Прокуратура потребовала вернуть вагоны-рестораны в поезда до Анапы

Перевозчика оштрафовали после жалобы российской туристки, которая двое суток ехала на юг в поезде без вагона-ресторана.

Прокуратура потребовала вернуть вагоны-рестораны в поезда до Анапы

Транспортный прокурор направил в суд иск с требованием обязать Федеральную пассажирскую компанию включить вагон-ресторан в состав поезда, следующего по маршруту Киров — Анапа. Время в пути составляет более двух суток, и одна из пассажирок осталась недовольна условиями поездки на отдых, состоявшейся в августе. Перевозчика оштрафовали на 11 тыс. рублей. Эксперты Profi.Travel отметили, что при покупке билета на сайте РЖД видно, есть вагон-ресторан в составе поезда или нет.

С требованием включить вагон-ресторан в состав поезда Киров — Анапа обратилась в суд транспортная прокуратура. Как считают в надзорном ведомстве, его отсутствие нарушает санитарно-эпидемиологические нормы. Соответствующую жалобу направила кировчанка, которая ездила со своим ребенком отдохнуть на российском юге минувшим летом.

«Установлено, что в августе 2024 года женщина со своим малолетним ребенком следовала к месту отдыха в пассажирском поезде сообщением Киров — Анапа. Время в пути составило более двух суток. При этом перевозчик вопреки требованиям санитарно-эпидемиологического законодательства обязанность по включению в состав пассажирского поезда вагона-ресторана не исполнил», — говорится в Telegram-канале Кировской транспортной прокуратуры.

Иск ведомства пока не рассмотрен. В свою очередь, Роспотребнадзор привлек перевозчика — Федеральную пассажирскую компанию — к административной ответственности по части 1 статьи 6.3 КоАП РФ («Нарушение законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения»), назначив штраф в размере 11 тыс. рублей, пишет портал «Свойкировский.рф».

На туристическом рынке с позицией прокуратуры не согласились. «Нарушение имеет место только в том случае, если вагон-ресторан был заявлен при продаже билетов, а по факту его не оказалось в составе. Тогда это даже должна быть другая стоимость проезда, поскольку предоставляется меньше услуг. На практике вагонов-ресторанов сейчас реально не хватает, по питанию есть проблемы, но они в основном касаются туристических групп.

В случае с этой дамой было бы здорово, чтобы проводники по маршруту знали проходящий город, особенно где остановки долгие, что можно заказать. Или регионы продвигали бы свои возможности, предлагая доставку в поезд. На некоторых станциях сейчас есть такая практика, можно сделать заказ и никуда не выходить, чтобы не оставлять ребенка», — рассказала Profi.Travel руководитель комиссии по железнодорожной перевозке РСТ Сусанна Старцева.

Эксперты также отметили, что на сайте РЖД можно посмотреть, есть ли в составе вагон-ресторан. «Если его нет, надо рассчитать запасы еды на свой маршрут. Раньше, когда мы возили детские группы в поездах, мы предоставляли ланч-боксы, „сухие пайки“ на дорогу. Поэтому, думаю, всегда можно найти выход из ситуации», — сказал гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Он добавил, что более актуальным остается вопрос с тем, что южная ветка железной дороги давно перегружена. Так, на пути до Ростова-на-Дону сходятся сразу несколько направлений: и в Краснодарский край, и на Северный Кавказ, и в Крым. «Ситуация не изменилась, новые дороги пока не появились. Нужно расширять это „узкое место“ в южном направлении, конечно. Разговоры такие идут, но есть некоторое запаздывание в действиях.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев уже предлагал построить высокоскоростную ветку до Сочи, вот реализация этой инициативы серьезно бы улучшила условия для пассажиров, которые сейчас добираются до юга России по 30-36 часов», — заключил Ромашкин.

Напомним, ранее туроператоры рассказали, какие направления популярны на ноябрьские праздники у семей с детьми.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор поменял Сочи на Сухум в полетной программе в Абхазию

Рейсы Nordwind в Сочи отменяются, авиакомпания повезет туристов в Сухум

Туроператор поменял Сочи на Сухум в полетной программе в Абхазию

Туроператор «Пегас Туристик» объявил о новых программах в Сухум на рейсах Nordwind из семи российских городов. При этом сняты рейсы перевозчика в Сочи из 5 российских городов.

Как сообщается на сайте туроператора, у компании появились туры в Абхазию на блоках мест из Екатеринбурга, Казани, Омска, Самары, Санкт-Петербурга, Уфы, Челябинска. Прямые рейсы в Сухум будет выполнять авиакомпания Nordwind

Как пояснили турагенты из сообщества Loyalty, до этого «Пегас Туристик» возил туристов из регионов через Сочи.

Информация подтверждается на сайте перевозчика: авиакомпания Nordwind отменяет рейсы в Сочи из Самары с 5 июля, из Челябинска — с 6 июля, из Ульяновска — с 7 июля, из Чебоксар — c 9 июля, из Красноярска — с 16 июля.

Новые рейсы в Сухум заявлены из Самары и Уфы с 16 июля, из Санкт-Петербурга и Челябинска — с 17 июля, из Екатеринбурга и Казани — с 19 июля, из Омска — с 22 июля. Почти из всех городов планируется по два вылета в неделю, из Омска — один. Кроме того, с начала летнего сезона авиакомпания летает в Сухум из Москвы (ежедневно) и из Нижнего Новгорода (один раз в неделю).

Пассажирам, которые приобретали билеты до Сочи из городов, откуда отменили рейсы, предлагаются альтернативы: возврат средств или замена города прилета и вылета. Об этом сообщила авиакомпания. Например, из Самары и Челябинска можно поменять перелет до Сочи на перелет до Сухума. Если же билеты были из Чебоксар или Ульяновска, вылетать в Абхазию придется из другого города. В первом случае предлагается Казань, во втором — Казань или Самара.

Пассажиры рассказывают, что им уже приходят уведомления о возможных заменах. Однако это не всегда удобно. Например, от Чебоксар до Казани 158 км, от Ульяновска до Самары — почти 300. Причем, если тур был забронирован именно в Сочи, вариант, по словам турагентов такой: рейс до Сухума + трансфер на российский курорт.

Как предполагают на рынке, туроператор принял решение заменить программу в Сочи на рейсы в Сухум из-за того, что в российском аэропорту все чаще вводятся ограничения. Расписание порой восстанавливается по несколько дней, после чего аэропорт снова закрывают. Например, сегодня в Сочи вылетают или только ожидают отправки рейсы, задержанные со вчерашнего дня. У некоторых из них опоздание превысило сутки. Часть сегодняшних рейсов тоже опаздывает, время задержки — от получаса до 14 часов. Например, ожидается, что самолет Nordwind вылетит в Уфу не в 13:10, а ночью 30 июня в 03:20. Опаздывают и рейсы других авиакомпаний, например, «России» в Казань и Самару — примерно на 10 часов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турция обогнала все европейские страны по росту цен на туруслуги

Но в этом году отельеры вынуждены их снижать

Турция обогнала все европейские страны по росту цен на туруслуги

Турция оказалась страной с самым быстрым ростом цен на отели и рестораны в Европе. По данным Eurostat, которые приводит TurizmDatabank, в 2021–2025 годах стоимость размещения в турецких гостиницах и блюд в ресторанах выросла на 50%. Об этом сообщает издание Turizm Guncel.

При этом в других средиземноморских странах, с которыми Турция конкурирует за туристов, подорожание было значительно скромнее. Например, Италии за тот же период цены увеличились на 4%, в Испании — на 1%, а во Франции и Греции их уровень не изменился.

При этом средние цены в Турции все равно оставались ниже, чем в других странах. В 2025 году услуги отелей и ресторанов, которые в среднем по Евросоюзу стоили 100 евро, в Турции можно было получить за 78 евро. Годом ранее этот показатель составлял 69 евро. Таким образом, за год цены в Турции выросли примерно на 13%. Для сравнения, в конкурирующих странах в 2024–2025 годах средний рост цен составил всего 3%.

Эксперты отмечают, что Турция по-прежнему остается более доступным туристическим направлением среди европейских стран. Однако темпы подорожания на ее курортах заметно выше, чем у основных средиземноморских конкурентов.

Напомним: и турецкий турбизнес, и российские туроператоры отмечали, что в этом сезоне отелям Турции пришлось снижать цены из-за падения спроса вследствие конфликта на Ближнем Востоке. Причем речь идет не только о продлении акций раннего бронирования до начала сезона. Уже в июне сообщалось, что гостиницы готовы максимально снизить цены. Ближе к концу месяца туроператор из Антальи Мухсин Шакер заявил, что Анталья сталкивается со снижением спроса со стороны российских туристов: на выбор путешественников влияют рост стоимости отдыха в Турции и более выгодные предложения конкурирующих направлений, прежде всего Египта.

На этом фоне несколько поутихли актуальность постоянные разговоры о трансформации или отмене all inclusive. После того, как немецкие туристы стали сокращать свои расходы во время отпуска, турецкий турбизнес вновь обратил внимание на плюсы формата «все включено». В местных СМИ его уже называют возможностью для туризма Турции: если путешественники хотят контролировать бюджет и меньше тратить на месте, all inclusive снова становится сильным аргументом в пользу турецких курортов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме