Рейсы в Абхазию планируют с мая: что это изменит для туристов

Эксперты оценили, как авиасообщение повлияет на спрос и цены на туры

Рейсы в Абхазию планируют с мая: что это изменит для туристов

Сегодня, 7 февраля, авиакомпания «ЮВТ Аэро» выполнила первый пробный рейс из России в Абхазию, в аэропорт Сухум. Восстановить прямое регулярное воздушное сообщение планируется уже в мае, сообщил Минтранс России. Выполнять полеты, по данным ведомства, выразили желание несколько авиакомпаний. В том числе, естественно, и «ЮВТ Аэро». Эксперты рассказали Profi.Travel, как это может сказаться на спросе и ценах на туры в Абхазию.

География полетов, цены, граница

«Ожидать, что в этом году будет какой-то существенный прирост, наверное, преждевременно. Туристам потребуется время, чтобы освоить новый маршрут. Кроме того, все будет зависеть от стоимости перелета, география вылетов — не менее важна, — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин. — Дело в том, что туристы приезжают в Абхазию, допустим, из ста российских городов. Навряд ли аэропорт и авиакомпании потянут такую маршрутную сеть».

По словам эксперта, если будет 2-3 рейса в день из 2-3 городов, это — не аргумент, чтобы менять аэропорт Адлера. Авиагавани Сухума предстоит побороться с очень сильным конкурентом. «Открыться мало, надо совершить какие-то маркетинговые усилия для того, чтобы привлечь туристов ценой, удобством, маршрутной сетью», — отметил Сергей Ромашкин.

Однако ряд экспертов подчеркивают: рейсы из Москвы в Сухум будут наверняка. А именно отсюда идет наиболее внушительный турпоток. Более того, именно открытие прямого авиасообщения может переориентировать москвичей на Абхазию, как логистически более удобное направление по сравнению с теми курортами на юге России, куда сейчас не так просто добираться, как прежде.

Директор по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей предположила, что открытие аэропорта может повлиять на цены на авиабилеты в Сочи. «В прошлом году стоимость в сезон была достаточно высокой. Надеемся, открытие аэропорта Сухума немного разгрузит это направление и снизит цены на перелет в Адлер», — пояснила эксперт.

Еще один плюс открытия аэропорта — время прохождение границы. «Некоторые наши туристы летом по 2-3 часа стоят в очереди. В то же время мы понимаем, что если они прилетят в Сухум, то, наверное, в аэропорту прохождение будет занимать минут 20, как обычно и бывает», — отметил Сергей Ромашкин.

«Ведется реконструкция автомобильного пункта пропуска через государственную границу «Адлер», после завершения которой пропускная способность превысит 14 тыс. транспортных средств и 80 тыс. человек в сутки. Всего в 2024 году через АПП «Адлер» пропущено более 2,8 млн транспортных средств и почти 13 млн человек», — сообщили в Минтрансе. Но даже после завершения реконструкции проходить границу в аэропорту будет быстрее.

Мест хватит всем

Ожидают эксперты и некоторого перераспределения спроса. «Сейчас та часть Абхазии, которая находится ближе к России, загружается в первую очередь — Цандрипш, Гагра, Пицунда. После Гудаута в сторону Сухума и объектов не так много строилось, и турпоток был значительно меньше. Скорее всего, эта часть будет более востребована, что приведет и к росту цен в регионе ближе к аэропорту», — сказала Евгения Кизей.

Сергей Ромашкин также подчеркнул: аэропорт гораздо более важен для Сухума и окрестностей, так как Пицунда получает туристов из Адлера.

В самой Абхазии давно ждали открытия аэропорта, там тоже рассчитывают на то, что аэропорт привлечет больше внимания к восточной части страны. «Сам Сухум — большой красивый город, столица. Гостиниц там хватает, — рассказала Profi.Travel президент Абхазского союза туризма, генеральный директор агентства путешествий «Ацетук Трэвел» Анна Калягина. — Недавно открылся большой комплекс из семи корпусов, а рядом — еще один: «Страна души» и «Солнечный берег», там более 700 номеров. Оба на территории бывших санаториев». Открываются отели и в окрестностях. Например, недавно заработал отель с термальным бассейном, СПА — в Очамчире, в горах в Сухумском районе работает глэмпинг.

«Мест хватит всем, — подчеркнула Евгения Кизей. — Мы готовы. Объекты, квоты мест есть и до Гагры, и далее».

Пик будет в марте

Говоря о продажах, эксперты подчеркнули, что пик еще впереди. «Сейчас хороший спрос, примерно на уровне прошлогоднего и даже выше, — отметила Евгения Кизей. — Но это не предел. Я знаю, что некоторые туристы ждут информацию по поводу выборов, которые состоятся в середине февраля. Мы надеемся, что после того, как они пройдут, март станет пиковым месяцем для продаж по Абхазии. Возможности большие: мест много, цены хорошие».

Напомним, еще в ноябре прошлого года Минэкономразвития рекомендовало российским туристам воздержаться от поездок в Абхазию, а туроператорам и турагентам — приостановить продажу туров в эту страну. «Я думаю, что рекомендации будут сняты после выборов, мы надеемся на быстрое решение со стороны Минэкономразвития, — подчеркнул Сергей Ромашкин. — Рекомендации были связаны с политической нестабильностью, но к туризму, к сервису вопросов нет, и туристы с удовольствием поедут».

Ранее мы писали, что цены выросли примерно на 15%. Эксперты подтвердили: «Стоимость увеличилась в среднем на 15%: кто-то на 10% поднял, кто-то на 20%, как и по всему Черноморскому побережью», — сказала Евгения Кизей.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

Туроператор Русские Сезоны
10 февраля, 11:42
Это конечно очень радостно, что будет открыт аэропорт
но существует опасение, что увеличение турпотока даст возможность местным представителям туруслуг сильно не напрягаться , что повлияет на снижение уровня сервиса
Александр
10 апреля, 13:05
Они и так сильно не напрягаются )))
Татьяна
07 февраля, 19:44
Очень радостно что будет работать Сухум кий аэропорт. Гимароя будет меньше с дорогой.Можно будет спокойно летать на отдых меньше тратить нервов при переходе через границу. Спасибо огромное.
Александр
10 апреля, 13:08
Не вижу проблем при переходе границы, особенно учитывая, что скоро её расширят и автомобильную тоже. Аэропорт Сочи всё таки будет лучше работать, там всё отлажено. И бОльшая часть курортов более развитых находятся ближе к границе с РФ, тем самым поездка из аэропорта Сухума будет эквивалентна поездки через границу, только возможно по ценнику "такси" по стране будет дороже.

Спрос на внутренний туризм просел. Где туроператорам и отелям искать заявки на летний сезон?

Пока турист выбирает зарубежные направления, агентский портфель перестраивается — и апрель решает, попадёт ли в него ваш продукт

Спрос на внутренний туризм просел. Где туроператорам и отелям искать заявки на летний сезон?

Внутренний туризм теряет позиции: минус 10–25% по турам, сопоставимое падение по отелям. Зарубежные направления растут — и агентства это уже учли при формировании портфелей. Бороться за туриста напрямую в этих условиях дорого и малопредсказуемо. Те, кто сохраняет объём, работают через агентский канал — и выстраивают эти отношения не в сезон, а до него.

Почему турагентства — это надёжнее, чем реклама

Турагентство — не разовый контакт. Это партнёр, который месяц за месяцем приводит клиентов, знает продукт и продаёт его без демпинга. В России работают десятки тысяч турагентств, и в совокупности они закрывают огромный объём заявок на внутренний туризм. Один партнёр в агентской сети стабильнее и дешевле, чем постоянное привлечение туристов через рекламу.

Но агентства работают только с теми поставщиками, которых знают лично: чей продукт видели, с кем обсуждали условия, кому доверяют. Незнакомый туроператор или отель в этой логике просто не рассматривается — не важно, насколько хорош продукт.


Агент продаёт то, во что верит сам

У агента нет времени разбираться в незнакомом продукте в разгар сезона. Выбор поставщика происходит раньше — весной, когда агентство планирует, с кем работать на лето. В этот период одна презентация и живой разговор об условиях делают больше, чем любая реклама в июле.

Кто не попал в агентский портфель до сезона — тот весь сезон объясняет, почему стоит попробовать.


«Знай Наше: Лето 2026» — две недели, чтобы стать узнаваемым поставщиком для более чем 1500 агентств со всей России

Онлайн-выставка «Знай Наше» проводится дважды в год на платформе Profi.Travel — в этом году выставка стартует 13 апреля и завершается 30 апреля. За 12 лет формат не менялся принципиально: две недели вебинаров, где туроператоры, отели, курорты и региональные ТИЦ напрямую разговаривают с теми, кто продаёт их продукт туристам. Выставка проходит при поддержке Фонда Росконгресс и имеет статус сетевого мероприятия форума «Путешествуй!».

Зарегистрированная аудитория — более 1 500 компаний из 61 региона страны. Каждый шестой участник — туроператор.


Что происходит во время выставки

У каждого экспонента — собственный стенд с каталогами, фото и видео, и минимум один эфир для профессиональной аудитории. Агенты приходят с вопросами, скачивают материалы, оставляют онлайн-визитки. Средняя явка на эфир — около 200 человек онлайн, предварительная регистрация — от 500.

По итогам экспонент получает:

  • ● базу 600–700 контактов агентств и туроператоров, которые целенаправленно пришли на его презентацию
  • ● аналитику активности участников — для приоритизации в работе отдела продаж
  • ● запись эфира и стенд, которые остаются открытыми на Profi.Travel ещё шесть месяцев

Дополнительно в программе — пленарный эфир открытия 13 апреля с участием представителей федеральных ведомств, тематические дни по промышленному туризму, технологиям, премиум-сегменту, франшизам и санаториям Сочи, а также интенсив «Знай Наше.PRO» — практический блок по упаковке продукта и каналам продаж в условиях падающего спроса.


Тарифы участия

«Серебро» включает 30-минутный эфир, стенд, поддержку координатора, базу слушателей эфира и PR-кампанию от Profi.Travel.

«Золото» — час эфира с возможностью участия двух спикеров, золотой стенд на сайте выставки, набор инструментов для стимулирования продаж, базу слушателей и размещение записи эфира и всех материалов на шесть месяцев на сайте Profi.Travel.

Тариф «Платина» даёт статус партнёра выставки с логотипом в шапке и упоминанием во всех промоматериалах, 2,5 часа эфира для четырёх спикеров, стенд партнёра, выделенный «День партнёра» в программе и полный набор инструментов для стимулирования продаж.

Онлайн-выставка «Знай наше. Лето 2026» пройдет с 13 по 30 апреля на платформе Profi.Travel. Набор экспонентов продолжается. Подробная информация и регистрация доступна на официальной странице проекта>>.

Контакты:
Екатерина Барабанова — Telegram: @EBarabanova
Анна Богданова — Telegram: @AnnaTravel2305

Тенденция к доплатам за уже купленные туры набирает обороты

Авиакомпании меняют условия для туроператоров из-за подорожания топлива

Тенденция к доплатам за уже купленные туры набирает обороты

Турагенты начали получать от туроператоров рассылки с просьбой доплатить за уже купленные туры. Такая необходимость объясняется резким повышением транспортных тарифов авиакомпаниями. По словам участников рынка, из-за подорожания топлива перевозчики меняют цены уже на ближайшие вылеты и на уступки идти не готовы. В отрасли считают, что в ближайшее время тенденция затронет весь туристический рынок.

О том, что авиакомпании увеличивают топливные сборы из-за роста цен на керосин, Profi.Travel сообщил еще 23 марта. Подорожание затронуло такие популярные направления, как Турция, Египет, Таиланд и Вьетнам. Спустя неделю о необходимости доплат по уже купленным турам сообщил «Интурист» — после того так как авиакомпания AZUR air сняла часть рейсов в Таиланд и Вьетнам.

Накануне вечером рассылка пришла еще от одной компании. «Информируем вас о фактическом изменении стоимости услуг по перевозке по вашей заявке в связи с повышением стоимости авиатоплива и корректировкой тарифа перевозчиком (из-за ситуации в Персидском заливе)», — такие сообщения получили турагенты от Fun&Sun. Принять решение о доплате или аннуляции необходимо сегодня до 18:00, иначе заявка будет считаться неоплаченной.

Как пояснили Profi.Travel источники в туротрасли, туроператоры пытаются сдерживать рост цен на туры из-за новых транспортных тарифов, однако это удается далеко не всегда. Перевозчики ссылаются на резкое подорожание топлива, которое заставляет их менять стоимость кресел. Часть авиакомпаний не готовы идти на уступки. Учитывая, что туроператоры уже понесли потери из-за необходимости вывоза туристов из ОАЭ и других стран в связи с конфликтом на Ближнем Востоке, взять на себя выставленные перевозчиками доплаты они не могут.

В рассылке туроператор ссылается на статью 10 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности», согласно которой каждая из сторон вправе потребовать расторжения договора о реализации туристского продукта в связи с существенным изменением обстоятельств, к которым относится в том числе непредвиденный рост транспортных тарифов.

«Изменение цены договора возможно только по согласованию сторон, закон о защите прав потребителей не допускает одностороннего изменения, соответственно, потребитель может отказаться или потребовать расторжения. Вопрос в том, что туристу важнее: стоимость или сама поездка», — отметил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. Такой выбор туристам в компании предлагают — они могут доплатить или вернуть полную стоимость тура.

Юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская, в свою очередь, также напомнила, что принуждать туриста к доплате нельзя. Но туроператор как исполнитель может отказаться от договора, компенсировав клиенту убытки, это соответствует статье 781 ГК РФ.

Турагенту же, по словам юриста, важно донести всю информацию до туристов и оперативно передать их решение туроператору. Она отметила, что обстоятельства, действительно, изменились: топливо подорожало. И на принятие решения о доплатах у туроператора есть основания. Но принимать окончательное решение может только клиент турфирмы. «Я вполне допускаю, что кто-то из туристов будет доплачивать в текущих обстоятельствах. Но в этой ситуации именно турист принимает решение, а не турагент», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Как уточнил источник Profi.Travel, топливный сбор на рейсах в Египет повысился на 57 долларов (в среднем), в Таиланд — на 119 долларов, во Вьетнам — на 161 доллар. Некоторые направления при этом подорожали больше чем на 200 долларов. Таким образом, по его словам, вероятно, в ближайшее время рынку стоит ожидать новых сообщений от туроператоров о необходимости доплат.

Вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин напомнил: если говорить регулярных рейсах, то пока билет не выписан, его цена может измениться. Он уточнил, что многие авиакомпании предупреждали о повышении тарифов заранее. Сборы меняются динамично, необходимо отслеживать актуальную информацию по ценам перевозчика, сказал эксперт.

Более того, в авиаотрасли не исключают, что из-з проблем с топливом может сократиться количество рейсов. Некоторые перевозчики уже снимают полетные программы. Так о сокращении числа внутренних перелетов объявила компания Vietnam Airlines, Филиппины могут столкнуться с вынужденной приостановкой части авиарейсов из-за дефицита авиационного топлива. Европейские компании, по сообщениям СМИ, готовятся к проблемам с авиакеросином. Уменьшение объемов международных авиаперевозок возможно уже в мае, предполагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме