«Замерли не только туристы, но и отели»: как бронируют курорты Черного моря

Размещение на юге России подорожало на 10-25%, а перелет — на 30%

«Замерли не только туристы, но и отели»: как бронируют курорты Черного моря

Прогнозы на летний сезон на юге России туроператоры делают с осторожностью — авиабилеты в Сочи дорожают, в Анапе произошло ЧП. С другой стороны, политические проблемы в Абхазии, а также продолжающийся рост цен на туры в Турцию могут заставить часть туристов переориентироваться на российское побережье Черного моря. В одних компаниях уже заметили рост, в других — говорят, что «все замерли». Причем не только туристы, но и отельеры, многие из которых еще не предоставили цены. О раннем бронировании юга России эксперты рассказали Profi.Travel.

Пик продаж ожидается в январе-феврале

«Раннее бронирование мы запустили 5 ноября. Результаты на 20% лучше, чем год назад, но с колебаниями, — отметил генеральный директор компании „Дельфин“ Сергей Ромашкин. — Например, Абхазия в ноябре шла очень весело, но, когда начались политические волнения, темпы продаж ухудшились. Однако до сезона еще полгода, так что ситуация может измениться».

В компании «Алеан» рост спроса в рамках акции раннего бронирования российских курортов оценили в 10%. Там рассказали, что туристы начали интересоваться турами на лето-2025 года еще в конце этого высокого сезона — в августе-сентябре. Больше всего бронирований на данный момент было сделано в ноябре — 50%. Треть — в декабре. Но сейчас в приоритете у россиян — новогодние каникулы, поэтому следующий всплеск запросов на летние поездки будет уже после праздников, в конце января — начале февраля.

Директор по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей отметила, что пик раннего бронирования в этом году сместился с ноября-декабря, как было в прошлом году, на январь-февраль.

«Наверное, в этом году раннее бронирование будет не такое успешное, как годом ранее, когда не было экологических проблем в Анапе и политической нестабильности в Абхазии», — рассказала эксперт.

В «Интуристе», подтвердили: если до этого момента прирост по Абхазии был +45%, то сейчас он снизился до +10% к прошлогодним показателям.

«Сейчас все несколько замерло. Плюс средства размещения в прошлом году дали цены раньше: в ноябре и декабре у нас уже было намного больше объектов представлено», — пояснила Евгения Кизей. По ее словам, из-за роста инфляции отели придерживают прайсы, не понимая, какие цены выставить, чтобы и не продешевить, и не задрать их слишком высоко, не остаться без туристов.

Лидеры — под вопросом: ЧП в Анапе

Как распределится спрос между курортами, станет понятно чуть позже. Отмен туров в Анапу на лето пока не было, однако нет гарантий, что ситуация не скажется на продажах в дальнейшем, отмечала Евгения Кизей. Напомним, что в 2024 году Анапа была лидером по продажам, обойдя Сочи.

В компании «Алеан» отметили, что на этой неделе наблюдается снижение количества бронирований летних туров в Анапу из-за новостей о разливе мазута. При этом там подчеркнули, что в полной мере анализировать влияние новостей об аварии на курорте на ранние бронирования можно будет в конце января, когда продажи на лето по всем направлениям активизируются.

«Эксперты высказывают мнения, что к лету последствия разлива мазута в Керченском проливе будут локализованы. Весь прошлый сезон Анапа показывала стабильно высокий спрос, поэтому на лето ждем наплыва гостей», — рассказали в «Интуристе».

Дорогие билеты в Сочи

У Сочи есть свои проблемы, в частности — стоимость авиабилетов. Так, по данным президента Российского союза туриндустрии (РСТ) Ильи Уманского, чек на перелет round trip из российских городов в Сочи в среднем вырос на 30%. А слетать на южный курорт из Москвы стало и вовсе на 40% дороже, чем в прошлом году. Теперь туристам такой перелет обходится в среднем в 48 тыс. рублей. Цены на рейсы из Санкт-Петербурга в Сочи и обратно — еще выше, 54 тыс. рублей, хотя по сравнению с прошлогодними подорожание меньше — 32%.

Увеличение стоимости приводит к росту количества автотуристов. Однако добраться до Сочи сложнее, чем до Анапы. Из-за серпантина и загруженности дорога от Краснодара до Сочи, а это около 300 км, в сезон может занимать и более 9 часов.

Но пока именно эти два курорта держат первенство. «Больше всего на июнь-август забронировано туров в Анапу (37%), Сочи (23%), Геленджик (11%), Абхазию (9%), Крым (7%)», — сообщили в компании «Алеан».

В «Интуристе» отметили, что первое место у Сочи, на втором — Анапа, на третьем республика — Крым. На июнь-август по наиболее популярным отелям сейчас идёт активный спрос: прирост по Сочи +50%, по Анапе-Геленджику +32%.

Крым: спрос есть, но туристы выжидают

Крым, по словам Сергея Ромашкина, весь год был в лидерах по росту продаж. «Если местные власти его оценили в 20%, то у нас в компании +40%, — отметил эксперт. — И мы видим, что эта тенденция, сохраняется и на следующий год». Потенциальное увеличение спроса он оценил в 25%.

При этом Евгения Кизей отметила, что и с бронированием Крыма часть туристов пока выжидает, так как есть надежда, что ситуация изменится: изменится геополитическая ситуация, откроется аэропорт, и туристы хлынут в Крым.

Отели подорожали менее значительно, чем перелет

В среднем стоимость летних туров на 2025 год увеличилась на 10-15% (без дороги) по сравнению с ценами прошлым летом, рассказали в туроператоре «Алеан». Некоторые отели, работающие по системе «Все включено», подорожали на 20-25%.

«Важно учесть, что во многих объектах размещения применяется динамическое ценообразование, и ближе к датам заезда стоимость будет расти. Поэтому выгоднее всего бронировать проживание в начале продаж. Кроме того, некоторые отели предлагают акции раннего бронирования, позволяющие приобрести путевку на будущий летний сезон со скидкой до 15%», — напомнили эксперты туроператора.

Сергей Ромашкин подчеркнул, что сейчас идет в первую очередь бронирование не курортов, а именно размещения. Туристы выбирают самые популярные отели, хиты продаж, которые не так долго будут доступны для бронирования. Есть гостиницы, места в которых заканчиваются к апрелю. Санатории туристы раскупают ещё раньше, так как заменить гостиницу проще, чем здравницу. Сейчас же можно реализовать любой каприз туриста, например, конкретный номер на 6 этаже с видом на море.

«Да, сейчас есть негативные события, которые влияют на спрос. Но я уверен, что через пару месяцев все забудется», — добавил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры взяли блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Полетная программа стартует 23 июля

Туроператоры взяли блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Туроператоры Anex и «Интурист» взяли блоки мест на рейсах Air Tanzania на Занзибар. Другие участники рынка, по их словам, находятся в процессе переговоров, которые могут завершиться в ближайшие дни. Ситуация уже повлияла на стоимость авиабилетов в Танзанию на рейсах нацперевозчика — она увеличилась в разы, зато туры предлагаются по еще более привлекательной цене, чем на старте вылетов.

«Теперь забронировать тур в Танзанию на остров Занзибар можно на гарантированных блоках мест на рейсе Air Tanzania. Цены из Москвы до Дар-эс-Салама уже посчитаны на сайте. Полетная программа на гарантированных блоках будет осуществляться с 23 июля 3 раза в неделю. Туры рассчитаны до 17 апреля 2027 года, поэтому уже сейчас можно забронировать в том числе и на новогодние праздники», — рассказали в компании Anex.

Информацию подтвердили и в «Интуристе». «Спрос на направление заметно вырос с появлением прямой перевозки. Россияне направление полюбили и скучали по прямым рейсам после окончания пандемии», — добавили в компании.

В Anex тоже уточнили, что Танзания хорошо продавалась и на стыковочных перелетах. «Теперь, когда логистика стала еще удобнее, направление будет активно расти, что мы прямо сейчас и наблюдаем», — отметили эксперты туроператора.

Стоимость туров на Занзибар начинается от 200 тыс. рублей за двоих на 9 ночей с размещением в гест-хаусе и от 288 тыс. рублей в отель 5* на 8 ночей. «Многие отели в Танзании работают по системе «все включено», что особенно удобно для семей», — сказали в компании.

Как рассказали Profi.Travel в компаниях Ambotis Holidays и «Пакс», которые ранее сообщали о намерениях взять блоки, они сейчас находятся в процессе переговоров с Air Tanzania. Возможно, информация появится в ближайшие дни.

Напомним, ранее агенты обратили внимание на очень привлекательные цены на туры в Танзанию. Например, стоимость поездки в хороший семейный отель уровня 4* на Занзибаре и на турецком курорте Сиде сейчас сопоставимы, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

При этом даже с двумя участниками программы уже возникли сложности с авиабилетами в свободной продаже. Например, билеты на завтрашний вылет предлагаются по цене от 41 тыс. руб., а на первый день блочных рейсов (23 июля) — уже по 319 тыс. На сайте Air Tanzania на эту дату остался только бизнес-класс. В оба конца с шагом в неделю цена в первом случае составляет от 77,8 тыс., а во втором случае вариантов перелета только Air Tanzania сходу не нашлось.

Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Рейсы — «треугольные»: из Москвы самолеты летят напрямую на Занзибар, а на обратном пути делают посадку в Дар-эс-Салам. Длительность полета на Занзибар: 8 часов 30 минут. Из Занзибара самолет летит 30 минут до Дар-Эс-Салама, далее стыковка — 5 часов и 9 часов 10 минут полета до Москвы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Запасы авиатоплива снизились, бензина не хватает: как планируют решать проблему

Экспорт топлива запрещен, начинается импорт

Запасы авиатоплива снизились, бензина не хватает: как планируют решать проблему

Ситуация на российском топливном рынке остается непростой, хотя принятые меры позволили частично ее стабилизировать. Об этом вице-премьер Александр Новак заявил накануне на совещании президента Владимира Путина с членами правительства. Спрос на моторное топливо, по словам вице-премьера, вырос на треть. Ситуация с авиатопливом контролируемая, но его запасы снизились, сообщил Минтранса Андрей Никитин. Ранее авиакомпании уже заявляли о корректировке расписания.

Планы по стабилизации

Как пояснил Александр Новак, сокращение производства топлива из-за повреждения ряда НПЗ привело к изменению привычных маршрутов доставки, а рост спроса — к дополнительной нагрузке на АЗС, увеличению очередей и времени заправки. «Понятно, что текущая ситуация на АЗС вызывает беспокойство у людей. Для решения стоящих задач и стабилизации ситуации правительство продолжает предпринимать дополнительные шаги», — сказал он.

Для наращивания предложения топлива власти максимально загрузили действующие НПЗ, направили на рынок ранее созданные запасы, сократили сроки текущих ремонтов и перенесли часть плановых. Кроме того, задействованы мощности средних и малых НПЗ.

Правительство также запретило экспорт бензина, авиакеросина и дизельного топлива. В июле Россия начинает импортировать нефтепродукты и одновременно увеличивать выпуск топлива более низкого экологического класса. Нулевая пошлина на импорт нефтепродуктов и присадок продлена еще на год, с РЖД проработана возможность скидок на перевозку импортного топлива.

Еще одно направление — изменение системы снабжения независимых АЗС. Их постепенно переводят с закупок на бирже и через посредников на прямые договоры с нефтяными компаниями. Владимир Путин потребовал, чтобы крупные компании не ограничивали поставки собственными сетями, «а выдавали нужные продукты и независимым АЗС». Приводились такие цифры: из примерно 29 000 российских заправочных станций чуть более 9 000 входят в сети крупных вертикально интегрированных нефтяных компаний.

«Бензиновый туризм»

Российские автомобилисты уже сами начали «импортировать» топливо. В соседних с Россией областях — Западно-Казахстанской, Актюбинской и Павлодарской — резко выросло потребление горючего. В итоге Казахстан ввел ограничения на въезд для российских автомобилистов, приезжавших за более дешевым топливом, пишет «МК» со ссылкой на казахстанскую пограничную служба. Теперь наливать можно только в бак, а не в канистры. Кроме того, один автомобиль может пересечь границу раз в день.

Автотуристы делятся своими историями. Судя по чатам, на южной трассе М-4 самое проблемное место — в районе Ростова-на-Дону. Но ситуация на всех заправках меняется постоянно. Например, по свидетельствам очевидцев, на трассах появились перекупщики, кроме того, некоторые автомобилисты рассказывают о продаже места в очереди за бензином. Это происходит и в городах, и на трассах.

В целом вердикт автотуристов такой: «Бензин есть. Но сколько стоять за ним?». При этом они отмечают, что легковых машин на трассе сейчас гораздо меньше, чем обычно в это время года — очевидно, потому, что владельцы авто просто не решаются на поездки. И даже в этих условиях очереди могут занять от 10-20 минут до 5-7 часов и выше (особенно, если приехал бензовоз, и заправка закрылась на перерыв).

Некоторые туристы так и не доезжают до места отдыха. «Я приехал в Ростов, дальше никуда не поеду, сегодня тут полтора часа стоял чтобы залить 30 литров. Побуду тут и потом домой. Отложите эти идеи», — написал один из участников телеграм канала «Трасса М-4 Дон — Чат». Там же можно увидеть снимки автомобилей, главный груз в багажнике — канистры.

На других трассах ситуация похожая. При необходимости поездок автотуристы, даже если нужно проехать по участкам, где много бензоколонок, запасают топливо впрок. Еще один момент: АИ-92 встречается чем АИ-95.

Но есть хорошая новость. По отзывам, дизель есть на многих АЗС, если в наличии только это топливо, очередей нет.

Электричества нет, туристов нет, очередей нет

Отдельно на совещании обсуждалась ситуация с топливом в Крыму и Севастополе. Региональные власти предложили субсидировать поставки, чтобы компенсировать высокие логистические расходы. Глава Крыма Сергей Аксенов сообщил, что регион запрашивает компенсацию в среднем около 85 рублей на литр топлива. Президент поручил правительству оперативно проработать необходимые решения.

В крымских телеграм-каналах приводится статистика по ценам. Вот данные по Севастополю на 6 июля:
92 — 165 ₽ (плюс 48 ₽)
95 — 185 ₽ (плюс 48 ₽)
95+ — 230 ₽ (плюс 60 ₽)
ДТ+ — 235 ₽ (плюс 60 ₽).

Но в соцсетях делятся и другими историями. У перекупщиков цены уже называют по 500-900 руб. за литр. Проблемы накладываются на серьезные перебои с электричеством, местные жители некоторых районов рассказывают, что электричества нет уже 4-5 дней.

У турбизнеса свои проблемы. «Сейчас считается, что Ялта легко отделалась и ситуация более благополучная. Но по загрузке в санаториях — полный швах. Людей уже переводят на 0,75-0,5 ставки. У меня на работе с понедельника 0,6 ставки. И это июль. А к осени трудовые коллективы просто погонят в полном составе за свой счёт», — пишет в комментариях к посту губернатора один из пользователей.

Ранее эксперты уже говорили Profi.Travel, что турбизнес Крыма должен туристам за отмененные бронирования, по разным оценкам, 20-30 млрд руб. Брать эти деньги неоткуда. Ну, а на Крымском мосту, судя по данным его телеграм-канала, со вчерашнего вечера нет очередей ни в одну, ни в другую сторону.

Авиация под контролем

Министр транспорта Андрей Никитин сообщил, что транспортная система выдерживает пиковые нагрузки, а ключевые объекты инфраструктуры продолжают работать в штатном режиме.

В гражданской авиации ситуация с топливом, по оценке Минтранса, остается контролируемой, несмотря на снижение привычного запаса. При этом спрос на авиаперевозки сохраняется: в январе — мае 2026 года загрузка пассажирских кресел составляла почти 90%.

При этом ранее, еще в конце июня, авиакомпания «Азимут» предупредила о критической ситуации на российском рынке авиатоплива и попросила Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратиться в Минэнерго для принятия мер по стабилизации. «ИрАэро» также предупредила о возможном подорожании билетов из-за стоимости топлива.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме