Туроператоры: туры по России могут подорожать на 20% из-за НДС

Новое налогообложение и невозможность получить льготу заставит компании поднимать цены

Туроператоры: туры по России могут подорожать на 20% из-за НДС

Туроператоры по въездному и внутреннему туризму предупреждают: путешествия могут подорожать из-за НДС на сумму от 5 до 20%. Зачастую программы, которые продают туркомпании, не попадают под определение турпродукт, соответственно, должны облагаться этим налогом. При этом сейчас многие участники рынка работают по упрощенной системе налогообложения и не платят НДС. Однако в следующем году это придется делать всем, чьи доходы превышают 60 млн рублей.

Новый лимит по налогам — это всего 20 туристических групп

«Со следующего года лимит для работы без НДС — 60 млн рублей. Это, грубо говоря, 20 групп по 30 человек из-за рубежа, которые купят путевку за 1000-1500 евро, — подчеркнула гендиректор туроператора «Тари-Тур» Марина Левченко. — То есть для въездного туризма это очень ограниченный лимит. Соответственно, всем придется платить НДС, цена туров повысится».

По ее словам, учитывая, что стоимость и на транспорт, и на отели, и на питание, и на музеи растет, то вместе с дополнительной налоговой нагрузкой подорожание составит минимум 20-30%.

Второй момент, по ее словам, заключается в том, что основная часть стоимости турпакета во въездном туризме приходится на гостиницу, а отели от НДС освобождены. «Туроператоры по въездному туризму однозначно должны получить льготы по НДС, чтобы хоть как-то сосуществовать с этим нулевым гостиничным налогом, — сказала она. — К сожалению, не все сейчас ещё поняли, как это все будет работать. Не все бухгалтеры посчитали рентабельность со следующего года, но это очень волнующий момент для нас. Как выживать въездному туризму, который государство собирается вот так «поддерживать»?».

Туры для россиян тоже вырастут в цене

Как отметил гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин, и для внутреннего туризма порог в 60 млн рублей в год — довольно низкий. Средняя стоимость тура по России — примерно 60 тыс. рублей, а 1 тысяча путевок — это очень небольшой объем для туроператора.

«Изменения в налоговом законодательстве коснутся большого количества туроператоров, которые занимаются и внутренним, и въездным туризмом, — подтвердила исполнительный директор компании «Тари-Тур» Оксана Лебедева. — К сожалению, компании, относящиеся к малому и среднему сегментам бизнеса, будут вынуждены дополнительно включать в стоимость туров НДС по ставкам 5-7-20%, в зависимости от объемов продаж, а под льготу попадают только туристические пакеты».

По ее словам, чтобы избежать неравных конкурентных условий работы туроператоров между малым, средним и крупным бизнесом, необходимо расширить понятие туристского продукта именно для внутреннего и въездного туризма, не ограничивать его только перевозкой и проживанием.

«90% всех туров на внутреннем и въездном рынке — это наземное обслуживание, без перевозки туристов от места жительства к месту оказания услуг. Клиентам так удобнее, а зачастую и выгоднее, например, если они имеют льготы», — пояснила Оксана Лебедева.

«Внесение изменений на законодательном уровне в понятие «туристский продукт» — единственный выход в сложившейся ситуации, на наш взгляд. И он поддерживается большим количеством региональных и федеральных туроператоров, которые занимаются въездным и внутренним туризмом, — подчеркнула Оксана Лебедева. — Необходимо разделить понятие туристского продукта для выездного туризма и внутреннего/въездного туризма, так как это совершенно отличные друг от друга процессы формирования пакетов. И эти отличия должны быть закреплены в законе».

Изменение понятия «турпродукт»: за и против

Напомним, дискуссия относительно нового определения турпродукта для внутреннего и въездного туризма продолжается на рынке не первый месяц. Ряд туроператоров, а также турагенты опасаются, что формулировка «проживание плюс любая туристическая услуга в рамках одного договора» может убить розничный рынок, поскольку в этом случае большинство агентов де-юре должны будут получить статус туроператора, чтобы оставаться в легальном поле.

По мнению Сергея Ромашкина, необходимо учесть интересы всего рынка и найти компромисс, чтобы агенты, которые реализуют отдельные услуги, не должны были становиться туроператорами.

«Нужно скорректировать понятие турпродукта, приблизив его к современным реалиям. Например, турист прилетел на Камчатку, туроператор встречает его в аэропорту, везет по вулканом, организовывает полет на вертолете, экскурсию к медведям. Но, получается, что такая деятельность не является туроператорской только потому, что билеты до Петропавловска-Камчатского турист приобрел самостоятельно. Соответственно, реализация таких пакетов не освобождена от НДС» — отметил эксперт.

«Поскольку со следующего года туроператоры, работающие по упрощенной системе налогообложения, становятся плательщиками НДС, безусловно, всех волнует возможность применения льготы при реализации внутреннего турпродукта», — прокомментировал вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

Ранее Департамент налоговой политики Минфина России разъяснял, что на период с 1 июля 2023 года по 30 июня 2027 года включительно от налогообложения налогом на добавленную стоимость освобождается реализация туроператором именно туристского продукта в сфере внутреннего туризма и (или) въездного туризма. То есть — комплекса услуг по перевозке и размещению, оказываемых за общую цену (независимо от включения в общую цену стоимости экскурсионного обслуживания и (или) других услуг) по договору о реализации туристского продукта.

«У налоговых органов очень строгий подход к исчислению НДС, и они могут перепроверить, насколько правомерно туроператор применяет освобождение от НДС, есть ли у него действительно такое право. Например, что входит в комплекс услуг, есть ли здесь турпродукт, на основании каких договоров он формируется», — пояснил Георгий Мохов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Орхан Санджар рассказал о главной ошибке в позиционировании направления

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар оценил турпоток из России в 2025 году, рассказал об ожиданиях на 2026-й, а также объяснил, почему турецким отельерам нельзя рассчитывать только на туристов с высоким уровнем дохода. Его цитирует Turizm Ajansi.

Российских туристов приедет меньше, чем ожидалось

Орхан Санджар отметил, что 2025 год в целом соответствует ожиданиям по российскому рынку, однако он был полон неопределенности из-за событий в Израиле, Иране и Украине, а также высокой инфляции в Турции. В связи с этим год все же закончится некоторыми убытками в России: «Планировалось, что в Анталью по пакетным турам приедут около 4,2 млн российских туристов. Однако теперь ожидается, что их будет примерно 4 млн». Сам туроператор рассчитывает до конца года принять 850-900 тыс. туристов из РФ.

Эксперт уточнил: частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что они выбирали аренду квартир или частных домов. «Я оцениваю эти потери примерно в 500 тыс. человек. Поэтому мы отстаем от запланированного на 2025 год количества посетителей на 10-15%».

Прогнозы на 2026 год лучше

Представитель Pegas Touristik считает, что 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года».

При этом он отметил, что Турция перестала быть незаменимым направлением на российским рынке, которым была, начиная с пандемии, и введения санкций в отношении РФ. «Благодаря этим событиям мы смогли сохранить турпоток из России. Однако ситуация меняется. Российские туристы все чаще выбирают варианты поездок во Вьетнам, Таиланд и Египет. Этот процесс стал особенно заметен в последние полгода. ОАЭ с большим количеством прямых рейсов также нельзя снимать со счетов», — пояснил эксперт. Он добавил, что когда санкции снимут и Россия возобновит прямое авиасообщение с Европой, позиции турецкого рынка еще больше пошатнутся.

Турция не должна быть направлением только «для богатых»

Орхан Санджар заявил: некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода. По его словам, сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы ни делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

По мнению эксперта, привлекать гостей с более высоким уровнем дохода можно, но это не должно становиться основной целью. «Турции не следует попадать в эту ловушку. Такой подход в основном продвигают люксовые отели, которым это выгодно. Из-за этого отели 3-4* и бюджетные гостиницы 5* столкнулись в этом году с очень большими проблемами», — подчеркнул он. И добавил: невозможно привлечь 60 млн туристов и получить от них 60 млрд долларов, ориентируясь только на группу путешественников с высоким доходом. Особенно если учитывать, насколько велик и разнообразен номерной фонд в Турции. А также то, что в следующем году на рынок выйдет еще 150 объектов размещения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Курс на роскошь: как без пересадок и со скидкой 25% улететь на Красное море в Саудовской Аравии

Премиальная авиакомпания beOnd открыла продажи билетов на 2027 год и ввела специальные детские тарифы

Специально для туристов, которые привыкли планировать путешествия заранее, beOnd открыла продажу билетов на зимний сезон 2026-2027. Авиакомпания снова расширила маршрутную сеть и предложила особые условия пассажирам с детьми. Непревзойденный комфорт и премиальный сервис на борту остались неизменными.

 

Рейсы на зимний сезон 2026-2027 уже появились на сайте авиакомпании. Путешественники, которые знают, куда отправятся через год, могут выбрать и забронировать для себя желаемые даты прямо сейчас. А турагенты — заранее позаботиться о комфортном путешествии для своих туристов. Премиальный сервис beOnd позволяет обеспечить каждому пассажиру утонченный комфорт с самого начала поездки. Любое зимнее путешествие рейсом этой авиакомпании станет по-настоящему особенным.

Особая выгода для самых важных пассажиров

beOnd представила детский тариф, созданный специально для тех, кто хочет путешествовать с комфортом и выгодой всей семьёй. Теперь дети от 2 до 11 лет получают скидку 25% от взрослого тарифа. Предложение действует на всех маршрутах глобальной сети beOnd при бронировании на сайте перевозчика или через партнерскую сеть.

Новые маршруты beOnd

beOnd стал первым перевозчиком, запустившим прямое авиасообщение между Европой и аэропортом Red Sea International (RSI) в Саудовской Аравии. Милан — в свою очередь, оказался первый городом Старого света, получившим возможность отправлять туристов на беспересадочных рейсах на курорты Red Sea и AMAALA. Отдых на каждом из них для путешественников имеет все шансы стать незабываемым. А начнётся он с фирменного премиального сервиса beOnd и первоклассного дизайна аэропорта Red Sea International, который сочетает в себе инновации, гостеприимство и глубокое уважение к окружающей природе.

Как создается комфорт от beOnd

BeOnd — авиакомпания, базирующаяся на Мальдивах. Ориентирована на премиальный сегмент и предлагает исключительно бизнес-класс на всех своих рейсах. Летает между Дубаем и Мале, а также востребованными европейскими городами. Маршруты обслуживают самолеты Airbus A319 и A321 в бизнес-компоновке салона с полностью раскладывающимися креслами из итальянской кожи. Гостям предоставляются роскошные дорожные наборы, полноразмерные подушки и одеяла из экологичных материалов. Меню включает блюда мировой и локальной кухни, которые приготовлены из свежих сезонных ингредиентов и сервируются на изысканной фарфоровой посуде. Гастрономическое удовольствие дополняет широкий выбор напитков. Во время полета заботливый экипаж окружает пассажиров вниманием в сочетании с индивидуальным подходом и исключительным сервисом.

Время на борту beOnd пролетает незаметно: каждый пассажир получает на время путешествия iPad и может смотреть фильмы, шоу и слушать музыку.

Первое впечатление о комфорте beOnd пассажиры получают ещё до взлёта. В зависимости от выбранного тарифа их путешествие может начаться с сервиса «персональный шофер» и эксклюзивного лаунжа в аэропорту. Вариант Delight — это лучшая цена из возможных, до 40 кг багажа и 10 кг ручной клади. Премиальное место в салоне, изменения или отмена бронирования предлагаются за дополнительную плату. В тарифе Bliss к этому добавляется доступ в эксклюзивный лаундж в аэропорту и премиальное место в салоне. Opulence — это 60 кг багажа и 15 кг ручной клади, бесплатное изменение бронирования и отмена за допплату. Премиальное место в салоне и доступ в лаундж плюс премиальный трансфер с личным водителем.

Гостеприимство beOnd высоко оценили экспертное жюри и читатели Onboard Hospitality Magazin. В прошлом году авиакомпания стала обладателем награды Cabin Concept of the Year.

 

Контакты:
Dubai South, The Business Park, Building B2, Unit 106
+ 97145177553
sales@flybeond.com
www.flybeond.com

Новости по теме