Эколог рассказала, на каких пляжах Черного моря можно будет купаться летом-2025

Будет ли вода в Сочи чистой и чем опасен мазут?

Эколог рассказала, на каких пляжах Черного моря можно будет купаться летом-2025

Пляжи Анапы планируют засыпать новым песком к лету 2026 года. Пока спрос на направление падает, и еще неизвестно, можно ли будет купаться там в этом сезоне. На днях на побережье Анапы были зафиксированы новые выбросы. Эколог рассказал Profi.Travel, чего можно ожидать в этом сезоне, как очищается побережье и на каких курортах Черного моря, скорее всего, можно будет купаться.

Авария 2024 года стала одной самых масштабных

«Еще до аварии нерациональное водопользование породило целый ряд экологических проблем в акватории Черного моря, связанных с негативным воздействием природных и антропогенных факторов на его экосистему», — рассказала эксперт Российского экологического общества, кандидат биологических наук, доцент кафедры биологии, экологии, гистологии СПБГУВМ Злата Каурова.

По ее словам, загрязнение нефтепродуктами на протяжении многих лет является наиболее острой проблемой, особенно страдают прибрежные районы и порты. Компоненты экосистемы в той или иной степени адаптировались к присутствию незначительного количества нефтепродуктов — появились аборигенные штаммы микроорганизмов, играющие ведущую роль в процессах самоочищения.

Она напомнила, что крупные аварии с разливом значительных объемов мазута уже случались в Черном море. Так, 11 ноября 2007 года в Керченском проливе во время шторма разломился танкер «Волгонефть-139», вылилось, по разным данным, от 1300 до 3000 тонн мазута и почти 7 тысяч тонн технической серы. Тогда ущерб окружающей среде оценили в 30 млрд руб. Концентрация углеводородов в море сразу после аварии превышала предельно допустимую в 30 раз. Но уже через несколько месяцев после катастрофы эти показатели упали до 3-4 ПДК. Мазут осел на дне моря, в сильный шторм его тоже выносило на берег. Летом 2008 года уровень загрязнения составлял 1,6 ПДК, а уже в 2009-м опустился до нормы.

Однако, по словам эксперта, авария 2024 года стала более масштабной, что увеличило потенциальный ущерб для экосистемы. Официально подтверждено, что мазут выбросило на пляжи Анапы (Благовещенская, Джемете, Витязево, Сукко, Варваровка), на некоторые участки Азовского моря (Кучугуру, Бердянская коса) и в Крыму (Керчь, Судак, Ялта, Евпатория).

«В районе Керчи и Анапы особенности течений связаны с возникновением прибрежных вихревых круговоротов, называемых антициклонами. Они образуются из-за неустойчивости основного черноморского течения под влиянием гидрометеорологических процессов, — пояснила Злата Каурова. — В бухтах появляются отдельные круговороты, направленные по часовой стрелке, их скорость достигает 0,5 метра в секунду. Это приводит к неоднократным выносам мазута, находящегося на поверхности воды, на пляжи. Уже сейчас на отдельных участках наблюдается эффект слоистости, когда загрязненный мазутом песок перемежается с чистым».

На каких пляжах летом-2025 ожидать выбросы мазута

Эксперт уточнила, что в летний сезон можно ожидать небольшие выбросы мазутных фракций преимущественно в районе Анапы-Керчи. Мазут может оставаться в морской воде от месяца до нескольких лет, пока его следы не исчезнут в процессе биодеградации. В зависимости от условий мазут плавает на поверхности, в толще воды или опускается на дно. При этом волны разбивают плёнку мазута на поверхности и смешивают его с водой — получается водно-мазутная смесь, что снижает эффективность мер по ликвидации последствий катастрофы.

«Загрязнённые участки очищают с использованием специальных сорбентов или биопрепаратов. При этом проведенные экспертами Российского экологического общества на базе Химико-радиометрического центра ГБУ РБ Службы обеспечения мероприятий гражданской защиты исследования показали низкую эффективность промышленных биопрепаратов, а вот аборигенная микрофлора оказалась более действенной», — рассказала эколог.

По ее словам, необходимо создание биопрепаратов именно на основе аборигенных штаммов. Также требуется систематически очищать пляжи и восстанавливать растительность. С учетом силы и направления доминирующих ветров и течений необходимо создать модель распространения мазута в Черном море и верифицировать ее с учетом эмпирических данных.

Стоит ли менять весь песок на пляжах

«Животный мир песчаных пляжей Чёрного моря полон организмами: бактериями, водорослями, простейшими, моллюсками, ракообразными и насекомыми, — отметила Злата Каурова. — Они участвуют в процессах самоочищения и поддержания экологического равновесия в природных комплексах».

По ее словам, они адаптировались к условиям песчаной среды (в том числе и загрязненной нефтепродуктами) и способны выживать и размножаться в ней. «Разрушение прибрежных экосистем, пусть даже и в чрезвычайных условиях, может привести к сокращению численности и разнообразия различных представителей биоты, — пояснила эксперт. — Удаление загрязнённого песка способствует уменьшению концентрации вредных веществ в морской среде, что снижает риск отравления морских организмов. Однако вывоз большого количества песка может нарушить естественный баланс экосистем».

К замене песка на пляжах, уточнила эколог, надо подходить с особой осторожностью, применяя щадящие методы. Тотальная замена грунта на всем пляже — не всегда оптимальное решение. Небольшие пляжи, возможно, целесообразно закрыть на некоторое время и дать экосистеме самовосстановиться. Также может помочь и создание искусственных рифов и марин.

Можно ли будет купаться в Черном море летом 2025 года

Злата Каурова подчеркнула, что к решению вопроса о безопасности побережья и морских вод для отдыха и купания должны подключиться медики. Только на основании их заключения можно говорить о том, откроется ли пляжный сезон на загрязненных территориях.

«Мазут относится к четвёртому классу опасности по классификации ГОСТ 12.1.007-76. Предельно допустимая концентрация вредных паров нефтепродукта в воздухе рабочей зоны начинается с 10 мг/м³, — уточнила эксперт. — Однако, согласно медицинским исследованиям, он токсичен и может представлять угрозу для здоровья людей и животных. Основные риски связаны с полициклическими ароматическими углеводородами, которые являются канцерогенами. Кроме того, мазут вызывает респираторные заболевания, поражает бронхи и лёгкие, провоцирует ухудшение при наличии проблем с сердечно-сосудистой системой. Аллергические реакции, дерматиты и экземы также могут быть следствием контакта с мазутом».

Даже при его незначительном количестве не исключена возможность попадания в организм — при проглатывании, вдыхании паров, контакте с кожей. Летом, когда вода нагревается, мазут начинает всплывать на поверхность из-за разницы коэффициентов термического расширения между ним и водой. Это увеличивает вероятность образования мазутных сгустков на пляжах и берегах во время штормов.

Эколог отметила, что не может дать прогноз на сезон. Но добавила, что в настоящий момент не подверглась загрязнению акватория Черного моря в районе Большого Сочи, Туапсе, Абхазии. На этих пляжах с высокой долей вероятности можно будет купаться летом 2025 года.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

16 комментариев

Константин
02 сентября, 00:50
Чёрное море для России имеет уникальное значение.Его надо охранять и беречь как зиницу ока,а не превращать в отхожее место разных мерзавцев,вроде подлеца Сечина.
Константин
02 сентября, 00:42
Очередное преступление существующей власти.
Лаура
21 июня, 08:16
Поверили, что не везде мазут, это смешно конечно так не бывает , поехали в одно из чистых мест в Криницу, так как ребёнок аллергик , да и сами соответственно постоянно ездили на море , за лето по три раза ,даже там у мужа на тапке следы мазута увидели, после шторма руки пахли мазутом это конечно ппц, теперь все больше ни ногой на наше море, очень жаль, как так , как можно было засрать единственное море. Людям негде отдыхать теперь, детей лечить. Только за границу, вариантов нет. Все , что предлагается здесь это не моря, лечить в речке от аллергии , бронхитов и др людей невозможно, в Калининграде море холодное, все не то. И кто сказал в Сочи чисто? Это вообще утопия. Сочи и раньше грязный был, а теперь это просто трындец.
Любовь.
06 июня, 12:35
Море засрали, страну разворовали, деньги пропили, поделили. Надо всем тем, кто держит гостиничный бизнес , выходить на забастовки ! Как это так просто выгоняют людей с пляжа? Купаться нам или загорать , это наше право ! Почему вы его нарушаете ? Море чистое, воздух чистый, без запаха мазута . Хватит врать! Не надо нас гнать в Крым ! Или путинский Сочи! Хотите нажиться на туристах ?
Людмила
03 января, 13:35
Правильно пишите
Ира
17 апреля, 21:59
Вот ворчали, что много туристов, бздыхов. Так теперь отдохнете от нас. Посмотрим, как потом заворчите.
Марина
21 мая, 13:59
Стопудово! А то все не так. Вот и пусть сидят теперь.
Джон
04 апреля, 19:15
Не ездите в Анапу Только что звонили оттуда
Алиса
27 марта, 22:33
Теперь я ещë больше понимаю, что мы люди вредим природе!
Артем
24 марта, 14:20
К чему все так уперлись в Черное море? Как будто нет альтернативы, даже в нашей же стране, не говоря о загранице.
Евгений
08 марта, 16:48
Только сегодня разговаривал с жительницей Анапы. Говорит, что мазутная вонь по всему побережью. Даже квартиру думают продавать.
Елена С.
26 февраля, 08:53
Даже если и будет мазут,то вам никто и не скажет, чтобы не срывать курортный сезон...замануха .
Наталья
21 февраля, 02:34
Тогда почему такие высокие цены на проживание во всех гостиницах и гостевых домах на побережье Чёрного моря???
Олег
01 апреля, 18:47
Жадность страшная штука...
маша
12 марта, 01:40
Из-за жадности!
Светлана
20 марта, 17:14
Да, жадность никто не отменял
А
20 февраля, 21:22
Александр
15 февраля, 05:05
Хочу заметить,что,в Геленджике никаких признаков мазута нет.Уж за три месяца мазут проявился бы и здесь.Так что, добро пожаловать в Геленджик.
Алина
24 марта, 18:14
Геленджик сам по себе грчзный из за бухты
Виктор
30 марта, 21:59
Это точно, был в2021 году. После ливня вся городская грязь в море. Даже на морской прогулке просили , чтобы подальше отплывал катер. Кроме набережной в Геленджике ничего хорошего нет.
Ирина
06 марта, 06:00
Появится. Сейчас зима, вода холодная, немного прогреется и увидите. А ещё от направления ветра зависит, штормов.
Николай
21 февраля, 16:55
Спасибо, но у вас и без мазута грязное море , а вернее бухта
Елена
17 февраля, 13:45
Как раз в бухте Геленджика и есть выброс мазута, там всегда видно радугу бензинового пятна от танкеров
Раха
03 апреля, 18:13
Правильно конечно, 70км до Геленджика от места аварии конечно будет мазут ходить везде ,единственное место абхазия ну и может Адлер там будет чисто
Евгений
08 февраля, 21:23
Много зависит от весенних штормовд
Гость
07 февраля, 18:40
Еще рано делать прогнозы! 75℅ мазута еще находиться на 20 метровой глубине в море... Никто не может дать гарантии, что суда без сюрпризов доставят к берегу и откачают... Думаю, не стоит пиариться разным экспертам раньше времени...
Светлана Таршина
07 февраля, 14:25
Ни на каких пляжах Черного моря нельзя будет купаться. Капелька мазута оставляет ожог на коже человека. Раз в Болгарии об этом уже предупредили , то бассейны вам в помощь. Черное море в принципе отходная яма всей Европы, да и России. Дунай вливает все европейские нечистоты, после подрыва Каховской гэс и уймы утонувших трупов зверей и животных, влившихся в море, только очень глупые и откровенные мазохисты войдут в море "искупаться"
Алина
24 марта, 18:18
Мазут только до геленджика максимум и все! Вы посчитайте прежде ерунду писать мазута столько не разлили чтоб по побережью он растекся! Джубга лермонтово небуг туапсе до хосты самое чистое море!
Санёчик
10 апреля, 15:26
Это точно!!! )))
Ольга
22 февраля, 17:03
Да уж... Отдыхающим и тем кто предоставляет отдых действительно бассейны в помощь... Воздерживаться стоит, думать нужно здравым разумом, опасно...
Дальник
07 февраля, 16:07
Согласен полностью

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Часть отелей и ресторанов там может закрыться из-за топливного кризиса

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Рост цен на топливо и перебои с его поставками в ряде стран Азии из-за конфликта на Ближнем Востоке уже начали сказываться на туристической отрасли. В отдельных государствах речь идет не только об удорожании поездок, но и рисках сокращения перевозки и ограничениях в работе инфраструктуры. Ранее Profi.Travel уже сообщал росте цен на трансферы в Таиланде, а также повышении топливных сборов и сокращении количества рейсов вьетнамских авиакомпаний. О том, как топливный кризис влияет на российских туристов в Азии, написали в материале Profi.Travel.

Скачков нет, но цены растут

Как рассказал владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, сейчас ситуация с топливом в Таиланде контролируется правительством. «Есть умеренный рост цен на бензин, его сглаживают именно за счет государственных субсидий, поэтому на заправках резких скачков нет, — рассказал он. — Дефицита топлива и каких-либо ограничений не наблюдается, все работает в обычном режиме».

При этом паромные компании повысили тарифы из-за удорожания топлива: с середины марта цены выросли примерно на 5–10 батов за билет, не исключено дальнейшее их повышение, а также сокращение количества рейсов. Авиакомпании тоже поднимают топливные сборы и пересматривают тарифы, что постепенно начинает влиять на стоимость авиабилетов и туров. По мнению эксперта, на данный момент это не критично.

Ранее в ITM group сообщили, что партнеры в Таиланде предупредили российских туроператоров о повышении тарифов на трансферы из-за проблем с получением топлива из стран Ближнего Востока. В компании затруднились назвать конкретные цифры, однако источник на рынке не исключает, что подорожание может составить 20-30%. В компании подтвердили, что вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

Кризис коснулся всех стран Азии

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, топливный кризис в той или иной мере коснулся всех азиатских стран. Разумеется, вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

«В частности, на Филиппинах мы ожидаем увеличение стоимости трансферов до 40% в самое ближайшее время, — пояснил он. — В Малайзии ожидаем подорожание не менее 20%. В других странах Юго-Восточной Азии рост ожидается в этом диапазоне».

Во Вьетнаме, как сообщают СМИ, проблемы пока носят более прогнозный характер, однако могут проявиться уже в ближайшее время. Власти предупредили о возможном сокращении авиарейсов с апреля из-за нехватки авиатоплива после того, как Китай и Таиланд приостановили экспорт, пишет Reuters.

Ранее компания Vietnam Airlines объявила повышении топливного сбора на всех направлениях. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Кроме того, власти страны предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Очереди на заправках и дефицит газа

Сложная ситуация складывается в Шри-Ланке. Власти страны ввели меры по экономии топлива, включая ограничения на его использование и сокращение рабочей недели. Это уже влияет на транспортную доступность и работу сервисов, что может затормозить восстановление туризма, отмечают СМИ.

Туристы, которые застряли в этой стране, и пока не могут вернуться в Россию, рассказывают: на заправках топливо продают по QR-кодам, что приводит к огромным очередям. «Было очень неприятно, когда мы подъехали на мотоцикле с пустым баком, отстояли очередь, и нам не хотели наливать бензин, хотя мы туристы. Мы объясняем, что QR-код мы пока не получили... Нам отказали. Мы показываем пустой бак, объясняем, что нам еще ехать с вещами, с продуктами. Нам в результате только три литра налили», — цитирует РИА «Новости» россиянина, застрявшего на Шри-Ланке из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Но на экскурсии и трансферы очереди на заправках не влияют. «Туркомпании имеют преимущества перед самостоятельными туристами, поэтому наших клиентов, по заверению партнеров, проблемы с топливом не коснутся. То есть наши туристы как на Шри-Ланке, так и в других странах, пользуются услугами принимающих компаний (трансферы, экскурсии) и не стоят в очередях за бензином для байков», — рассказал Profi.Travel Андрей Подколзин.

В Индии топливный кризис уже затрагивает туристическую инфраструктуру. Например, в Майсуру из-за дефицита сжиженного газа гостиницы сокращают услуги. По словам президента Ассоциации владельцев отелей (HOA) С. Нараяна Гоуда, отелям приходится покупать газ по очень высоким ценам, но иначе до 50% средств размещения не смогут продолжать работу. На Гоа часть ресторанов может закрыться из-за нехватки газовых баллонов для приготовления пищи. Одновременно растут цены на авиабилеты, что сдерживает спрос на поездки.

Маржинальность станет еще меньше

Эксперты отмечают, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке и рисков для поставок нефти через Ормузский пролив цены на топливо растут по всей Азии. Это, соответственно, приводит к удорожанию перевозки, повышению стоимости экскурсий, трансферов, увеличению операционных затрат в туризме, а в дальнейшем может привести и к увеличению цен на турпакеты.

«Подорожание нефти касается всех сфер жизни, не только туристической отрасли. Вся логистика, все товары стали дороже. Конечно, авиакомпаниям придется корректировать цены с учетом роста стоимости топлива. Главное — не скорректироваться до того, что никто никуда не поедет, — сказал Profi.Travel rоммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский. — Полагаю, изменение цен будет происходить эластично, не думаю, что стоимость услуг вырастет прямо пропорционально подорожанию нефти. Все и без этого кризиса работают на пределе маржинальности. Сейчас она стала еще меньше, поэтому корректировки будут».

По мнению эксперта, они займут какое-то время, скачкообразного роста цен не случится. При этом, если конфликт завершится, то и корректировки в сторону уменьшения стоимости произойдут не сразу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

4 комментария

Злата
19 марта, 17:37
Денис, не надо лукавить...на Шри-Ланке сейчас огромные очереди за бензином)
Полина
19 марта, 13:29
Буде на поезде по своей стране своим ходом, что интересно,операторы кидают туры по дешовке,Може кто-то поведется.
Денис
18 марта, 23:52
У меня, друзья во Вьетнаме и в Тае а я сам на Шри-Ланке и у них и у нас все хорошо, цены норм ажиотажа нет, бензином хоть упейся…. Харэ пиарить свои тур агентства, выкидывая дезинформацию, если едешь сам потратишь миллион, если с Вами то два причем с Вами на 50 процентов хуже, вот и арифметика… засунь свое агентство в «амурский залив» и дай людям отдыхать хорошо.
Геннадий.
19 марта, 01:22
Во вьете (Нячанг) бензин подорожал на 30% буквально за последние 2-3 недели. Это факт.
Гитлер
18 марта, 04:16
Чё за ботва в натуре

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

25 марта пройдет специальный закрытый эфир для представителей госструктур и некоммерческих организаций в сфере туризма

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

В каких российских и международных выставках принимать участие российским регионам в 2026 году для эффективного продвижения своих туристических возможностей? 25 марта на Profi.Travel федеральные эксперты ответят на главные вопросы о выставках, привлечении туристов и инструментах, которые дают максимальный результат. Регистрация открыта.

На специальном закрытом эфире эксперты разберут топ российских и международных выставок 2026 года и оценят, как изменится география присутствия РФ на зарубежных мероприятиях в связи с событиями на Ближнем Востоке. Обсудят, в каких выставках стоит принять участие, чтобы получить результат с учетом региональной специфики, роль бренда Discover Russia, дорожную карту к МТФ «Путешествуй!» и что нужно предпринимать самим выставкам, чтобы увеличить присутствие регионов. Опытом поделятся ведущие организаторы выставок в России, а также представители регионов, активно занимающиеся продвижением своих туристических возможностей.

Кейс-семинар проводит медиахолдинг Profi.Travel при поддержке Фонда «Росконгресс» и «Центра стратегических разработок» в преддверии главной онлайн-выставки внутреннего турпродукта «Знай Наше: лето 2026».

К участию приглашаются представители региональных органов исполнительной власти в сфере туризма, туристских информационных центров и некоммерческих организаций, занимающихся продвижением туристических возможностей региона.

Начинаем 25 марта в 11:00 (мск): с федеральными экспертами и спикерами-практиками сверим часы в государственном планировании деятельности института развития внутреннего и въездного туризма на 2026 год.

Эксперты и главные темы закрытого эфира:

  • Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ
    «Онлайн-выставка внутреннего туризма «Знай Наше» — какие изменения в 2026 году ждут экспонентов и участников»
     
  • Любовь Мордвинцева, заместитель директора МТФ «Путешествуй!» Фонда «Росконгресс»
    «Дорожная карта подготовки региона к Международному туристическому форуму «Путешествуй!»
     
  • Олег Кочуг, директор Центра развития международного туризма «Центра стратегических разработок»
    «Инструменты и возможности бренда «Discover Russia»: продвижение на международных туристических выставках»
     
  • Олеся Олейникова, заместитель генерального директора Profi.Travel
    «Как региону превращать участие в выставках в реальные результаты, а не в отчетность»
     
  • Анисия Якушева, генеральный директор компании «Бесттрип»
    «Как подготовиться, принять участие и получить эффективные результаты от выставки»
     
  • ● Что регионы хотят получить от участия в туристических выставках:
    — Представитель Комитета по туризму города Москвы (уточняется)
    — Айгуль Балахонцева, заместитель председателя Государственного комитета Республики Татарстан по туризму
    — Александр Елисеев, заместитель директора АНО «Агентство развития Мончегорска» (Мурманская область)

Модератор эфира: Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ

Участие в мероприятии — только для представителей госсектора и некоммерческих организаций в сфере туризма по предварительной регистрации.

Регистрация на эфир

Всероссийская онлайн-выставка «Знай наше: лето 2026» — ключевой выставочный отраслевой проект, одна из крупнейшая B2B-выставок по внутреннему туризму, которая собирает туристические компании со всей России и СНГ. Именно здесь поставщики получают доступ к базе турагентств и туроператоров, заинтересованных в сотрудничестве, а на эфирах деловой программы эксперты и лидеры мнений формируют повестку отрасли. Онлайн-формат позволяет донести информацию о продукте\дестинации тысячам специалистов без ограничений по географии и бюджету. Выставка проходит при поддержке ключевых институтов развития.

Участие в «Знай Наше: лето 2026» — это:

  • ● Продвижение объектов и проектов, реализованных в рамках нацпроекта: участие региона предполагает бесплатное участие соэкспонентов из числа представителей малого и среднего бизнеса, получателей субсидий.
  • ● Стимулирование турпотока в летнем сезоне: выставка помогает увеличить туристическую активность, обеспечивая загрузку круглый год даже в регионах с выраженной сезонностью.
  • ● Существенная экономия бюджета: участие дешевле офлайн-выставок, как и трудозатраты на организацию.
  • ● Начиная с 2021 года, выставка отмечается профессиональными премиями, включая Премию Правительства РФ в области туризма и награду Russian Travel Awards.

Новости по теме