Саудовская Аравия одобрила безвиз с Россией

Ожидается серьезное увеличение турпотока в обе стороны

Саудовская Аравия одобрила безвиз с Россией

Россия и Саудовская Аравия подписали межправительственное соглашение о взаимной отмене визовых требований для владельцев всех типов паспортов. Церемония состоялась на полях Российско-Саудовского делового форума, от российской стороны документ подписал вице-премьер Александр Новак. Об этом сообщило РИА «Новости».

Ранее правительство России одобрило проект соглашения и поручило МИД завершить необходимые процедуры. Ожидается, что безвизовый режим может вступить в силу примерно через 60 дней после подписания.

Эксперты называют соглашение важным шагом для развития туризма между двумя странами. «Саудовская Аравия стремительно формируется как перспективное массовое направление для российских туристов: уже запущены прямые рейсы двух авиаперевозчиков, активно развиваются новые курорты на побережье Красного моря, создаётся современная туристическая инфраструктура», — цитировала пресс-служба РСТ слова руководителя пресс-службы компании «Интурист» Дарьи Домостроевой. Кроме того, она отметила, что во въездном сегменте Саудовская Аравия уже входит в топ-3 ключевых рынков-поставщиков иностранных туристов, что говорит о высоком уровне взаимного интереса и возможностях дальнейшего роста.

По мнению эксперта РСТ, гендиректора компании VCP Travel Михаила Абасова, новость носит позитивный характер, прежде всего, как символ углубления двусторонних отношений, но ее практическое влияние на туристическую отрасль требует взвешенной оценки. Рост турпотока, по его словам, будет зависеть не столько от виз, сколько от развития инфраструктуры, увеличения частоты и доступности авиарейсов, формирования адаптированных туристических продуктов и налаживания партнерских отношений между туроператорами.

При этом он подчеркнул, что спрос со стороны Саудовской Аравии на поездки в Россию демонстрирует хорошую динамику. Эксперт рассказал, что по итогам первого полугодия 2025 года турпоток вырос на 32,7% — до 22 тысяч визитов. В целом за 2024 год Москву посетили 52,4 тысячи туристов из Саудовской Аравии, что почти в шесть раз превышает показатели 2023 года

С августа между Россией и Саудовской Аравией уже выполняются прямые рейсы, а спрос на них продолжает расти. Сначала в Москву из Эр-Рияда начала летать бюджетная авиакомпания Flynas, а с 10 октября — Saudia. С 1 декабря авиакомпания увеличила частоту полётов по маршруту Москва — Эр-Рияд с трёх до пяти раз в неделю. Ранее перевозчик сообщал, что работает над специальными тарифами для туроператоров.

«Мы оцениваем возможности взаимного турпотока как очень перспективные. Россия для нас является ключевым рынком, где мы видим устойчивый интерес как к культурным, так и к религиозным, оздоровительным и семейным поездкам в Саудию, — поясняла Profi.Travel руководитель генерального агента авиакомпании в России Севара Сабирова. — Мы делаем ставку прежде всего на российских туроператоров, поскольку именно они формируют основной объем организованного спроса, обладают экспертизой в продвижении новых направлений и способны быстро масштабировать поток при наличии удобной полетной программы и привлекательных тарифов».

С 23 декабря авиакомпания Flynas планирует летать в Москву и из Джидды.

На фоне расширения перевозки туристическая доступность направления увеличивается, а сама Саудовская Аравия активно развивает инфраструктуру — строит новые курорты на Красном море, проводит крупные спортивные и музыкальные мероприятия. Отмена виз позволит сделать туры дешевле. Разрешение на въезд в Саудовскую Аравию сейчас стоит более 100 долларов.

Кроме того, безвиз будет полезен и туристам, которые полетят через Саудовскую Аравию в другие страны. Правда, при бронировании авиабилетов Saudia или Flynas при получении транзитной визы (на 96 часов) визовый сбор не взимался, но требовалось заплатить сбор за подачу заявления — примерно 10,5 доллара. Также необходимо было оформить медицинскую страховку (3,45 доллара), это требование, возможно, сохранится.

Вероятно, отмена виз скажется и на круизах. Тем более на российский рынок в этом году вышла новая компания из Саудовской Аравии Aroya Cruises. Пассажирам круизных лайнеров также требовалось оформлять визу. Если программы стартовали не из Саудовской Аравии, а в ее порты планировался только один заход, достаточно было транзитной, но за полную стоимость — примерно 25-30 долларов.

По оценкам отраслевых экспертов, совокупность факторов — безвизовый въезд, усиление авиапрограммы и масштабные инвестиции в туристические проекты — создаёт серьёзный потенциал как для российского выездного рынка, так и для привлечения саудовских туристов в Россию.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

01 декабря, 15:24
Очень ждем туристов из КСА. Внутренним туристическим потоком грузить гостиницы все сложнее и сложнее, надо учиться работать с иностранцами.

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

На что могут рассчитывать туристы?

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

Круизный лайнер Astoria Grande 1 августа отправится не из Сочи, как планировалось ранее, а из Антальи. Порт прибытия также изменен: путешествие завершится в Анталье 8 августа. Какие обещают компенсации — в материале Profi.Travel.

Как сообщили судовладелец лайнера и генеральный агент по продажам — судоходная компания «Аквилон», решение принято после получения предупреждений российских морских властей о том, что плавание в восточной части Черного моря временно признано небезопасным.

Изначально маршрут круиза выглядел следующим образом: Сочи — Стамбул — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи. Обновленная программа включает Анталью, остров Бозджаада, Стамбул, круиз вдоль берегов Афона, Бодрум и Мармарис. Посадка и высадка туристов будут проходить в порту Антальи.

«Для пассажиров, отправляющихся в круизы по обновлённым маршрутам, предусмотрены следующие меры поддержки:

  • компенсация фактически понесенных и документально подтвержденных расходов, связанных с изменением порта отправления и прибытия;
  • специальный бортовой депозит, позволяющий компенсировать дополнительные расходы, связанные с изменением транспортной логистики, сумма которого пока определяется;
  • трансфер от аэропорта до морского порта Антальи и обратно», — рассказали в пресс-службе «Судоходной компании «Аквилон».

Кроме того, в компании пояснили, что будут осуществляться плановые чартерные рейсы по маршруту Сочи — Анталья 1 августа и Анталья — Сочи 8 августа. На них действуют специальный тариф на взрослого — 29 000 руб. туда и обратно с включенным багажом весом до 23 кг, для детей от 2 до 12 лет предусмотрена скидка 50%. Возможно приобретение билета в одну сторону по стоимости 18 000 руб. для взрослого и со скидкой для детей.

В компании подчеркнули, что все предусмотренные на борту услуги сохраняются. В их числе — проживание, питание, развлекательная программа, сервисное и экскурсионное обслуживание. Подняться на лайнер можно будет уже с 14:00 31 июля без дополнительной оплаты.

Тем, кто не сможет отправиться в круиз из Антальи, предложили два варианта. Первый — перенести поездку и получить ваучер номиналом 125% от оплаченной стоимости круиза. Использовать его можно для оплаты путешествия на Astoria Grande в 2026 или 2027 году. Дополнительно пассажирам начислят депозит на бортовой счет.

Второй вариант — полностью вернуть деньги за круиз. Для этого пассажиру необходимо подать соответствующее заявление. При любом выбранном варианте компания также обещает компенсировать фактически понесенные и подтвержденные документами расходы, связанные с изменением маршрута.

Дополнительную информацию о маршрутах и мерах поддержки пассажиров компания планирует опубликовать не позднее 1 августа. Но вряд ли ситуация на этом закончится. Скорее всего и дальше придется часть круиов начинать из других портов, а не из Сочи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Лесные пожары в Турции затронули дороги к туристическим районам

Отели не пострадали, эвакуаций туристов не было

Лесные пожары в Турции затронули дороги к туристическим районам

В Турции продолжается борьба с лесными пожарами, возникшими в нескольких районах провинций Анталья и Мугла. Огонь затронул дороги, ведущие к популярным туристическим местам. При этом основные курортные районы побережья и гостиничная инфраструктура, по имеющимся на 11:00 мск 30 июля данным, не пострадали.

Наиболее сложная ситуация сохраняется в округе Аланья. Пожар, начавшийся вечером 29 июля в районе Сападере, распространился из-за сильного ветра. Огонь наблюдается в окрестностях одноименного каньона — популярного объекта, который туристы посещают во время экскурсий из Аланьи.

Официальных сообщений об отмене экскурсий в каньон Сападере на момент публикации нет. Однако из-за продолжающегося тушения и сильного ветра программы поездок могут корректироваться. Туристам рекомендуется уточнять актуальную информацию у гидов и принимающих компаний непосредственно перед выездом.

Власти эвакуировали жителей 45 домов в районах Сападере, Факырджалы и Белдиби. Утром 30 июля к тушению вновь подключилась авиация. По прогнозам, скорость ветра в районе пожара может достигать 80 км/ч. Губернатор Антальи Хулуси Шахин сообщил, что из крупных пожаров в регионе активным остается только очаг в Сападере.

Однако, как сообщает DHA, вчера около 13:30 в Кумлудже вспыхнул лесной пожар. Для борьбы с огнем в район Адрасан, где расположен древний город Олимпос и туристическая инфраструктура, были направлены многочисленные пожарные группы.

Из-за огня движение в сторону туристических центров — Олимпосу и Адрасану — временно перекрывали. Закрывался и участок трассы Кумлуджа — Кемер.

К утру 30 июля пожар полностью взяли под контроль, на месте продолжаются работы по охлаждению территории. По предварительной оценке, огонь прошел около 50 га, повреждения получили примерно 15 домов. В районе сохраняются перебои с электричеством и связью из-за повреждения линий.

Основная трасса Кумлуджа — Кемер уже открыта. При этом отдельной актуальной информации о статусе всех подъездных дорог к Олимпосу и Адрасану власти пока не опубликовали.

Еще один крупный пожар произошел в провинции Мугла, в округе Сейдикемер. Он начался на сельскохозяйственной территории в районе Байыр и из-за ветра перешел в лес. В зоне риска оказались шесть населенных пунктов. Власти эвакуировали 703 человека из 408 домов, а 45 пациентов больницы Сейдикемера перевезли в другие медицинские учреждения.

Из-за густого дыма и огня 29 июля была закрыта трасса Фетхие — Анталья. Позднее движение по ней восстановили в контролируемом режиме.

Пожары в округах Каш и Манавгат провинции Анталья к утру 30 июля также были взяты под контроль. Очаг в Каше находился в районе Узюмлю, недалеко от Калкана, а пожар в Манавгате — рядом с национальным парком «Кёпрюлю-Каньон». Информации об эвакуации туристов из отелей в Каше, Калкане, Аланье, Фетхие и других основных курортных районах не поступало.

По состоянию на момент публикации о массовых отменах экскурсий или нарушениях в работе аэропортов Антальи и Даламана также не сообщалось. Ограничения носят локальный характер и связаны преимущественно с подъездными дорогами к отдельным природным и историческим объектам. В отелях туристы отдыхают в обычном режиме.

«Все отели работают и экскурсии проводят в штатном режиме — никаких отмен, изменений в программах и жалоб от туристов нет. В районе Кемера — Кумлуджа пожар полностью потушен, сейчас там ведутся охладительные работы, — пояснили в компании «Интурист». — На маршруте Анталья — Фетхие возгорание на определённом участке также ликвидировано, угрозы для гостиниц и отдыхающих нет, задымление отсутствует. Продолжают тушить очаг в горах Алании — он находится далеко от жилых массивов».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме