Перестанут ли летать во Внуково? Эксперты — о влиянии санкций на авиаотрасль

Как новые ограничения скажутся на работе авиакомпаний и аэропортов

Перестанут ли летать во Внуково? Эксперты — о влиянии санкций на авиаотрасль

Новые пакеты санкций, введенные на этой неделе, затронули и аэропорты, и авиакомпании. В том числе и зарубежные. О том, как это может сказаться на российской авиаотрасли эксперты 27 февраля рассказали Profi.Travel.

Евросоюз в рамках 16-го пакета санкций внес в списки шесть аэропортов: Внуково (Москва), Жуковский (Подмосковье), Кольцово (Екатеринбург), Бегишево (Набережные Челны), Перми и Пскова. Согласно документу, лицам из Евросоюза запрещено проводить транзакции с ними.

Кроме того, ЕС обещает запретить перелеты над своей территорией иностранным авиакомпаниям, которые будут выполнять каботажные рейсы, то есть перевозки внутри России. А также тем, кто поставляет авиационные товары российским авиакомпаниям.

В санкционный список Великобритании попал также перевозчик S7 и основатель компании — Владислав Филев.

Как напомнили в РСТ, это уже 16-й пакет санкций, однако показатели авиационной отрасли все это время стабильны. А по итогам прошлого года международные перевозки стали драйвером роста.

Кроме того, по его словам, непонятно, как будут применятся санкции против аэропортов, если указаны только их названия, хотя у каждой авиагавани есть множество юрлиц. А говоря про санкции против авиакомпании, он подчеркнул: такие прецеденты уже были, однако это не мешает перевозчикам выполнять международные рейсы.

«Многое будет зависеть от практики применения новых санкционных ограничений. Но, прогнозируя влияние нового пакета санкций, я бы исходил из того, что санкции, наложенные на российскую авиацию в предыдущие годы, уже являются чрезвычайно масштабными. Есть прецеденты, когда в отношении отдельных авиакомпаний были введены блокирующие санкции США, но это не привело к утрате их дееспособности, — пояснил исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев. — Они продолжают летать. Да, есть грузовая авиакомпания AirBridgeCargo, которую санкции «приземлили», но это уникальный прецедент».

По словам эксперта, авиакомпании, которые занимаются пассажирскими перевозками, в первую очередь могут быть подвержены последствиям вторичных санкций. Но многие наблюдатели говорят о том, что Евросоюз их практически не применяет. «Поэтому пока рисков мы не видим», — отметил он.

«Я не представляю сценарий, когда после введения европейских санкций национальный̆ перевозчик Турции Turkish Airlines сменит «Внуково» на какой-то другой московский аэропорт, — отметил эксперт. — А если компании из дружественных или нейтральных стран не прекратят полеты во «Внуково», то в чем тогда проблемы для аэропорта?»

Олег Пантелеев напомнил, что в закупках техники, оборудования и материалов аэропорты переориентировались либо на российских производителей, либо на китайских партнеров. То немногое, что еще закупается в Европе, и заводится, и оплачивается через третьи страны.

«Что касается возможности вторичных санкций, означает ли это, что какие-то аэропорты в той же самой Турции не будут обслуживать рейсы, например, S7? Нет. Даже если какая-то турецкая компания опасается вторичных санкций, то создается хорошо замаскированная «дочка», которая работает в первую очередь с российским рынком», — добавил эксперт.

Ограничения на каботажные рейсы и мокрый лизинг для иностранных авиакомпаний также вряд ли смогут повлиять на перевозки по нашей стране. Несмотря на то, что эта тема активно обсуждается на правительственном уровне, еще ни одна иностранная авиакомпания не выказала желание летать внутри России или сдавать свои самолеты с экипажем в аренду.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Сочи 30 пассажиров забыли в гостинице после задержки рейса

Авиакомпания прокомментировала Profi.Travel ситуацию

В Сочи 30 пассажиров забыли в гостинице после задержки рейса

Около 30 пассажиров, ожидавших вылета из Сочи, не смогли попасть на свой рейс после размещения в гостинице из-за задержки самолета. По словам очевидцев, для группы вовремя не организовали трансфер в аэропорт, а пассажирам не сообщили, как им действовать дальше. Об этом пишет издание Sohi1.ru.

«Около 30 человек, которых ранее разместили в гостинице из-за задержки рейса, остались без дальнейшей информации и сопровождения. Про группу просто забыли», — сообщили очевидцы.

На опубликованном пассажирами видео они поясняют: «Забыли 30 человек в отеле, две газели, компания «Аэрофлот». Они рассказывают, что ждут вылета уже почти сутки, но самолет улетел без них. Представитель авиакомпании отвечает, что доставку пассажиров должен был организовать туроператор, но он «забыл» вызвать трансфер. Пассажирам пообещали отправить их другим рейсом и переоформить билеты без очереди.

Как рассказали Profi.Travel в пресс-службе «Аэрофлота», в связи с действовавшими ограничениями на вылет и прилет в аэропорту Сочи 7 и 8 июля пассажиры задержанных рейсов были размещены в гостинице.

«Из-за постоянного переноса времени вылета часть пассажиров одного из рейсов не была вовремя доставлена из отеля в аэропорт. Авиакомпания переоформила пассажиров на другие ближайшие рейсы. Некоторые пассажиры пожелали переоформить вылет на 12 июля. На время ожидания вылета альтернативными рейсами пассажиры размещены в гостинице», — сообщили в пресс-службе перевозчика.

Напомним, 7 и 8 июля в аэропорту Сочи постоянно вводились ограничения из-за угрозы атак БПЛА. Аэропорт несколько раз временно прекращал работу, что привело к массовым задержкам рейсов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

К Китаю приближается супертайфун: туристов предупредили об опасности

Основной удар стихии ожидается 11 июля, часть рейсов отменяется и переносится

К Китаю приближается супертайфун: туристов предупредили об опасности

Генконсульство России в Гуанчжоу предупредило туристов и соотечественников о приближении супертайфуна «Бави». По актуальным прогнозам, основной удар стихии придется на Тайвань и юго-восточное побережье материкового Китая. Российским туристам рекомендуют следить за сообщениями местных властей, ограничить передвижения во время шторма и по возможности отложить поездки в опасные районы.

«По информации Центральной метеорологической службы КНР, к побережью южных провинций Китая приближается супертайфун «Бави» — один из самых мощных за последние годы со скоростью ветра до 52 метров в секунду», — предупредили в дипмиссии.

«Бави» отличается не только высокой интенсивностью, но и огромными размерами: китайские метеорологи оценивали диаметр его облачной системы более чем в 1300 км, пишет Fjnews. В Фуцзяни и Чжэцзяне 11 июля ожидаются сильные и очень сильные ливни, местами возможны экстремальные осадки. После выхода тайфуна на материк зона дождей может распространиться дальше на запад и север страны. Китайские специалисты предупреждают об угрозе наводнений, оползней, селевых потоков и городских подтоплений.

Китайские власти уже начали подготовку к удару стихии. Национальный штаб по борьбе с наводнениями и засухой ввел для провинций Фуцзянь и Чжэцзян четвертый уровень экстренного реагирования, уточняет News.cn.

В Чжэцзяне к 8 июля 557 прогулочных и туристических судов прекратили работу. Приостановлены работы на прибрежных объектах. Местным властям поручено при необходимости останавливать морские маршруты и закрывать туристические объекты на побережье.

Ограничения уже действуют и в Фуцзяни. По данным местного морского управления, к полудню 8 июля были приостановлены восемь пассажирских паромных маршрутов и остановлена работа 22 судов. C 16:00 9 июля полностью остановлено паромное сообщение с островом Мэйчжоу, а с 18:00 — линия между Цюаньчжоу и Цзиньмэнем.

Закрываются и туристические объекты. В городе Ниндэ в провинции Фуцзянь власти сообщили о закрытии 22 туристических объектов. В районе Сяпу прекращается сообщение с островами, временно остановлена работа ряда развлекательных объектов на побережье.

По прогнозу местных метеорологов, 11–13 июля тайфун принесет Шанхаю и прилегающим акваториям заметное усиление ветра и дожди.

Изменения начинаются и в расписании авиакомпаний, работающих на Тайване. EVA Air, China Airlines, Tigerair Taiwan, Starlux и China Southern Airlines сообщили об отменах и переносах части рейсов на 9–12 июля. В частности, отменены отдельные рейсы между Тайванем и Окинавой, Сеулом, Шанхаем, Шэньчжэнем и Гуанчжоу.

Генконсульство России рекомендует туристам, находящимся в Китае и планирующим поездки в затронутые непогодой регионы, регулярно проверять статус авиарейсов, поездов, паромов и экскурсий непосредственно перед поездкой. Тем, кто находится непосредственно в зоне воздействия тайфуна, — не выходить на улицу во время шторма и зарядить мобильные телефоны.

По словам экспертов, среди территорий, которые могут оказаться под влиянием тайфуна, есть востребованные у российских туристов направления. В первую очередь это Шанхай, а также Ханчжоу в провинции Чжэцзян и Сучжоу в соседней провинции Цзянсу — эти города входят в популярные экскурсионные маршруты по Китаю. Провинцию Фуцзянь пока относятся к менее массовым, но развивающимся направлениям российского рынка. Популярный у россиян Хайнань, по прогнозам, под основное воздействие «Бави» не попадает. На прошлой неделе остров уже был под ударом стихии из-за тайфуна «Майсак».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме