В её воздушном парке — самолеты Airbus A319 и A321 в бизнес-компоновке салона. В полностью раскладывающихся креслах, изготовленных из премиальной итальянской кожи, можно полноценно отдохнуть в пути и набраться сил для насыщенного впечатлениями отпуска.

Куда летает beOnd?

Отправиться в путешествие с комфортом пассажиры могут из Дубая, Эр-Рияда, Мюнхена, Цюриха и Милана в Мале. Запуск рейсов по маршруту Бангкок — Мале планируется в скором времени.

Маршруты авиакомпании позволяют отправиться на пляжный отдых на Мальдивах после шопинга в Милане или посещения картинных галерей в Цюрихе. Продуманное в каждой детали воздушное путешествие станет приятным дополнением к насыщенной впечатлениями поездке.

Авиакомпания предлагает индивидуальный подход на востребованных у туристов направлениях. Возможна организация VIP-рейсов и групповых чартерах воздушными судами beOnd.

Премиальный сервис по оптимальным ценам

Важным конкурентным преимуществом компании являются ее тарифные планы. beOnd удается совмещать сервис уровня премиум с ценами, сопоставимыми со стоимостью продукта других компаний. Достичь такого результата позволяют среднемагистральные самолеты с низкой стоимостью пассажиро-километра.

Перелет между Дубаем и Мале обойдется от 2010 USD туда-обратно в зависимости от тарифного плана, между Миланом и Мале — от 1910 USD, между Дубаем и Цюрихом — от 2190 USD. Выбрав желаемый тариф, пассажиры смогут воспользоваться дополнительными привилегиями.

Вариант Delight — это лучшая цена из возможных в Beond. Пассажир может провести до 40 кг багажа и 10 кг ручной клади, а премиальное место в салоне, изменения или отмена бронирования предлагаются за дополнительную плату.

В тарифе Bliss помимо вышеперечисленных опций уже включены доступ в эксклюзивный лаундж в аэропорту и премиальное место в салоне.

В тарифный план Opulence включены 60 кг багажа и 15 кг ручной клади, бесплатное изменение бронирования и отмена за дополнительную плату. Премиальное место в салоне и доступ в лаундж в аэропорту дополняют премиальный трансфер с личным водителем.

Комфорт на борту

Во время путешествия по любому маршруту beOnd путешественников ждет высокий уровень комфорта. В большом дорожном наборе уже есть всё, что может понадобиться в поездке. Отдохнуть и набраться сил помогут полноразмерные подушки и одеяла из экологичных материалов.

В меню на борту рейсов beOnd даже самые взыскательные пассажиры найдут блюда по вкусу. В нем представлены гастрономические шедевры различных кухонь с особым акцентом на региональную. В приготовлении блюд часто используются сезонные продукты, а для подачи — изящная фарфоровая посуда английского бренда William Edwards и столовые приборы марки Robert Welch. Путешественников с особыми гастрономическим потребностями на борту beOnd готовы окружить особой заботой. Для этого достаточно сообщить о необходимости заказа специальных блюд не позднее чем за 48 часов до вылета.

Развлечения на борту отличаются таким же разнообразием, как и выбор деликатесов. Пассажиры могут просматривать развлекательный контент на предлагаемых iPad. При желании для просмотра можно использовать собственные гаджеты.

Среди предлагаемого контента найдут подходящий вариант путешественники любого возраста и интересов. Провести время в пути можно за просмотром фильмов и телевизионных шоу, прослушиванием музыки различных жанров, а также видеоиграми.

Недавно авиакомпания заключила соглашение с Ooredoo. Пассажирам предлагаются Travel SIM, с помощью которых можно оставаться на связи во время поездки. Активировать сим-карту путешественники смогут после посадки в аэропорту Мале.

Особую концепцию гостеприимства на борту beOnd высоко оценили экспертное жюри и читатели Onboard Hospitality Magazine. Авиакомпания получила престижную награду Cabin Concept of the Year за лучшую концепцию кабины салона 2024 года.

Сервис в аэропорту

В отдельные тарифы beOnd входят дополнительные услуги в аэропорту, которые станут приятным началом путешествия. Сервис «персональный водитель» обеспечит прибытие в воздушную гавань без опозданий и каких-либо забот о трансфере. Трансфер предоставляется на авто премиум-класса.

Также в некоторые тарифы входит доступ в лаундж в аэропорту, в котором можно провести время до своего рейса вдали от суеты. Внутри пассажиров ждет высокоскоростной Wi-Fi, удобные кресла, а также напитки и закуски.

Дополнительно beOnd предлагает приятные скидки от партнеров при бронировании отелей на Мальдивах для своих пассажиров.

Знакомьтесь с услугами beOnd уже сейчас!

Не упустите возможность изучить стенд beOnd на OTM: Winter 24/25: узнать о компании, познакомиться с ее представителями и обменяться визитками. А при желании — назначить онлайн встречу.

И обязательно послушайте эфир 6 сентября в 10:00 мск, на котором эксперты beOnd расскажут о концепции авиакомпании, интерьере самолетов, полетной программе и тарифах, а также про все аспекты комфортного путешествия. На нем вы сможете задать все вопросы в режиме онлайн.

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме