Высокий сезон на юге России в самом разгаре, и федеральные СМИ снова пишут о «переполненной» Анапе. Ситуация с обратными билетами из города-курорта по сравнению с прошлогодней ухудшилась. Эксперты Profi.Travel констатируют, что этим летом Анапа стала лидером Краснодарского края по турпотоку, и советуют рассмотреть другие варианты обратной дороги, кроме поезда.

Как убедился корреспондент нашего портала 7 августа, найти свободные места в поездах с отправлением из Анапы в ближайшие дни крайне затруднительно. Даже в вагонах СВ за 36 тысяч рублей и в «Люксе» за 96 тысяч билеты появляются в продаже «поштучно»: по одному-два на весь состав.

Билеты в купе и плацкарте тоже можно «выловить» — по цене от 5 до 10 тысяч рублей. Но речь идет буквально о единичных случаях, когда от этих билетов кто-то отказывается в последний момент, и уехать таким образом всей семьей не представляется возможным.

Положение дел усугубляют перекупщики: неделю назад о возвращении в свободную продажу порядка 5 тысяч билетов на поезда южных направлений сообщили в управлении Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту. Сами спекулянты пока не найдены.

На этом фоне участники туррынка сообщают, что свободные билеты на автобусные рейсы из Анапы найти легче, чем на поезда, при этом дорога зачастую занимает даже меньше времени.

«Мы действительно видим рост спроса в этом году. Увеличивается и количество перевозчиков. Цены тоже выросли, но — в пределах инфляции», — рассказал директор по продажам компании «Мультитур» Артем Волковицкий.

«Анапа получает значительный поток туристов на своих автомобилях, а в этом виде туризма сейчас настоящий бум. Сочи находится дальше, и дорога туда сложнее. Но проблема в том, что многие люди едут в Анапу с детьми на поезде без заранее приобретенных обратных билетов. Такие семьи действительно испытывают сложности с возвращением, вынуждены искать варианты со „стыковками“ и т.д.», — констатирует гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его оценкам, южная ветка железной дороги давно перегружена, ее ресурс на сегодняшний день уже исчерпан. Так, на пути до Ростова-на-Дону сходятся сразу несколько направлений: и в Краснодарский край, и на Северный Кавказ, и в Крым.

«Один из возможных выходов — в строительстве новой, высокоскоростной ветки до Сочи, о чем уже говорил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Сейчас поезда идут от 30 до 36 часов, это очень сложно физически переносить. В общем, нужны свежие идеи для решения назревших вопросов, а туристам необходимо проявлять более осмотрительный подход к планированию путешествий», — заключил Сергей Ромашкин.