Планы туроператоров на Юго-Восточную Азию

Кто, куда и на чем полетит этой зимой из Казани? Информация о полетных программах и сводная таблица чартерных рейсов.

Кто, куда и на чем полетит этой зимой из Казани? Информация о полетных программах и сводная таблица чартерных рейсов.

Чартерные программы в ЮВА удивляют своей смелостью. В два раза больше станет Таиланда, причем за счет Пхукета, который в прошлом году туроператоры, не будучи уверены в достаточном спросе, обошли свои вниманием. Теперь же они предлагают нам сразу три двухнедельных цепочки - мало не покажется. Причины такого решения, по словам игроков - рост интереса к отдыху на островах: казанцы все охотнее меняют шумную и веселую Паттайю на более спокойный и расслабленный Пхукет. Однако,  рейсов в Бангкок при этом меньше не становится: сейчас в планах все те же три чартера, что и минувшей зимой. С той лишь разницей, что свои  борта «Библио Глобус» теперь будет загружать самостоятельно, без партнеров, которые уже распределились между рейсами Utair и Nord Wind.

Еще один сюрприз сезона – чартер во Вьетнам, который ставит Pegas Touristik. Это абсолютная новинка для региона, и весьма перспективное, по мнению многих турагентов, направление. Но с учетом явного переизбытка тайской экзотики Вьетнаму придется нелегко.  Что же касается Индии, то здесь изменения по сравнению с зимой 2012/2013 минимальны. Все те же два чартера, просто расширился пул игроков.

В целом, корректировки по Юго-Восточной Азии, как считают эксперты, неизбежны. А пока планы на сезон таковы:

Таиланд

 

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип борта

Частота / дни вылета

Туроператор

 

 

 

 

 

 

 

Бангкок

 

 

 

 

 

 

Nord Wind

 

Boeing 767-300

 

С 29 сентября

 

1 раз в 2 недели

 

С 1 января

 

1 раз в 11 дней

(в отдельные даты чаще)

 

 

PegasTouristik

 

С 12 октября

Natalie Tours

Tez Tour

 

 

UTair

 

уточняется

 

C 15 октября

 

1 раз в 11-12 дней

(в отдельные даты чаще)

 

 

 

Coral Travel

Sunmar

AnexTour

Лабиринт

TUI

Нева

 

 

Трансаэро

 

уточняется

 

С 29 октября

 

1 раз в 11 дней

 

 

Библио Глобус

 

Пхукет

 

 

 

Nord Wind

 

Boeing 767-300

 

С 20 октября

 

1 раз в 2 недели

 

 

 

PegasTouristik

NatalieTours

Tez Tour

 

 

UTair

 

уточняется

 

Со 2 ноября

 

1 раз в 12-13 дней

 

 

 

 

Coral Travel

Anex Tour

Лабиринт

Sunmar

TUI

 

 

 

Трансаэро

 

уточняется

 

С 28 октября

 

1 раз в 2 недели

 

 

Библио Глобус

 

 

 

Индия

 

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип борта

Частота / дни вылета

Туроператор

 

 

Гоа

 

Nord Wind

 

Boeing 757-200

 

С 21 октября

 

1 раз в  11-12 дней

 

 

PegasTouristik

 

 

 

UTair

 

 

уточняется

 

С 25 октября

 

1 раз в 11 дней

 

 

 

 

Coral Travel

Anex Tour

Лабиринт

Sunmar

TUI

 

 

 

Вьетнам

 

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип борта

Частота / дни вылета

Туроператор

 

Нячанг

 

 

 

Nord Wind

 

Boeing 767-300

 

С 23 октября

 

1 раз в  2 недели

 

 

PegasTouristik

 

 

 
**** Если вы заметили неточность или не увидели в таблице свою полетную программу, просьба связаться с редакцией по почте kazan@turprofi.ru, а также по телефону +7 (846) 229-51-59.      

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Ташкентская международная туристическая ярмарка расширяет географию

В  29-й ярмарке участвует больше российских регионов, а Китай представит национальный павильон.

Ташкентская международная туристическая ярмарка «Туризм на Шёлковом пути» состоится совсем скоро — 21–23 ноября 2024 года. На 29-м по счету форуме — расширенный состав экспонентов, среди которых и российские регионы, и представители других стран. В 2023 году на ТМТЯ приехали 1 500 участников, выставку посетили свыше 13 тысяч гостей. Результаты нынешнего мероприятия могут быть еще более впечатляющими.

 

В Ташкентской международной туристической ярмарке 2024 года примет участие больше российских регионов. Свой турпродукт впервые представят Республика Алтай и Владимирская область.

Станет больше и иностранных компаний. На ТМТЯ-24 существенно увеличилась доля участников из Грузии, Чехии и Федеративной Республики Германии.

Повышенное внимание на Ташкентской международной туристической ярмарке приковано к Китайской Народной Республике. В 2024 году у КНР на выставке будет работать Национальный павильон.

Направления деятельности участников выставки

ТМТЯ-2024 интересна не только большим количеством представленных компаний и стран. Выставка расширяет количество направлений туризма, которые предлагают экспоненты. В этом году на ярмарке «Туризм на Шёлковом пути» будет представлено даже довольно нетипичное для Центральной Азии направление — круизный туризм.

Экспоненты посещают ТМТЯ для продвижения туристических продуктов, проведения маркетинговых исследований и поддержки развития отрасли в своем регионе. Что касается гостей, их привлекает не только возможность знакомства с предложениями компаний-участниц, но и изучение актуальных трендов отрасли, поиск перспективных бизнес-партнеров и заключение контрактов. Так, в 2023 году участники ярмарки провели свыше 20 тысяч переговоров и подписали более 8 тысяч соглашений о сотрудничестве.

Посетители ярмарки «Туризм на Шёлковом пути»

В 2023 году на Ташкентской международной туристической ярмарке побывали более 13 тысяч человек из тридцати стран.

Полезную и интересную информацию на ТМТЯ находят как опытные профессионалы из сферы туризма, так и студенты профильных учебных заведений. Помимо сотрудников туркомпаний, ярмарку «Туризм на Шёлковом пути» активно посещают представители транспортного сектора, крупных международных гостиничных сетей и дипломатических корпусов.

ТМТЯ — знаковое туристическое событие Центральной Азии

Ташкентская международная туристическая ярмарка проводится ежегодно при поддержке Всемирной туристской организации (UNWTO). Её организаторами являются Министерство экологии, охраны окружающей среды и изменения климата Республики Узбекистан, Комитет по туризму и Государственное унитарное предприятие «Национальный PR-центр». Национальный авиаперевозчик Uzbekistan Airways выступает бессменным генеральным партнером мероприятия.

В 2024 году Ташкентская международная туристическая ярмарка «Туризм на Шёлковом пути» сменит площадку. Местом её проведения станет известный выставочный центр «CAEx» (Central Asian Expo Uzbekistan).

Чтобы посетить международную туристическую ярмарку, необходимо зарегистрироваться на официальном сайте мероприятия: www.titf.uz.

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

По их версии, длительное ожидание на паспортном контроле создается искусственно

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

В аэропорту имени Сабихи Гёкчен на юго-востоке Стамбула систематически задерживаются вылеты, при этом пассажиры стоят в очередях и опаздывают на свои рейсы. Люди жалуются в турецкий Минтранс, чтобы чиновники вмешались в ситуацию. О проблемах в организации работы воздушной гавани эксперты рассказали Profi.Travel 12 ноября.

Бесконечные очереди и беспорядок в стамбульском аэропорту имени Сабихи Гёкчен приводят к переполненным залам ожидания, многочасовым задержкам рейсов и опозданиям пассажиров, пишет Turizm Guncel.

«Хаос, беспорядок и скопление людей в аэропорту Сабиха Гёкчен, которым управляет компания Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), сводят пассажиров с ума. Они часами ждут в очереди, многие опаздывают на свои рейсы», — говорится в публикации.

Издание отмечает, что возмущенные пассажиры жалуются на плохую работу аэропорта в министерство транспорта и инфраструктуры Турции и пишут гневные посты в соцсетях. Некоторые наблюдатели объясняют сложившуюся ситуацию дороговизной нового авиаузла Стамбула, закрытием аэропорта Ататюрка, а также искусственным созданием очереди на паспортном контроле в Сабиха Гёкчен.

«Они предлагают заплатить 25 евро за то, чтобы не стоять в очереди и не пропустить свой рейс», — рассказал один из пассажиров. «Это не аэропорт, это автовокзал Гарема», — написал другой пользователь соцсетей.

Как пояснила Profi.Travel Мария Орчун из турецкой DMC Tulpar Travel, проблема с плохим управлением аэропортом на юго-востоке Стамбула появилась еще несколько лет назад, когда он перешел под контроль компании Malaysia Airports Holdings Berhad. «Действительно, все жалуются, сравнивают его со стамбульским автовокзалом, где часто творится беспорядок: все кричат, орут, зовут своих клиентов и т.д. Аэропорт Ататюрка сейчас не работает, кроме одной полосы, которую оставили для экстренных случаев. Оттуда взлетают грузовые самолеты.

Аэропорт имени Сабихи Гёкчен работает на 100% загруженности, возможно даже на 105% — все рейсы отправляются с опозданием. Там случаются пробки из самолетов, некоторые делают по 5-10 кругов перед тем, как приземлиться. Наземное обслуживание тоже вызывает вопросы», — рассказала она.

По ее словам, сами жители Стамбула знают о проблемах в этом аэропорту и стараются по возможности им не пользоваться. Но многие пассажиры все же прибегают к его услугам, желая сэкономить и попасть именно в азиатскую часть города.

Ранее мы рассказывали про проблемы в аэропорту Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме