Прямые рейсы на Хайнань подорожали вдвое, но туры стали доступнее

Эксперты рассказали, как меняются спрос и цены на китайском курорте

Прямые рейсы на Хайнань подорожали вдвое, но туры стали доступнее

«Аэрофлот» в этом зимнем сезоне летает на Хайнань из нескольких городов России — по сравнению с расписанием прошлой зимы география вылетов расширилась. Кроме того, у российской авиакомпании появился китайский конкурент. При этом стоимость авиабилетов, а также средний чек за туры выросли. Как, впрочем, и спрос. Однако отдых на острове стал доступнее, отели снизили стоимость, позволяют сэкономить и стыковочные рейсы. Эксперты рассказали Profi.Travel об особенностях продаж Хайнаня и ценах в грядущем сезоне.

По данным «Слетать.ру», средний чек на туры на Хайнань в конце декабря — начале января годом ранее составлял 219 тыс. руб., в этом году — вырос до 309,6 тыс. руб. Если говорить об авиабилетах на рейсы без пересадок в прямой продаже, то их цена увеличилась в два раза. «В прошлом году при бронировании за 3 недели билет на рейс „Аэрофлота“ из Москвы в Санью на 31 декабря стоил 700 долларов, — пояснила Profi.Travel руководитель направлений Вьетнам, Таиланд, Китай, Индонезия ICS Travel Group Анна Родимина. — Сейчас стоимость авиабилетов на новогодние даты — уже 1500 долларов».

При этом объем перевозки в Китай этой зимой значительно увеличился. «Аэрофлот» поставил рейсы в Санью не только из Москвы, но и из Красноярска, Екатеринбурга, Владивостока, Хабаровска и Новосибирска. Однако цена авиабилетов, например, из Владивостока — около 600 долларов, примерно столько же стоили авиабилеты из Москвы, когда рейсы только были запущены. Кроме того, в августе выполнять прямые рейсы между российской столицей и Хайкоу начал перевозчик Hainan Airlines. Билеты в среднем дешевле, чем у «Аэрофлота», но сам город не очень удобен для туристов, направляющихся на курорты.

«Билет на прямой рейс „Аэрофлота“ из Москвы и обратно на середину октября сейчас стоит около 1900 долларов, включая багаж, — пояснила Анна Родимина. — На те же даты прямой перелёт Hainan Airlines с багажом обойдется в 1315 долларов. Если говорить о турах, то цена от 1100 и от 900 долларов соответственно. Но от аэропорта Хайкоу до популярных курортов Хайнаня около 3,5-4 часов езды на трансфере».

«Первые рейсы выполнялись по каким-то более-менее приличным ценам, в районе 600-550 долларов, — подтвердил председатель совета директоров туроператора China Travel Сергей Назаров. — Сейчас в прямой продаже такой стоимости нет. Наоборот, цены еще поднимутся. Спрос рождает предложение, а он растет. Если до пандемии высоким сезоном для Хайнаня считалась осень и весна, то сейчас курорт стал круглогодичным направлением. Мы все ждали, что Hainan Airlines полетят в Санью. Это дало бы возможность туроператорам активнее работать на этом направлении.

Если сравнить стоимость поездки на прямых и стыковочных рейсах через материковый Китай, последние примерно в полтора раза дешевле.

«Цены на туры на прямом рейсе „Аэрофлота“ начинаются от 95 000 руб. на человека на 7 ночей. Новогодние заезды — от 165 000 рублей. Праздничные туры на 15-20% дороже, чем в прошлом году, в основном за счет увеличения стоимости перелета, — подтвердили в туроператоре Let’s Fly, который входит в „Слетать.ру“. — Рейсы со стыковкой через материковый Китай на 20-40% дешевле, чем прямые, но в таком случае туристы должны оформлять визу».

В «Слетать.ру» уточнили, что на данный момент забронировать тур на Хайнань на 7 ночей на двоих с вылетом из Москвы с пересадкой в Пекине (туда на Hainan Airlines, обратно на Air China) в конце декабря-начале января и проживанием в отеле 4* на завтраках можно по цене от 259 900 рублей. По тем же параметрам, но с прямым перелётом «Аэрофлотом» — от 280 400 рублей.

В Tez Tour привели такие цифры: в среднем стоимость туров как на Новый год, так и на вылеты в январе в рублях увеличилась на 10% по сравнению с прошлогодней. Сейчас туры на Новый год можно купить от 251 735 руб. на двоих.

«На текущий момент Китай является одним из лидеров в зимнем сезоне. Спрос на направлении показывает стабильный рост со старта продаж, — добавили в компании. — Туристы в 98% случаев выбирают именно прямой перелет на рейсах „Аэрофлота“. Это сильно экономит время, так как нет длительного платного трансфера из аэропорта Хайкоу в Санью».

Согласно данным Let’s Fly, около 70% туристов выбирают прямой перелёт «Аэрофлота» в Санью, около 20% — рейсы в Хайкоу, и только 10% пользуются стыковками через материковый Китай.

При этом, по словам экспертов, несмотря на рост цен на авиабилеты на прямые рейсы, Хайнань стал доступнее. Во-первых, увеличился выбор. Туры на базе перелетов со стыковкой можно купить и за 155 тыс. руб. на двоих на неделю, в отель 4* с завтраками и ужинами. Во-вторых, гостиницы на Хайнане несколько подешевели.

«Летом 2023 года цены на отели на Хайнане были бешеными. Ближе к осени, когда произошел отток китайцев с курортов, стоимость стала выправляться, — пояснил Сергей Назаров. — Не могу сказать, что цены пришли в норму к европейскому Новому году, так как уже приближался китайский. Но сейчас они практически вернулись к допандемийным временам и достаточно доступны на сегодняшний день».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Каждый десятый турист начал задумываться, стоит ли ехать за рубеж

Тем не менее, спрос на туры за границу на майские праздники вырос на 9%

Каждый десятый турист начал задумываться, стоит ли ехать за рубеж

Для 89% туристов ключевой фактор при выборе направления — безопасность, при этом лишь 12% опрошенных респондентов сейчас, после эскалации конфликта на Ближнем Востоке, стали сомневаться в целесообразности любых зарубежных поездок в 2026 году. Такие данные привел генеральный директор туроператора Fun&Sun Владимир Рубцов 19 марта на пресс-конференции РСТ в Москве. По его словам, в исследовании, которое провела компания, приняли участие более 1 тыс. человек.

Эксперт отметил, что отрасль столкнулась с новыми вызовами — сначала ограничения продаж туров в Венесуэлу (сейчас они сняты — прим. ред.), потом на Кубу, а следом — эскалация конфликта на Ближнем Востоке из-за чего закрылись такие крупные направления, как Объединенные Арабские Эмираты, а также Оман, Катар и Бахрейн.

В итоге, по его словам, безопасность стала ключевым фактором выбора для туристов. Люди продолжают путешествовать за рубеж, но меняется география полетов, так как ОАЭ до марта были крупнейшим хабом для россиян.

«Сейчас туристы летают через Стамбул, Эфиопию, а в Юго-Восточную Азию — через Китай. Сейчас наблюдаем кратный рост спроса на эту страну. Визовый режим упростился, и Китай стал понятным, доступным направлением для большинства наших граждан», — пояснил Владимир Рубцов.

Благодаря возобновлению прямого авиасообщения Вьетнам получил большое количество туристов, продажи также выросли кратно, добавил эксперт. Напомним, по данным «Слетать.ру» именно эти два направления в марте в самый разгар конфликта сохранили и даже увеличили объемы бронирований.

Владимир Рубцов отметил, что бенефициаром хорошего спроса и крепкого рубля стал Оман, тем более появились прямые рейсы в Салалу, на курорт. Однако на данный момент Оман входит в число стран, куда Минэкономразвития не рекомендовало продавать туры.

По словам эксперта, спрос на самые популярные направления год к году тоже вырос. Например, на Египет — на 20%, а ОАЭ до закрытия показывали прирост на 16%. Также он рассказал, что в этом году немного увеличилась средняя глубина продаж — на три дня по сравнению с той, что была в прошлом году. «Мы отмечали хороший старт продаж по раннему бронированию, до конца февраля было забронировано уже 20% туров», — добавил Владимир Рубцов.

Несмотря на эскалацию конфликта, отметил он, россияне готовы путешествовать. Например, интерес к поездкам за рубеж на майские праздники в этом году увеличился на 9%.

«Сейчас в реальном времени мы видим рост бронирований по Египту, по Турции, по Вьетнаму, — добавил Владимир Рубцов. — Это говорит о том, что люди перепланируют свои поездки». Он уточнил, что именно на эти рынки — Египет, Турция, Китай, Вьетнам — происходит перераспределение спроса из стран Ближнего Востока.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

«Турпомощь»: Банкротств туроператоров можно не бояться

Компании запросили из ФПО почти миллиард рублей

«Турпомощь»: Банкротств туроператоров можно не бояться

Туроператоры после 13 марта направили заявки на использование средств фондов персональной ответственности (ФПО) для возврата денег туристам на сумму около 1 млрд руб. Об этом сообщил директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко. Эксперт подчеркнул, что «банкротств можно не бояться». По его словам, меры, принятые правительством и регуляторами совместно с бизнесом, позволяют удерживать рынок в стабильном состоянии. Об этом сообщает «Интерфакс».

Эксперт рассказал, что на текущий момент в ассоциацию поступило более десяти заявлений, сбор обращений от туроператоров продолжается. При этом общий объем запрашиваемых средств пока оценивается чуть менее чем в 1 млрд руб.

Осауленко отметил, что воспользоваться средствами фондов планируют не все компании. По оценке «Турпомощи», за поддержкой могут обратиться около 30% туроператоров.

При этом значительная часть туристов в итоге отказывается от возврата денег в пользу переноса или замены поездки. По словам Осауленко, такой сценарий уже наблюдался в период пандемии.

«Из первоначальных заявок лишь около 15–17% доходят до реальных выплат, так как многие туристы предпочитают сохранить поездку и договориться с туроператором о переносе», — пояснил он.

В ассоциации также отметили, что совокупный объем фондов персональной ответственности превышает 6 млрд руб., что позволяет обеспечивать выполнение обязательств перед туристами.

Напомним, правительство России подписало распоряжение, согласно которому туроператоры смогут использовать средства фонда персональной ответственности для возврата денег туристам за отменённые поездки в страны Ближнего Востока. Кроме того, для туроператоров выездного туризма перенесен срок уплаты взносов в фонд персональной ответственности за первый квартал 2026 года с 15 апреля на 15 июня.

По мнению ряда туроператоров, использование средств ФПО будет иметь смысл, если регулятор даст компаниям длительную отсрочку. Например, если пополнять фонды в этом году нужно будет в соответствии с прошлогодним остатком, а текущие два периода — в 2027-м. Генеральный директор туроператора Anex Эльдар Мусаоглу отмечал, что эта мера — хорошее решение. Сейчас компании сами осуществляют возвраты, но несут колоссальные потери. По словам эксперта, точные условия неизвестны, но если они будут интересными для туроператоров, то Anex готов рассмотреть этот вариант и, возможно, воспользоваться предложением.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Ольга
19 марта, 16:11
Как раз Анекс и предлагает аннуляциию с ФПР.. Больше ни о чём не хочет договариваться с туристами!..- а в итоге туристы - теряют дни отдыха..

Новости по теме