Турпоток из Китая в Россию вырос в три раза

Эксперты рассказали о проблемах гостей из КНР в России.

Турпоток из Китая в Россию вырос в три раза

Въездной турпоток из Китая в 2024 году увеличился в три раза. Как сообщил директор департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития Никита Кондратьев, в первой половине 2023-го в нашу страну приехали 150-170 тыс. китайских туристов, а за тот же период текущего года этот показатель вырос до 500 тыс. человек.

По его словам, по итогам 2024 года турпоток из КНР достигнет 1 млн туристов, а взаимный турпоток вырастет до 2 млн человек.

«У нас такой рост пошел благодаря тому, что раскатался наконец-то механизм групповых безвизовых поездок. Плюс китайские туристы активно едут по электронной визе. То есть все те шаги, которые мы сделали в августе 2023 года по либерализации нашего визового режима, показали эффект», — сказал он в интервью ТАСС.

Кондратьев отметил, что взаимный турпоток России и Китая в этом году составит примерно половину от доковидных показателей — до пандемии было 4 млн взаимных туристических поездок. По его словам, механизм групповых безвизовых поездок планируется доработать.

«В частности, уменьшить количество человек в группе. Сейчас минимальный порог — это пять человек. Хотим сделать три, чтобы семьи, и прежде всего семьи с детьми, могли пользоваться этим механизмом. Потому что некоторые люди не хотят путешествовать в составе группы. Кто-то хочет поехать, например, с родственникам», — пояснил он.

Другое предложение, продлить верхний порог по длительности пребывания в РФ до 21 суток. Полная отмена виз, по словам Никиты Кондратьева, для граждан Китая пока не планируется.

На туристическом рынке подтверждают: поток туристов из КНР начал расти еще с августа прошлого года, когда стартовал групповой безвиз.

«Это сыграло положительную роль. Конечно, помогла и электронная виза. Количество групп выросло, но их могло быть и больше, если бы не случился теракт в „Крокусе“. Весной мы видели аннуляции целых цепочек групп из КНР. Кроме того, остаются нерешенные вопросы, такие как с платежами в Россию, которые блокируются китайскими банками. И, конечно, большая часть групп прибывают к нам без участия российских туроператоров: их собирают в Китае местные компании, они же привозят и обслуживают их здесь. Эта тема становится все острее, мы обсуждаем ее в своем профессиональном сообществе, но пока не видим решения. Большинство налогов, таким образом, остается у китайской стороны», — констатировала гендиректор туроператора «Тари-Тур» Марина Левченко.

По ее словам, турпоток пока не будет таким же, каким он был до пандемии, по ряду причин, среди которых — отсутствие чартеров из Китая и высокая стоимость авиабилетов. «Посмотрим, как пройдет осень. Тот рост, который наметился, это хороший результат», — заключила она.

Между тем, как отмечает соруководитель комитета по въездному туризму РСТ, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин, дело не только в отсутствии чартеров из КНР, а в тех изменениях, которые произошли с китайским туристом в целом. «На сегодняшний день основу выездного турпотока из Китая составляют мини-группы и индивидуалы, причем прежде всего это молодежь, которая ориентирована на совершенно иное потребление турпродукт. Им важно самостоятельно выбрать и забронировать отель, экскурсии, заранее найти себе принимающую в любом регионе России и т.д. Поэтому сегодня, безусловно, необходимо менять схему продвижения российского продукта, нам нужен более глобализированный подход. А если мы будем делать ставку только на группы, то турпотока на всех не хватит — доля групповых туристов существенно сокращается, и эта тенденция только продолжит нарастать. Сейчас необходимо выходить на китайского туриста напрямую, чтобы быть успешным на этом рынке», — констатировал он.

Группы из Китая по-прежнему прибывают со своими турлидерами, которые выполняют функции гидов, и эта проблема носит комплексный характер, отмечают эксперты. «Для ее решения тоже нужен комплексный подход. Любой китайский турлидер может взять сопровождающего с аккредитацией, и якобы вести экскурсию под перевод. При этом предоставить ресурс в виде необходимого количества российских гидов со знанием китайского языка мы сразу не сможем, это займет время», — поделился своим мнением на условиях анонимности один из профессиональных гидов-переводчиков. Он отметил, что запрос на российских гидов должен появиться на китайском рынке. Им, в свою очередь, нужно доказать работой качество тех услуг, которые они предоставляют. Тогда проблема решится вне зависимости от административного рычага.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Вадим Винер
12 сентября, 08:25
министерство экономичекого развития врет по туристкому потоку

Из аэропортов юга России возобновляются рейсы на зарубежные курорты

Туроператоры при этом получили сотни запросов на аннуляцию туров

Из аэропортов юга России возобновляются рейсы на зарубежные курорты

Из аэропортов юга России после приостановки их работы возобновляются перелеты на зарубежные курорты и в обратном направлении. Однако расписание придет в норму далеко не сразу. И сами специалисты туристических компаний, и их клиенты пока находятся в подвешенном состоянии. О том, как вести себя туристам, а также об актуальной ситуации — в материале Profi.Travel.

По данным АТОР, сейчас отменены или задерживается вылет за рубеж 13 рейсов, на которых из Сочи, Минеральных вод, Краснодара, Махачкалы и Владикавказа планировали отправиться около 3 тыс. туристов. Это приведет и к зеркальным сбоям расписания вылетов из зарубежных аэропортов в эти города в России.

В первой половине дня пятницы, 8 мая, ситуация была крайне напряженной, рассказывают в турагентствах. «Нужно было успокоить туристов, которые находятся за рубежом — в Шарм-эль-Шейхе, в Хургаде, в Анталии, в Стамбуле, в Ереване, в Тбилиси и т.д. Они не понимали, что им делать. С юга России стоит очень много рейсов за рубеж. К сожалению, ни один из туроператоров не выступил с заявлением о том, что обеспечат продление проживания туристов, сколько бы ни продлилась задержка. Что у всех будет отель с трехразовым питанием, никому в аэропорту ночевать не придется», — отметил вице-президент «Альянса туристических агентств», генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Однако и положение самих туроператоров после внезапной приостановки работы аэропортов юга России оказалось крайне сложным: «Ситуация очень напряженная, приходят сотнями запросы об отменах и переносах и от туристов, и от агентов, и от авиакомпаний», — рассказали Profi.Travel в туроператорской компании.

До сих пор четкой картины, какие вылеты состоятся и в какое время нет. Ситуация меняется в реальном времени.

«Из-за временных ограничений в работе аэропортов юга России авиакомпании вносят изменения в расписание полетов. Если рейс туристов затрагивает один из этих аэропортов, мы рекомендуем уточнять актуальный статус по онлайн-табло или на сайте авиакомпании, — сообщили в компании Anex. — Ситуация находится под контролем, и мы оперативно обновляем данные в бронированиях по мере получения информации от перевозчиков, а также остаемся в непрерывном контакте с принимающими компаниями».

Специалисты туроператора напомнили: если туристы находятся на отдыхе — информацию по дальнейшим действиям сообщают гиды Anex. Если вылет на курорт планируется в ближайшие дни — информацию нужно ожидать от турагента. Туристам в аэропорту нужно обратиться к представителям авиакомпании для своевременной координации и помощи на время ожидания рейса.

«Ночевать на коврике в аэропорту» туристам не придется, отметили в компаниях. «Туристам, которые приобрели пакетные туры и не смогли по расписанию вылететь с курортов, продляется проживание за счет туроператора. Туристам необходимо быть на связи со своим гидом и турагентом», — уточнили в «Интуристе».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 


Сейчас рейсы готовятся к отправке, но не все. Так, например, в 21:25 из Антальи должен отправиться в Сочи самолет «ИрАэро» (время по расписанию — 09:00). В колл-центре авиакомпании сообщили, что лайнер готовится.к вылету. При этом, как сообщили Profi.Travel в пресс-службе Azur Air, авиакомпания перенесла рейс ZF 3068 из Антальи в Сочи на 12 мая. В пресс-службе пояснили, что корректировки расписания связаны с ограничениями на Юге РФ и необходимостью в кратчайшие сроки стабилизировать расписание по всей маршрутной сети.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Когда возобновят авиасообщение на юге России

Прогнозы экспертов разнятся. Объясняем, почему

Когда возобновят авиасообщение на юге России

Авиакомпании корректируют расписание и предупреждают пассажиров об увеличении времени перелетов по международным направлениям из-за приостановки работы 13 аэропортов на юге России. Часть внутрироссийских рейсов была перенаправлена на запасные аэродромы, а маршруты зарубежных перелетов перестраиваются, из-за чего общее время в пути может заметно вырасти. Прогнозы экспертов на возобновление работы хабов разнятся от нескольких часов до нескольких дней.

О корректировке расписания сообщают «Уральские авиалинии», «Победа», «Россия», «Аэрофлот» и Nordwind. Международные рейсы из других регионов России продолжают выполняться, однако часть маршрутов проходит через воздушное пространство юга страны, поэтому изменениям могут подвергнуться и перелеты в Турцию, Египет, Армению и другие популярные туристические направления.

Прогнозы по срокам восстановления авиасообщения на юге России при этом разнятся. Член общественного совета Минтранса, эксперт по безопасности на транспорте Юлия Манн в беседе с «Абзацем» предположила, что работа аэропортов может быть восстановлена в течение дня. По ее словам, гражданская авиация уже имеет опыт решения подобных транспортных коллапсов, однако часть пассажиров все равно столкнется с задержками и нарушением планов.

В то же время некоторые инсайдеры не исключают, что ограничения могут сохраниться дольше — вплоть до 12 мая. По данным экспертов Profi.Travel, такие прогнозы связаны с прошлогодним опытом, когда закрытия аэропортов продолжались на протяжении всех праздничных дней и носили скорее превентивный характер. Именно поэтому участники рынка допускают, что аналогичный сценарий может повториться и сейчас.

UPD: В открытых источниках распространяется Notam (NOtice To Air Missions — извещение летному составу авиакомапаний), согласно которому до 12 мая небо над югом России будет закрыто. При этом чуть позже от Росавиации появилась информация о том, что этот срок может быть пересмотрен в сторону сокращения. «Ожидаем в ближайшее время завершения специалистами Госкорпорации по ОрВД  анализа технологических мощностей инфраструктуры управления воздушным движением», — говорится в сообщении ведомства. Тем временем Минтранс сообщил, что в ближайшее время будет принято решение о сроках возобновления рейсов в направлении юга страны с сокращенной частотой полетов.

Причиной ограничений стала атака беспилотника на административное здание филиала «Аэронавигация Юга России» в Ростове-на-Дону в ночь на 8 мая. После этого Минтранс сообщил о временной приостановке работы 13 аэропортов в Астрахани, Владикавказе, Волгограде, Геленджике, Грозном, Краснодаре, Махачкале, Магасе, Минеральных Водах, Нальчике, Сочи, Ставрополе и Элисте. В ведомстве уточняли, что персонал находится в безопасности, а специалисты анализируют работоспособность оборудования.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме