Кто стал главным конкурентом турагентов, и ждать ли нового роста курса рубля

Главные события турбизнеса за неделю

Кто стал главным конкурентом турагентов, и ждать ли нового роста курса рубля

На этой неделе мы следили за резким укреплением курса рубля, а аналитики давали прогнозы, ждать ли нам теперь доллар по 85. Обсуждали, какими будут ключевые вызовы для турагентов в ближайшие годы (и это вовсе не дефицит перевозки, не ограничения перелетов и не рост цен на отдых), как с ними справляться, и есть ли в новых тенденциях хоть что-то позитивное для рынка розницы. А еще выясняли, будут ли снижаться цены на Турцию в сезон и что поменяется в аэропорту Антальи уже этой весной. Об этом читайте в нашем пятничном дайджесте.

«Беда пришла, откуда не ждали»: основные вызовы для турагентов в 2025 году

Ключевые вызовы на туристическом рынке, несмотря на прогнозы последних лет, оказались связаны не с дефицитом перевозки, не с ограничениями перелетов или оформлением виз. «Беда пришла, откуда не ждали: со стороны крупных агрегаторов, которые начали заходить в туристический бизнес еще в 2022 году. Именно они оказались главной проблемой — со своими большими маркетинговыми бюджетами, позволяющими переманивать туристов у розницы», — рассказал на открытии онлайн-выставки OTM: SUMMER 2025 ее организатор, гендиректор медиахолдинга Profi.Travel Алексей Венгин.

По его словам, чтобы сохранить клиентов, турфирмам нужно, прежде всего, «знать противника в лицо»: понимать, кто твой конкурент, его условия работы и видеть то, что скрывается за тем самым пресловутым кешбэком, уметь сравнивать итоговую цену с предложениями туроператоров: на деле зачастую все оказывается не так «красиво», как выглядит на первый взгляд.

Борьба предстоит нешуточная. Чтобы не проиграть, турагентам необходимо постоянно повышать свои знания в области того, где искать новых клиентов и как с ними работать. «Рилсы, сторисы, охваты — с этими словами каждый сегодня должен засыпать и просыпаться. Искусственный интеллект сегодня позволяет стать креатором каждому», — отметил Алексей Венгин.

Но есть для турагентов во всей этой истории и хорошая новость. Какая — узнайте из нашего материала.

Туроператор рассказал, будут ли снижаться цены на Турцию в этом сезоне

Что касается главной интриги сезона по направлениям, то это, безусловно, цены на Турцию. Этим летом они могут корректироваться, поскольку туроператоры законтрактовали больше перевозки, чем прошлым. Отельеры, в свою очередь, также придерживаются прошлогодней стратегии: на старте выставляют цены, которые, вполне возможно, придется снижать с помощью акций и спецпредложений по ходу сезона. Об этом рассказал генеральный директор Space Travel Артур Мурадян.

«Перевозка контрактовалась в этом году в среднем на 15-25%, дешевле, чем в прошлом. Но это в валютном эквиваленте, — уточнил глава туроператора. — При этом объемы заявлены чуть больше прошлогодних. У нас уже в прошлом году случались серьезные провалы, когда примерно раз в две недели ни у одного оператора почти ничего не продавалось, и цены падали на 100-400 долларов с билета. В этом году мы можем увидеть повторение этого сценария. Замечу: минус 800 долларов с турпакета — это серьезное снижение и это не очень здоровая ситуация».

При этом цены на отели растут. «Пока ситуация выглядит, как и в прошлом году: в период раннего бронирования отельеры выставляют достаточно высокие тарифы, а потом, в сезон, начнут выпускать спецпредложения», — пояснил Артур Мурадян. Он подчеркнул, что в этом году туроператоры взяли больше турецких отелей в управление, и это может сбалансировать стоимость.

Многое также будет зависеть от курса, считает эксперт. Однако уже можно предположить, что во второй половине мая — начале июня туроператорам придется стимулировать продажи, снижая цены на туры. Больше подробностей — в нашем материале.

Что поменяется в аэропорту Антальи с апреля

Наша эксклюзивная новость из Турции: мы выяснили, что поменяется в аэропорту Антальи с 1 апреля 2025 года. Терминал CIP там прекращает свою работу. Вместо него откроют Premium Lounge, расположенный в терминале 2.

«Даже если туристы, которые приобрели услугу, будут прилетать в первый терминал, их доставят в Premium Lounge на машине. Однако стоит отметить, что около 90% международных прилетов планируется принимать именно во втором терминале», — отметил Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel. С апреля тех, кто купил посещение Premium Lounge, будут ожидать прямо у трапа самолета. Для них предусмотрен отдельный вход и просторные залы.

«Будет «Ультра Все включено», в том числе и импортные напитки, которые в бизнес-зале терминала CIP не предлагались. Появятся а-ля карт рестораны. То есть теперь система питания UAI будет начинаться в Анталье прямо в аэропорту. И на обратном пути также. Обещают и массажные комнаты, детские залы», — отметил эксперт. По его словам, для посетителей Premium Lounge будет доступен отдельный паспортный контроль — три окна.

Однако и цена, по словам представителя DMC-компании, вырастет в два раза — с 200 евро до 400. Для туристов, которые покупают размещение высокого уровня, бизнес-класс в самолете, это не станет проблемой, уверен Сунай Сертель.

Что еще изменится в аэропорту Антальи, можно узнать из нашей новости.

У туристов рушатся планы из-за отмены части рейсов Qatar Airways

Еще на одном популярном направлении, ОАЭ, возникли проблемы, которых ни турфирмы, ни туристы не ожидали. Надежная и стабильная авиакомпания Qatar Airways внезапно отменила вечерние вылеты в Москву на весь февраль. А позже выяснилось, что этих рейсов не будет вплоть до 25 октября. Варианты замены и полный возврат средств «катарцы» предлагают, но не всегда просто найти подходящие варианты. Особенно если полет планировался со стыковкой.

По словам турагентов, клиенты выливают на них «ушат грязи», так как у них рушатся планы поездки. Вместо вечерних вылетов в расписании появляются дневные, но и их не хватает. При этом причин отмены рейсов в авиакомпании не поясняют. Туроператоры пытаются найти замену, но клиентам все равно приходится поступаться комфортом.

«Это большая проблема. Вот только что хозяйка турагентства, нашего давнего партнера, рассказала, что на нее вылился ушат грязи, у туристов рушатся многие планы, альтернатив нет, а об отмене стало известно буквально в последний момент, — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — В итоге клиенты вместо ночи на Мальдивах проводят её в аэропорту, в Москве. Или, наоборот, уже отдохнув, заплатив деньги, вынуждены переезжать из гостиницы, где они провели отпуск, в другую, потому что вылет переносится на день позже».

Ждать ли доллар по 85 рублей? Прогнозы экспертов

Ну, а главной интригой этой недели стал курс валют: в четверг доллар резко ослабел, в пятницу падение продолжилось. Мы поговорили с экономистами, чтобы понять, чего ждать от курса дальше.

Эксперты связывают укрепление курса рубля с позитивными сигналами в геополитике. Напомним, президент США Дональд Трамп провел телефонные переговоры с лидерами России и Украины, после которых заявил, что видит возможность для завершения украинского конфликта.

«Обычно реакция валютного рынка на политические события краткосрочна. Значительное укрепление рубля, вызванное последними политическими факторами, сегодня усложняет оценку пределов колебания валютных курсов, — прокомментировал Александр Шнейдерман, руководитель департамента поддержки клиентов и продаж «Альфа-Форекс». — После падения доллара ниже 90 рублей ожидаем стабилизации ситуации до конца текущей недели».

По его словам, во второй половине февраля, вплоть до начала весны, российскую валюту будут поддерживать налоговый период, комфортные цены на нефть и снижение геоэкономической напряжённости. При этом, подчеркнул эксперт, нижняя граница доллара может сместиться к 85 руб.

Больше важных событий турбизнеса за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турция для российских туристов дешевле, чем для европейских

А из-за падения спроса скидки могут продолжаться весь сезон

Турция для российских туристов дешевле, чем для европейских

Объем бронирований в отелях Турции сейчас примерно на 5% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом заявил РИА «Новости» координатор Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар. По его словам, компании надеются на выравнивание ситуации в сентябре—октябре. Российские туроператоры тоже видят падение спроса — но не такое значительное, как на рынках стран Ближнего Востока и Европы. Удастся ли выйти на уровень прошлого года, зависит от цен. Пока для россиян они ниже, чем в прошлом году.

Одной из причин снижения объема бронирований Санджар назвал ситуацию на Ближнем Востоке и ограничения в авиасообщении, которые последовали за эскалацией конфликта. По его словам, сейчас Турция почти не принимает туристов из ряда ближневосточных стран, включая ОАЭ, Иорданию, Ирак и Иран.

Он отметил, что авиасообщение с некоторыми странами Персидского залива может возобновиться в июне, однако для сезона падение спроса уже оказалось слишком серьезным.

На европейском рынке у Турции тоже проблемы. Снижение количества броней объясняется и осторожным поведением туристов, и ценами на авиабилеты. Немецкая туристическая ассоциация даже призвала к полной отмене авиационного налога, заявив, что высокая стоимость топлива привела к росту цен, особенно на популярных направлениях отдыха, таких как Турция. Президент DRV Альбин Лойдль заявил, что планы на отдых семей с низким доходом оказались под угрозой.

Турагенты подтвердили Profi.Travel: туристы из Германии все больше экономят на отдыхе в Турции. Речь идет о турах, когда Турция используется как место встречи для семей, живущих в разных странах, например, в России и Германии. «Нередко родственники, живущие в России и в Германии, отдыхают вместе в Турции. Так вот если раньше в таких случаях мы подбирали отель, ориентируясь на возможности российских туристов, а их немецкие родственники подстраивались, то теперь все наоборот. Туристы из Германии переориентировались на более дешевые предложения, и мы подбираем предложение под их возможности, а потом уже россияне бронируют», — рассказала Profi.Travel руководитель агентского объединения НОТА Светлана Обоянская.

Россияне от этой ситуации могут выиграть, считают в отрасли: турецкие отельеры вынуждены снижать цены, чтобы заполнить номера. По словам Орхана Санджара, только в Анталье в этом году ожидается около 4 млн туристов из России. С учетом Стамбула и других курортов общий турпоток из РФ в Турцию может достичь 5 млн человек. Однако пока продажи идут менее активно, чем годом ранее.

«Показатели бронирований летней Турции на лето пока отстают от картины прошлого года», — подтвердили в «Интуристе». Несмотря на то, что и цены тоже отстают: по данным туроператора, они ниже, чем в прошлом году. Но, как отметили в «Интуристе», пока только на май. Сыграло свою роль и укрепление рубля. В компании добавили, что средняя продолжительность отдыха не изменилась и составляет 9 дней. А вот средний чек снизился: составляет 135 225 руб. на человека с перелетом против 143 341 руб. в прошлому году.

«В данный момент на заезды до конца мая отельеры выпускают привлекательные спецпредложения и очень хорошие скидки. После начала лета тарифы будут уже выше», — пояснили в «Интуристе».

При этом речь идет точечных акциях, а не о массовом ценопаде, как ранее сообщали эксперты Profi.Travel. Между тем, они не исключали, что распродажи туров в Турцию будут продолжаться в течение всего сезона. Пока предпосылок к увеличению роста спроса со стороны других рынков нет, так что летом скидки и спецпредложения, вероятно, неизбежны.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

А был ли паспорт? Футболист ЦСКА отсудил у «Аэрофлота» 6,8 млн руб.

Юрист прокомментировал необычное судебное разбирательство

А был ли паспорт? Футболист ЦСКА отсудил у «Аэрофлота» 6,8 млн руб.

Кировский районный Петербурга рассмотрел иск игрока футбольного клуба ЦСКА и сборной России Данилы Кругового и его семьи к «Аэрофлоту». Отказ футболисту и его родственникам в посадке на рейс на Мальдивы обойдется перевозчику в 6,8 млн руб. Помимо стоимости билетов, суд взыскал с авиакомпании убытки, неустойки, штрафы и компенсацию морального вреда. Об этом сообщает руководитель Объединенной пресс-службы судов Санкт-Петербурга Дарья Лебедева.

Данил Круговой и четыре члена его семьи купили авиабилеты из Москвы в Мале и обратно за 2,9 млн руб. Как следует из материалов дела, в день отправления пассажиры прибыли в Шереметьево за три часа до запланированного вылета и прошли процедуру регистрации и оформления билетов, зону предполетного досмотра. Перед посадкой на борт воздушного судна сотрудники авиакомпании сообщили, что у одного из пассажиров — несовершеннолетней А. отсутствует заграничный паспорт для въезда в Мальдивскую республику. На этом основании футболисту с семьей отказали в посадке.

В итоге, как пишут СМИ, два пассажира улетели, а еще трое остались. Они приобрели новые билеты на следующий день за 2,258 млн руб.

В иске Данила Круговой и его родственники настаивали на том, что при прохождении процедуры регистрации пассажиров и оформления посадочных талонов каких-либо нарушений выявлено не было. При этом билеты были куплены по тарифу «Бизнес базовый», который предполагает возможность обмена до окончания регистрации на рейс. То есть, если бы при регистрации пассажиров, которая состоялась за 2,5-3 часа до вылета, представитель авиакомпании надлежащим образом проверил наличие необходимых документов, билеты можно было бы поменять.

Суд встал на сторону истцов. Однако решение вызвало вопросы у юристов. «Трудно предположить, что в Шереметьево ребенка без паспорта зарегистрировали на рейс, пропустили через паспортный контроль, а отсутствие документа обнаружилось только при посадке», — прокомментировал Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

Юрист предположил: возможно, документ потеряли непосредственно в аэропорту или же забыли, куда положили, и не смогли обнаружить вовремя, иначе бы ребенок не прошел паспортный контроль. «То есть, возможно, они зарегистрировались, прошли паспортный контроль, ждали свой рейс, затем отправились на посадку, но тут документ уже потерялся. Соответственно, их не пустили в самолет, — высказал версию эксперт. — Потом паспорт нашелся, туристы купили новые билеты и улетели».

Второй вариант — что-то не так было с загранпаспортом. «Маловероятно, что он вообще отсутствовал, учитывая, что это международный перелет. Например, на регистрации не обратили внимание на какие-то недостатки этого загранпаспорта, а на посадке — заметили», — предположил эксперт. Ранее СМИ со ссылкой на РСТ сообщали, что если в загранпаспорте обнаружена ошибка, которую допустили сотрудники МВД, по регламенту на исправление дается 10 дней, но нередко документ могут заменить быстрее: за сутки или даже за несколько часов. Но все же на замену паспорта советуют закладывать больше времени.

«Мотивированное решение суда пока не выложено, так что информации о том, что произошло на самом деле, нет», — подчеркнул Георгий Мохов.

По телефону Данилы Кругового, указанного для связи по вопросам сотрудничества, сказали, что информацию о судебном деле с «Аэрофлотом» спортсмен не комментирует.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме