«Трансаэро» проверят следователи

Авиакомпанию подозревают в махинациях и сговоре с кредиторами.

СК проверит «Трансаэро» на манипуляции с отчетностью, преднамеренное банкроство и сговор с банками.

Фактически обанкротившаяся авиакомпания «Трансаэро» могла несколько лет преднамеренно вводить банки и надзорные органы в заблуждение, манипулируя своей отчетностью при получении кредитов и госгарантий. Это следует из копии депутатского запроса Дмитрия Ушакова (фракция «Справедливая Россия»), направленного в пятницу на имя председателя Следственного комитета России Александра Бастрыкина. Депутат, аргументируя свою позицию, также выдвинул гипотезы о сговоре между «Трансаэро» и банками-кредиторами на получение необеспеченных займов, о преднамеренном доведении компании до банкротства ее менеджментом.

«На основании изложенного прошу Вас, уважаемый Александр Иванович, проверить изложенные в настоящем депутатском запросе факты и дать правовую оценку… действиям менеджмента ОАО «АК «Трасаэро» на наличие признаков мошенничестве либо намеренного введения в заблуждение менеджментом ОАО «АК «Трансаэро» кредиторов и надзорных органов (Росавиация, Минтранс и др.), возможном сговоре между ОАО «АК «Трансаэро» и банками-кредиторами на получение необеспеченных кредитов, либо о преднамеренном доведении до банкротства ОАО «АК „Трансаэро“, — пишет Ушаков.

По мнению депутата, финансовые проблемы у авиакомпании возникли гораздо раньше, чем в 2015 году. Выводы Ушакова, как он указывает в обращении Бастрыкину, основаны на изучении отчетности компании за 2011–2014 годы. Депутат выделил три ключевых момента, которые могут указывать на мошенничество компании. Первый — это постоянная переоценка бренда компании на протяжении четырех лет, с помощью которой скрывались масштабные убытки и дефицит собственного капитала. Второй — нарушение правил бухгалтерского учета, третий — пересчет финансовых показателей за предыдущие отчетные периоды вразрез с правилами МСФО [международные стандарты финотчетности], таким образом, чтобы они играли на руку авиакомпании.

Так, с 2010 по 2014 годы стоимость бренда „Трансаэро“ увеличилась более чем в 94 раза, с 650 млн рублей до 61,3 млрд рублей. Это абсолютный рекорд среди российских компаний, отмечается в запросе.

„Трансаэро“ осуществил дооценку рыночной стоимости товарных знаков по состоянию на 01.01.2011 года на сумму 1,65 млрд рублей (стоимость собственного бренда), — пишет Ушаков, — Аудитор ООО „РСМ Русь“ в аудиторском заключении по бухгалтерской отчетности за 2013 год указывает, что не получил достаточных аудиторских доказательств того, что указанная стоимость определялась по текущей рыночной стоимости… То есть аудитор признает, что не может проверить обоснованность данной переоценки товарного знака „Трансаэро“, а переоценка не соответствует требованиям действующего законодательства».

В 2014 году произошел наиболее существенный скачок в стоимости нематериальных активов, с 2,1 млрд до 61,3 млрд рублей. В аудиторском заключении к отчетности «РСМ Русь» снова отмечает, что аудитор «не получил достаточных аудиторских доказательств того, что указанная выше стоимость соответствует принципам определения справедливой стоимости нематериальных активов». Такое повышение стоимости бренда компании выглядит как способ замаскировать убытки, следует из запроса, «переоценка не соответствует требованиям действующего законодательства».

«Совокупный финансовый результат периода (за 2014 год) вместо 44,65 млрд рублей, без переоценки стоимости брэнда «Трансаэро», составил бы 44,65–59,14 = -14,49 млрд рублей, то есть убыток в сумме 14,49 млрд рублей, — отмечает Ушаков. — … Собственный капитал, по данным консолидированной отчетности «Трансаэро», в 2013 году достиг отрицательного значения 19,74 млрд руб. Добавив к нему убыток за 2014 г., должен образоваться дефицит собственного капитала свыше 33 млрд рублей. Но после дооценки стоимости товарных знаков и синхронном увеличении статьи «резерв переоценки» собственный капитал ОАО «АК „Трансаэро“ составил не минус 33 млрд рублей, а плюс 33 млрд рублей».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В Турции повысят штрафы для турфирм

Эксперт рассказал, как это повлияет на цены на экскурсии и снизит ли количество нелегалов

В Турции повысят штрафы для турфирм

Министерство культуры и туризма Турции решило усилить контроль за деятельностью туристических фирм. Штрафы за работу с нарушениями в этом сезоне значительно вырастут. Например, за деятельность без необходимых документов — до с 35,5 тыс. турецких лир до 88,66 тыс. (примерно 240 тыс. руб.). Profi.Travel выяснил, скажется ли это на стоимости и качестве экскурсий для туристов.

Новые административные штрафы, сообщает Turizm Guncel, которые будут налагаться в 2025 году, касаются всех аспектов деятельности — от оказания услуг не на рабочем месте, отсутствия гида и ненадлежащей рекламы до работы с персональными данными туристов.

Как рассказал Profi.Travel Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel, на стоимости официальных экскурсий это никак не отразится. Штрафные санкции касаются турагентств, которые работают без лицензии.

«Суммы штрафов никак не связаны с расходами турфирм. Наоборот, усиление контроля улучшит качество сервиса и лицензированных гидов станет больше, — отметил эксперт. — Скорее всего, это повлияет на фрилансеров, которые не имеют лицензии и продают свои услуги через соцсети».

По его словам, возможно, таких станет меньше. А безопасность путешественников от этого возрастет.

«При этом из 100 туристов, которые прилетают в нашу страну, 80% пользуются услугами лицензированных туроператоров. А для них штрафы не имеют значения, они все делают законно», — пояснил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Стала известна дата открытия Большого Египетского музея

Туристы впервые смогут увидеть все залы комплекса

Стала известна дата открытия Большого Египетского музея

В Египте официально объявлена дата открытия Большого Египетского музея (GEM), сообщают местные СМИ. Все экспозиции гигантского комплекса, включая залы Тутанхамона и Музей лодок Хуфу станут доступны туристам с 3 июля 2025 года. До этого момента музей был открыт для посещения не полностью.

История открытия Большого Египетского музея растянулась на несколько лет. Комплекс был основан в 2002 году, а открыть его для туристов планировалось в 2020-м, однако дата переносилась несколько раз. До октября 2024 года посетители могли пройти только в вестибюль, где установлена 11-метровая статуя фараона Рамзеса II, и подняться по лестнице, на ступенях которой находятся обелиски, барельефы и скульптурные композиции из разных городов и районов Египта. До настоящего момента туристам были доступны 12 залов музея, остальные оставались закрытыми.

С 3 июля туристы смогут посетить залы Тутанхамона, где будет представлена коллекция из 5 тыс. предметов, найденных в гробнице юного фараона, которую обнаружили в 1922 году.

В музее лодок Хуфу можно будет увидеть барку, найденную в Великой пирамиде Гизы, которая служила гробницей фараону Хуфу. Судно было создано примерно в 2500 году до нашей эры, его назначение — перевозка фараона в загробную жизнь.

Напомним, музей расположен в пригороде Каира, неподалеку от пирамиды Гизы. Власти Египта рассчитывают увеличить интерес туристов к экскурсионным программам в столицу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме