Иностранные авиакомпании приостанавливают полеты в Россию
Как это скажется на туристах и ценах на авиабилеты?
Авиакомпания AZAl, чей самолет разбился при посадке в Актау 25 декабря, расширила список российских городов, в которые она приостанавливает полеты до завершения разбирательства о причинах авиакастрафы. Затем стало известно, что полеты из Баку в 10 городов РФ приостанавливают все авиакомпании Азербайджана по решению властей страны. О временной отмене рейсов в некоторые российские города сообщили также израильская El Al, казахстанская Qazaq Air и арабская Flydubai. О том, как это скажется на ценах на авиабилеты и на туристах, эксперты рассказали Profi.Travel 27 декабря.
Куда летать не будут
Авиакомпании Азербайджана отказались от выполнения рейсов не только в Грозный и Махачкалу, как было объявлено ранее, но и Минеральные Воды, Сочи, Волгоград, Уфу, Самару, Владикавказ, Нижний Новгород и Саратов.
«Это решение, принятое в соответствии с постановлением Государственного управления гражданской авиации Азербайджана, основано на предварительных результатах расследования крушения самолета Embraer 190, выполнявшего рейс J2-8243 Баку-Грозный авиакомпании «Азербайджанские авиалинии», — сообщает авиакомпания AZ AL. Приостановка полетов будет действовать до окончательного завершения расследования.
При этом перевозчик сохраняет рейсы из Баку в Москву, Петербург, Казань, Астрахань, Новосибирск и Екатеринбург.
Qazaq Air приостанавливает полеты из Астаны в Екатеринбург с 28 декабря по 27 января, но продолжит летать в Омск и Новосибирск. El Al временно перестает летать из Тель-Авива в Москву. Flydubai отменила рейсы из Дубая в Сочи и Минводы с 28 декабря по 5 января.
Как приостановка рейсов повлияет на туристов
Пока решение перевозчиков на ценах на авиабилеты практически не сказались. Например, улететь из Екатеринбурга в Астану можно за 7,3 тыс. руб. на крыльях Red Wings. Из Москвы в Тель-Авив — за 22,2 тыс. руб.
Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев отметил, что цена на каждом направлении зависит от соотношения спроса и предложения. Предложение сократилось, но тех, кто планирует полеты на ближайшие дни, не так уж много, а те, кому лететь после Новогодних каникул, ждут, возможно полеты через некоторое время восстановят. Коррекции цены можно ожидать впоследствии, когда ситуация станет более определенной.
Еще один авиационный эксперт, пожелавший остаться анонимным, напомнил, что израильский перевозчик уже приостанавливал полеты в Россию. Кроме того, туроператоры из-за рекомендаций Минэкономразвития сейчас не формируют туры в Израиль, туда летят туристы, которые отдельно покупают размещение, отдельно — перелет.
Сложнее всего с прекращением полетов AZ AL. Азербайджан — сам по себе интересное туристическое направление, а Баку — востребованный стыковочный хаб для рейсов в Европу. «AZ Al — авиакомпания, предлагающая хороший сервис, удобные стыковки и обширную сеть маршрутов», — добавил он.
Кроме того, ситуацию осложняет то, что приостановка рейсов произошла в самый пик, перед Новым годом. Например, Баку с Махачкалой и Волгоградом связывали только рейсы AZ Al. Из других городов летают и российские перевозчики — «Азимут», «Уральские Авиалинии», S7, UTair, «ИрАэро», но найти прямые перелеты на предновогодние вылеты на некоторые даты сложно, на некоторые — невозможно.
Дубай, откуда приостановила рейсы в Сочи и Минводы авиакомпания Flydubai, — также очень востребованное зимнее направление, входящее у многих туроператоров в тройку лидеров, а также популярнейший хаб. При этом альтернативные предложения на этих маршрутах есть. Например, из Сочи это и «Азимут», и «Россия», и «Уральские Авиалинии», и Emirates, из Минвод — «Азимут», Emirates. Однако найти новые билеты накануне праздников крайне сложно. «На туристов это, конечно, повлияет, потому что это не только вылеты, но еще и возвраты. Сейчас мы решаем вопросы с перевозкой, предлагаем туристам несколько вариантов, в том числе перелет через Москву», — сообщили Profi.Travel в компании Space Travel.
Ждать ли дальнейших приостановок полетов
Другие перевозчики пока не объявляли о подобных решениях. «Официальное расследование проводит Республика Казахстан. Исходя из его результатов и будут развиваться события. Если мы рассматриваем озвученную в СМИ гипотезу о том, что имело место поражение воздушного судна со стороны комплекса ПВО, то авиакомпании будут оценивать риски по одному сценарию, если причина в чем-то ином — по-другому», — прокомментировал Profi.Travel ситуацию Олег Пантелеев.
Он напомнил, что в России существует практика, когда при обнаружении дронов в районе аэродромов вводится так называемый план «Ковер». Он предполагает, что все гражданские воздушные суда должны экстренно покинуть тот или иной участок воздушного пространства. Предыдущие многие месяцы показали, что этот механизм эффективно работает, каких-то дополнительных рисков для гражданской авиации не возникало. «Если где-то в этом механизме возможны сбои, они будут устранены», — дополнил Пантелеев.
Эксперт напомнил, что РФ в 2022 году выпустила аэронавигационное уведомление (NOTAM), которое закрыло полеты в воздушном пространстве, прилегающем к зоне боевых действий. «Пока определен именно этот участок воздушного пространства. Будет ли он как-то пересматриваться в будущем, судить об этом не готов. Ключевой вопрос — что заявят авиационные власти Республики Казахстан, проводящие расследование», — подчеркнул Олег Пантелеев.
Заявления российских авиавластей
«Необходимо тщательно и полностью выверить все обстоятельства случившегося. Отмечу, что обстановка в этот день и в эти часы в районе аэропорта Грозный была весьма сложной», — сообщил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров о катастрофе самолета Embraer в районе Актау. Он подчеркнул, что в это время беспилотники предпринимали атаки в городах Грозный и Владикавказ. «В связи с этим в районе аэропорта Грозный вводился режим „Ковер“, предусматривающий немедленный уход всех воздушных судов из указанного пространства», — заявил глава ведомства.
При этом он добавил, что в районе аэропорта Грозный был плотный туман, на высоте 500 метров не было видимости. Командир воздушного судна предпринял две попытки посадить самолет в Грозном, которые были безуспешны. По словам Дмитрия Ядрова, командиру предлагались другие аэропорты, он принял решение следовать в аэропорт Актау.
«Много разных обстоятельств, которые необходимо совместно расследовать. К этой работе в сотрудничестве с коллегами мы полностью готовы», — сказал глава авиаведомства.
Ранее РИА «Новости» сообщало, что сотрудники Генеральной прокуратуры Азербайджана находятся в Грозном, где совместно с российскими коллегами проводят следствие по факту авиакатастрофы под Актау. Продолжаются необходимые меры по уголовному делу вблизи города Актау в Казахстане с целью установления объективных причин авиакатастрофы.
Написать комментарий
1 комментарий