Спрос на туры в Абхазию вырос после президентских выборов

...но для закрепления позитивной динамики продаж требуется больше времени

Спрос на туры в Абхазию вырос после президентских выборов

Темпы бронирования отдыха в Абхазии заметно ускорились сразу после второго тура выборов президента, который состоялся в республике 1 марта. Однако взрывного роста продаж на направлении участники рынка пока не видят. Турпоток увеличился, по разным оценкам, на 15-30%. Такие данные следуют из опроса туроператоров, проведенного 5 марта корреспондентом Profi.Travel.

Продажи летних туров в Абхазию демонстрируют прирост в +30% к показателям предыдущей недели. В пресс-службе туроператора «Интурист» связывают это с итогами состоявшегося 1 марта второго тура выборов президента республики.

Напомним, в середине февраля участники рынка говорили об умеренном росте продаж на направлении, указав на выжидательную позицию туристов перед выборами главы Абхазии.

«Действительно, перед выборами наблюдалось небольшое снижение активности бронирований. Выборы прошли в доброжелательной атмосфере, и это отражается на текущих продажах. Спросом пользуется любой сегмент — и эконом, и комфорт. Но все больше бронирований в этом сезоне приходится на отели уровня комфорт, где современный дизайн номеров, наличие пляжа и есть сопутствующая инфраструктура», — рассказали в «Интуристе».

В свою очередь, в компании «Алеан» отметили: после выборов рост на направлении будет, но спрос не меняется одномоментно. «Чтобы была позитивная динамика продаж туров, должно пройти больше времени. В феврале спрос подтянулся: идут продажи и на весну, и на лето. Улучшение связано с тем, что приближается время, когда нужно определяться с отпуском», — прокомментировали в пресс-службе туроператора.

Там полагают, что при позитивном раскладе, то есть при полной стабилизации ситуации, подписании соответствующих соглашений по проектам, запуску полетной программы между Россией и Абхазией с регулярными рейсами и привлекательными для туристов ценами, можно предположить, что по итогам высокого сезона объем бронирований за год вырастет в пределах 10%.

В «Алеане» добавили, что многие отели сохранили цены прошлого сезона, а крупные объекты размещения повысили прайсы не более чем на 5-10%. «Цены на отели, работающие по системе «все включено», стартуют от 77 тыс. рублей на двоих за 7 ночей в июле», — уточнили в компании.

Другие участники рынка пока не заметили изменения темпов бронирования Абхазии. «Рынок постоянно расти не может. Сейчас активно продается лето, это классические 9-10-дневные туры. Средняя стоимость проживания — 4 тыс. рублей в сутки, что на 11% дороже, чем год назад. Получается, что средний чек без учета дороги — 36 тыс. рублей. В основном наши туристы добираются самолетом за 25-26 тыс. рублей в оба конца.

Таким образом, общая стоимость поездки достигает 61-62 тыс. рублей на человека. Чаще всего бронируют отели 3-4*, причем «четверки» даже активнее. В моде отели с бассейнами — то ли туристы боятся прихода мазута на абхазские берега, то ли такие требования к современному отдыху в принципе. Новые отели в Абхазии, конечно, строят сразу с бассейнами», — констатировал гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, самыми популярными курортами остаются Пицунда и Гагра, как наиболее раскрученные и известные локации недалеко от российской границы. «Тема аэропорта в Сухуме пока не освоена, ничего еще неизвестно, а отдых планируется уже сейчас — около 40% летней Абхазии продано. Поэтому авиаперевозчики могут много потерять с учетом того, что за март-апрель мы распродадим уже 80% летних путевок в республику», — предположил он.

Представители розницы видят некоторый рост продаж направления, но назвать его взрывным тоже не могут. «Я оцениваю увеличение объемов бронирования примерно в 10-15%. Надо понимать, что туда едут в основном те, кто уже отдыхал в Абхазии. И они прекрасно знают, что ситуация в республике спокойная, а ее экономика на две трети зависит от туризма, и его никто ограничивать не будет. Поэтому продажи туров в Абхазию и не останавливались, давайте честно об этом говорить. Я думаю, что ближе к лету будет большой рост, поскольку по Анапе прогнозирую «просадку» минимум на 30-35%. Чудес не бывает, если где-то убыло — то где-то обязательно прибудет», — пояснил гендиректор сети агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

По его оценкам, средний чек на направлении подрос на 10-15%, но все равно остается на 30-40% ниже, чем в Сочи. «Если в Абхазии проживание с питанием обойдется семье из трех человек примерно в 70-80 тыс. рублей за неделю, то в Сочи — уже в 100-120 тысяч. Поэтому республика всегда имеет своего клиента, для которого эта сумма — существенная. И по итогам сезона ожидаю рост продаж минимум в 15%», — заключил он.

По данным «Слетать.ру», средний чек для поездки в Абхазию предстоящим летом вырос на 4,7% — до 129,8 тыс. рублей, а средняя продолжительность отдыха увеличилась до 10 ночей. Глубина бронирования на направлении уменьшилась на 15%, но остается достаточно большой — на уровне четырех месяцев. «К началу марта большинство туристов — 64% — забронировали на лето 3* отели. Годом ранее их доля составляла 47%», — рассказали в компании.

Ранее мы сообщали, что спрос на летний отдых в Абхазии резко вырос из-за катастрофы в Анапе.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме