Прокуратура потребовала вернуть вагоны-рестораны в поезда до Анапы
Перевозчика оштрафовали после жалобы российской туристки, которая двое суток ехала на юг в поезде без вагона-ресторана.
Транспортный прокурор направил в суд иск с требованием обязать Федеральную пассажирскую компанию включить вагон-ресторан в состав поезда, следующего по маршруту Киров — Анапа. Время в пути составляет более двух суток, и одна из пассажирок осталась недовольна условиями поездки на отдых, состоявшейся в августе. Перевозчика оштрафовали на 11 тыс. рублей. Эксперты Profi.Travel отметили, что при покупке билета на сайте РЖД видно, есть вагон-ресторан в составе поезда или нет.
С требованием включить вагон-ресторан в состав поезда Киров — Анапа обратилась в суд транспортная прокуратура. Как считают в надзорном ведомстве, его отсутствие нарушает санитарно-эпидемиологические нормы. Соответствующую жалобу направила кировчанка, которая ездила со своим ребенком отдохнуть на российском юге минувшим летом.
«Установлено, что в августе 2024 года женщина со своим малолетним ребенком следовала к месту отдыха в пассажирском поезде сообщением Киров — Анапа. Время в пути составило более двух суток. При этом перевозчик вопреки требованиям санитарно-эпидемиологического законодательства обязанность по включению в состав пассажирского поезда вагона-ресторана не исполнил», — говорится в Telegram-канале Кировской транспортной прокуратуры.
Иск ведомства пока не рассмотрен. В свою очередь, Роспотребнадзор привлек перевозчика — Федеральную пассажирскую компанию — к административной ответственности по части 1 статьи 6.3 КоАП РФ («Нарушение законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения»), назначив штраф в размере 11 тыс. рублей, пишет портал «Свойкировский.рф».
На туристическом рынке с позицией прокуратуры не согласились. «Нарушение имеет место только в том случае, если вагон-ресторан был заявлен при продаже билетов, а по факту его не оказалось в составе. Тогда это даже должна быть другая стоимость проезда, поскольку предоставляется меньше услуг. На практике вагонов-ресторанов сейчас реально не хватает, по питанию есть проблемы, но они в основном касаются туристических групп.
В случае с этой дамой было бы здорово, чтобы проводники по маршруту знали проходящий город, особенно где остановки долгие, что можно заказать. Или регионы продвигали бы свои возможности, предлагая доставку в поезд. На некоторых станциях сейчас есть такая практика, можно сделать заказ и никуда не выходить, чтобы не оставлять ребенка», — рассказала Profi.Travel руководитель комиссии по железнодорожной перевозке РСТ Сусанна Старцева.
Эксперты также отметили, что на сайте РЖД можно посмотреть, есть ли в составе вагон-ресторан. «Если его нет, надо рассчитать запасы еды на свой маршрут. Раньше, когда мы возили детские группы в поездах, мы предоставляли ланч-боксы, „сухие пайки“ на дорогу. Поэтому, думаю, всегда можно найти выход из ситуации», — сказал гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.
Он добавил, что более актуальным остается вопрос с тем, что южная ветка железной дороги давно перегружена. Так, на пути до Ростова-на-Дону сходятся сразу несколько направлений: и в Краснодарский край, и на Северный Кавказ, и в Крым. «Ситуация не изменилась, новые дороги пока не появились. Нужно расширять это „узкое место“ в южном направлении, конечно. Разговоры такие идут, но есть некоторое запаздывание в действиях.
Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев уже предлагал построить высокоскоростную ветку до Сочи, вот реализация этой инициативы серьезно бы улучшила условия для пассажиров, которые сейчас добираются до юга России по
Напомним, ранее туроператоры рассказали, какие направления популярны на ноябрьские праздники у семей с детьми.
Написать комментарий