Доступ к морю ограничат: в Госдуме призвали сохранить детские лагеря в Анапе

Организаторы летнего отдыха просят помочь со строительством бассейнов на черноморских курортах

Доступ к морю ограничат: в Госдуме призвали сохранить детские лагеря в Анапе

Детским лагерям города-курорта Анапы необходимо оказать поддержку, чтобы сохранить эти организации и расширить их инфраструктуру. Об этом по итогам рабочей поездки в зону ликвидации последствий крушения танкеров в Керченском проливе заявила глава комитета Госдумы по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства Нина Останина.

Вместе с представителями МЧС, прокуратуры и органов власти Краснодарского края депутат посетила открывшийся в 2024 году лагерь «Аврора» детского комплекса «Вита», проверила очистку и уборку пляжа комплекса и встретилась с волонтёрами, передает телеграм-канал «Дума ТВ».

«Сейчас самое главное — обеспечить сохранность этих детских организаций, удержать персонал. Для этого необходимо субсидирование в том числе заработных плат тех людей, которые, к великому сожалению, лишены возможности исполнять свои функции. Надо позаботиться о том, чтобы расширить инфраструктуру лагерей. Было бы хорошо, если бы в каждой такой организации был свой бассейн. К нам обратились организаторы летнего отдыха с просьбой о том, что если они за свой счёт построят бассейн, чтобы мы рассмотрели возможность возмещения затрат из федерального бюджета», — рассказала Нина Останина.

Отмечается также, что в 2025 году в Анапе планируют работать 26 лагерей общей вместимостью более 22 тыс. мест. Всего в Краснодарском крае будет работать 91 стационарный лагерь, в прошлом году они приняли свыше 380 тыс. детей, более 200 тыс. из них — из других регионов.

Парламентарии в беседе с Profi.Travel согласились с тем, что меры поддержки и субсидии для региона, в частности, можно было бы распространить на организацию бассейнов. Кроме того, в программе отдыха детей стоит расширить экскурсионную составляющую.

«Сейчас сложно сказать, как пройдет сезон в целом, это зависит от результатов работы федеральной комиссии по ликвидации последствий крушения танкеров. В любом случае очевидно, что нужен постоянный мониторинг состояния воды. Если к началу летнего сезона все пляжи будут чистыми, то и дополнительные меры поддержки не понадобятся. Но я считаю, что работа комиссии не должна закончиться активными действиями по устранению последствий. Ей необходимо мониторить ситуацию минимум до конца сентября. Надо сопровождать сезон до его полного завершения, контролировать и делать замеры качества воды, чтобы в случае необходимости организаторы детского отдыха могли ограничивать доступ к пляжам и морю. В таком режиме можно провести предстоящий сезон. Нужно установить часы работы пляжей на время активной фазы ликвидации последствий. Если люди будут оперативно узнавать про качество воды, то сильного снижения популярности и не произойдет. Но, повторюсь, все будет зависеть от результатов работы федеральной комиссии», — пояснила зампред комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Наталья Костенко.

Участники туристического рынка констатируют, что детские лагеря уже начали получать отказы от заказчиков — предприятий. Родители также обеспокоены сложившейся ситуацией, часть аннулируют путевки в Анапу и выбирают отдых для детей в других локациях.

«Родители остановились в бронировании путевок и сейчас находятся в ожидании, продолжают следить за развитием событий, поэтому многое будет зависеть и от освещения в СМИ.

Для того, чтобы летний сезон в Анапе состоялся, необходимы серьезные меры. Хорошо, что к ликвидации последствий привлекли ученых, экологов, которые помогают в решении возникающих сейчас вопросов. Очень правильно и своевременно туда поехала Нина Останина, потому что без поддержки федеральных органов власти не обойтись. Здорово, что сразу откликнулись волонтеры, которые приехали со всей страны. Море в Анапе помогает детям оздоравливаться, надо его спасать всем миром», — отметила руководитель комитета РСТ по детскому отдыху, директор компании «Диал-тур» Татьяна Иванова.

Она назвала своевременным предложение о строительстве новых бассейнов с привлечением инвесторов и последующей компенсацией затрат государством. Однако, одного бассейна для лагеря может быть недостаточно, их нужно несколько. Это увеличит расходы детских лагерей, которым для сохранения спроса, возможно, потребуется снижать цены, заключила эксперт.

В Минэкономразвития сложившуюся ситуацию пока не комментируют, сказал 20 января представитель регулятора корреспонденту Profi.Travel.

Напомним, на прошлой неделе туроператоры сообщали, что туристы начали отказываться от туров в Анапу и стали осторожнее бронировать черноморские курорты в целом. Темпы бронирований замедлились на 40-45%, при этом аннуляции уже оплаченных туров пока не носят массовый характер.

Ранее эксперты рассказали о реакции туристов на аномально теплую погоду на Байкале.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Эксперт рассказал, почему происходят ДТП с туристами в Турции

Стоит ли беспокоится туристам

Эксперт рассказал, почему происходят ДТП с туристами в Турции

Основными причинами ДТП на курортах Турции, в том числе с участием российских туристов, чаще всего становятся незнание местных правил дорожного движения, невнимательность и ошибки при управлении арендованным транспортом. Об этом РИА «Новости» сообщил представитель муниципалитета Антальи. Правда, он не отметил, что речь о ДТП, в которых участвовали туристические автобусы. Нет информации о том, что их устроили туристы, которые плохо ознакомились с местными ПДД. Страховщик рассказала Profi.Travel, в каких странах наибольший риск попасть в аварию.

По словам турецкого эксперта, большинство подобных аварий связано не с качеством дорог, а с нарушением ПДД и недостаточным пониманием местной дорожной специфики.

Основанием для его комментария стало сразу несколько аварий в Анталье с участием россиян в конце мая. Самой заметной стало ДТП с экскурсионным автобусом в районе Бельдиби 23 мая. В результате пострадали 14 российских туристов. Двум из них потребовались операции, остальные после оказания медицинской помощи вернулись в отели. Еще одна авария случилась 25 мая. Пострадали туристы из России и Румынии.

Представитель муниципалитета отметил, что значительная часть происшествий происходит с туристами, которые арендуют автомобили, мотоциклы и квадроциклы. По его словам, иностранные водители нередко недооценивают интенсивность движения в курортных районах, особенности дорожной инфраструктуры и требования турецких правил дорожного движения.

А в летний сезон нагрузка на транспортную сеть Антальи существенно увеличивается из-за роста количества отдыхающих. В результате риск ДТП возрастает.

При этом, как рассказала Profi.Travel директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева, в Турции ДТП с туристами крайне редки. Чаще они случаются в России, вторая страна по популярности таких происшествий — Таиланд. Если говорить о Турции или Египте, то там подобные ЧП — исключение

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Южная Корея и Китай вместе: российским туристам доступен новый комбинированный маршрут с русскоговорящим гидом

Две страны и три города за 8 неповторимых дней — программу запустил туроператор China Travel

На маршруте «Два наследия: Южная Корея и Китай» Сеул, Пусан и Шанхай. Это возможность всего за неделю увидеть и сравнить традиции, культуру и историю двух государств. Формат отлично подойдет туристам, которые не готовы дробить отпуск на несколько отдельных поездок и предпочитают получать за одно путешествие максимум ярких впечатлений.

Маршрут собран так, чтобы за поездку туристы успели увидеть три совершенно разных облика Восточной Азии: имперский Сеул с его дворцами и тихими старинными кварталами, портовый Пусан с морским характером и яркой уличной культурой и ультрасовременный Шанхай — финансовый и архитектурный авангард материкового Китая.

Программа открывается прилетом в Сеул. После трансфера в отель и размещения (в 15:00) — свободный вечер, чтобы спокойно адаптироваться после поездки и при желании самостоятельно выйти в город. На второй день после завтрака туристов ждет насыщенная обзорная экскурсия по корейской столице: исторический центр, торжественная площадь Кванхвамун, императорский дворец, квартал Пучхон с традиционными домами ханок и черепичными крышами, буддийский храм Чогеса, сохранившийся среди офисных кварталов делового центра, оживленная сувенирная улица Инсадон и шумный торгово-развлекательный квартал Мёндон с уличной едой и магазинами корейской косметики.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Третий день пройдет на юге страны: после раннего завтрака — трансфер на вокзал и переезд скоростным поездом в Пусан ( в пути около 2,5 часов). По прибытии начинается обзорная программа по городу, который встречает гостей совершенно не похожей на сеульскую атмосферой — солёным морским ветром, запахом уличных жаровен и южным портовым колоритом. В маршруте — живописный буддийский храм Хэдон Ёнгунса на побережье, смотровая площадка Songdo, знаменитый рынок Чагальчхи, где на льду разложено всё многообразие местных морепродуктов, и колоритная деревня Камчхон — разноцветные домики, террасами поднимающиеся по склону горы. Четвёртый день в Пусане — полностью свободный: можно прогуляться по набережной, отправиться за покупками или попробовать местную рыбную кухню в одном из прибрежных ресторанов.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

На пятый день туристы отправляются в Китай: перелёт в Шанхай, встреча в аэропорту и сразу — экскурсия с обедом в ресторане традиционной кухни. В программе — классические визитные карточки мегаполиса: изящный «Сад радости» с павильонами, мостиками и каменными композициями — образец южнокитайского садово-паркового искусства, и футуристическая телебашня «Жемчужина Востока», ставшая символом современного Шанхая. Шестой и седьмой дни — свободные: туристы могут самостоятельно изучать набережную Вайтань, кварталы французской концессии (исторический район в центре, который до 1946 года находился под управлением Франции, а сегодня превратился в одно из самых атмосферных мест мегаполиса), и шопинг-улицы. Либо доплатить за дополнительные экскурсии: поездку в «водную Венецию Китая» Сучжоу или Шанхайский Диснейленд. На восьмой день после завтрака — трансфер в аэропорт и вылет в Россию.


Фото: shutterstock.com

В стоимость тура включены все трансферы по программе, проживание в отелях категории 4*, экскурсии с русскоговорящим гидом, входные билеты, ж/д переезд Сеул — Пусан, завтраки в Корее и двухразовое питание в Китае, медицинская страховка. Дополнительно туристам предстоит оплатить авиабилеты Москва — Сеул / Пусан — Шанхай / Шанхай — Москва, К-ЕТА и визу по прилету в Китай. Стоимость туров начинается от 2 870 USD. Точные даты заездов — у менеджеров «Чайна трэвел».

Новости по теме