Бронирования Грузии на Новый год провалились

Продажи туров оказались единичными

Бронирования Грузии на Новый год провалились

Участники рынка констатируют, что ко второй половине декабря на Новый год в Грузии приходится крайне мало заявок от туристов. Туроператоры, с которыми пообщался 20 декабря корреспондент Profi.Travel, рассказали, что связывают это с недавними протестами в республике. В турагентских сетях разницы с прошлогодними результатами не видят, однако через них традиционно продается не такой большой объем продукта на этом направлении.

«Политическая обстановка в Грузии не способствует росту продаж на Новый год», — сообщили в пятницу в пресс-службе компании «Интурист».

В компании «Алеан» подтвердили: Грузия не является популярным для встречи Нового года направлением, «тем более в связи с последними беспорядками».

В «Слетать.ру» отметили, что спрос на туры в Грузию с заездами в период новогодних праздников на данный момент находится на уровне единичных бронирований.

При этом забронировать тур в Грузию на двоих с вылетом в период новогодних каникул из Москвы и проживанием в 3* отеле на завтраках можно от 95 300 рублей за семь ночей, в 4* отель — от 107 600 рублей, в 5* отеле — от 121 тыс. рублей, свидетельствуют данные «Слетать.ру».

Тем не менее, некоторые представители туристической розницы указывают на стабильный спрос на направлении. «Грузия продается достаточно устойчиво, горнолыжные курорты — Гудаури, Бакуриани — даже чуть лучше, чем в прошлом году. Плюс экскурсионные туры в Тбилиси. Батуми сейчас продается хуже, потому что купальный сезон уже завершился», — пояснил гендиректор сети агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Напомним, массовые акции протеста в Грузии начались еще в конце октября, после выборов в парламент. Очередная волна демонстраций была связана с заявлением властей о приостановке переговоров о вступлении республики в ЕС. Однако, как рассказали Profi.Travel участники рынка в начале декабря, массовые протесты в центре Тбилиси не оказывают заметного влияния на турпоток из России. Эксперты ожидают, что протесты временно утихнут к Новому году.

Ранее туроператоры сообщили, что спрос на туры в Беларусь на Новый год вырос до 25%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме