Туроператоры: туры по России могут подорожать на 20% из-за НДС

Новое налогообложение и невозможность получить льготу заставит компании поднимать цены

Туроператоры: туры по России могут подорожать на 20% из-за НДС

Туроператоры по въездному и внутреннему туризму предупреждают: путешествия могут подорожать из-за НДС на сумму от 5 до 20%. Зачастую программы, которые продают туркомпании, не попадают под определение турпродукт, соответственно, должны облагаться этим налогом. При этом сейчас многие участники рынка работают по упрощенной системе налогообложения и не платят НДС. Однако в следующем году это придется делать всем, чьи доходы превышают 60 млн рублей.

Новый лимит по налогам — это всего 20 туристических групп

«Со следующего года лимит для работы без НДС — 60 млн рублей. Это, грубо говоря, 20 групп по 30 человек из-за рубежа, которые купят путевку за 1000-1500 евро, — подчеркнула гендиректор туроператора «Тари-Тур» Марина Левченко. — То есть для въездного туризма это очень ограниченный лимит. Соответственно, всем придется платить НДС, цена туров повысится».

По ее словам, учитывая, что стоимость и на транспорт, и на отели, и на питание, и на музеи растет, то вместе с дополнительной налоговой нагрузкой подорожание составит минимум 20-30%.

Второй момент, по ее словам, заключается в том, что основная часть стоимости турпакета во въездном туризме приходится на гостиницу, а отели от НДС освобождены. «Туроператоры по въездному туризму однозначно должны получить льготы по НДС, чтобы хоть как-то сосуществовать с этим нулевым гостиничным налогом, — сказала она. — К сожалению, не все сейчас ещё поняли, как это все будет работать. Не все бухгалтеры посчитали рентабельность со следующего года, но это очень волнующий момент для нас. Как выживать въездному туризму, который государство собирается вот так «поддерживать»?».

Туры для россиян тоже вырастут в цене

Как отметил гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин, и для внутреннего туризма порог в 60 млн рублей в год — довольно низкий. Средняя стоимость тура по России — примерно 60 тыс. рублей, а 1 тысяча путевок — это очень небольшой объем для туроператора.

«Изменения в налоговом законодательстве коснутся большого количества туроператоров, которые занимаются и внутренним, и въездным туризмом, — подтвердила исполнительный директор компании «Тари-Тур» Оксана Лебедева. — К сожалению, компании, относящиеся к малому и среднему сегментам бизнеса, будут вынуждены дополнительно включать в стоимость туров НДС по ставкам 5-7-20%, в зависимости от объемов продаж, а под льготу попадают только туристические пакеты».

По ее словам, чтобы избежать неравных конкурентных условий работы туроператоров между малым, средним и крупным бизнесом, необходимо расширить понятие туристского продукта именно для внутреннего и въездного туризма, не ограничивать его только перевозкой и проживанием.

«90% всех туров на внутреннем и въездном рынке — это наземное обслуживание, без перевозки туристов от места жительства к месту оказания услуг. Клиентам так удобнее, а зачастую и выгоднее, например, если они имеют льготы», — пояснила Оксана Лебедева.

«Внесение изменений на законодательном уровне в понятие «туристский продукт» — единственный выход в сложившейся ситуации, на наш взгляд. И он поддерживается большим количеством региональных и федеральных туроператоров, которые занимаются въездным и внутренним туризмом, — подчеркнула Оксана Лебедева. — Необходимо разделить понятие туристского продукта для выездного туризма и внутреннего/въездного туризма, так как это совершенно отличные друг от друга процессы формирования пакетов. И эти отличия должны быть закреплены в законе».

Изменение понятия «турпродукт»: за и против

Напомним, дискуссия относительно нового определения турпродукта для внутреннего и въездного туризма продолжается на рынке не первый месяц. Ряд туроператоров, а также турагенты опасаются, что формулировка «проживание плюс любая туристическая услуга в рамках одного договора» может убить розничный рынок, поскольку в этом случае большинство агентов де-юре должны будут получить статус туроператора, чтобы оставаться в легальном поле.

По мнению Сергея Ромашкина, необходимо учесть интересы всего рынка и найти компромисс, чтобы агенты, которые реализуют отдельные услуги, не должны были становиться туроператорами.

«Нужно скорректировать понятие турпродукта, приблизив его к современным реалиям. Например, турист прилетел на Камчатку, туроператор встречает его в аэропорту, везет по вулканом, организовывает полет на вертолете, экскурсию к медведям. Но, получается, что такая деятельность не является туроператорской только потому, что билеты до Петропавловска-Камчатского турист приобрел самостоятельно. Соответственно, реализация таких пакетов не освобождена от НДС» — отметил эксперт.

«Поскольку со следующего года туроператоры, работающие по упрощенной системе налогообложения, становятся плательщиками НДС, безусловно, всех волнует возможность применения льготы при реализации внутреннего турпродукта», — прокомментировал вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

Ранее Департамент налоговой политики Минфина России разъяснял, что на период с 1 июля 2023 года по 30 июня 2027 года включительно от налогообложения налогом на добавленную стоимость освобождается реализация туроператором именно туристского продукта в сфере внутреннего туризма и (или) въездного туризма. То есть — комплекса услуг по перевозке и размещению, оказываемых за общую цену (независимо от включения в общую цену стоимости экскурсионного обслуживания и (или) других услуг) по договору о реализации туристского продукта.

«У налоговых органов очень строгий подход к исчислению НДС, и они могут перепроверить, насколько правомерно туроператор применяет освобождение от НДС, есть ли у него действительно такое право. Например, что входит в комплекс услуг, есть ли здесь турпродукт, на основании каких договоров он формируется», — пояснил Георгий Мохов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Будут ли грузиться борта при частоте перелетов трижды в неделю?

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения и поделились подробностями.

«Мы уже более 10 лет занимаемся Танзанией. Для нас это одно из приоритетных направлений, спрос на него стабилен. Перелет из Внуково на остров — это то, чего ждали российские туристы уже несколько лет — с тех пор как на Занзибар впервые полетели прямые рейсы. Да и компоновка на Boeing 787 Dreamliner очень комфортная. Поэтому мы не сомневаемся в спросе», — прокомментировал генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов.

«Занзибар — в топе по спросу, — подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. — У нас много блочной перевозки на направлении, наши партнеры — и Flydubai, и Oman Air. Но вот вчера мы загрузили в систему туры на рейсах Air Tanzania, и нам просто оборвали телефон — такой интерес турагентов вызвала эта программа». При этом она подчеркнула: переговоры находятся на финальной стадии, но все будет зависеть от тех условий, которые предложит перевозчик.

На рынке подтверждают: интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Один из турагентов поделился с редакцией конкретикой: «Если мы рассмотрим туры в популярный у российских туристов отель Reef & Beach Resort с вылетом 7 июля, то на базе перевозки Air Tanzania он обойдется в 316453 руб. на 8 ночей. И это на один день больше и при этом на 13 тыс. руб. дешевле, чем на рейсе Etihad Airways». При этом поясним: то, что сейчас загружено в системы туроператоров, это туры на рейсах GDS.

Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. «Три раза в неделю — амбициозный старт, конечно. Но конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны», — считает Виталий Стаматов.

Еще один пункт, который вызывает опасения на рынке, — это организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Другие туроператоры, работающие на направлении, не исключают возможности взять блоки на этих рейсах, однако решили пока повременить с оценкой программы Air Tanzania и посмотреть, как она будет выполняться в реальности. Так, в ITM group, который имеет блоки мест на Ethiopian Airlines, заявили, что безусловно, приветствуют запуск прямого авиасообщения между Россией и Танзанией, однако пока займут выжидательную позицию. «Мы намерены взять паузу, чтобы детально оценить ряд ключевых факторов. В первую очередь нас интересуют регулярность полетов (соблюдение расписания), стабильность перевозки и, что особенно важно, обратная связь от первых туристов об уровне сервиса и организации перелета по данной схеме», — пояснил Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператора Андрей Подколзин.

В «Русском Экспрессе» прокомментировали так: «На текущий момент у нас есть блоки мест на рейсах Ethiopian Airlines. Что касается Air Tanzania, этот перевозчик только начинает полеты со 2 июля, мы рассматриваем возможность взять блоки».

В Space Travel тоже планируют дождаться первых перелетов, прежде чем принимать какие-то решения. «У нас есть блоки на Ethiopian Airlines, Etihad Airways и Oman Air — там стыковки всего по три часа в каждую сторону, плюс все три перевозчика достаточно долго и успешно работают на российском рынке», — пояснили в туроператорской компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

Подробности сообщили на туристическом форуме «Путешествуй!»

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

В активной стадии сейчас находятся переговоры России о безвизе с семью странами. Завтра планируется встреча по этому поводу российской стороны и представителей Бахрейна. Возможно, скоро в этот список добавиться и Вьетнам, куда россияне уже могут въезжать без виз. Об этом заявил на форуме «Путешествуй!» на заседании комиссии Госсовета РФ, посвященном въездному туризму, статс-секретарь — замминистра иностранных дел России Евгений Иванов.

Он напомнил, что с 1 января 2019 года были заключены и вступили в силу соглашения о взаимных безвизовых поездках с двенадцатью странами. Тогда же Россия предложила заключить аналогичные договоренности еще с 14 государствам. Из этого числа на сегодняшний день в активной работе — на разных стадиях готовности — находятся соглашения с семью странами, в том числе Бахрейном, Кувейтом, Малайзией, Индонезией, Зимбабве. С остальными семью государствами работа над соглашением на данный момент заморожена.

Говоря о сложностях, с которыми РФ сталкивается при введении взаимного безвиза, Евгений Иванов рассказал: «Кувейт сообщил о неготовности заключить соглашение, ссылаясь на отсутствие аналогичных соглашений. Но эту работу мы продолжим. Аналогичная ситуация была и с Саудовской Аравией». Напомним, безвиз между нашими странами вступил в силу в мае этого года.

Замминистра иностранных дел сообщил, что уже завтра на форуме «Путешествуй» пройдет встреча с представителями Бахрейна. В высокой степени готовности находится и соглашение с Малайзией. Не исключено, что в этот список добавится и Вьетнам.

«В настоящее время с заинтересованными российскими ведомствами прорабатывается вопрос о целесообразности заключения предложенного вьетнамской стороной соглашения о безвизовых поездках. Я думаю, что мы в ближайшее время выйдем на это решение», — подчеркнул Евгений Иванов.

По его словам, в перечень приоритетных стран с точки зрения развития въездного туризма входят 17 государств. В их числе: Индия, Индонезия, Израиль, Иран, Катар, Китай, Куба, Малайзия, Республика Корея, Саудовская Аравия, Таиланд, Турция, ОАЭ. Граждане 8 стран из этого перечня уже могут въезжать в Россию по соглашению о безвизовых поездках.

Кроме того, по словам Евгения Иванова, список стран, жители которых могут посещать нашу страну по электронной визе, расширяется. Сейчас такую возможность имеют туристы из 64 стран. Только недавно в него включили 11 государств, а два — исключили из-за того, что с ними заработало соглашение о безвизе.

«Количество электронных виз, которые выдаются гражданам этих государств, в три с половиной раза превосходит число обыкновенных туристических виз на бумажных носителях, выдаваемых гражданам всех стран вместе взятых, — отметил Евгений Иванов. — В 2025 году было выдано порядка 820 тыс. электронных виз и всего 231 тыс. — туристических на бумаге».

Замминистра иностранных дел подчеркнул: работа по либерализации визового режима будет продолжена, однако не стоит рассчитывать на то, что Россия будет вводить безвиз в одностороннем порядке.

«Мы, естественно, будем принимать во внимание и миграционные риски, и требования по обеспечению безопасности. Руководствоваться внешнеполитическими интересами Российской Федерации. Мы последовательно придерживаемся принципа взаимности в вопросе отмены виз для граждан иностранных государств. Исходим из того, что установление безвизового режима поездок для иностранных граждан в одностороннем порядке без обеспечения равных привилегий для граждан Российской Федерации, может нанести значительный ущерб внешнеполитическому авторитету нашей страны и существенно затруднит в дальнейшем заключения с этими странами соглашений о взаимной отмене виз, а также даст основания другим государствам рассчитывать на односторонние уступки по другим вопросам», — заявил Евгений Иванов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме