Юрист: от исхода суда над главой турагрегатора будет зависеть судьба рынка

Спустя почти полтора года с момента ареста Александра Кима, началось рассмотрение дела о гибели 8 человек на экскурсии по руслу Неглики

Юрист: от исхода суда над главой турагрегатора будет зависеть судьба рынка

В Мещанском суде Москвы начали слушать дело об экскурсии по подземной реке Неглинке в Москве, в ходе которой в августе прошлого года погибли восемь человек, сообщает «КоммерсантЪ». Обвиняемые — один из организаторов таких туров Никита Дубас, а также основатель cервиса онлайн-бронирования экскурсий Sputnik8 Александр Ким.

Присутствие на скамье подсудимых последнего, вызывает недоумение и опасения у участников туротрасли. В его защиту не раз выступали представители туристической отрасли, замечая, что агрегатор, который не оказывает услуги, а только размещает информацию о них, не может и не должен контролировать их качество. «Это как обвинять руководителя Aviasales за падение самолета», — пишет «Газета.ру», цитируя коллег Александра Кима и пользователей соцсетей.

Возможное наказание для Александра Кима и Николая Дубаса, которых обвиняют в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекшим по неосторожности смерть двух и более человек (ч. 3 ст. 238 УК РФ), — до десяти лет колонии.

По данным гособвинения, фигуранты в 2019 году вступили в сговор с целью получения прибыли путем проведения экскурсий в Москве без соблюдения установленных требований. Ким создал cервис онлайн-бронирования экскурсий Sputnik8.com (принадлежит ООО «Спутник»), а Дубас размещал на нем объявления об экскурсиях по Неглинке, стоимость которых обычно составляла 4–8 тыс. руб., но в отдельных случаях могла достигать и 16 тыс. руб.

Во время одной из таких экскурсий, 20 августа 2023 года, группа из семи человек под руководством 32-летнего гида Константина Филиппова не смогла выбраться из коллектора, поскольку вода полностью затопила водосток. Все они погибли. В тот день синоптики предупреждали об осадках и, как рассказывали другие диггеры, организаторы подобных экскурсий, они в тот день отменили походы.

Как установило следствие, на портале Sputnik8.com было опубликовано объявление о злополучной экскурсии, а Дубас размещал рекламу как на этом портале, так и еще на двух — экскурсионного бюро «Авангард» (принадлежит ООО «Авангард») и Presentstar.ru (принадлежит компании «Трипстер»). Гендиректор «Авангарда» Александр Лазовской и бывший гендиректор компании «Трипстер» Борис Плотица в рамках расследования были объявлены в розыск.

Кстати, предложения экскурсий по подземному руслу Неглинки и сейчас размещаются на различных порталах.

По словам гособвинителя, при проведении подземной экскурсии по Неглинке 20 августа организаторами не были соблюдены сразу несколько правил безопасности: не был размещен маршрут с указанием люков, где участники могут выбраться на поверхность в случае опасности, кроме того, экскурсантов не снабдили ни рациями, ни баллонами с кислородом.

После оглашения обвинительного заключения судья спросила подсудимых об их отношении к предъявленному обвинению. Никита Дубас вину признал частично. Александр Ким ответил, что категорически не согласен с обвинением. «Я владелец агрегатора,— сказал он.— Никаких экскурсий никогда не организовывал, а лишь размещал объявления об экскурсиях. Соответственно, ни в какой сговор ни с кем не вступал, потому что у такого сговора не было никакой цели». Адвокаты поддержали позицию своих подзащитных.

«Последние годы рассматриваются десятки уголовных дел, в которых фигурируют руководители туристических компаний, необязательно туроператорских, — пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. — Например, это могут быть организаторы разного рода экскурсий, путешествий, во время которых люди либо гибли, либо получали травмы — на горных маршрутах, восхождениях, экстремальных турах так или иначе связанных с риском: по крышам Санкт-Петербурга, по заброшкам Екатеринбурга, по горам и пещерам, когда туристов ведут по необорудованным маршрутам без соответствующей амуниции, без моральной и физической подготовки».

По его словам, позиция следствия базируется на том, что фигуранты должны были предусмотреть меры безопасности, которые снизили бы риск гибели людей, предоставить им необходимое оборудование, иметь промаркированный маршрут с точками выхода, уведомить МЧС.

«Одна из основных позиций следствия строится и на том, что этот маршрут — незаконный, он подразумевает вход в подземные сооружения Москвы, куда проникновение запрещено. Также, например, — и на необорудованные крыши Петербурга через подъезды, или на заброшенные заводы, — отметил Георгий Мохов. — Если бы, допустим, произошла трагедия на какой-нибудь рядовой традиционной экскурсии, например, перевернулся бы автобус по дороге, то следствие пошло бы по другому пути. В первую очередь рассматривалась бы вина непосредственно причинителя вреда, то есть водителя или транспортной компании, а организатор фигурировал бы как третье лицо».

Но это, по словам юриста, актуально, если экскурсия легальна, все документы в порядке. Если экскурсия планируется с посещением объектов, куда проникать запрещено, это существенно усугубляет вину организаторов и тогда обвинение формулируется максимально жестко.

Говоря об обвинении Александра Кима, эксперт отметил, что нелегальна не сама подземная экскурсия, а посещение конкретного объекта. Если бы ее проводили, например, в бункер Сталина или в метро, что тоже относится к путешествиям по подземной Москве, позиция следствия была бы другая. «Я понимаю, что следователю в контексте данного дела удобнее всего вести его именно по пути того, что посредством сервиса продавалось что-то нелегальное, — отметил Георгий Мохов. — По мнению гособвинения владелец агрегатора должен был оценить степень легальности этой экскурсии. И если она ведет людей в объекты, которые запрещены к посещению, то не публиковать предложение».

Здесь, по словам эксперта, возникает правовая неопределенность распределения ответственности продавца и организатора, потому что в турбизнесе часто продают чужие услуги — размещение в гостиницах, билеты, экскурсии. «Эта правовая неопределенность в моменте, когда наступает ответственность, сейчас стала очень ярко выражена. Ситуация обостряется, — подчеркнул юрист. — Произошел количественный скачок участников туррынка. Появилась масса возможностей для онлайн-организаторов, для агрегаторов, для платформ, которые непосредственно в услугах не участвуют, но очень активно их продают».

По мнению Георгия Мохова, та судебная практика, которая сейчас формируется по аналогичным ситуациям, перевесит любое содержание закона и все письма общественных организаций, даже если не будет прописано разграничение ответственности. Тем более, что оправдать гибель 8 человек с точки зрения закона никак не получается.

Говоря о возможном исходе дела, эксперт отметил, что гадать бессмысленно. Теоретически ответственность Александра Кима должна быть ниже, чем Николая Дубаса, как непосредственного организатора. Но в судебной практике большую роль играет признание вины, которое организатор хоть частично, но сделал.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Пассажиров предупредили о возможных задержках в аэропорту Пхукета

Им рекомендуют приезжать заранее

Пассажиров предупредили о возможных задержках в аэропорту Пхукета

В аэропорту Пхукета с 22 апреля возможны временные задержки в зоне погранконтроля. С этого дня там стартует установка системы автоматического паспортного контроля. Завершить работы планируют к 30 мая, сообщает Иммиграционное бюро Таиланда в своих соцсетях. В этот период пассажирам рекомендуется приезжать заранее, чтобы избежать опозданий на рейс.

Новая система Automatic Border Control (ABC) должна ускорить прохождение паспортного контроля, сократить время ожидания и повысить качество обслуживания пассажиров до международных стандартов. Кроме того, планируется увеличить штат сотрудников в часы пик.

Однако во время монтажа оборудования в зоне вылета международных рейсов возможны временные ограничения на отдельных участках иммиграционного контроля. В связи с этим с 22 апреля по 30 мая пассажирам рекомендуют приезжать на регистрацию заранее.

«Установка автоматических гейтов в аэропорту Пхукета — это позитивный шаг: такая система уже работает в Бангкоке и ускоряет прохождение контроля на вылете, — прокомментировал Profi.Travel ситуацию владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — Работы специально запланированы на низкий сезон, чтобы минимизировать нагрузку. Но на период монтажа возможны временные задержки, поэтому рекомендация приезжать заранее оправдана».

По словам эксперта, компания обычно закладывает 3 часа до вылета на прохождение всех формальностей. «Сейчас добавим еще около 30 минут для спокойствия туристов», — добавил Павел Неон.

Ранее автоматизированный паспортный контроль уже внедрили в двух аэропортах Бангкока. Системой могут пользоваться как граждане Таиланда, так и иностранные пассажиры международных рейсов, вылетающие по биометрическим паспортам.

Вопрос модернизации паспортного контроля в Пхукете обсуждается не впервые, пишут местные СМИ. В начале апреля власти также сообщали о планах развития компьютерной системы TIS (Thailand Immigration System), сбой которой в конце марта стал одной из причин больших очередей в аэропорту.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Прямые рейсы в Бахрейн возобновятся с 1 мая

Авиакомпания Gulf Air снова начинает летать в Россию

Прямые рейсы в Бахрейн возобновятся с 1 мая

С 1 мая возобновляется авиасообщение между Бахрейном и Россией. Авиакомпания Gulf Air будет выполнять рейсы в Москву сначала четыре раза в неделю, а потом ежедневно. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

«Мы рады сообщить о постепенном возобновлении полетов из Москвы (международный аэропорт Шереметьево SVO) в Бахрейн в связи с открытием воздушного пространства Королевства Бахрейн, — написал перевозчик своим партнерам. — С 1 мая 2026 года рейсы Москва — Бахрейн будут выполняться 4 раза в неделю, а с 1 июня 2026 года — ежедневно».

В мае вылеты запланированы по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям на A321neo с двухклассной компоновкой.

«Спрос на билеты оценить сложно, так как информация только сегодня нам поступила», — сказал турагент.

Напомним, на прошлой неделе было объявлено о двухнедельном перемирии Иран, Израиля и США. Об открытии своего воздушного пространства сообщили Ирак, Сирия, Бахрейн, Израиль.

Однако действуют рекомендации МИД и Минэкономразвития воздерживаться от поездок и продаж туров в Объединённые Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию, Оман, Катар, Бахрейн и Кувейт, а также в Иран и Израиль (по этим странам ограничения были введены значительно ранее).

В конце осени прошлого года туроператоры — Anex, Coral Travel, «Интурист» и «Русский Экспресс» — взяли блоки мест на рейсах Gulf Air в Бахрейн. Программа планировалась до 4 апреля. Кроме того, вылеты Gulf Air используются для стыковочных перелетов в страны ЮВА, Африки, Европы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме