В аэропорту Антальи туристы стоят в огромных очередях в бизнес-зал

Эксперты объяснили причины ажиотажного спроса.

В аэропорту Антальи туристы стоят в огромных очередях в бизнес-зал

Туристы и турагенты, прилетающие из Антальи, рассказывают о «километровых» очередях в бизнес-зал второго терминала. Попасть туда практически невозможно, тем более, приобрести услугу в аэропорту. Представитель местной турфирмы рассказал, что дело не только в том, что в конце августа туристы массово покидают курорты, но и в недавней забастовке сотрудников турецких аэропортов: опасаясь длительного ожидания своего рейса, больше пассажиров выбирает бизнес-зал.

«Я на днях летела из Антальи. У меня есть проходы в бизнес-залы от ВТБ и Сбербанка. Но в лаунж второго терминала никого не пускали, он был переполнен, стояла практически километровая очередь», — рассказала Profi.Travel представительница турагентства из сообщества Loyalty. По ее словам, попасть в бизнес-зал ей удалось только потому, что и билет был в бизнес-класс.

На следующий день в Россию возвращались ее клиенты. Они так и не смогли попасть в бизнес-зал в терминале 2. «Зал снова оказался переполнен. Не пускали никого, вне зависимости от того, есть ли право прохода по программам банков или эту возможность приобрели за деньги», — сообщила сотрудница турфирмы.

Аналогичные отзывы оставляют и в сети. Один из путешественников написал, что увидел толпу примерно человек в 40 у входа в CIP Lounge в конце июля. В прошлые годы он пару раз пользовался услугами бизнес-зала, но очередей не встречал.

«В этом году ситуация отличается от предыдущих лет: почти три месяца проходила забастовка в аэропорту, — пояснил Сунай Сертель из турецкой транспортной компании Tulpar Travel. — И туристы, и турагенты знали, что в аэропорту большие очереди и, конечно, старались их избежать, поэтому покупали услугу Fast Track, включающую посещение бизнес-зала. Но зал рассчитан на определенное количество пассажиров, вдвое больше он принять не может, естественно, и там тоже образуются очереди».

По его словам, те туристы, которые на месте решали приобрести Fast Track, далеко не всегда могли это сделать и пройти в лаунж. «Заказывать услугу необходимо заранее, — подчеркнул эксперт. — Это можно сделать, например, у турагента при покупке тура. Он, в свою очередь, бронирует у туроператора или DMC-компании, транспортной компании. На месте туристы могут купить ее и у отельного гида».

По словам Суная Сертеля, те, кто бронирует бизнес-зал и Fast Track заранее, обычно проходят без очереди. «У нас от 900 человек, купивших эту услугу, было только две жалобы — это очень хорошая статистика», — отметил он.

Эксперт добавил: забастовки в аэропорту Антальи закончились на прошлой неделе, поэтому постепенно очереди и в бизнес-зал должны начать уменьшаться.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

24 комментария

Андрей.
29 сентября, 17:01
Дело в том, что Турки в отелях соорудили услугу типа вип выезд , собирают по 120-140 евро и группами водят в аэропорту и так же без очереди заводят в бизнес зал в Анталии , а у кого есть вип услуги от банков и штрих коды стоят в очереди и не могут попасть, а турки толпами проводят своих людей туда - сам наблюдал это 26.09.24 года, стоять не стал позориться.
Макс
03 сентября, 09:16
Вы не забывайте о цели вашего движения это перелет , а не пожрать на шведском столе в бизнес зале, человеку достаточно воды в дороге и не нужно придумывать себе проблемы в пути которых нет !!
Вячеслав
31 августа, 23:44
На фото обычная очередь в Анталии, кода начинается регистрация, я улетал с сыном в июне когда была забастовка все прошло как всегда по времени, статья ни о чем.
Оксана
30 августа, 14:29
Добрый день. Был перелет через Анталию, аэропорт имеет 2 терминала. Мы прилетели в терминал 2 добраться до терминала 1 нужно было на такси. Если кому не срочно на рейс можно прогуляться до нужного терминала. Такси 800-900 метров нужно заплатить 5$. В обоих терминалы встречают очень приветливо). Идинствиный минус будьте очень внимательны, в кафе и магазинах аэропорта сдачу выдают РВАНЫМИ ДОЛЛАРАМИ. Из-за спешки и меня не обошло это стороной(((.БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ!. Очереди как пишут есть, но персонал работает быстро и обслуживают от 3-5 стоек. И опаздывающих на рейс опслуживают вне очереди и в обычном зале. Так что могу сказать работают на твердую "4".
Марина
30 августа, 14:09
Очередь реально есть.Мы были в вечернее время.С ребёнком реально ждать комфортнее в бизнесс-зале.Были вторыми,но так и не дождались-ушли.Проходят группы людей,скорее всего,иностранцы.А стоят только русские.Настроение,естественно,испорчено.Если ты москвич,то не так тяжело лететь из Турции,а если нет,и тебе предстоит дальнейшая дорога на поезде или самолёте-очень тяжело.Я уже не говорю про проблемы со здоровьем.В таких случаях зал очень выручает.
Елена
30 августа, 18:21
А зачем вам такая длительная дорога в Турцию, если проблемы со здоровьем. Странно
Валентина
30 августа, 11:45
Бедные? Они ж не на войну стоят в очереди
Андрей
29 августа, 22:54
Нет никаких очередей. Всё это сказки
Леля
29 августа, 22:02
Не там никаких очередей!!!
Кузьма
29 августа, 15:56
Больше не поеду!!! Кормят отвратительно, сервис отстой, турки заелись!!!?
Дима
30 августа, 06:21
А может русские зажрались
Агуша
29 августа, 15:26
Чем меньше россиян будет летать в Турцию, тем короче будет очередь в аэропорту в бизнес-зал.
Светлана
31 августа, 18:55
Напишите свой адрес, пришлю вам нам подпись согласие, куда мне, россиянке, летать, а куда нет.
Смешная.
Антон
28 августа, 19:59
Летаю очень часто через аэропорт Анталии. Приоритет по проходу в бизнес-лаундж отдается пассажирам, которые приобрели Fast track в отелях или в турагенствах, «банковские» же пассажиры запускаются, если долго клянчит у сотрудника при входе в зал, который сначала говорит, что лаундж полный и мест свободных нет. В итоге попав внутрь ты видишь картину полупустого зала. Это мой личный опыт и это повторяется каждый раз по одному и тому же сценарию.
Создается впечатление, может я и ошибаюсь, что каким-то образом работники лаунджа материально заинтересованы в первой группе пассажиров, а с «банковских» им ничего не перепадает.
Дениз
29 августа, 13:13
Вот половина зала освобождается потом делают уборку и пускают вас, поэтому и вы попадаете туда и видите его в полупустом состоянии. Логично? А когда он полный вы не попадаете туда и поэтому не можете видеть когда он в полном состоянии.
Алексей
28 августа, 19:17
Да, аэропорт там отвратительно работает. Московские прям рай земной в сравнении с ним. Мне в Анталии сказали, что у них не работает сканер и я был вынужден 2 часа сидеть на полу (эти дикари даже скамейки не ставят) вместо того, чтобы пройти сразу в зал ожидания по предоплаченному через приложение банка коду, как я это спокойно сделал в Мск.
Татьяна
28 августа, 18:46
Всё верно написано. В августе 2023 почти час простояли в очереди на входе в лаундж. В июне 2024 даже стоять не стали. Подошли, посмотрели на очередь и ушли. Возможно с утра и можно зайти в бизнес зал. Но после 17.00 затруднено.
Tanya
28 августа, 16:54
26 августа 2024 года прилетела из Анталии в Екатеринбург без проблем
Светлана
28 августа, 15:20
Всё нормально в аэропорту,вчера в 24-00 прилетели оттуда.
Василий
28 августа, 15:06
Чушь полная. Улетали из Антальи всё абсолютно нормально. В бизнес зале полно свободных мест
Владимир !
28 августа, 15:00
Бряхня ! 27 августа получил багаж за 15 мин !
Владимир !
28 августа, 14:58
Бряхня ! Прилител в анталию 27 августа ! Никаких очередей ! И багаж получил быстрей чем в москве !
Елена
28 августа, 21:24
ПрилЕтел! ☝️
Алена
28 августа, 14:58
Выли в бизнес зале терминала 2 Антальи 21 августа. Никаких очередей, очень мало людей, почти все свободно было.
Турист
28 августа, 13:39
Абсолютная ложь. Неделю назад в бизнес-зале Антальи во 2 терминале было занято от силы 20% мест. Зачем это враньё ?
Ольга
28 августа, 13:06
Нафига бизнес залы ? Прилетели вчера от туда очереди обычные ,движутся хорошо .Бред полнейший пишут !
Анастасия
28 августа, 09:57
Просто нужно перестать ездить туда! Цены взвинтили, но на туристах экономят из-за кризиса в стране, эти очереди, задержки рейсов.,, за такие-то деньги ты ещё теряешь дни и терпишь такие неудобства( Пишут все лето об этом и все все равно летят
Валерий
29 августа, 12:07
Полностью согласен.Цены взлетели.Сервис оставляет желать лучшего.
Кормят,как в московских кафешках-мясо каченное.Был 3 года подряд в 5* отелях.
Больше не поеду.
Светлана
28 августа, 06:06
Никаких очередей я 12 августа прилетела народ есть, но всё быстро прошли очень понравилось, а у нас в Новосибирске полтора часа мурыжили ☺
Ирина
27 августа, 04:24
Очереди уже не исчезнут. Причина не в забастовке. Большое количество людей имеет возможность туда пройти , зал переполнен. Даже купленные заранее услуг не смогут решить вопрос если там места нет.

Как добраться и какие отели выбрать на Перхентианских островах и Реданге

Россиян ждет восточное побережье Малайзии: пора планировать весенний отпуск.

Самые предусмотрительные путешественники уже задумываются над тем, где провести весенний отпуск. В марте высокий сезон начинается на Восточном побережье Малайзии, которое может стать тем самым идеальным выбором. Именно здесь удивительная природа морских заповедников и подходящие условия для снорклинга и дайвинга сочетаются с разнообразием развлечений, дневных и ночных.

 

Считается, что самое комфортное время для визита на восточное побережье Малайзии длится с начала марта и до конца октября. Впрочем, деление на сезоны в этой локации весьма условно. С октября по март отдыхать в регионе тоже можно, но возрастает вероятность дождей. Зато радуют цены, которые значительно ниже тех, что будут весной. А пока можно выбрать отличные варианты на будущее по акциям раннего бронирования.

Где отдыхают на восточном побережье Малайзии

О Перхентианских островах и Реданге слышали многие, но мало кто знает подробности. Между тем, им есть чем порадовать даже самых искушенных путешественников. Это территория морского заповедника, уникальная природная зона и подводный мир. Кристально чистая вода невероятных оттенков и великолепные пляжи делают восточное побережье Малайзии идеальным местом для спокойного отдыха.

Довольны останутся и туристы, которые предпочитают проводить отпуск более активно. Сюда едут за снорклингом и дайвингом. Возможность поплавать с морскими черепахами почти у самого берега тоже не оставит равнодушным ни одного путешественника — незабываемые впечатления гарантированы.

Перхентианские острова: уединенные бухты и вечеринки на любой вкус

Название «Перхентиан» в переводе с малайского означает «остановка» — долгое время эта территория действительно была перевалочным пунктом для торговцев из Бангкока и Малайзии. Сегодня здесь царствует туризм. И два главных острова: Перхентиан-Бесар («Большой Перхентиан») и Перхентиан-Кечил («Малый Перхентиан») с каждым годом принимают больше всего гостей.

Чтобы добраться сюда, сначала нужно долететь из Куала-Лумпура до Кота-Бару, дорога займет примерно час. Затем туристов ждет трансфер до паромного терминала и поездка на скоростном катере. Время в пути — от 20 минут, в зависимости от пункта назначения.

На островах путешественники найдут огромное количество удивительных бухт и пляжей. Одни представляют собой весьма тусовочные места с кафе, ресторанами и вечерними развлечениями, живой музыкой и фаер-шоу. Другие привлекают своей невероятной красотой и абсолютным уединением. Перемещаться между бухтами можно на лодочных такси, которые есть почти на каждом пляже.

Отели на Перхентианских островах тоже отличаются разнообразием. Новый Marriott Perhentian 5* открылся на Перхентиан-Кечиле в 2024 году и относится к числу лучших. На этом же острове туристам стоит рассмотреть Bubu Resort 4*, а на Бесаре: Coral View 4* и Perhentian Island Resort 3*.

Островные отели радуют гостей большой и ухоженной территорией и разнообразной инфраструктурой: бассейны, спа, рестораны, возможности для снорклинга и дайвинга по очень приятным ценам, а также площадки для активного отдыха и спорта.

Встречаемся на Реданге 

Остров Реданг тоже расположен в морском заповеднике, что создает одинаково хорошие возможности как для снорклинга и дайвинга, так и для пляжного отдыха.

Добираться до Реданга удобнее всего через аэропорт Куала-Теренггану, расположенный в часе лета от Куала-Лумпура. Затем нужно пересесть на паром, который за час-полтора доставит путешественников к пункту назначения.

Но если турист выбирает отель Taaras Beach resort & Spa 5*, то все становится намного проще: только для его гостей три раза в неделю на Реданг прилетает прямой рейс из Куала-Лумпура.

Taaras Beach resort & Spa 5* расположен в отдельной бухте и впечатляет обширной территорией. Здесь можно найти разнообразные варианты размещения: от стандартных номеров до роскошной виллы. Taaras Beach resort & Spa 5* — место спокойного и уединенного отдыха, рядом с отелем почти нет инфраструктуры. Чтобы попасть на другой пляж, придется арендовать частную лодку.

Вторая локация, которую можно смело рекомендовать гостям, — это Laguna Redang Island Resort 4*. Гостиница удобно расположена рядом с пляжем, на котором много баров и ресторанов. Отель понравится и любителям шумных вечеринок до рассвета, и поклонникам более спокойного отдыха.

Из номеров Laguna Redang Island Resort 4* открывается великолепный вид на сад или на море. Возле отеля есть место, куда ежедневно приплывают акулы-малыши. Они не опасны, и туристы могут спокойно плавать в окружении будущих хищников.

Весенние туры на восточное побережье Малайзии можно забронировать у туроператоров России, Беларуси, Казахстана и Узбекистана.

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Там ужесточили требования к организации морских прогулок

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Управление морской безопасности Египта ввело новые требования к безопасности организации дайвинг-сафари и квалификации персонала на борту. Как уточняет издание Egypt Independent, работники сферы уже заявили, что им не хватает времени, чтобы пройти необходимое обучение и получить лицензию, и попросили об отсрочке в применении новых правил. Если судно и экипаж не соответствуют новым требованиям, туристы рискуют остаться без морской прогулки.

Основное требование, которому должны отвечать суда для дайвинг-сафари, — это наличие на борту не менее 6 членов команды с подтвержденным уровнем квалификации. В отрасли уже подсчитали, что для выполнения этого правила на всех используемых для морских прогулок судах требуется не менее 1 200 квалифицированных специалистов. Однако по факту новым требованиям Управления морской безопасности соответствуют лишь 88 яхтсменов.

В отрасли пояснили, что недостаточная квалификация сотрудников объясняется не простой ленью. Многие получают отказ в приеме на квалификационные курсы от того самого Управления морской безопасности, которое ввело новые требования. По словам яхтсменов, курсы не проводились с 2023 года, при этом у многих представителей отрасли за плечами есть обширный практический опыт, то есть фактически работа без какой-либо квалификации.

Также организаторы дайвинг-сафари указывают на то, что из-за новых правил испытывают значительные трудности при выполнении своих обязательств перед турфирмами и туристами. Количество подобных услуг в ближайшее время может серьезно сократиться, что нанесет серьезный ущерб египетской экономике.

Яхтсмены призывают Управление морской безопасности Египта отложить введение новых требований, чтобы дать им возможность пройти обучение на квалификационных курсах. Представители отрасли также попросили изменить условия зачисления на эти курсы таким образом, чтобы они соответствовали характеру работы на Красном море.

Ужесточить требования к дайвинг-сафари власти Египта решили после несчастного случая в конце ноября, когда яхта Sea Story с 44 людьми на борту внезапно затонула неподалеку от Марса-эль-Алама. Четверо туристов официально признаны погибшими. Тела семи человек так и не нашли, поэтому они по-прежнему остаются пропавшими без вести. Известно, что судно перевернула внезапная волна, однако сила ветра в районе во время происшествия составила лишь пять баллов из двенадцати возможных. Это вызвало вопросы к квалификации экипажа и заставило власти пойти на ужесточение правил безопасности для морских прогулок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

2 комментария

Петр
24 декабря, 10:46
Никогда не было и вот опять.
В статье перемешались "Яхтсмены" и "Дайвсафари". Каких именно лицензий не хватает??? На право управления морским судном или Дайв инструкторов? Проблемы будут у условных покатушников или именно компаний специализирующихся на дайвинге???
Lana
23 декабря, 14:50
На фото Саудовская Аравия, а речь о Египте.

Новости по теме