Кто стал главным конкурентом турагентов, и ждать ли нового роста курса рубля

Главные события турбизнеса за неделю

Кто стал главным конкурентом турагентов, и ждать ли нового роста курса рубля

На этой неделе мы следили за резким укреплением курса рубля, а аналитики давали прогнозы, ждать ли нам теперь доллар по 85. Обсуждали, какими будут ключевые вызовы для турагентов в ближайшие годы (и это вовсе не дефицит перевозки, не ограничения перелетов и не рост цен на отдых), как с ними справляться, и есть ли в новых тенденциях хоть что-то позитивное для рынка розницы. А еще выясняли, будут ли снижаться цены на Турцию в сезон и что поменяется в аэропорту Антальи уже этой весной. Об этом читайте в нашем пятничном дайджесте.

«Беда пришла, откуда не ждали»: основные вызовы для турагентов в 2025 году

Ключевые вызовы на туристическом рынке, несмотря на прогнозы последних лет, оказались связаны не с дефицитом перевозки, не с ограничениями перелетов или оформлением виз. «Беда пришла, откуда не ждали: со стороны крупных агрегаторов, которые начали заходить в туристический бизнес еще в 2022 году. Именно они оказались главной проблемой — со своими большими маркетинговыми бюджетами, позволяющими переманивать туристов у розницы», — рассказал на открытии онлайн-выставки OTM: SUMMER 2025 ее организатор, гендиректор медиахолдинга Profi.Travel Алексей Венгин.

По его словам, чтобы сохранить клиентов, турфирмам нужно, прежде всего, «знать противника в лицо»: понимать, кто твой конкурент, его условия работы и видеть то, что скрывается за тем самым пресловутым кешбэком, уметь сравнивать итоговую цену с предложениями туроператоров: на деле зачастую все оказывается не так «красиво», как выглядит на первый взгляд.

Борьба предстоит нешуточная. Чтобы не проиграть, турагентам необходимо постоянно повышать свои знания в области того, где искать новых клиентов и как с ними работать. «Рилсы, сторисы, охваты — с этими словами каждый сегодня должен засыпать и просыпаться. Искусственный интеллект сегодня позволяет стать креатором каждому», — отметил Алексей Венгин.

Но есть для турагентов во всей этой истории и хорошая новость. Какая — узнайте из нашего материала.

Туроператор рассказал, будут ли снижаться цены на Турцию в этом сезоне

Что касается главной интриги сезона по направлениям, то это, безусловно, цены на Турцию. Этим летом они могут корректироваться, поскольку туроператоры законтрактовали больше перевозки, чем прошлым. Отельеры, в свою очередь, также придерживаются прошлогодней стратегии: на старте выставляют цены, которые, вполне возможно, придется снижать с помощью акций и спецпредложений по ходу сезона. Об этом рассказал генеральный директор Space Travel Артур Мурадян.

«Перевозка контрактовалась в этом году в среднем на 15-25%, дешевле, чем в прошлом. Но это в валютном эквиваленте, — уточнил глава туроператора. — При этом объемы заявлены чуть больше прошлогодних. У нас уже в прошлом году случались серьезные провалы, когда примерно раз в две недели ни у одного оператора почти ничего не продавалось, и цены падали на 100-400 долларов с билета. В этом году мы можем увидеть повторение этого сценария. Замечу: минус 800 долларов с турпакета — это серьезное снижение и это не очень здоровая ситуация».

При этом цены на отели растут. «Пока ситуация выглядит, как и в прошлом году: в период раннего бронирования отельеры выставляют достаточно высокие тарифы, а потом, в сезон, начнут выпускать спецпредложения», — пояснил Артур Мурадян. Он подчеркнул, что в этом году туроператоры взяли больше турецких отелей в управление, и это может сбалансировать стоимость.

Многое также будет зависеть от курса, считает эксперт. Однако уже можно предположить, что во второй половине мая — начале июня туроператорам придется стимулировать продажи, снижая цены на туры. Больше подробностей — в нашем материале.

Что поменяется в аэропорту Антальи с апреля

Наша эксклюзивная новость из Турции: мы выяснили, что поменяется в аэропорту Антальи с 1 апреля 2025 года. Терминал CIP там прекращает свою работу. Вместо него откроют Premium Lounge, расположенный в терминале 2.

«Даже если туристы, которые приобрели услугу, будут прилетать в первый терминал, их доставят в Premium Lounge на машине. Однако стоит отметить, что около 90% международных прилетов планируется принимать именно во втором терминале», — отметил Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel. С апреля тех, кто купил посещение Premium Lounge, будут ожидать прямо у трапа самолета. Для них предусмотрен отдельный вход и просторные залы.

«Будет «Ультра Все включено», в том числе и импортные напитки, которые в бизнес-зале терминала CIP не предлагались. Появятся а-ля карт рестораны. То есть теперь система питания UAI будет начинаться в Анталье прямо в аэропорту. И на обратном пути также. Обещают и массажные комнаты, детские залы», — отметил эксперт. По его словам, для посетителей Premium Lounge будет доступен отдельный паспортный контроль — три окна.

Однако и цена, по словам представителя DMC-компании, вырастет в два раза — с 200 евро до 400. Для туристов, которые покупают размещение высокого уровня, бизнес-класс в самолете, это не станет проблемой, уверен Сунай Сертель.

Что еще изменится в аэропорту Антальи, можно узнать из нашей новости.

У туристов рушатся планы из-за отмены части рейсов Qatar Airways

Еще на одном популярном направлении, ОАЭ, возникли проблемы, которых ни турфирмы, ни туристы не ожидали. Надежная и стабильная авиакомпания Qatar Airways внезапно отменила вечерние вылеты в Москву на весь февраль. А позже выяснилось, что этих рейсов не будет вплоть до 25 октября. Варианты замены и полный возврат средств «катарцы» предлагают, но не всегда просто найти подходящие варианты. Особенно если полет планировался со стыковкой.

По словам турагентов, клиенты выливают на них «ушат грязи», так как у них рушатся планы поездки. Вместо вечерних вылетов в расписании появляются дневные, но и их не хватает. При этом причин отмены рейсов в авиакомпании не поясняют. Туроператоры пытаются найти замену, но клиентам все равно приходится поступаться комфортом.

«Это большая проблема. Вот только что хозяйка турагентства, нашего давнего партнера, рассказала, что на нее вылился ушат грязи, у туристов рушатся многие планы, альтернатив нет, а об отмене стало известно буквально в последний момент, — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — В итоге клиенты вместо ночи на Мальдивах проводят её в аэропорту, в Москве. Или, наоборот, уже отдохнув, заплатив деньги, вынуждены переезжать из гостиницы, где они провели отпуск, в другую, потому что вылет переносится на день позже».

Ждать ли доллар по 85 рублей? Прогнозы экспертов

Ну, а главной интригой этой недели стал курс валют: в четверг доллар резко ослабел, в пятницу падение продолжилось. Мы поговорили с экономистами, чтобы понять, чего ждать от курса дальше.

Эксперты связывают укрепление курса рубля с позитивными сигналами в геополитике. Напомним, президент США Дональд Трамп провел телефонные переговоры с лидерами России и Украины, после которых заявил, что видит возможность для завершения украинского конфликта.

«Обычно реакция валютного рынка на политические события краткосрочна. Значительное укрепление рубля, вызванное последними политическими факторами, сегодня усложняет оценку пределов колебания валютных курсов, — прокомментировал Александр Шнейдерман, руководитель департамента поддержки клиентов и продаж «Альфа-Форекс». — После падения доллара ниже 90 рублей ожидаем стабилизации ситуации до конца текущей недели».

По его словам, во второй половине февраля, вплоть до начала весны, российскую валюту будут поддерживать налоговый период, комфортные цены на нефть и снижение геоэкономической напряжённости. При этом, подчеркнул эксперт, нижняя граница доллара может сместиться к 85 руб.

Больше важных событий турбизнеса за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Российские туристы продолжают приезжать на Кубу

Несмотря на проблемы, блэкауты и отмену рейсов Turkish Airlines

Российские туристы продолжают приезжать на Кубу

На этой неделе на Кубе было два блэкаута, а авиакомпания Turkish Airlines сообщила о приостановке полетов в Гавану с 30 марта до конца мая. Это был самый удобный способ добраться из России на Кубу — со стыковкой в Стамбуле. Теперь россиянам, которые несмотря на все последние события, заходят приехать на остров, потребуется две пересадки. Как выяснил Profi.Travel, желающие есть: российские туристы от отдыха на Кубе не отказались, причем в основном речь идет о премиальных программах.

Туризм «на стопе»

Как рассказал Profi.Travel руководитель туристической компании «Клуб Путешествий Revolution», владелец кубинского отеля Finca Paola Юрий Куров, турбизнес острова сейчас, мягко говоря, находится на стопе — гостей приезжает крайне мало.

«Куба приняла верное решение: большую часть самых нерентабельных отелей закрыть, оставить только те, что гарантировано загружаются туристами, наиболее качественные и перспективные», — сказал эксперт. Он добавил, что его отель также продолжает принимать гостей.

По словам Юрия Курова, на Кубу сейчас приезжают только индивидуальные путешественники. «Как правило, это дорогие поездки, особые запросы. И на эти особые запросы есть, чем отвечать, потому что Гавана никуда не делась, достопримечательности, рестораны работают, пусть и с перебоями. Все на генераторах и солнечных батареях, — пояснил Юрий Куров. — Многие участники отрасли давным давно подстроились». Кроме того, работают частные мини-отели, которые тоже используют генераторы и солнечные батареи.

Из России, по словам эксперта, заказы тоже есть, хотя их и мало. «Ситуация на Кубе сейчас, действительно, непростая. Но мы заказы выполняем, несмотря на все трудности, на бензин по 12$ за литр», — сказал Юрий Куров. Он подчеркнул, что если туристы и рассматривают сегодня поездки на остров, то можно планировать только Гавану и Варадеро — в другие регионы приезжать не рекомендуется.

Как пишет ТАСС, большинство магазинов и кафе в Гаване открыты, хотя зачастую в помещениях проблемы с освещением. Холодильники и кухни ресторанов часто работают на генераторах. Особых проблем в отелях не наблюдается, они также работают на генераторах.

Во время блэкаутов в гостиницах Варадеро были проблемы с лифтами, какое-то время не на полную мощность работали кондиционеры. «Но все восстанавливается очень быстро, Варадеро подключают оперативно», — цитирует ТАСС местного турагента.

Как добраться и выбраться с Кубы

С 30 марта авиакомпания Turkish Airlines приостанавливает полеты из Стамбула в Гавану. Для россиян это была самая удобная стыковка. Как пояснил Юрий Куров, рейсы теперь выполняются через Панаму по код-шеринговому соглашению с панамской авиакомпанией Copa Airlines. По его словам, таким образом, вероятно, Turkish Airlines будет вывозить туристов, которые прилетели или прилетят на Кубу до остановки авиасообщения.

Кроме того, как рассказал ТАСС и. о. генерального консула РФ на Кубе Алексей Некрасов, другой альтернативой является перелет через Мексику авиакомпанией Aeromexico. В этом случае предполагается путешествие из Гаваны рейсом Aeromexico в Мехико, по пути оттуда в Стамбул самолет Turkish Airlines совершает техническую посадку в мексиканском Канкуне и летит напрямую в Турцию.

Стоит ли ожидать улучшения ситуации на Кубе весной?

По мнению Юрия Курова, вряд ли Гавана сможет полноценно принимать туристов этой весной. «Очень надеюсь, что ситуация восстановится к осени, но очень многое зависит от политики, поэтому делать прогнозы непросто, — сказал эксперт. — Не исключено, что ситуация выровняется через пару-тройку недель, но может быть все затянется до осени».

Напомним, в феврале Минэкономразвития рекомендовало туристам временно воздержаться от поездок на Кубу, а туроператорам и турагентам — приостановить продажу туров в связи с чрезвычайной ситуацией с топливом на острове. С конца января, когда президент США Дональд Трамп объявил о мерах, направленных на полную блокаду поставок топлива на остров, на Кубе — острый дефицит бензина, дизельного, авиационного топлива.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Александр
21 марта, 22:29
Дай Бог чтобы у кубинцев все наладилось и поскорее!

Крупный туроператор объявил о новых чартерах на Фукуок

Программа стартует в октябре. Будет ли она пользоваться спросом?

Крупный туроператор объявил о новых чартерах на Фукуок

Туроператор «Пегас Туристик» объявил о чартерной программе на Фукуок и открыл продажи туров. Рейсы планируются с конца октября на «крыльях» авиакомпании «Икар» на самолете Boeing 777-200ER, рассчитанном на 440 мест. Частота вылетов — раз в две недели. Турагенты оценили перспективы новой программы.

В следующем зимнем сезоне туроператор «Пегас Туристик» предлагает туристам пакеты длительностью 13, 25 и 37 дней. Прямой рейс планируется из аэропорта Шереметьево. Старт программы намечен на 31 октября 2026 года.

Стоимость туров с вылетом на первом рейсе — от от 142 878 руб. на человека.

«Вьетнам традиционно относится к числу привлекательных туристических направлений, а зимний период соответствует высокому сезону на Фукуоке. Но продолжительность тура от 13 ночей может ограничить спрос: такой срок отпуска доступен не для всех категорий туристов», — сказала Profi.Travel представитель турагентства «Туры в Лето» (Рязань) Ирина Петрухина.

По ее мнению, полетная программа на Фукуок имеет перспективы стабильного, но не массового спроса.

«При этом критически важна надежность авиаперевозчика, — добавила она. — Негативный опыт этого сезона — задержки рейсов AZUR air — показали значимость бесперебойной операционной работы для поддержания доверия клиентов».

Напомним, в прошлом году на Фукуок впервые после пандемии полетели чартеры AZUR air. Рейсы стартовали из Москвы и регионов. Однако, с февраля этого года у авиакомпании начались серьезные задержки, переносы и отмены рейсов. Туристы по несколько дней ожидали вылетов и на курорт, и обратно в Россию. Рейсы в Москву нередко выполнялись с дозаправкой в Самаре. В марте авиакомпания начала прореживать вылеты во Вьетнам, что тоже вызвало негативную реакцию на рынке.

«Многое будет зависеть от того, продолжит ли AZUR air свою полетную программу в следующем году. Потому что в этом году они ее, можно сказать, дискредитировали постоянными задержками, — рассказал турагент из сообщества Loyalty, пожелавший остаться анонимным. — Эта полетная программа стала настоящим комом, как первый блин. Если в следующем году у «Икара» получится программу отлетать, то будет прекрасно».

При этом турагент отметил, что если на направлении будет два чартерных перевозчика, то возникнут сомнения в успешности обеих программ.

«Номерной фонд на Фукуоке крайне ограничен. Не всегда есть возможность подтвердить те или иные объекты. Туроператоры нередко присылали отказы. И это касалось не только Нового года, но и январских дат, — пояснил эксперт. — Задумка классная, но на этом направлении, мне кажется, должен все-таки быть один участник, а не два».

Это же подтвердила и турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова. «Спрос есть, но на Фукуоке слишком мало отелей, а те, что есть, быстро заполняются. Если осенью AZUR air тоже будет летать, возможно не всем хватит мест в гостиницах. В прошлом зимнем сезоне туроператоры мало что подтверждали», — сказала она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

3 комментария

Сергей
21 марта, 17:02
140 на одного в октябре и в это грязное море? Да они издеваются...
Вася
21 марта, 14:56
Судя по фото Фукуок превратили в Бангладеш!!! За такой вид на море - сплошные дуршлаки и вонь соответственно от них я бы не заплатил и ломанного гроша!!!! Бесплатно не поеду!!!! Били на Фу 9 лет назад, уже было +- не айс!!! А тут вижу полный трэш!!!!
Длительность 13 ночей не устроит многих, если из регионов ,то еще надо закладывать минимум 2е суток на дорогу до Москвы, для работающих отпускников не удобный срок выбрал туроператор.

Новости по теме